陳亮,鄧兆印
(1.北京特種機械研究所,北京 100143;2.長春發(fā)電設(shè)備總廠,長春 130000)
斗輪堆取料機簡稱斗輪機,它是一種連續(xù)、高效的散裝物料裝卸輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于礦山、港口、鋼廠、電廠、化工、建材等行業(yè)[1-2]。
斗輪機俯仰運動過程中時常會出現(xiàn)臂架振動現(xiàn)象,這一方面是因為對受力情況掌握不準確導(dǎo)致配重選擇不合理;另一方面是因為系統(tǒng)設(shè)計不合理;選取了不滿足工況的液壓元件。本文對斗輪機俯仰運動液壓缸受力進行了分析,介紹了如何選擇配重,并對液壓元件的選擇提出改進建議。
本文僅對DQ1250.35 整體型斗輪機在空載、取料、堆料三種工況下液壓缸受力情況進行分析。
斗輪機臂架上不同部件的重量及位置見文獻[3]??蛰d運行時,對斗輪機臂架轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生力矩作用的為部件m1~m16自重以及液壓缸作用力F。設(shè)各部件轉(zhuǎn)動慣量為Ji(i=1~16),根據(jù)剛體定軸轉(zhuǎn)動定律,臂架上各部件的重力對轉(zhuǎn)軸的合外力矩與液壓缸作用力F 對臂架轉(zhuǎn)軸的力矩之和等于臂架對轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動慣量與臂架在合外力矩作用下所獲得的角加速度α 的乘積。
圖1 液壓缸受力分析圖
式中:mi為各分載荷質(zhì)量,t;Lmi為各分載荷重心到轉(zhuǎn)軸距離,m;F為液壓缸輸出力,N;αmi為載荷重心到轉(zhuǎn)軸連線與水平線夾角,(°);γ為液壓缸作用力方向與對轉(zhuǎn)軸垂直分力之間的夾角,(°);L2為液壓缸前臂架上的鉸接點到轉(zhuǎn)軸距離,m。
臂架傾角與液壓缸長度的關(guān)系如下:
液壓缸作用力方向與液壓缸對轉(zhuǎn)軸垂直分力之間的夾角表示如下:
式中,θ為液壓缸與水平線夾角,(°)。
以上各式共同構(gòu)成空載時液壓缸受力F 與臂架傾角φ 的關(guān)系。
斗輪機取料時液壓缸的受力計算與空載時的分析類似。不同之處在于計算時增加斗輪內(nèi)物料重、挖取力、取料時皮帶上物料重、斗輪積料等4 個載荷,計算公式如下:
斗輪機堆料時液壓缸的受力計算與空載時的分析類似。不同之處在于計算時增加斗輪積料和堆料時皮帶上料種兩個載荷,計算公式如下:
斗輪機臂架傾角φ 變化范圍為-11.2°~12.8°,根據(jù)以上公式計算可得配重為82 t 時液壓缸(雙缸)受力與臂架傾角φ 的關(guān)系,如圖2 所示。
圖2 液壓缸受力與臂架傾角關(guān)系
液壓缸受力F 在系統(tǒng)空載運行時出現(xiàn)了正負交界的零點,零點φ=7.2°,即空載上升傾角越過φ=7.2°后,液壓缸受力由受壓轉(zhuǎn)變?yōu)槭芾簤焊资艿截撠撦d作用。
通過對斗輪機俯仰運動的受力分析可知,液壓缸在一些工況下將受到負負載,此種情況下液壓系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)正確選擇液壓鎖以確保液壓鎖開啟穩(wěn)定,并正確選擇液壓元件為系統(tǒng)建立穩(wěn)定背壓,以確保運動平穩(wěn)。針對斗輪機俯仰裝置液壓系統(tǒng)原理如圖3 所示,本文提出兩點改進措施。
圖3 俯仰裝置液壓系統(tǒng)原理圖
系統(tǒng)中選用內(nèi)泄式液控單向閥作為液壓鎖。該液壓鎖在液壓缸伸出狀態(tài)下的開啟條件為[4]:
式中:P1為無桿腔壓強,Pa;A1為無桿腔作用面積,m2;A2為有桿腔作用面積,m2;F為液壓缸受力,N;A3為控制活塞截面積,m2;f為單向閥開啟壓力,包括彈簧力、摩擦力等,N。
顯然A1>A2,由液壓鎖開啟條件可知,液壓缸伸出狀態(tài)下,若液壓缸受負負載時,液控單向閥無法正常反向開啟。
斗輪機俯仰運動時,液壓缸受負負載時,將會出現(xiàn)斷續(xù)的反向?qū)?,進而導(dǎo)致俯仰運動臂架振動現(xiàn)象。
外泄式液控單向閥的開啟條件為:
式中:Pst為先導(dǎo)錐閥開啟需要的油口X 的控制壓力,Pa;PA為油口A 的壓力,Pa;PB為油口B 的壓力,Pa;A2為先導(dǎo)閥錐部截面積,m2;A3為控制活塞截面積,m2;A4為控制活塞桿截面積,m2;C為系數(shù),所選閥C=0.5 MPa。
由以上分析可知,外泄式液控單向閥的開啟壓力Pst與主油路壓強的比值,主要取決于先導(dǎo)閥錐部截面積A2與控制活塞截面積A3的比值。由于控制活塞截面積A3比先導(dǎo)閥錐部截面積A2大的多,故外泄式液控單向閥在很小的控制油壓下便可以反向?qū)ā?/p>
因而選用外泄式液控單向閥作為液壓鎖可使斗輪機俯仰運動平穩(wěn)可靠,避免因液壓鎖斷續(xù)開啟引起的臂架振動問題。
斗輪機俯仰運動液壓缸受負負載時,液壓缸回油腔需要建立背壓,以維持受力平衡。
由圖4 可知,單向節(jié)流閥建立的壓強隨流量變化很大,低速時無法建立有效背壓以平衡負負載。由單向順序閥流量壓強特性曲線可知,其壓強受流量變化很小,可以給液壓缸回油腔建立穩(wěn)定壓力,保證系統(tǒng)受力平衡,避免因背壓不穩(wěn)定造成的臂架振動問題。
圖4 流量-壓強特性曲線
本文對斗輪機俯仰運動液壓缸受力情況進行了分析,指出液壓缸在某些工況下受到負負載的問題,針對現(xiàn)有液壓系統(tǒng)存在的問題,提出了外泄式液控單向閥代替內(nèi)泄式液控單向閥作為液壓鎖的方案,以及由單向順序閥代替單向節(jié)流閥建立穩(wěn)定背壓的方案,有效解決了斗輪機臂架振動問題。
[1]邵明亮,于國飛,耿華,等.斗輪堆取料機[M].北京:化學工業(yè)出版社,2007:1-97.
[2]呂明薈,李毅民.斗輪堆取料機的發(fā)展趨勢[J].港口裝卸,2008(2):6-9.
[3]陳亮.斗輪機主機俯仰直驅(qū)式液壓系統(tǒng)靜動特性及控制的研究[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學,2011.
[4]朱瑞濱,靳軍,王廣懷.液控單向閥與雙向液壓鎖的正確選用[J].機床與液壓,2001(9):27-29.