尹 亮

(陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司，陜西西安 710075)

根據(jù)資料介紹，“瀝再生”(RejuvaSealTM)是一種瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新材料，將該材料按一定劑量噴涂(使用)在瀝青路面表面，不僅能對瀝青路面起密封(封水)效果，還能恢復(fù)瀝青性能，起到對瀝青路面再生作用，從而改變舊瀝青路面的老化程度和脆性，增加瀝青路面的柔韌性和彈性，延長瀝青路面的使用壽命。為了真實、有效的檢驗“瀝再生”產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，對瀝再生進(jìn)行了相關(guān)的室內(nèi)試驗和現(xiàn)場檢測。

1 室內(nèi)試驗

為了評價“瀝再生”改善已老化瀝青的效果，室內(nèi)試驗采用渭潼試驗段銑刨的上面層瀝青混合料，通過抽提試驗分離出瀝青，然后對該老化瀝青樣品摻加一定劑量的“瀝再生”，測試瀝青試樣的各項性能。

1.1 試樣的準(zhǔn)備

將銑刨的上面層瀝青混合料樣品通過溶劑法抽提試驗提取一定數(shù)量的瀝青——三氯乙烯溶液，然后采用阿布森法提取瀝青試樣，最后根據(jù)試驗段“瀝再生”的使用劑量將其添加到瀝青中。為了比較“瀝再生”的效果，此次試驗準(zhǔn)備3份瀝青樣品，第一份為不加“瀝再生”的老化瀝青，樣品編號為1號;第二份為摻加4.4%“瀝再生”的瀝青樣品，該摻加劑量相當(dāng)于5.3 m2/kg“瀝再生”使用量下滲20 mm時改善瀝青的效果，樣品編號為2號;第三份為摻加8.8%“瀝再生”的瀝青樣品，該摻加劑量相當(dāng)于5.3 m2/kg“瀝再生”使用量下滲10 mm時改善瀝青的效果，樣品編號為3號。

1.2 試驗項目

為了全面分析“瀝再生”的使用性能，采用規(guī)范常用試驗方法，同時結(jié)合產(chǎn)品的性能特點，試驗項目和反映的性能見表1。

1.3 試驗結(jié)果

瀝青樣品試驗結(jié)果見表2。

根據(jù)試驗結(jié)果可知:使用6年半的上面層瀝青(1號樣品)已經(jīng)有比較嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，針入度只有27(0.1 mm)，基本上已經(jīng)失去延展性，老化使瀝青中的輕質(zhì)油分散失，瀝青的軟化點達(dá)到60.5℃，粘度大幅度增加(普通瀝青的粘度160 Pa·s～250 Pa·s)，同時低溫性能降低(普通瀝青的脆點在－7℃ ～－12℃)。

表1 瀝青試驗項目及所反映的性能表

表2 瀝青樣品室內(nèi)試驗結(jié)果

摻加一定劑量的“瀝再生”，對已經(jīng)老化的瀝青有了明顯的改善。當(dāng)摻加4.4%和8.8%“瀝再生”后，老化的瀝青樣品針入度從27上升到67和139，分別提高了2.48倍和5.15倍;15℃延度從7.3 上升到57.8 和104.4，分別提高了7.92 倍和14.3 倍;軟化點從60.5℃降低到51.5℃和43℃，分別降低了0.85倍和0.71倍，60℃動力粘度降低的幅度與軟化點相似，摻加“瀝再生”后瀝青的低溫脆斷性能有一定的提高，提高的幅度與軟化點下降的幅度相似。三個試樣均沒有表現(xiàn)彈性恢復(fù)性能。

由此可見，“瀝再生”對老化后的瀝青具有軟化效果，可以在一定程度上恢復(fù)老化瀝青的使用性能，特別是瀝青的粘稠度和延展性的改善效果相當(dāng)明顯。在使用時應(yīng)根據(jù)路面實際情況合理選擇摻量，同時保證瀝青的高、低溫性能。

2 現(xiàn)場檢測

2.1 渭潼高速公路試驗路簡介

“瀝再生”渭潼試驗段位于K6+000～K26+300處，共分為7段進(jìn)行施工，每段的施工詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)見表3。

