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        蘇丹麥洛維大壩工程廠房進(jìn)水口壩頂挑懸支撐分析

        2014-11-14 03:28:48安偉偉
        黑龍江水利科技 2014年9期
        關(guān)鍵詞:進(jìn)水口壩頂工字鋼

        安偉偉

        (華能新疆能源開(kāi)發(fā)有限公司托什干河水電分公司,新疆阿克蘇843500)

        1 概述

        蘇丹麥洛維大壩廠房進(jìn)水口壩段沿壩軸線長(zhǎng)301 m。

        挑懸斜面與水平面夾角成27.76°,挑懸結(jié)構(gòu)從EL.294.395~EL.303.00 m,總高8.605 m。

        壩頂混凝土總量為52 000 m3,分為5個(gè)壩段,塊1~塊4的長(zhǎng)度均為58 m,塊5的長(zhǎng)度為69 m。廠房進(jìn)水口支撐立面圖見(jiàn)圖1。

        2 施工程序和分層分塊

        施工程序和分層分塊的主要內(nèi)容有2個(gè)部分:進(jìn)水口壩頂上游挑懸平臺(tái)和進(jìn)水口下游壩頂公路懸臂。

        2.1 進(jìn)水口壩頂上游挑懸平臺(tái)

        根據(jù)進(jìn)水口混凝土澆筑方案,進(jìn)水口一期混凝土施工進(jìn)行至高程281.00 m后,回填高程269.00~281.00m的壓力鋼管二期混凝土,最后由高程281.00 m逐層進(jìn)行混凝土施工至壩頂。

        依據(jù)下部結(jié)構(gòu)和挑懸長(zhǎng)度不同,進(jìn)水口每塊可分為5個(gè)部分,從右至左分別為:

        1)進(jìn)水口相鄰壩塊的連接挑懸部分。

        2)壓力鋼管進(jìn)口上部挑懸部分。

        3)壓力鋼管進(jìn)口上游鼻墩上部挑懸部分。

        4)低位泄水孔進(jìn)口上部挑懸部分。

        5)低位泄水孔軌道側(cè)墻上部挑懸部分。

        廠房進(jìn)水口支撐立面圖見(jiàn)圖1。

        圖1 廠房進(jìn)水口支撐立面圖

        大體積混凝土先澆筑到EL.293.00 m,整個(gè)壩頂及挑懸結(jié)構(gòu)分五層澆筑到頂。水平施工縫分別設(shè)于EL.296.00m,EL.298.30 m,EL.300.00 m 和EL.301.50 m。

        分層高度分別為3.0 m,2.3 m,1.7 m,1.5 m和1.5 m。

        2.2 進(jìn)水口下游壩頂公路懸臂

        整個(gè)壩頂公路懸臂貫穿整個(gè)進(jìn)水口壩段,并沿壩軸線按不同塊分別進(jìn)行澆筑[1]。當(dāng)進(jìn)水口各塊澆筑到EL.293.00 m時(shí),開(kāi)始進(jìn)行相應(yīng)壩塊壩頂公路懸臂的施工。

        壩頂公路懸臂分5層澆筑到頂,水平臨時(shí)施工縫分 別 設(shè) 于 EL.296.00 m,298.30 m,300.00 m和301.50 m。

        分層高度分別為3.0 m,2.3 m,1.7 m,1.5 m和1.5 m。

        3 主要施工方法及程序

        主要施工方法及程序主要包括:進(jìn)水口壩頂上游挑懸平臺(tái)和進(jìn)水口下游壩頂公路懸臂。

        3.1 進(jìn)水口壩頂上游挑懸平臺(tái)

        進(jìn)水口壩頂上游挑懸平臺(tái)的內(nèi)容包括:進(jìn)水口相鄰壩塊的連接挑懸部分施工、壓力鋼管進(jìn)口上游鼻墩上部挑懸部分施工、壓力鋼管進(jìn)口上部挑懸部分施工、低位泄水孔軌道側(cè)墻上部挑懸部分施工和低位泄水孔進(jìn)口上部挑懸部分施工。

