陳青山

如果說設(shè)計師一直有著改變世界的野心，那么有了大數(shù)據(jù)的助力，他們也許能夠更容易地接近這個目標。未來的許多產(chǎn)品都會是基于對大數(shù)據(jù)的掌握、挖掘，以及對它的呈現(xiàn)。

大數(shù)據(jù)讓設(shè)計更懂用戶

當(dāng)下的中國，消費者的個人意識日益覺醒，被服務(wù)的需求空前強烈。而所謂“互聯(lián)網(wǎng)思維”的核心，就是對這種個體崛起的迎合，以“用戶至上”為理念，為消費者提供最貼心的服務(wù)。

最貼心的服務(wù)，首先得要有最懂用戶的設(shè)計，而這取決于是否擁有海量的用戶消費數(shù)據(jù)、社交數(shù)據(jù)，以及是否具備大數(shù)據(jù)分析能力幫助設(shè)計師更理解用戶的需求。在大數(shù)據(jù)中尋找繼續(xù)前進的動力，已成為每個企業(yè)尤其是渴望走向“智”造的企業(yè)必須接受的一次洗禮。

以傳統(tǒng)的豪華汽車廠商寶馬為例，它正在聯(lián)手百度大數(shù)據(jù)引擎，在保證用戶隱私安全的前提之下，通過更為可靠的量化數(shù)據(jù)，適時設(shè)計出更好地適應(yīng)用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，以更好地提升用戶體驗。

尤其是在如今的信息時代，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為與黃金、能源一樣寶貴的資源。與中國企業(yè)相比，美國企業(yè)更懂得數(shù)據(jù)所隱藏的價值。他們不光收集可以理解的數(shù)據(jù)，同時也收集現(xiàn)在不能理解的數(shù)據(jù)，并且會花大量資源來儲存，讓數(shù)據(jù)一直保持價值。喬布斯曾說過：“我的本事就是吸取社會上已有的成果，再來一次突破性的集成與優(yōu)化?！薄耙延械某晒睉?yīng)該包括蘋果公司所能收集到的所有消費者的需求信息。如此，喬布斯才可以設(shè)計和打造出令消費者癡迷的iPod、Mac、iPhone、 iPad。

智能設(shè)計讓數(shù)據(jù)更具價值

數(shù)據(jù)好比一座金山，但是如果不去挖掘，那這座金山就不會屬于你。所以，企業(yè)需要迫切思考的是如何挖掘這座金山，而智能設(shè)計無疑是一種有效的挖掘手段。計算機輔助設(shè)計、計算機輔助工程分析、計算機輔助繪圖、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等等這些高新技術(shù)的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用，使得存在于設(shè)計師們頭腦中的各種靈感與創(chuàng)意可以更快捷地捕捉下來，讓沉睡著的數(shù)據(jù)隨時變成三維模型更真實地呈現(xiàn)出來。

從圖紙到模型再到數(shù)據(jù)，工業(yè)產(chǎn)品表達方式的變遷清晰可見。第三方研究機構(gòu)Tech-Clarity的一份調(diào)查報告顯示：在設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)方面，績優(yōu)企業(yè)與普通企業(yè)的差距主要體現(xiàn)在仿真分析、配置器、設(shè)計自動化及工廠布局、仿真等方面。而業(yè)內(nèi)人士也表明：在三維模型狀態(tài)下，產(chǎn)品的性能、功能、狀態(tài)、相互的關(guān)聯(lián)、相互的修改都是圍繞著產(chǎn)品模型進行的，這是未來定義所有產(chǎn)品的一個基本依據(jù)。

還是以寶馬汽車為例，采用先進的智能化設(shè)計和虛擬開發(fā)技術(shù)，寶馬已經(jīng)可以在3個月內(nèi)把一款新車的生產(chǎn)能力提高到峰值，這在10年前至少需要2-3年的時間。寶馬集團董事會成員Norber Reithofer博士說：“過去更新一個車型的生產(chǎn)線需要數(shù)月的時間，現(xiàn)在已不可同日而語。數(shù)字化設(shè)計與生產(chǎn)方法的應(yīng)用，使我們可以更快地為顧客提供新的汽車產(chǎn)品?！?/p>

在全球龐大的人群和應(yīng)用市場下，每一個企業(yè)都應(yīng)該深入洞察復(fù)雜且充滿變化的市場大環(huán)境，積極探索以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智能化設(shè)計解決方案，從而提高企業(yè)自身的競爭力。endprint