表3 “瀝再生”渭潼試驗段施工詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)表

試驗段原有瀝青路面于1999年6月通車，上面層采用AC-16型瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。在使用“瀝再生”施工前，路面有少量橫、縱向裂縫和網(wǎng)裂，同時有輕微車轍變形，路面主要病害為長期使用后出現(xiàn)的瀝青老化現(xiàn)象。為了評價渭潼試驗段“瀝再生”使用的實際效果，對渭潼試驗段進(jìn)行了現(xiàn)場性能檢測，檢測內(nèi)容包括:擺式摩擦系數(shù)、表面構(gòu)造深度、路面滲水、裂縫觀察以及抽取上面層芯樣。

2.2 現(xiàn)場檢測結(jié)果

檢測結(jié)果見表4。

表4 試驗段路面性能檢測結(jié)果表

根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果可知:

1)關(guān)于抗滑性能，使用“瀝再生”后，瀝青路面的構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)有不同程度的降低，但降低幅度不大，基本保持不變。使用“瀝再生”后的路面上述兩個指標(biāo)均可以達(dá)到路面面層的抗滑要求。造成抗滑性能有所下降的原因可能是:試驗段施工時間在11月初，氣溫和路面溫度都較低，使用后“瀝再生”材料在低溫下粘度較大，不能很快下滲，造成所有“瀝再生”材料滯留在路面表面，引起路面的抗滑性能出現(xiàn)暫時降低現(xiàn)象，這一點從路面所取芯樣也可以看到。根據(jù)“瀝再生”的有關(guān)技術(shù)資料介紹，施工后“瀝再生”應(yīng)在一定溫度下經(jīng)過一定時間的下滲作用，一般下滲15 mm～20 mm，改善此厚度范圍內(nèi)的瀝青各項性能，國內(nèi)外的試驗路一般在施工后1年～3年時進(jìn)行現(xiàn)場檢測。此次渭潼試驗段是在冬季施工后75 d進(jìn)行檢測的。

2)關(guān)于封水效果，此次檢測在冬季進(jìn)行，是路面的裂縫開裂程度一年之中最大季節(jié)，檢測中發(fā)現(xiàn)未使用“瀝再生”施工前，路面有少量橫、縱向裂縫和網(wǎng)裂，經(jīng)過使用“瀝再生”后，裂縫率明顯減小，特別是網(wǎng)裂的情況得到明顯改善，基本密封了2 mm以下的細(xì)小裂縫，而2 mm以上的裂縫情況得到了緩解。路面滲水試驗結(jié)果顯示，所檢測的7段28個點路面均不滲水，說明“瀝再生”對路面有較好的封水作用。

3)關(guān)于路面外觀，使用“瀝再生”的路面顏色均勻黝黑，與新鋪筑的瀝青路面顏色相似。

3 結(jié)語

1)通過加入“瀝再生”可以使舊瀝青路面的老化瀝青性能獲得明顯恢復(fù)。摻加一定劑量的“瀝再生”使瀝青的粘稠度下降，延展性增加，低溫性能得到一定改善;使用時應(yīng)根據(jù)實際路面老化程度、表面粗糙程度和裂縫(主要是2 mm以下的微裂縫多少)情況合理選擇摻量，保證瀝青的高、低溫性能均能夠滿足路面的使用要求。

2)“瀝再生”在路面中的下滲深度對其抗滑性能有一定影響。冬季施工使下滲的速度減緩，75 d下滲效果不明顯，此時所測的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)與未使用的路面相比均有一定程度降低。

3)使用“瀝再生”可以彌合路面2 mm以下的微裂縫，改善2 mm以上裂縫的滲水情況，對出現(xiàn)初期裂縫的路面起到良好的封水效果。

“瀝再生”對舊瀝青路面具有明顯的再生改善作用，能夠明顯的恢復(fù)瀝青的延展性和低溫性能，增加路面的彈性及柔韌性，同時能有效的彌合路面微裂縫并形成密封保護(hù)層，防止或減少雨水的下滲，提高路面的抗水損害性能，是一種良好的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料，對延長瀝青路面的使用壽命，延長大中修時間具有積極作用。

［1］JTG F40-2004，公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范［S］.

［2］JTJ 052-2000，公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程［S］.

［3］JTJ 073.2-2001，公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程［S］.