艾小玲（南通農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226000）

農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終傳遞到消費(fèi)者的過程。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，系統(tǒng)、高效、完善的農(nóng)產(chǎn)品物流體系是一國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提和重要保障。當(dāng)前，我國(guó)滯后的農(nóng)產(chǎn)品物流體系己經(jīng)成為農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的瓶頸，成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的根本障礙。

1 我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

1.1 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化概念?？v觀各種有關(guān)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的概念，《人民日?qǐng)?bào)》1995年12月11日發(fā)表的社論《論農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化》中提出的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的概念是比較有代表性的?！度嗣袢?qǐng)?bào)》將農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化定義為“是以國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)為導(dǎo)向，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)品，實(shí)行區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)、一體化經(jīng)營(yíng)、社會(huì)化服務(wù)、企業(yè)化管理，把產(chǎn)供銷、貿(mào)工農(nóng)、經(jīng)科教緊密結(jié)合起來，形成一條龍的經(jīng)營(yíng)體制?！?/p>

從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化概念中可以看出，對(duì)與農(nóng)業(yè)相關(guān)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供給、農(nóng)產(chǎn)品的加工、儲(chǔ)運(yùn)、銷售等內(nèi)容都是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，而這些環(huán)節(jié)又是現(xiàn)代物流的重要內(nèi)容。所謂物流，即物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)的過程，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送和信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。顯然農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、裝卸、包裝、流通加工、配送和信息處理等均屬于物流的內(nèi)容，對(duì)這些過程的管理也應(yīng)是現(xiàn)代物流管理的重要領(lǐng)域。作為以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售一體化經(jīng)營(yíng)為主要內(nèi)容的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，理所當(dāng)然應(yīng)包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品及其加工品消費(fèi)過程中的物流的產(chǎn)業(yè)化。

1.2 中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)是伴隨農(nóng)村改革發(fā)展大潮應(yīng)運(yùn)而生的新生事物，是億萬農(nóng)民在實(shí)踐中的偉大創(chuàng)造。黨的十六大以來，黨堅(jiān)持把發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化作為農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作中一件全局性、方向性的大事來抓，出臺(tái)了一系列強(qiáng)有力的支持政策和措施，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展、健康發(fā)展。到2011年底，全國(guó)各類產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)組織達(dá)到28萬多個(gè)，其中龍頭企業(yè)11萬多家。各類產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)組織帶動(dòng)農(nóng)戶達(dá)1.1億戶，輻射帶動(dòng)種植業(yè)面積占到全國(guó)的60%以上，畜禽飼養(yǎng)量占70%以上，養(yǎng)殖水面占80%以上。全國(guó)龍頭企業(yè)年銷售收入達(dá)5.7萬億元，所提供的農(nóng)產(chǎn)品及加工制品占到全國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)量的三分之一，主要城市“菜籃子”產(chǎn)品供應(yīng)量的三分之二，全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口總額的五分之四。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的迅速發(fā)展，為促進(jìn)糧食生產(chǎn)“九連增”、農(nóng)民增收“九連快”提供了有力支撐，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生作出了重大貢獻(xiàn)。同時(shí)，也要清醒看到，目前我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的總體水平還不夠高，龍頭企業(yè)數(shù)量還不夠多、規(guī)模還不夠大、實(shí)力還不夠強(qiáng)、帶動(dòng)還不夠廣，產(chǎn)業(yè)化各環(huán)節(jié)、各方面的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制還需要完善。推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，任重道遠(yuǎn)。

2 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 農(nóng)產(chǎn)品物流概念。借鑒2001年8月1日我國(guó)正式實(shí)施的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》和美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷特征，本文把農(nóng)產(chǎn)品物流界定為：為了滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它包括高效率、高效益的農(nóng)產(chǎn)品及其信息的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。具體來說，農(nóng)產(chǎn)品物流就是農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存（常溫、保鮮和冷藏）、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等環(huán)節(jié)的有機(jī)組合。包括一系列物質(zhì)運(yùn)動(dòng)過程、相關(guān)的技術(shù)信息組織和處理過程、以及各個(gè)環(huán)節(jié)上的物流管理活動(dòng)。在這一活動(dòng)過程中創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值和部分加工價(jià)值。因此，從概念上看農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)物流的重要組成部分。

