閆杰

（新疆新鑫礦業(yè)股份有限公司阜康冶煉廠 阜康 831500）

1 前言

我廠常壓浸出槽原采用直插式風(fēng)管送入低壓風(fēng)、純氧氣，利用軸帶動(dòng)槳葉進(jìn)行攪拌，另外通過(guò)蒸汽盤(pán)管加熱，達(dá)到選擇性浸出的目的。輔助供風(fēng)、氧設(shè)備離心式空壓機(jī)C90M*2（200m3/min）、LW-80/2.580 m3/min各2臺(tái)，制氧站一臺(tái)套。通過(guò)引進(jìn)中空軸攪拌器，大大提高了風(fēng)的利用率，與之前風(fēng)、氧的供給比較，減少2臺(tái)80m3/min低壓風(fēng)機(jī)及整臺(tái)套制氧站的運(yùn)行，降低了能源消耗、降低了運(yùn)行、維修的成本。

2 原攪拌器使用狀況簡(jiǎn)介

圖1 中空軸攪拌器的平面示意圖

以往的槽類攪拌器主要采用空心軸帶動(dòng)攪拌槳旋轉(zhuǎn)，將槽內(nèi)溶液攪拌。另外，槽類攪拌器攪拌時(shí)需要利用通風(fēng)管進(jìn)風(fēng)、進(jìn)氧，從而起到加速氧化轉(zhuǎn)換的效果。但槽類攪拌器實(shí)際應(yīng)用時(shí)存在一些問(wèn)題，例如：用于進(jìn)風(fēng)的風(fēng)嘴吹風(fēng)區(qū)域有限，風(fēng)管及風(fēng)嘴易被腐蝕，大大影響進(jìn)風(fēng)效果，并且，氧化效果不穩(wěn)定、不充分。

3 中空軸攪拌器結(jié)構(gòu)特征及工作原理

該攪拌器結(jié)構(gòu)包括：動(dòng)力裝置、中空軸、空軸內(nèi)部形成有空氣傳輸通道，聯(lián)軸器傳動(dòng)連接；攪拌槳、進(jìn)氣裝置、以及出氣孔。進(jìn)氣裝置開(kāi)設(shè)于中空軸頂端，出氣孔設(shè)置于中空軸底端。進(jìn)氣裝置與出氣孔通過(guò)空氣傳輸通道連通。攪拌槳為漿葉式攪拌槳。動(dòng)力裝置包括電動(dòng)機(jī)、及減速器。攪拌槳通過(guò)焊接方式固定于中空軸上。

4 設(shè)計(jì)及應(yīng)用的具體實(shí)施

延用原設(shè)計(jì)的參數(shù)：原攪拌機(jī)構(gòu)功率75kW；輸出轉(zhuǎn)速65r/min。

設(shè)計(jì)中改變的參數(shù)：中空軸及攪拌結(jié)構(gòu)；進(jìn)風(fēng)裝置；動(dòng)力裝置。

⑴中空軸及攪拌結(jié)構(gòu)：原中空軸僅僅是考慮減輕重量而進(jìn)行設(shè)計(jì)，上下連接及端面都封死。新軸利用中部通孔輸送低壓風(fēng)，軸徑依然采用原設(shè)計(jì)為? 245mm壁厚為16mm。在軸頂部安裝旋轉(zhuǎn)接頭導(dǎo)入低壓風(fēng)，軸底部為直通出風(fēng)口，底部攪拌槳葉片上設(shè)置紊流擋板，可以大大減小多級(jí)攪拌的偏擺量，又打散了進(jìn)入槽內(nèi)的空氣。風(fēng)機(jī)供給浸出槽壓力1.9kg，中空軸深入液面約6m，液下6m處壓強(qiáng)P=ρgh=1500×10×6=0.09×106MPa，折算液下進(jìn)風(fēng)處壓力為0.9kg，軸底端送進(jìn)風(fēng)的壓力為1.0kg。滿足使用要求。

⑵動(dòng)力裝置：FJ系列直交軸齒輪減速機(jī)。本系列減速機(jī)采用硬齒面圓柱齒輪與弧齒錐齒齒輪減速，其輸出軸設(shè)計(jì)成中空結(jié)構(gòu)，在減速機(jī)的兩端設(shè)有大跨距獨(dú)立支承，使攪拌軸的撓曲與減速機(jī)傳動(dòng)部分互不干涉，其結(jié)構(gòu)雖復(fù)雜，但使用維修方便。該系列減速機(jī)采用方箱積木式結(jié)構(gòu)，組合方便，型式多樣，而且還可根據(jù)用戶需要特殊設(shè)計(jì)。并且采用飛濺式潤(rùn)滑，還有特殊的隔油結(jié)構(gòu)，可保證在任何時(shí)候均不漏油。

5 結(jié)束語(yǔ)

與原有技術(shù)相比，中空軸攪拌器的有益效果是：消除了以往的直插式空氣噴頭的作用盲區(qū)，且進(jìn)入液體的氣泡細(xì)小、在槽體內(nèi)充盈；減輕了攪拌軸的重量，大大提高了風(fēng)的利用率，縮短了浸出時(shí)間。減少了風(fēng)機(jī)、制氧站運(yùn)行成本。