劉昌豐,韓獻(xiàn)軍,于志強(qiáng)
(煙臺(tái)冰輪股份有限公司,山東煙臺(tái) 264000)
近年來(lái),隨著人們對(duì)制冷系統(tǒng)系統(tǒng)安全、環(huán)保和節(jié)能的認(rèn)識(shí)與要求不斷提高,NH3/CO2制冷系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注并且發(fā)展迅速。NH3/CO2制冷系統(tǒng)已經(jīng)在歐洲和美國(guó)取得了很好的應(yīng)用[1]。NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)及載冷劑制冷系統(tǒng)以及兩者的混合型系統(tǒng),全面滿足了一般商業(yè)冷凍領(lǐng)域的基本應(yīng)用。目前NH3/CO2制冷系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用在多個(gè)商業(yè)冷凍工程中,其安全性高、運(yùn)行能效低和系統(tǒng)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)已經(jīng)得到業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。
眾所周知,融霜是制冷設(shè)備在冷凍冷藏過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),工質(zhì)熱氣融霜一直是最為節(jié)能高效的融霜方式。為了使 NH3/CO2制冷系統(tǒng)更加符合商業(yè)冷凍領(lǐng)域的應(yīng)用需求,迫切需要對(duì) NH3/CO2制冷系統(tǒng)融霜方式進(jìn)行研究,特別是工質(zhì)熱氣融霜,本文搭建了NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)及NH3/CO2載冷劑制冷系統(tǒng)的工質(zhì)熱氣融霜實(shí)驗(yàn)臺(tái),并分別對(duì)其融霜方案及過(guò)程進(jìn)行研究,取得了滿意效果。實(shí)驗(yàn)中所獲得的重要經(jīng)驗(yàn)及結(jié)論可以直接應(yīng)用于NH3/CO2制冷系統(tǒng)工質(zhì)熱氣融霜設(shè)計(jì),并在行業(yè)內(nèi)加以推廣。
圖1所示為NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)工質(zhì)熱氣融霜示意圖。圖2所示為NH3/CO2載冷劑制冷系統(tǒng)工質(zhì)熱氣融霜示意圖。
圖中所示融霜循環(huán)為:融霜壓縮機(jī)從低壓循環(huán)桶抽氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后進(jìn)入末端融霜設(shè)備,熱氣冷凝后節(jié)流降壓后進(jìn)入低壓循環(huán)桶。本文中融霜實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)為手動(dòng)操作系統(tǒng)。工程應(yīng)用中采用自動(dòng)型系統(tǒng)較好,既可避免人為失誤,同時(shí)提高融霜效率。
圖1 NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)工質(zhì)熱氣融霜流程
圖2 NH3/CO2載冷劑制冷系統(tǒng)工質(zhì)熱氣融霜流程
工質(zhì)熱氣融霜需要控制融霜壓力達(dá)到 10 ℃對(duì)應(yīng)的飽和壓力,對(duì)于 CO2,這時(shí)的工作壓力為45 bar[2]。為保證恒定的45 bar融霜壓力,同樣在融霜回液總管上需要設(shè)置恒壓調(diào)節(jié)閥。為了確保融霜壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,需要在融霜壓縮機(jī)前設(shè)置CVC/ICS系列吸氣壓力調(diào)節(jié)閥以控制合適的除霜壓縮機(jī)吸氣壓力[3]。
融霜開(kāi)始:關(guān)閉供液管路后延時(shí)(3~5) min再對(duì)融霜設(shè)備進(jìn)行抽空。(此過(guò)程非常關(guān)鍵,既可以避免熱氣進(jìn)入引起的壓力沖擊,也可以縮短融霜整體時(shí)間;根據(jù)末端設(shè)備類型的不同,確定不同的抽空時(shí)間。)
融霜過(guò)程:采用時(shí)間控制,簡(jiǎn)單可靠。
融霜完成:逐步開(kāi)啟回氣管路閥門(mén),避免因此而造成的吸氣壓力沖擊及“液錘”風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述,整個(gè)融霜過(guò)程的控制方法與熱氨融霜的控制方法完全相同。熱氨融霜的成功控制經(jīng)驗(yàn)同樣可以采用。
考慮到蒸發(fā)設(shè)備外表面霜層經(jīng)過(guò)反復(fù)“凍融循環(huán)”,為充分驗(yàn)證其融霜效果,特制作一組頂排,鋼管直徑25 mm,通過(guò)制冷降溫使其表面掛冰,直至冰層厚度達(dá)到25 mm厚度,開(kāi)始熱氣融霜。圖3所示為CO2排管表面結(jié)霜情況。圖4所示為工質(zhì)熱氣融霜過(guò)程中排管表面冰層脫落情況。
融霜壓力45 bar,融霜過(guò)程30分鐘,冰層均自動(dòng)脫落。圖5和圖6所示為融冰后脫落的冰層。
圖3 排管表面結(jié)霜情況
圖4 融霜排管冰層脫落情況
圖5 冰層厚度測(cè)量
圖6 冰層截面
通過(guò)對(duì) NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)及載冷劑制冷系統(tǒng)工質(zhì)熱氣融霜的實(shí)驗(yàn)研究,可得出以下結(jié)論。
1) 熱氣融霜方案在 NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)及載冷劑系統(tǒng)中都能成功應(yīng)用。
2) 熱氨融霜的成功經(jīng)驗(yàn)同樣適用于 NH3/CO2制冷系統(tǒng)。
[1] 金嘉瑋, 葉尉南, 楊一凡. CO2/NH3復(fù)疊式制冷系統(tǒng)在美國(guó)大型冷庫(kù)的應(yīng)用實(shí)例[J]. 冷藏技術(shù), 2007(2): 1-9.
[2] REULENS W. Natural Refrigerant CO2[M]. Diepenbeek:KHLim vzw, 2009.
[3] 于志強(qiáng), 劉昌豐. NH3/CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)的控制方案及分析[J]. 制冷與空調(diào), 2012, 6(3): 128-131.