熊麗萍

2014年9月16日對江西和江西廣播電視臺（以下簡稱“江西臺”）來說意義都非同尋常。這一天，滬昆高鐵南昌至長沙段順利開通，江西從此告別了沒有高鐵的歷史。這一天，江西臺抓住滬昆高鐵南長段開通的有利時機，積極作為，首開先河，組織策劃了別開生面的傳統(tǒng)媒體與新興媒體融合直播報道，釋放了傳播力，擴大了影響力。

臺網(wǎng)融合，價值再造

有人說2014年注定將以“新媒體融合元年”為標志寫入中國新聞發(fā)展史。對于江西臺來說，真正全面整合內(nèi)部分散且各自為政的新媒體資源，探索新媒體融合發(fā)展也始于2014年，而滬昆高鐵南長段開通這一歷史性大事件則為新老媒體在內(nèi)容、技術(shù)和人才上的融合提供了契機。

高鐵來了！如何報道好這一歷史性事件？江西臺領(lǐng)導決定利用江西衛(wèi)視這個覆蓋全國的媒體平臺與整合后的江西網(wǎng)絡廣播電視臺（以下簡稱“江西網(wǎng)絡臺”）聯(lián)手合作進行一場全媒體直播，策劃實現(xiàn)了三個突破：一是首次布點四地20個機位、匯聚25路信號進行多視角、立體化直播；二是首次運用前景虛擬電視技術(shù)，讓虛擬火車駛進、?？?、駛出直播室，讓滬昆高鐵南長段及各站點以虛擬沙盤的立體形態(tài)直觀呈現(xiàn)，通過虛實結(jié)合的方式進一步提高視覺沖擊力和觀眾、網(wǎng)民的感受力；三是首次在江西網(wǎng)絡臺及其手機客戶端同步直播，官方微博、微信實時互動，提高觀眾的參與性。

圍繞策劃意圖，本次全媒體直播首開電視新聞直播多地多點連線報道的先河：在江西衛(wèi)視頻道設立總演播室，并分別在南昌西站、新余北站、萍鄉(xiāng)北站現(xiàn)場連線。江西網(wǎng)絡臺策應有關(guān)策劃意圖，調(diào)集編輯、記者、網(wǎng)頁設計、程序開發(fā)、內(nèi)容制作、視頻直播、微博、微信、客戶端互動編輯及管理協(xié)調(diào)等多工種人員，設計出有序、能動的工作流程，既為電視直播收集提供觀眾感言、網(wǎng)民發(fā)帖和評論，又能在直播信息不足的情況下主動超越原定的策劃藍本，迅速整合高鐵途徑站點、車次、里程、票價、出行常識等豐富的服務信息傳導給直播機房以游走字幕形式呈現(xiàn)給廣大受眾，實現(xiàn)了內(nèi)容價值的再創(chuàng)造。

競爭合作，協(xié)同共生

在互聯(lián)網(wǎng)背景下，內(nèi)容產(chǎn)品的生產(chǎn)與價值的創(chuàng)造日益走向社會化與公眾參與化，即由單干型轉(zhuǎn)向整合型。以往面對任何一個大事件，各媒體都會極盡所能發(fā)揮各自優(yōu)勢，在報道中力創(chuàng)自己特色和影響。這類新聞資源的爭奪即使在一個臺內(nèi)也呈白熱化競爭態(tài)勢。滬昆高鐵開通也不例外，廣播、電視、網(wǎng)絡最初都策劃了自己的直播報道藍本，且都期望做到最好。作為一切都處在基礎建設中的江西網(wǎng)絡臺，策劃的直播訪談節(jié)目的內(nèi)容構(gòu)成和節(jié)目形態(tài)與江西衛(wèi)視基本相同，不同的是衛(wèi)視的演播室形象、高技術(shù)、大制作等是網(wǎng)絡臺無法匹敵的。江西臺領(lǐng)導提出臺網(wǎng)聯(lián)動的創(chuàng)意后，江西網(wǎng)絡臺基于自身是借助全臺資源優(yōu)勢建設的視頻網(wǎng)站，主動放棄了自己的直播策劃方案，以優(yōu)勢互補、各取所長的姿態(tài)全力投入到臺網(wǎng)的合作中。

