目前，社會建設(shè)正在推進(jìn)節(jié)能環(huán)保建設(shè)，推廣新能源汽車是重要舉措，但由于現(xiàn)代儲能技術(shù)不過關(guān)等因素，導(dǎo)致該類汽車推廣困難，而通過石墨烯制備的電池產(chǎn)品則能很好的解決這一難題，石墨烯超級電容器裝置的充放電速度比常規(guī)電池快100～1000倍。

新能源汽車對超級電容器產(chǎn)品的迫切需求帶來廣闊的市場前景，而石墨烯也將直接受益，市場規(guī)模將迎來增長良機(jī)。

美國國家能源局預(yù)測，超級電容器在全球市場的規(guī)模將從2007年的40億美元（約合人民幣243.7億元）發(fā)展到2013年的120億美元（約合人民幣731億元），以石墨烯為電極制成的超級電容器將在性能上有極大的提高。

自石墨烯成功制備以來，業(yè)界積極探索這種碳質(zhì)新材料在超級電容器中的應(yīng)用。石墨烯具有極高的比表面積，片層兩邊均可以富集電荷形成雙電層，此外石墨烯的皺褶和疊加效果可以形成納米孔道和納米空穴，利于電解液的擴(kuò)散，所以石墨烯基超級電容器具有良好的功率特性。

基于石墨烯擁有眾多優(yōu)良特性，如超高導(dǎo)電性能和巨大的比表面積，石墨烯材料已在超級電容器應(yīng)用中展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。專家指出，未來隨著超級電容器的逐步推廣，石墨烯也將迎來巨大的市場空間。