農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流從生產(chǎn)到消費(fèi)包括多個(gè)環(huán)節(jié)，把農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、采摘、分類、包裝、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、到配送、銷售等環(huán)節(jié)快速有效地整合起來，減少農(nóng)產(chǎn)品流通中的價(jià)值損失，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率，從而大大提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)由一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)走向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的必經(jīng)之路。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流特征。相對(duì)于工業(yè)而言，農(nóng)業(yè)是自然再生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)交織在一起的再生產(chǎn)過程，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通存在著非人力能控制的風(fēng)險(xiǎn)，再加上許多農(nóng)產(chǎn)品是人們生活必需品，需求彈性小，這些特殊性使農(nóng)產(chǎn)品物流表現(xiàn)出明顯不同于工業(yè)品的特征：

2.2.1 農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作的相對(duì)獨(dú)立性。由于不同地區(qū)的氣候、土壤、降水等存在差異，各地適宜種植品種不同，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和區(qū)域性特征，而農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)則是全年性的，這就決定了農(nóng)產(chǎn)品物流過程中需要較大量的庫(kù)存和較大范圍的調(diào)度或運(yùn)輸；營(yíng)養(yǎng)性、容易感染微生物而腐敗變質(zhì)，從而對(duì)物流設(shè)備和工作人員提出了較高的要求；安全衛(wèi)生性，對(duì)其生產(chǎn)和貯運(yùn)提出了更高要求，如加工中要求無菌，產(chǎn)品配送過程中不能和有其它氣味的商品混運(yùn)，容易造成竄味，還應(yīng)注意配送中微生物和重金屬的交叉污染等問題，對(duì)溫度和濕度作出嚴(yán)格的規(guī)定等；而且產(chǎn)品的交貨時(shí)間有非常嚴(yán)格的期限性，即前置期有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)；鮮食品和冷鏈?zhǔn)称吩谑称废M(fèi)中占有很大的比重，所以食品物流必須有合適的冷鏈、保鮮鏈，甚至是氣調(diào)鏈；由于綠色食品、綠色消費(fèi)的日漸盛行，對(duì)綠色物流提出了更高的要求。

2.2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流量大。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地在農(nóng)村，而廣大的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者生活在遠(yuǎn)離鄉(xiāng)村的城市之中，為滿足農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)在不同時(shí)空上的需求，就必須將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市，準(zhǔn)確、快捷地傳送到消費(fèi)者手中，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的最終價(jià)值。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流面臨數(shù)量和質(zhì)量上的巨大挑戰(zhàn)。

2012年糧食產(chǎn)量58 957萬噸，其中，稻谷產(chǎn)量20 429萬噸，小麥產(chǎn)量12 058萬噸，玉米產(chǎn)量20 812萬噸；棉花產(chǎn)量684萬噸，油料產(chǎn)量3 476萬噸，糖料產(chǎn)量13 493萬噸，烤煙產(chǎn)量320萬噸，茶葉產(chǎn)量180萬噸。全年肉類總產(chǎn)量8 384萬噸，其中，豬肉產(chǎn)量5 335萬噸，牛肉產(chǎn)量662萬噸，羊肉產(chǎn)量401萬噸，禽肉產(chǎn)量1 823萬噸。年末生豬存欄47 492萬頭，生豬出欄69 628萬頭。禽蛋產(chǎn)量2 861萬噸，牛奶產(chǎn)量3 744萬噸。水產(chǎn)品產(chǎn)量5 906萬噸，其中，養(yǎng)殖水產(chǎn)品產(chǎn)量4 305萬噸，捕撈水產(chǎn)品產(chǎn)量1 601萬噸。

