陶純

摘 要：航空公司關(guān)鍵戰(zhàn)略品質(zhì)中，簽派員是關(guān)鍵變量，擔(dān)負(fù)著航班計(jì)劃、航班放行、情報(bào)提供和航班監(jiān)控等重要任務(wù)，如何使簽派員有效提升素質(zhì)，出色完成自身任務(wù)是一項(xiàng)重要問(wèn)題。本文就這一個(gè)問(wèn)題展開(kāi)討論，加強(qiáng)簽派員思想素質(zhì)建設(shè)、專業(yè)技能學(xué)習(xí)、組織能力和決策能力、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)能有效使簽派員各方面得到有效提升，從而保證各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。

關(guān)鍵詞：簽派員 素質(zhì)

中圖分類號(hào)：U8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（b）-0234-01

飛行簽派是航空公司組織和指揮飛行的中心，它負(fù)責(zé)組織，安排，保障航空公司航空器的飛行與運(yùn)行管理工作。在航空公司運(yùn)營(yíng)中，飛行簽派是中心，飛行簽派人員只有正確地掌握了各種簽派規(guī)則并熟練地運(yùn)用各種方法按一定的簽派程序來(lái)放行和監(jiān)控飛行，才能做到胸中有數(shù)，避害趨利，保障飛行安全。但目前就我國(guó)而言，簽派這一職業(yè)在各行業(yè)中只占極少數(shù)名額，2010年我國(guó)的簽派員僅有282名，新疆僅8名。因此，如何加強(qiáng)簽派員的素質(zhì)是一個(gè)重要問(wèn)題。

1 加強(qiáng)思想素質(zhì)建設(shè)

既然簽派員的工作在飛行安全與營(yíng)運(yùn)管理中非常重要，那么簽派員的素質(zhì)也相應(yīng)要高要求，嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。簽派員應(yīng)在德，智，體等諸方面全面發(fā)展。作為簽派員應(yīng)在處理個(gè)人與國(guó)家，人民的關(guān)系上尊奉“天下興亡，匹夫有責(zé)”，“重大義，識(shí)大體，公正廉潔，克己奉公”等信條。樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的觀念愛(ài)崗敬業(yè)，勇于奉獻(xiàn)要植根于自己的生命中，明確自己肩負(fù)的責(zé)任，要有崇高的使命感，關(guān)鍵時(shí)刻要臨危不懼，從容鎮(zhèn)定，高效有序地處置各種復(fù)雜情況，保障飛行最大程度的安全。

2 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)

簽派員在專業(yè)技術(shù)上要勤學(xué)苦練，不走捷徑，專業(yè)知識(shí)要知其然知其所以然，系統(tǒng)地掌握簽派程序的各項(xiàng)原則，詳細(xì)了解飛行簽派的方法，在不同的情形下，有效地利用簽派知識(shí)為保障飛行安全，提高民航效益服務(wù)。比如飛行簽派員的專業(yè)知識(shí)中要求必須掌握氣象知識(shí)這一點(diǎn)，作為簽派員就得能識(shí)別氣象代碼和天氣符號(hào)，能看懂天氣圖表，并會(huì)根據(jù)有關(guān)天氣圖表，天氣預(yù)報(bào)和實(shí)況，分析天氣發(fā)展和趨勢(shì)。飛行簽派員還應(yīng)該有能力在復(fù)雜氣象條件下放行航空器，當(dāng)然在這種情況下應(yīng)當(dāng)采取與氣象員和飛行人員相結(jié)合的方法，認(rèn)真分析天氣形式，擬訂飛行方案，既要嚴(yán)格遵守天氣最低標(biāo)準(zhǔn)，又要不放過(guò)可飛時(shí)機(jī)。

3 加強(qiáng)組織能力和決策能力

簽派員應(yīng)具備的基本條件還包括：有一定的組織能力和決策能力。飛機(jī)的整個(gè)飛行都是經(jīng)由簽派員所組織的，組織能力就是簽派員的必備能力。飛行行業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，簽派員準(zhǔn)確地決策是飛行安全的關(guān)鍵，在各種復(fù)雜條件下選擇最合適的路線，措施可以使飛行風(fēng)險(xiǎn)降到最低。對(duì)于不斷變化的各種情況，簽派員的決斷就顯得尤為重要。例如航空器在地面上，發(fā)現(xiàn)機(jī)上有爆炸物，此時(shí)簽派員就應(yīng)當(dāng)沉著，冷靜，迅速地將航空器所處位置和狀況立即準(zhǔn)確無(wú)誤，清清楚楚地報(bào)告值班經(jīng)理，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，通知油管部門，根據(jù)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的安排，采取措施將航空器拖至安全地帶。雖然簽派員在此只做通訊聯(lián)絡(luò)及放行，暫停決定，但責(zé)任大于天。飛行簽派的目的就是實(shí)施安全，合法，高效率飛行，與機(jī)長(zhǎng)，其他部門和代理人協(xié)調(diào)一致。所以簽派員必須具備組織能力和決策能力，而這兩種能力是可以通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作實(shí)踐不斷得到加強(qiáng)的。

