祈福失聯(lián)航班
哥從芝加哥到波士頓探望女友,飛機剛一起飛,其中一個引擎就不工作了,索性一直低空飛行,最后降落在雪城。一降落,全飛機的人都在鼓掌,慶幸大家都安然無恙,跟拍電影似的。
小編亂評:你確定你坐的不是俄航嗎?你確定不是真的在拍電影嗎?(有關(guān)俄航的不靠譜報道詳見《留學(xué)》總第七期段子篇)
留學(xué)完成,哥乘AA(美國航空)的飛機從邁阿密飛往芝加哥轉(zhuǎn)機回北京。起飛時一切正常,半小時后飛機開始抖,一開始以為是氣流,AA的空大媽還在淡定地發(fā)袋裝花生,結(jié)果一會兒越來越抖,安全帶指示燈全亮,空大媽們才不發(fā)花生回到了座位。只聽機長在廣播里開始哇啦哇啦一通說(原諒我在美帝留學(xué)但英語也沒那么好),就隱約聽出來是某閥溫度過高,隨即機長大叔很樂觀地對乘客說他們已經(jīng)采取措施降低某閥溫度,果然很快機身就不抖了??沾髬層珠_始發(fā)花生,剛發(fā)了沒倆人,飛機嗷地就墜了一大截,空大媽的花生全撒了。機長大叔又開始說了:Oh guys某閥的溫度沒降反升了,所以我們的左引擎停止工作啦!不過不要緊張,我們還有右引擎!一片寂靜……
機長接著說:我們的右引擎能讓我們飛到奧蘭多機場迫降。依舊沒有人說話,機艙很壓抑,一片My god Jesus fuck的喃喃聲,僅有空大叔來示范迫降動作及準(zhǔn)備工作。過了十幾分鐘機長用很快的語速說:“同志們另一個閥的溫度也過高了,右引擎不知道還能不能堅持到奧蘭多?!睓C艙里的人都傻了……機長大喘氣了一會兒快樂地說:不過左引擎又重新啟動了!但是為了保證安全還需要檢修那兩個閥,所以我們要掉頭回邁阿密機場。于是飛了幾十分鐘落地了,掌聲一片,我自始至終也沒有領(lǐng)到我的花生……
小編亂評:機長心理素質(zhì)就是強,都如此危機時刻還能娛樂至上??墒菣C長大俠,你有沒有考慮過后艙的乘客們有心理素質(zhì)不好的,您說完第一句就已經(jīng)不省人事了……除了機長以外,男二就是花生了吧,沒記住自己撿回一條命,倒耿耿于懷沒領(lǐng)到花生。你確定發(fā)的是美國花生不是英國華生?
北歐航空,機組人員都太飄逸了,臨登機了說飛機加不進(jìn)油,不讓乘客上飛機。兩三個小時之后還是沒搞好,乘客在抱怨,機組覺得繼續(xù)下去容易激起公憤,就陸續(xù)開始放人入艙。于是乎,沒油,開不了空調(diào),機艙里又悶又熱心臟都hold不住了,乘務(wù)人員就急急忙忙去開艙門透氣,因為太熱了大家就在艙門旁邊站著乘涼,他們又覺得不安全把門關(guān)上繼續(xù)熱。又修了一個小時之后可以起飛了,升空之后機長飄逸地說:“我們起飛遲到了4個小時,不過大家不要擔(dān)心,我們使勁飛,爭取早點到!”結(jié)果最后落地飛機只晚點一個多小時,碉堡了都。
小編亂評:使勁飛是怎么個飛法啊?難不成我們以前坐的飛機都是溜溜達(dá)達(dá)飛的?機長大叔,駕駛飛機有沒有超速一說???還是你會“瞬間移動”?
記得一次從羅馬回里昂,坐的EasyJet(易捷航空),要說廉價航空就是廉價,我們在機場第一眼看到這小飛機時都猶豫要不要改火車晃悠回去。一路顛簸不說,快到目的地時結(jié)果有霧還下了霜,眼見著全機乘客都緊攥著扶手不敢往下看,坐在我前面的牧師都開始禱告了。不過意大利機長就是牛X,只聽一聲悶響飛機落地了……然后機長興奮地說,恭喜大家我們成功著陸了!全體乘客掌聲,起立,下飛機,一點都不帶磨蹭的……
小編亂評:一聲悶響……這是垂直起降的節(jié)奏嗎?機長這么興奮,也是覺得中彩票了吧?小編提醒各位出游或求學(xué)者們廉航一定要慎選,廉價的機票可能保不住你無價的命啊!
乘坐俄羅斯航空從北京到俄羅斯。旁邊的一大叔說,他一直都很幸運。去年坐俄航,從北京到莫斯科,一周以后,相同的航班就摔下來了。然后三年前坐法航飛機,兩天后那個航班也摔下來了。就在我心里慶幸時,他告訴我說,這次他改簽了機票,推遲了三天回莫斯科。當(dāng)時心里……
小編亂評:親~你要不要去報告一下有關(guān)部門提前準(zhǔn)備一下?這位大叔是在用生命坐飛機,簡直就是飛行安全的克星,這種人以后要調(diào)查清楚才可登機??!