陶小恒

摘 要：為了有效地提高我校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動(dòng)物流人才培養(yǎng)工作改進(jìn)，物流管理教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)今年暑期調(diào)研情況做深入剖析。在客觀分析的基礎(chǔ)上，找出不足，提出應(yīng)對(duì)策略和具體的整改措施，為新一輪的教學(xué)改革和人才培養(yǎng)方案修訂提供參考。

關(guān)鍵詞：物流管理；剖析報(bào)告；人才培養(yǎng)質(zhì)量

一、調(diào)研數(shù)據(jù)情況

物流管理專(zhuān)業(yè)2013屆205名，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)收回201份問(wèn)卷，其中有效問(wèn)卷186份，回收率為91.36%；有效回收率為84.55%。

二、就業(yè)質(zhì)量分析

（一）基本情況。物流管理專(zhuān)業(yè)全校就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排序?yàn)榈?5名；就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為88.6%，畢業(yè)半年后的就業(yè)率為96%，比校平均水平高1個(gè)百分比；畢業(yè)半年后的平均月收入為3388元，比校平均水平高178元；畢業(yè)時(shí)掌握的基本工作能力為47%；工作與專(zhuān)業(yè)的相關(guān)度為74%；職業(yè)期待吻合度為44%；就業(yè)現(xiàn)狀滿意度為65%；畢業(yè)半年內(nèi)的離職率為33%；愿意推薦母校的比例為74%，均與學(xué)校平均水平持平。

（二）原因分析。根據(jù)根據(jù)麥可思報(bào)告分析數(shù)據(jù)，可以看出物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)下降，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在校內(nèi)排名連續(xù)三年下降跌至15位；就業(yè)滿意度持平；其他數(shù)據(jù)均向向好發(fā)展，但是愿意推薦母校的比例任然遠(yuǎn)低于校平均水平。分析主要原因有兩個(gè)，一是在專(zhuān)業(yè)教育過(guò)程中忽視對(duì)學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展教育，讓學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展沒(méi)有清晰的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展沒(méi)有信心；二是輔導(dǎo)員和專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)學(xué)生的教育沒(méi)有深入，學(xué)生對(duì)學(xué)校的情感不夠深厚，導(dǎo)致學(xué)生不愿意推薦母校。

（三）應(yīng)對(duì)策略。（1）設(shè)立導(dǎo)師制度，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教師和學(xué)生的溝通，建立感情；（2）加強(qiáng)職業(yè)生涯規(guī)劃教育；（3）建立學(xué)校的服務(wù)質(zhì)量控制體系，更好的服務(wù)師生的生活和學(xué)習(xí)，讓師生發(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)學(xué)校。

三、課程質(zhì)量分析

（一）課程質(zhì)量基本情況。本報(bào)告針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)課程深度分析，得到核心課程的滿足度如下表。

表1：核心課程的滿足度

根據(jù)上表得知，物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程總體來(lái)看的滿足度除《運(yùn)輸作業(yè)與管理》課程外基本持平，沒(méi)有大的變化。但是滿足度還是處于一個(gè)較低的水平。

（二）原因分析。（1）目前我國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，另外我們和幾家快遞公司有訂單班，所以從事快遞行業(yè)畢業(yè)生比重較大。（2）課程滿足度不高的主要原因有教學(xué)內(nèi)容取舍不當(dāng)和教學(xué)方法不當(dāng)。教學(xué)內(nèi)容取舍不當(dāng)是指教學(xué)內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)單，或者過(guò)難。教學(xué)方法不當(dāng)主要是由于目前大部分專(zhuān)業(yè)課程還是停留在室內(nèi)教學(xué)，沒(méi)有適應(yīng)學(xué)生群體的變化。

（三）應(yīng)對(duì)策略。（1）確定專(zhuān)業(yè)方向，提高專(zhuān)業(yè)教學(xué)針對(duì)性；實(shí)施核心課程負(fù)責(zé)人制；加大教師企業(yè)鍛煉力量，加大新的就業(yè)和實(shí)習(xí)基地的開(kāi)發(fā)，特別是國(guó)際貨代類(lèi)企業(yè)和高端制造類(lèi)職業(yè)。（2）核心課程結(jié)合本次調(diào)查結(jié)果，做以下調(diào)整：物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)課程，運(yùn)輸作業(yè)與管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)與管理進(jìn)行課程標(biāo)準(zhǔn)的修改，引進(jìn)物流企業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)際貨運(yùn)代理課程調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、增加國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理教學(xué)內(nèi)容。

四、教學(xué)過(guò)程分析

（一）基本情況。其中畢業(yè)生認(rèn)為教學(xué)中需要改進(jìn)的地方如下表（表3）所示。

表2：教學(xué)中最應(yīng)該改進(jìn)的地方

從以上數(shù)據(jù)可以得出，實(shí)習(xí)和實(shí)踐環(huán)節(jié)不夠、無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、課程內(nèi)容不實(shí)用或陳舊是引起學(xué)生不滿意的主要因素，其中實(shí)習(xí)和實(shí)踐環(huán)節(jié)不夠是學(xué)生最不滿意的地方。

（二）原因分析。（1）實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備投資較少，數(shù)量較少；（2）教師企業(yè)工作不足、實(shí)踐動(dòng)手能力不強(qiáng)；（3）教學(xué)方式單一。（4）出于學(xué)生安全角度考慮，社會(huì)實(shí)踐類(lèi)課程開(kāi)設(shè)過(guò)少，人為的減少了學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，減少了激發(fā)學(xué)生思考的機(jī)會(huì)和課程的趣味性。

（三）應(yīng)對(duì)策略。（1）推動(dòng)工學(xué)結(jié)合、校中廠、廠中校建設(shè)。（2）大力推行專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核內(nèi)容和考核辦法標(biāo)準(zhǔn)化。（3）制定政策獎(jiǎng)勵(lì)教學(xué)方法創(chuàng)新的老師。（4）多安排社會(huì)實(shí)踐類(lèi)課程，讓學(xué)生多參與社會(huì)實(shí)踐類(lèi)課程，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。

參考文獻(xiàn)：

[1] 許舒婷.獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生物流數(shù)據(jù)分析能力的探討（J）.物流工程與管理 2013（07）