合作不僅僅體現(xiàn)在內(nèi)容的合作上，同時也體現(xiàn)在技術(shù)的融通和人才的共享上。這種融合也體現(xiàn)了基本的互聯(lián)網(wǎng)思維。中國工程院院士郭重慶曾說道：互聯(lián)網(wǎng)思維就是開源、開放和共享。在臺網(wǎng)融合發(fā)展的探索中，開放的心態(tài)是第一位的，其次才能做到開源，開源的過程即是協(xié)同共生的過程。由于直播在技術(shù)上還不能很好解決高鐵在高速運行中信號傳輸?shù)膯栴}，江西衛(wèi)視在滬昆高鐵開通當天無法讓記者在高速運行的車廂內(nèi)送達采訪信號到直播中，乘客在車廂內(nèi)的即時體驗和具體感受的缺失給真正意義上的直播報道留下硬傷，但江西網(wǎng)絡臺提供的150多條觀眾感言和網(wǎng)民評論、發(fā)帖、跟帖以游動字幕方式呈現(xiàn)則有效彌補了這一重大缺憾，且比現(xiàn)場同期聲采訪來得更真切更生動更豐富。最終呈現(xiàn)在觀眾和網(wǎng)民面前的全媒體直播形態(tài)，是一個“演播室訪談+記者現(xiàn)場連線報道+記者前期體驗報道+短片解析（直播共插入《滬昆高鐵南長段概況》《滬昆鐵路的發(fā)展變遷》等十來個短片）+嘉賓評述（網(wǎng)民互動）+服務信息滾動字幕”的多元立體構(gòu)架。

江西衛(wèi)視和江西網(wǎng)絡臺的協(xié)同共生還體現(xiàn)在資源共享后平臺的開放，這種開放的效果加強了品牌傳播和品牌影響的張力。在江西衛(wèi)視的屏幕上，右上角江西網(wǎng)絡臺的Logo和左上角江西臺的Logo并排呈現(xiàn)，加之主持人不時提示江西網(wǎng)絡臺在同步直播，且不斷有江西網(wǎng)絡臺及微博、微信、手機客戶端相關(guān)信息的字幕游走，給觀眾留下了“臺網(wǎng)一家”“臺網(wǎng)一體”的深刻印象。江西衛(wèi)視和江西網(wǎng)絡臺在這樣的合作中也較好地減少了重復投入和資源消耗，形成了合力，避免了同質(zhì)化競爭。

融合發(fā)展，擴大影響

廣播電視與互聯(lián)網(wǎng)的融合直接催生了網(wǎng)絡廣播電視臺，截止2013年底，全國有27家省級以上（含省級）播出機構(gòu)獲準開辦了網(wǎng)絡廣播電視臺，與此同時還衍生了IPTV、互聯(lián)網(wǎng)電視、OTT、移動音視頻服務等一系列視聽新媒體。而廣播電視與互聯(lián)網(wǎng)社交業(yè)態(tài)融合，即節(jié)目內(nèi)容與微博、微信和移動應用客戶端的合作互動，幾乎成為媒體爭奪傳播效果的另一高地和主流趨勢。融合發(fā)展的本質(zhì)意義應該把過去媒體與媒體之間、媒體內(nèi)部不同載體之間的紅海競爭引向合作互濟、和諧發(fā)展的藍海競合，打造傳媒業(yè)新的綠色生態(tài)鏈。因此，包容性、開放性應成為融合發(fā)展道路上的重要標志。

江西網(wǎng)絡臺在有效調(diào)動和整合內(nèi)部優(yōu)質(zhì)資源基礎上，以其他非視頻媒體不可比擬的優(yōu)勢，與江西衛(wèi)視聯(lián)合制作播出《高鐵來了》電視新聞全媒體直播節(jié)目。通過虛實結(jié)合、聲畫合一的直播報道形式使黨委政府的關(guān)切、觀眾網(wǎng)民的關(guān)注與新聞事件的發(fā)生發(fā)展同步呈現(xiàn)。同時，江西網(wǎng)絡臺利用已初步建立起的多媒體視頻傳播平臺同步進行了全程直播，并在網(wǎng)站設立專版。除制作專題和系列報道外，共發(fā)布38條視頻報道，42條微博報道，還在官微中設立話題，在手機客戶端實時推送直播視頻和相關(guān)報道，以新穎快捷的網(wǎng)絡報道形態(tài)加大對青年受眾群體的吸引力。這種臺網(wǎng)“雙頻共振”、多業(yè)態(tài)融合傳播的方式，充分發(fā)揮了廣播電視媒體的綜合優(yōu)勢，彰顯了主流媒體在重大事件報道中的地位和作用，社會影響力也變得可觸可摸。9月16日當天，眾多網(wǎng)民通過江西網(wǎng)絡臺、IPTV、手機客戶端等渠道收看了直播，13萬的點擊量帶來了網(wǎng)民1399條微博、微信及手機客戶端的互動，互動閱讀量達到62.8萬，話題討論量達到37.5萬次。直播過程中，直播團隊不斷接到來自領(lǐng)導、觀眾、網(wǎng)民和同行的各種祝賀與鼓勵，一名直播人員的微信朋友圈點贊數(shù)超過400個。網(wǎng)絡臺記者當天在北京參加培訓向業(yè)界同行傳遞直播信息后，不少同行在課堂上紛紛下載手機客戶端觀看直播，并轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)信息給朋友，影響力迅速擴大。

（作者單位：江西網(wǎng)絡廣播電視臺）

本文責編：邵滿春