2.2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)要求高、專業(yè)性強(qiáng)、難度大。農(nóng)產(chǎn)品自身的生化特性和特殊重要性，使得農(nóng)產(chǎn)品流通過程中保鮮、儲(chǔ)存、加工等環(huán)節(jié)具有重要的地位并具有很強(qiáng)的生產(chǎn)性。而且，有些農(nóng)產(chǎn)品為了方便運(yùn)輸和貯存，在進(jìn)入流通領(lǐng)域之后，還需要進(jìn)行分類、加工、整理等活動(dòng)。比如，糧食儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)中，必須定期進(jìn)行通風(fēng)、烘干，以控制糧食水分，使糧食的使用價(jià)值得到保證；活豬、活牛、活雞等進(jìn)入流通，必須進(jìn)行喂養(yǎng)、防疫，如果收購(gòu)后進(jìn)行屠宰，還需要進(jìn)行冷凍、冷藏處理，這就要求有特殊的加工技術(shù)和相應(yīng)的冷藏設(shè)施?？梢?，農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸貯存過程中，各自要求的輸送設(shè)備、運(yùn)輸工具、裝卸設(shè)備、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)各有不同，使得農(nóng)產(chǎn)品物流比工業(yè)品物流更具生產(chǎn)性，且要求根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品各自的物理化學(xué)性質(zhì)安排合適的運(yùn)輸工具，從而保證農(nóng)產(chǎn)品的性質(zhì)和狀態(tài)穩(wěn)定，以確保農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。

2.2.4 加工增值是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的重要環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品不同于工業(yè)品的最大特點(diǎn)是農(nóng)產(chǎn)品的加工增值和副產(chǎn)品的綜合利用。這部分價(jià)值是在農(nóng)產(chǎn)品離開生產(chǎn)領(lǐng)域后，通過深加工和精加工，延長(zhǎng)產(chǎn)品鏈而實(shí)現(xiàn)的增值。比如糧食深加工和精加工、水果加工、畜牧產(chǎn)品加工及海洋水產(chǎn)品加工等。一般來說，其增值環(huán)節(jié)主要包括以下幾個(gè)方面：一是農(nóng)產(chǎn)品的分類與包裝增值服務(wù)。二是農(nóng)產(chǎn)品適度加工增值服務(wù)。比如通過對(duì)糧食的研磨、色選、細(xì)分或者規(guī)格化等生產(chǎn)加工工序，以一定的商品組合開展農(nóng)產(chǎn)品促銷，能夠促使農(nóng)產(chǎn)品流通的順利進(jìn)行。三是農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)配送增值服務(wù)。四是特種農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與管理增值服務(wù)。

2.2.5 農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)大。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的分散性、季節(jié)性，使得農(nóng)產(chǎn)品物流的風(fēng)險(xiǎn)增大。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)多面廣，消費(fèi)地點(diǎn)分散，市場(chǎng)信息更加分散，使得人們難以全面把握市場(chǎng)信息，容易造成供給不適應(yīng)需求的狀況；而且，由于農(nóng)作物有生長(zhǎng)過程，牲畜亦需經(jīng)過發(fā)育成長(zhǎng)期，故農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)受季節(jié)性限制明顯，難以連續(xù)不斷的生產(chǎn)，無法依農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的高低短期內(nèi)有所增減，難以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)供給進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大。過大的流通風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降低物流經(jīng)營(yíng)者的預(yù)期利潤(rùn)，往往會(huì)使經(jīng)營(yíng)者更多地采取短期的機(jī)會(huì)主義行為，不利于形成有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和培育市場(chǎng)主體。

2.2.6 分散——集中——分散的物流節(jié)點(diǎn)特征突出。我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最為突出的矛盾之一是小規(guī)模經(jīng)營(yíng)與大生產(chǎn)、大流通矛盾。規(guī)模小是指農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、流通普遍零碎化，沒有規(guī)模效益；大群體指參加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主體眾多，離散性強(qiáng)，缺少聯(lián)合，組織化程度低，導(dǎo)致生產(chǎn)盲目性，容易造成農(nóng)產(chǎn)品買難和賣難的交替出現(xiàn)。這種農(nóng)產(chǎn)品的“小生產(chǎn)”和“大市場(chǎng)”的矛盾決定了農(nóng)產(chǎn)品流通過程呈現(xiàn)出由分散到集中再由集中到分散的基本特點(diǎn)。

2.2.7 政治含義的商品特征尤為明顯。農(nóng)產(chǎn)品作為附帶著社會(huì)政治含義的商品，使得各國(guó)政府在其生產(chǎn)與流通中都有不同程度的介入。一是農(nóng)產(chǎn)品的需求收入彈性通常小于1，這意味著隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人均收入的提高，就占總消費(fèi)的份額而言，農(nóng)產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)趨于下降，不利于農(nóng)民收入的增加；二是農(nóng)產(chǎn)品需求價(jià)格彈性也小于1，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下降所產(chǎn)生的追加需求只能帶來比以前更少的收入。這兩個(gè)因素對(duì)發(fā)展中國(guó)家農(nóng)民收入有突出的影響，因此，許多國(guó)家都不同程度地采取干預(yù)政策以保護(hù)農(nóng)民的利益；三是從食品供給安全的角度考慮，政府的干預(yù)更是無可避免。

