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        采礦工程施工中不安全技術因素及對策

        2014-11-10 21:19:48薛效堂
        科技資訊 2014年1期
        關鍵詞:煤礦開采安全技術

        薛效堂

        摘 要:在進行采礦工程施工過程中,隱藏著很多復雜的、不確定、不安全的技術因素,只有充分考慮到這些因素,并進行分析,找到產生這些安全問題的原因,才能夠采取有效的對策,從而不斷提高采礦工程施工的安全性。

        關鍵詞:煤礦開采 安全技術 應對問題

        中圖分類號:TD79 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)01(a)-0043-01

        在進行采礦時,因為面臨著諸多安全問題,容易出現坍塌或、爆炸、缺氧、中毒等問題。其中有很多原因是自然的,但是也有很多是人為的,只有通過規(guī)范操作,加強采礦安全管理,才能夠提高采礦的安全系數。

        1 開采工作中存在的安全隱患及應對策略

        1.1 在礦道施工容易出現的安全隱患

        一方面,在進行井巷施工過程中,具有諸多不安全因素,從而使彎道井巷施工中的曲率半徑不當,容易留下嚴重的安全隱患。一般其曲率半徑為12~15 m,但是,在實際操作中,曲率半徑僅僅為9 m,甚至是6 m。由于巷道曲率過大,就容易導致嚴重的磨損。一旦出現這種情況,就會因為繩子斷裂而出現傷人的嚴重后果。同時,因為曲率過大,就無法將巷道爆破后的矸石耙掃干凈。巷道坡度大,從而留下嚴重的安全隱患;另一方面,在進行中部車場井巷設計時,主要有兩種巷道起坡軌設計方案,暨雙道起坡軌和單道起坡軌。如果在單道起坡軌時,其工程量比較小;假如使用雙道起坡,其工程量又會過大。施工企業(yè)為了節(jié)約成本,就會想方設法地減少施工量。在采用單道起坡的過程中,當重車、材料下放時,為了確??哲図樌ㄟ^道岔,需要工作人員站在岔道進行人工助推,從而容易使車輪脫軌甚至飛車而傷及操作人員。因此,應該采用雙道起坡的方式。

        1.2 雙軌間距比較遠

        一是在進行采礦時,車場雙軌之間的安全距離為1.3 m,而在實際操作中,往往只將雙軌的安全距離只保留到1.2 m。因為雙軌間的間隙過小,從而容易發(fā)生操作人員被擠傷。所以,一定要對雙軌間隙進行全面、仔細地考慮,且將安全間隙控制為1.4 m。這樣就可以減少操作人員受傷,從而使施工隱患盡可能地減少。

        二是在巷道進行開拓作業(yè)時,因為保墻高度不夠,只有1.1 m,其對保墻高度必須保證在1.2 m以上。在巷道架線施工的過程中,使架線高度無法達到要求,從而容易導致觸電事故頻發(fā)。在實際施工中,要對環(huán)境進行充分地考量,要必須確保巷道具有足夠的高度,以確保架線高度能夠符合安全值的范圍,以減少安全隱患。

        2 不規(guī)范操作導致的不安全因素及對策

        2.1 開采不規(guī)范而引發(fā)的因素及對策

        在煤層設計方面不合理,切眼的開口沒有沿著正傾斜方向設計,或是其長度不到位。因此,必須使其沿著正傾斜方向,且保持足夠的長度。同時,煤層與分斜坡開口方向沒有成垂直角度。這樣就會導致垮幫的現象。從急傾斜煤層來看,其坡度為22°左右,但在實際操作中卻只有18°。當主斜坡坡度過小時,就無法使煤炭進行有效的自溜時,就容易發(fā)生嚴重的安全事故。使得他們進入采礦區(qū)進行作業(yè),極其容易導致安全事故。因此,必須將坡度設計符合要求,規(guī)范開采行為,從而避免因為不規(guī)范操作而導致安全事故。

        2.2 在挖掘過程中,必須嚴格規(guī)范

        選好準確的挖掘角度,如果挖掘角度過大,或是過深時,就容易造成側滑,從而破壞施工安全。如果開采角度過小,就會出現開采偏差、進度較慢或與礦脈偏離問題,從而使開采效率大大地降低。

        2.3 安全管理不到位而引發(fā)安全事故

        由于采礦施工人員安全意識不強,在采礦施工之前的安全教育培訓不到位,缺乏有效的安全防范措施和安全應急處置能力。故此,容易在采礦過程中出現盲目施工、隨意施工和違章施工的問題,從而增強了安全事故的發(fā)生率。因此,針對這些容易出現的安全問題,應該切實加強安全教育,從根本上增強施工人員的安全意識,提高他們安全防控及應急處理能力。

        3 嚴格按照安全要求做好采礦施工

        3.1 嚴格落實審批制度

        嚴格按照國家安全標準對礦坑開采進行審批,按照不同的標準的進行開采。不能夠對礦山礦坑的支撐結構產生破壞,切實做好保護工作。

        3.2 是選擇合適的開采儀器

        必須嚴格按照有關標準選用合適的開采儀器,確保設備安全質量能夠順利接受驗收。作為礦山企業(yè),應該切實做好機電設備的維護,加強防護裝置的檢查,檢修安全檢測儀器,以確保安全。

        3.3 加強對空氣質量的檢測

        只有確保其合格才能夠進行開采,以防出現中毒、窒息等問題針對機械設備、排土場等可能存在的危害,采取積極有效的應對措施,才能夠最大可能地提高其安全性。

        3.4 完善安全管理機制

        采用事前安全控制、事中安全控制和事后安全控制相結合的方式,加強安全日常巡查,一旦發(fā)現問題,可以及時有效地處理。實行全員安全控制激勵與約束機制,將安全控制與每個施工人員的績效待遇聯(lián)系起來,從內心提高施工人員參與采礦施工的積極性和主動性。

        4 結語

        綜上所述,采礦工程施工中存在著諸多不確定、不安全的因素,極易引發(fā)各種安全事故,造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。因此,我們應該充分認識到采礦工程施工中加強安全管理的重要性和必要性,嚴格規(guī)范施工,加強施工過程安全控制,嚴防因為不規(guī)范施工而導致安全事故的發(fā)生。

        參考文獻

        [1] 趙迪.采礦工程施工中不安全技術因素及對策[J].科技風,2011,5:125.

        [2] 王銳鋒.探討采礦工程施工中不安全技術因素及對策[J].科技致富向導,2013,12:124,138.

        [3] 黃啟林.采礦工程施工中幾個不安全技術因素及對策[J].能源與環(huán)境,2010(4).endprint

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