王本強(qiáng)++談皓

摘 要：從可能的各角度分析影響電梯乘客體驗(yàn)的因素，提出一些可能的解決或預(yù)防方法，使電梯在安全運(yùn)行的前提下也保證其符合乘客心理上的預(yù)期。

關(guān)鍵詞：電梯 運(yùn)行 振動(dòng) 舒適感

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）03（c）-0228-01

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電梯的數(shù)量也隨之大幅增長(zhǎng)，一線檢驗(yàn)人員固然要保質(zhì)保量的完成相應(yīng)區(qū)域的檢驗(yàn)工作，但他們的檢驗(yàn)工作是基于安全運(yùn)行，對(duì)于一些可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)或者運(yùn)行的舒適性方面并沒(méi)有太多的要求。電梯的直接使用者評(píng)價(jià)一部電梯質(zhì)量是否可靠是基于故障率的高低和乘坐的舒適感，所以，他們對(duì)電梯運(yùn)行舒適感進(jìn)行相應(yīng)的合理要求，對(duì)緩解社會(huì)輿論對(duì)電梯檢驗(yàn)上存在的誤解是有必要的。

1 運(yùn)行中的震動(dòng)

首先從安裝和連接上看有如下幾個(gè)主要的因素。

（1）主導(dǎo)軌接頭間隙及臺(tái)階尺寸超差，GB7588-2003中規(guī)定：有安全鉗的導(dǎo)軌接頭間隙不超過(guò)0.5 mm，臺(tái)階不超過(guò)0.05 mm，當(dāng)轎廂導(dǎo)軌接頭處間隙和臺(tái)階較大時(shí)，電梯運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)水平方向的間歇振動(dòng)，影響乘坐舒適感。電梯安裝時(shí)應(yīng)盡量減小此處誤差的大小。

（2）導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌之間的間隙偏大，一般在運(yùn)行強(qiáng)度大的電梯中有此類現(xiàn)象，屬磨損導(dǎo)致，如果是新裝電梯，安裝時(shí)應(yīng)盡量減小滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌之間的間隙或者一定范圍內(nèi)增加滾動(dòng)導(dǎo)靴彈簧的壓力，減小水平方向的振動(dòng)；在用電梯則應(yīng)定期檢查靴襯和滾輪的磨損量，必要時(shí)更換。

（3）導(dǎo)軌工作面垂直度超差。

根據(jù)GB7588-2003中規(guī)定要求，設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，每5米鉛垂度不超過(guò)1.2 mm，在整列導(dǎo)軌上的鉛垂度不超過(guò)1 mm，這樣可以保證導(dǎo)靴沿導(dǎo)軌的振動(dòng)量減小到最小，且不影響運(yùn)行。

（4）導(dǎo)軌支架及導(dǎo)靴架松動(dòng)。

當(dāng)導(dǎo)軌支架或者導(dǎo)靴架的固定螺栓有部分松動(dòng)時(shí)，會(huì)引起靴襯與導(dǎo)軌之間的間隙增大，從而引起電梯的振動(dòng)增大，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使導(dǎo)靴脫離導(dǎo)軌運(yùn)行，使電梯發(fā)生危險(xiǎn)。如為新裝電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)，據(jù)檢規(guī)要求，導(dǎo)軌支架不允許安裝在空心的磚墻上；對(duì)于在用電梯，應(yīng)定期檢查各部分螺栓連接的緊固程度。

（5）鋼絲繩張力嚴(yán)重不均勻。

電梯從安裝完畢檢驗(yàn)合格后，到達(dá)一定的使用時(shí)間后，鋼絲繩由于安裝時(shí)的輕微張力不均會(huì)被放大，使電梯出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)造成鋼絲繩更快的磨損，電梯維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩張力進(jìn)行測(cè)定，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。

（6）減速箱渦輪蝸桿磨損量偏大，渦輪蝸桿嚙合間隙偏大，產(chǎn)生沖擊，此種原因在一些老舊電梯中比較常見(jiàn)，目前大多電梯使用永磁同步的曳引機(jī)，應(yīng)盡快淘汰這批老舊電梯。

（7）補(bǔ)償鏈（繩）部分鏈結(jié)扭曲產(chǎn)生沖擊性振動(dòng)，傳遞給轎廂，對(duì)于此類原因應(yīng)重置補(bǔ)償鏈（繩），使之在自由狀態(tài)下，無(wú)鏈環(huán)扭曲，自由下垂，再重新固定兩端。

（8）潤(rùn)滑不夠，電梯是一整套的機(jī)械傳動(dòng)連接裝置，如果潤(rùn)滑不夠必然會(huì)出現(xiàn)摩擦?xí)r的高頻振動(dòng)，比如渦輪蝸桿的曳引機(jī)油位，導(dǎo)軌的潤(rùn)滑等，電梯維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)定期對(duì)各運(yùn)動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑。