2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

2.3.1 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額。2011年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長(zhǎng)4.5%，這已是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額連續(xù)第八年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但是，農(nóng)產(chǎn)品物流總額占我國(guó)社會(huì)物流總額的比重卻一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2005年到2011年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況如表1所示。

表1 2005～2011年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流情況統(tǒng)計(jì)

2.3.2 農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口物流。2011年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口總額為1 556.2億美元，同比增長(zhǎng)27.6%。其中，出口607.5億美元，同比增長(zhǎng)23.0%；進(jìn)口948.7億美元，同比增長(zhǎng)30.8%。貿(mào)易逆差為341.2億美元，同比擴(kuò)大47.4%。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口的品種主要有：谷物（小麥、玉米、稻谷和大米、大麥）、棉花、食糖、食用油子、食用植物油、餅粕、蔬菜、水果、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品。

2.3.3 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品流通體系中處于中心地位，是連結(jié)億萬小規(guī)模生產(chǎn)者與消費(fèi)者的重要橋梁，承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品集中、分散和價(jià)格形成功能。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，引導(dǎo)農(nóng)民調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)等方面，發(fā)揮著不可替代的重要作用。2011年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)綜合百?gòu)?qiáng)排序前十名的是：北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、濟(jì)南維爾康肉類水產(chǎn)品發(fā)市場(chǎng)、山東省青島市城陽(yáng)蔬菜水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、長(zhǎng)沙紅星農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)、南京農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、大連雙興商品城、重慶觀音橋市場(chǎng)、深圳市布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)、廣州江南果菜批發(fā)市場(chǎng)、江蘇凌家塘農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。

2.3.4 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)政策

（1）萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程。截至2013年4月15日，各省份在2012年度“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”項(xiàng)下，當(dāng)年支持建設(shè)農(nóng)家店34 688個(gè)，配送中心項(xiàng)目552個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心750個(gè)。

（2）農(nóng)超對(duì)接。商務(wù)部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部在全國(guó)選擇了15個(gè)條件相對(duì)成熟的省份開展“農(nóng)超對(duì)接”試點(diǎn)，國(guó)家安排了4億元資金，將在全國(guó)建設(shè)200個(gè)農(nóng)超“對(duì)接”項(xiàng)目，重點(diǎn)支持大型連鎖超市和農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)、配送中心項(xiàng)目，農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社的快速檢測(cè)系統(tǒng)和基地農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)項(xiàng)目。

（3）《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見》提出完善農(nóng)產(chǎn)品流通稅收政策，免征蔬菜流通環(huán)節(jié)增值稅。以加強(qiáng)產(chǎn)銷銜接為重點(diǎn)，加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通模式，提高流通組織化程度，完善流通鏈條和市場(chǎng)布局，進(jìn)一步減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，建立完善高效、暢通、安全、有序的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定。

3 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的促進(jìn)

所謂農(nóng)產(chǎn)品物流是指滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施，它涵蓋了產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)全過程，包括物資的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工、整理、配送和信息處理等活動(dòng)，形成整合的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模管理和合理結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，是一種先進(jìn)管理技術(shù)的組織方式，對(duì)農(nóng)業(yè)資源進(jìn)行優(yōu)化整合，是流通方式的一場(chǎng)革命。

在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流管理，就是要在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施過程中，按照現(xiàn)代物流運(yùn)行的要求，將以前分散實(shí)施的與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)相關(guān)的物質(zhì)流動(dòng)過程組織到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化體系中來，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中物流管理的現(xiàn)代化。在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中導(dǎo)入現(xiàn)代物流管理對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意義主要體現(xiàn)在以下一些方面：