        3.1.1 進(jìn)水口相鄰壩塊的連接挑懸部分施工

        進(jìn)水口相鄰壩塊的連接挑懸部分施工見(jiàn)表1。

        表1 進(jìn)水口相鄰壩塊的連接挑懸部分施工程序

        3.1.2 壓力鋼管進(jìn)口上游鼻墩上部挑懸部分施工

        壓力鋼管進(jìn)口上游鼻墩上部挑懸部分施工程序見(jiàn)表2。

        3.1.3 壓力鋼管進(jìn)口上部挑懸部分施工

        壓力鋼管進(jìn)口上部挑懸部分施工程序見(jiàn)表3。

        3.1.4 低位泄水孔軌道側(cè)墻上部挑懸部分施工

        低位泄水孔軌道側(cè)墻上部挑懸部分施工程序見(jiàn)表4。

        3.1.5 低位泄水孔進(jìn)口上部挑懸部分施工

        低位泄水孔進(jìn)口上部挑懸部分施工程序見(jiàn)表5。

        3.2 進(jìn)水口下游壩頂公路懸臂

        進(jìn)水口下游壩頂公路懸臂內(nèi)容包括:預(yù)埋件、立模和拆模。

        表2 壓力鋼管進(jìn)口上游鼻墩上部挑懸部分施工程序

        表3 壓力鋼管進(jìn)口上部挑懸部分施工程序

        表4 低位泄水孔軌道側(cè)墻上部挑懸部分施工程序

        表5 低位泄水孔進(jìn)口上部挑懸部分施工程序

        3.2.1 預(yù)埋件

        當(dāng)進(jìn)水口澆筑到EL.290.00~EL.293.00時(shí),在EL.292.55 m高程處的下游側(cè),預(yù)埋多卡模板的爬錐,間距1.5 m。分 別 在 EL.295.50m,EL.297.80 m,EL.299.50m和EL.301.00 m高程處沿壩軸線方向預(yù)埋間距1.5 m的I20的工字鋼梁,和沿壩軸線方向預(yù)埋間距1.5 m的鋼筋格構(gòu)柱,為懸臂施工時(shí),支撐及斜拉固定模板,以及搭建臨時(shí)施工平臺(tái)做準(zhǔn)備。

        3.2.2 立模

        懸臂底部模板利用焊接在預(yù)埋鋼筋格構(gòu)柱上的Ф20的鋼筋作為拉桿內(nèi)拉,并從I20的工字鋼上用Ф48鋼管搭架子進(jìn)行支撐。

        進(jìn)水口各塊側(cè)模利用在相鄰壩塊平臺(tái)上,通過(guò)架管排架側(cè)向頂撐普通鋼模。

        3.2.3 拆模

        拆模遵循從上至下,從上游到下游的原則逐層進(jìn)行。

        從壩頂開(kāi)始,待壩頂層混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后,拆除EL.301.50 m~EL.303.00 m層圍楞支撐和普通鋼模板,此后將該層預(yù)埋挑懸梁切斷后,利用壩頂汽車(chē)吊將其吊運(yùn)至壩頂,然后對(duì)該層的混凝土表面進(jìn)行缺陷修補(bǔ),并按同樣方法,依次逐層將模板和支撐系統(tǒng)拆卸完畢。

        4 廠房進(jìn)水口懸臂支撐強(qiáng)度驗(yàn)算書(shū)

        主梁采用焊接工字鋼,最大跨度為10.50 m,下部布置軋制工字鋼斜撐(I25a)和Ⅰ4槽鋼,各鋼支撐之間用100×6的角鋼和Ф28鋼筋焊接加固連成整體,由于主梁跨度大,必須對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算[2]。驗(yàn)算內(nèi)容包括:

        1)主梁強(qiáng)度驗(yàn)算。

        2)斜撐受壓穩(wěn)定驗(yàn)算。

        4.1 主梁強(qiáng)度驗(yàn)算(STEEL BRACKET I)

        4.1.1 主梁受力分析

        主梁受力分析主要內(nèi)容有:混凝土自重設(shè)計(jì)值g1(安全系數(shù)取1.2)、施工活荷載設(shè)計(jì)值q(安全系數(shù)取1.4)、施工振搗荷載設(shè)計(jì)值 x(安全系數(shù)取1.4)、鋼梁自重設(shè)計(jì)值y(安全系數(shù)1.2)和主梁受力分析。

        主梁采用焊接工字鋼,其幾何特性見(jiàn)圖2。

        圖2 焊接工字鋼橫截面圖

        主梁剖面及荷載圖見(jiàn)圖3。

        圖3 主梁剖面及荷載圖

        4.1.1.1 混凝土自重設(shè)計(jì)值g1(安全系數(shù)取1.2)

        STEEL BRACKET II型鋼支撐自重設(shè)計(jì)值g2

        g2=1.17 kN/m

        4.1.1.2 施工活荷載設(shè)計(jì)值q(安全系數(shù)取1.4)