（9）平衡系數(shù)不對(duì)與稱重系統(tǒng)故障。

當(dāng)平衡系數(shù)過(guò)大或過(guò)小時(shí)，此時(shí)電梯啟動(dòng)或停止瞬間會(huì)出現(xiàn)上下抖動(dòng)（制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)也會(huì)引起抖動(dòng)）。電梯稱重系統(tǒng)的原理是控制系統(tǒng)根據(jù)轎廂實(shí)際負(fù)載的大小，給予電梯在起動(dòng)瞬間以適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)補(bǔ)償力矩，保證電梯平穩(wěn)起動(dòng)，但是，如果稱重系統(tǒng)不能準(zhǔn)確反映轎廂負(fù)載時(shí)，起動(dòng)時(shí)力矩過(guò)大或會(huì)產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)情況，力矩過(guò)小則會(huì)產(chǎn)生溜梯的現(xiàn)象。所以安裝時(shí)要調(diào)整好平衡系數(shù)，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)單位也應(yīng)定期校驗(yàn)稱重系統(tǒng)，使之能準(zhǔn)確反映轎廂重量。

然后從電梯電氣控制上看主要就是電梯運(yùn)行的速度及加減速度，事實(shí)上，如果排除高速的觀光電梯可能對(duì)一些特殊人群造成的恐懼及不適感外，在密閉的轎廂內(nèi)，同等機(jī)械安裝尺寸誤差環(huán)境下，不同速度的電梯運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)感受并無(wú)太大區(qū)別，讓人感受到的不適、頭暈等感覺(jué)主要是來(lái)源于電梯的起動(dòng)和制動(dòng)，在這兩個(gè)過(guò)程中帶來(lái)的超重和失重感，而起動(dòng)和制動(dòng)的加減速度值是一個(gè)變化的過(guò)程，乘客的感受與加減速度值并沒(méi)有太大關(guān)系，而對(duì)加減速度值的變化是否平緩非常敏感。所以，選擇一些好的品牌的電梯變頻控制系統(tǒng)也是非常重要的。

以上幾點(diǎn)是導(dǎo)致電梯產(chǎn)生振動(dòng)或晃動(dòng)的常見(jiàn)因素，這些因素往往也伴隨異常的噪聲，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，振動(dòng)與異常響聲無(wú)疑是判斷電梯是否安全的先決條件，在努力宣傳并消除這種錯(cuò)誤認(rèn)知的同時(shí)，更應(yīng)要求安裝單位和維護(hù)保養(yǎng)單位對(duì)電梯運(yùn)行狀況嚴(yán)格把關(guān)控制。

2 電梯的內(nèi)飾與光影

在GB7588-2003中有明確規(guī)定，轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小于50 lx，轎廂地板上的照度宜不小于50 1x，如果照明是白熾燈，至少要有兩只并聯(lián)的燈泡；應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1 W燈泡用電1 h，這是標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于電梯內(nèi)部光影的直接性硬性的要求。

在乘客進(jìn)入電梯尚未運(yùn)行時(shí)，最直觀的感受便是其內(nèi)部的裝璜與內(nèi)飾，不同的風(fēng)格與色調(diào)會(huì)帶給人完全不一樣的感受，雖然可能沒(méi)有條件進(jìn)行系統(tǒng)全面的設(shè)計(jì)，但多利用一些空間美學(xué)和色彩搭配相信會(huì)對(duì)乘客的心情大有好處。

當(dāng)然，在此之外，有些特殊的場(chǎng)合也可以設(shè)置一些更加人性化的內(nèi)飾，在以前的電梯里，大多是單調(diào)的鐵板和掛板，后來(lái)出現(xiàn)了發(fā)紋不銹鋼，鏡面不銹鋼等。在酒店、賓館等處，往往可以見(jiàn)到各種定制的裝潢，比如覆膜墻貼、地板、大理石，吊頂?shù)?，顏色大多以金黃為主。在一些小型電梯里，為了不使乘客產(chǎn)生壓抑感，可以使用鏡面，或者電腦設(shè)計(jì)貼圖，利用線條與造型增加空間感，并且不使用黃色的照明。而在醫(yī)院，病床梯的內(nèi)飾材料應(yīng)防腐，入口層門(mén)邊緣做軟包防止擔(dān)架小車撞擊對(duì)病人產(chǎn)生沖擊，轎廂的內(nèi)飾風(fēng)格也應(yīng)盡量使人感到溫馨與舒適，使病人心理放松。

綜上所述，電梯的運(yùn)行舒適調(diào)整是可以預(yù)置的，而從電梯的安裝，到維護(hù)保養(yǎng)和使用環(huán)節(jié)，每個(gè)單位和使用者個(gè)人都有義務(wù)去保持其安全舒適的運(yùn)行，有些使用者不顧轎廂內(nèi)張貼的乘客須知，惡意扒門(mén)、撞擊門(mén)扇、電梯中跳躍打鬧等行為，都會(huì)電梯的安全平穩(wěn)運(yùn)行構(gòu)成威脅，所以，嚴(yán)格的監(jiān)督與管理對(duì)電梯的安全平穩(wěn)運(yùn)行也至關(guān)重要。

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