第一，農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速器。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)取決于兩個(gè)因素：一是加工增值的可能性。需要深加工農(nóng)產(chǎn)品，從生產(chǎn)者向最終消費(fèi)者流轉(zhuǎn)過程比較長(zhǎng)的農(nóng)產(chǎn)品，適宜產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)；不需要深加工、從生產(chǎn)者直接流向最終消費(fèi)者或經(jīng)過幾道流通環(huán)節(jié)流向最終消費(fèi)者的農(nóng)產(chǎn)品，不適宜產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。二是流通政策。市場(chǎng)、價(jià)格、經(jīng)營(yíng)“三放開”較早的農(nóng)產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)發(fā)展得較快。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩個(gè)因素，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展農(nóng)業(yè)系統(tǒng)，縱向包括生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三個(gè)重要環(huán)節(jié)，橫向關(guān)聯(lián)要素包括生產(chǎn)資料要素、技術(shù)、體制等。生產(chǎn)、流通、消費(fèi)存在聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，其中生產(chǎn)是基礎(chǔ)，流通是關(guān)鍵，消費(fèi)是目的，流通是生產(chǎn)和消費(fèi)的中介。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是提高整個(gè)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行效率的關(guān)鍵因素。當(dāng)前農(nóng)業(yè)面臨著兩個(gè)急需解決的問題，一個(gè)問題是農(nóng)產(chǎn)品深加工發(fā)展滯后，農(nóng)產(chǎn)品附加值偏低，致使農(nóng)民收入增長(zhǎng)緩慢；另一個(gè)問題是農(nóng)產(chǎn)品流通的市場(chǎng)化水平較低、流通成本高，農(nóng)民沒有從流通領(lǐng)域享受到應(yīng)得的比較利益,是農(nóng)民收入增長(zhǎng)緩慢的主要原因。

第二，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流可實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。應(yīng)立足資源稟賦，優(yōu)先發(fā)展資源條件好、特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品。促進(jìn)生產(chǎn)要素在空間和產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)化配置， 集聚形成具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)帶，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展紐帶，產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全程伴隨物流過程，以物流信息強(qiáng)化生產(chǎn)、加工、流通的有效銜接，不斷提高產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)和效益。做大做強(qiáng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)品為單元，以產(chǎn)業(yè)為主線，以提高科技創(chuàng)新能力為突破口，構(gòu)建產(chǎn)工銷、農(nóng)工貿(mào)各環(huán)節(jié)緊密銜接的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系，將農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。

第三，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有助于實(shí)現(xiàn)信息通道的暢通。農(nóng)產(chǎn)品物流可以建立起生產(chǎn)者和消費(fèi)者的信息通道，使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求。實(shí)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)重要目的就是要改變過去那種千家萬戶的農(nóng)民各自獨(dú)立面對(duì)千變?nèi)f化的市場(chǎng)矛盾，而現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流可使供應(yīng)商和客戶能共享信息資源，使生產(chǎn)者及時(shí)了解市場(chǎng)需求的瞬息變化，并根據(jù)市場(chǎng)變化來調(diào)整生產(chǎn)。

第四，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有助于加強(qiáng)龍頭企業(yè)與廣大農(nóng)戶的聯(lián)系。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流往往是分散進(jìn)行的，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)大多是產(chǎn)品加工型的企業(yè)，如果與農(nóng)戶沒有中間產(chǎn)品的聯(lián)系，龍頭企業(yè)一般很少與其他農(nóng)戶發(fā)生聯(lián)系。而在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中，有實(shí)力的龍頭企業(yè)可以進(jìn)入到現(xiàn)代物流農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，甚至可以建立專業(yè)的第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)，這樣可在更廣泛的領(lǐng)域內(nèi)將農(nóng)戶組織到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化體系中來，通過物流管理降低流通成本、提高農(nóng)產(chǎn)品效益，從而使更多的農(nóng)戶與龍頭企業(yè)結(jié)成雙贏的利益聯(lián)合體。

[1] 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì).中國(guó)物流統(tǒng)計(jì)年鑒2012[M].北京：中國(guó)物流與采購(gòu)雜志社，2012.

[2] 吳佩，崔麗.品牌農(nóng)業(yè)：如何才能做大做強(qiáng)？[EB/OL].(2014-03-14)[2014-02-15].http://www.awelo.com.cn.

[3] 劉愛軍.農(nóng)產(chǎn)品物流文獻(xiàn)綜述[EB/OL].(2004-09-05)[2014-02-15].http://eb.njan.edn.cn.

[4] 鄭宇.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展問題研究[D].蘭州：蘭州商學(xué)院（碩士論文），2007.

[5] 佚名.論農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化[N].人民日?qǐng)?bào)，1995-12-11(1).