4 加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

簽派不同于其他專業(yè)，它對(duì)簽派員的語(yǔ)言，講解，理解，口齒也有一定的要求。無(wú)線電通話是駕駛員與簽派員之間進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)的必要手段，因此通話技巧對(duì)簽派員就很重要，比如用語(yǔ)的正確，簡(jiǎn)潔，發(fā)音的準(zhǔn)確，清晰，發(fā)話語(yǔ)速的快慢，數(shù)字的前后停頓等等，還要注意別人的注意力，要在他人注意力最集中時(shí)，將信息有效地傳達(dá)給他。

簽派員在崗位上要保持充沛的體力和旺盛的精力，這是職業(yè)所必需的基本條件，在這里疲勞工作或帶病堅(jiān)持工作都是這個(gè)崗位所不能允許的，必須堅(jiān)決杜絕。健康的身體是簽派員必備的條件之一，健康意識(shí)要扎根腦海，加強(qiáng)鍛煉要常態(tài)化，更要注意健康的飲食習(xí)慣和健康的食材，這樣才能有充沛的精力投入到自己的服務(wù)崗位。

5 加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)

飛行簽派員的職責(zé)應(yīng)緊緊圍繞飛行安全和提高效率這兩個(gè)中心來(lái)進(jìn)行：（1）與機(jī)長(zhǎng)共同負(fù)責(zé)飛行前的準(zhǔn)備，飛行計(jì)劃的制定，航班的延誤，航班的簽派放行。（2）單獨(dú)負(fù)責(zé)對(duì)航班飛行進(jìn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，掌握，發(fā)布涉及航班安全的信息，航班放行的取消和變更?？梢?jiàn)飛行簽派員在航空公司飛行安全與營(yíng)運(yùn)管理中扮演著關(guān)鍵的角色。

6 敏銳的航班運(yùn)行控制能力

在日常工作中，簽派員多需要進(jìn)行輪流值班，而此過(guò)程中，簽派員充分掌握公司飛行機(jī)組的搭配情況、季節(jié)性航班的排列情況、機(jī)場(chǎng)天氣、所飛航線以及地心特點(diǎn)等，尤其是針對(duì)復(fù)雜航線的季節(jié)特點(diǎn)、高原航線以及個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障等各個(gè)方面均能夠做到心中有數(shù)，養(yǎng)成“敏銳”的航班調(diào)配洞察力，若遇到突發(fā)情況時(shí)，必須及時(shí)對(duì)航班進(jìn)行調(diào)配，以免出現(xiàn)續(xù)航班長(zhǎng)時(shí)間延誤等情況，此外，簽派員還必須關(guān)注天氣變化情況，及時(shí)與機(jī)組進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡可能地減少因天氣變化而導(dǎo)致的備降和返航等情況。

7 良好的協(xié)調(diào)溝通能力

溝通協(xié)調(diào)是簽派員必須具備的素質(zhì)之一，可以說(shuō)良好的溝通交流能力，有助于提高簽派員的工作效果，促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)快速有效落實(shí)到位，具體來(lái)說(shuō)應(yīng)包括：一是與外部單位之間的溝通協(xié)調(diào)，外部單位對(duì)航班運(yùn)行同樣有著不可替代的重要作用，飛機(jī)在外站的運(yùn)行協(xié)調(diào)，外站的運(yùn)行保障等諸多方面的協(xié)調(diào)都需要依靠簽派員的個(gè)人溝通能力；二是與飛機(jī)機(jī)組之間的溝通協(xié)調(diào)，當(dāng)遭遇突發(fā)情況，復(fù)雜天氣情況時(shí)，或飛機(jī)故障保留放行等情況時(shí)，簽派員需要與機(jī)組進(jìn)行溝通，使他們了解地面情況，并給予機(jī)組信心，以免出現(xiàn)航班備降或返航等情況；三是簽派員之間的溝通協(xié)調(diào)，可以說(shuō)有效的溝通對(duì)航班正常運(yùn)行非常重要，尤其是在工作交接時(shí)，顯得尤為關(guān)鍵，同時(shí)還避免不必要的工作。

總而言之，簽派員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)自己工作的重要性，積極加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)鍛煉，在工作中，時(shí)刻保持冷靜，以大局為重，全力做好各項(xiàng)工作，為保證航班順利而做出努力。

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