        取施工活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為k1=1kN/m2,則:

        4.1.1.3 施工振搗荷載設(shè)計(jì)值x(安全系數(shù)取1.4)

        取施工振搗荷載標(biāo)準(zhǔn)值為k2=kN/m2,則:

        4.1.1.4 鋼梁自重設(shè)計(jì)值y(安全系數(shù)1.2)

        4.1.1.5 主梁受力分析

        主梁受力分析見(jiàn)圖4。

        圖4 主梁受力分析圖

        4.1.2 主梁內(nèi)力圖

        主梁內(nèi)力圖見(jiàn)圖5。

        圖5 主梁內(nèi)力圖

        4.1.3 內(nèi)力計(jì)算

        考慮對(duì)主梁受力最不利狀況,將主梁視為一端簡(jiǎn)支另一端固定梁進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算,查一端簡(jiǎn)支另一端固定梁在分布荷載作用下各控制點(diǎn)的內(nèi)力系數(shù),計(jì)算各控制點(diǎn)內(nèi)力如下:

        各支座反力:

        各控制點(diǎn)處剪力:

        彎矩計(jì)算:

        故最大彎矩取366.48kN/m

        4.1.4 強(qiáng)度驗(yàn)算

        4.1.4.1 彎應(yīng)力強(qiáng)度驗(yàn)算

        滿(mǎn)足要求。

        4.1.4.2 剪應(yīng)力強(qiáng)度驗(yàn)算

        滿(mǎn)足要求。

        4.1.4.3 折算應(yīng)力強(qiáng)度驗(yàn)算

        滿(mǎn)足要求。

        4.1.4.4 不需對(duì)主梁整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算的情況

        因主梁預(yù)埋在混凝土中,且有效長(zhǎng)度達(dá)1 m,且各主梁與支撐均用斜綴條(Φ28的螺紋高強(qiáng)鋼筋)焊接兩兩組合,故不需對(duì)主梁整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。

        4.2 斜撐受壓穩(wěn)定驗(yàn)算

        斜撐采用軋制工字鋼I25a,為方便拼裝,將斜撐工字鋼看作兩端鉸接,且無(wú)側(cè)向支撐的軸心受壓桿件進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。

        其軸心壓力N=F=413.158 kN。

        4.2.1 斜撐參數(shù)

        幾何特性見(jiàn)圖6。

        圖6 I25a橫截面圖

        4.2.2 驗(yàn)算彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定性

        查得φx=0.910。

        滿(mǎn)足要求。

        4.2.3 驗(yàn)算彎矩作用平面外的穩(wěn)定性

        故在Y軸線上增加 Φ鋼筋綴條,其間距為0.633 m,取其計(jì)算長(zhǎng)度為63.3 cm。

        即 λy=loy/iy=26.34<[150]

        按a類(lèi)截面,查得φy=0.970。

        滿(mǎn)足要求。

        4.2.4 強(qiáng)度驗(yàn)算

        滿(mǎn)足要求。

        注:以上構(gòu)件所用鋼材均采用Q235,其力學(xué)性能如下:

        抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:f=215N/mm2

        抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:fv=125N/mm2

        圖7 懸臂支撐強(qiáng)度驗(yàn)算圖

        5 結(jié)論

        麥洛維大壩廠房進(jìn)水口壩頂結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在挑懸較緩、較長(zhǎng),施工高空水上作業(yè),蘇丹本國(guó)材料緊缺等不利因素。

        采用焊接工字鋼、工字鋼、槽鋼等組合方式的挑懸結(jié)構(gòu)支撐設(shè)計(jì),是適于廠房進(jìn)水口挑懸結(jié)構(gòu)支撐最安全、實(shí)用、安裝方便的支撐方式。

        另外,在今后的挑懸設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮斜撐強(qiáng)度設(shè)計(jì),盡量減小主梁和斜撐的跨度,綴條設(shè)計(jì)更是不容忽視的問(wèn)題,并對(duì)鋼梁的整體問(wèn)題性要有系統(tǒng)性的分析,使鋼梁受力強(qiáng)度達(dá)到理想要求。

        [1]胡清玲,韓鋒.麒麟觀拱壩溢洪道懸挑部位預(yù)制模板的設(shè)計(jì)與施工[J].湖北水力發(fā)電,2009(01):50-52.

        [2]黃澤棟.大型型鋼混凝土懸挑墻梁臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)與施工[J]. 建筑技術(shù),2008,39(07):510-512.

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