王偉華

現(xiàn)代職業(yè)教育要求注重盡可能建立模仿企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的技能培訓(xùn)，但是又不能脫離以學(xué)生自組學(xué)習(xí)為中心的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)改革，為了適應(yīng)這次教學(xué)改革過去實(shí)訓(xùn)室或在車間要進(jìn)行改造和升級(jí)甚至重新建設(shè)。該文就是通過參與建設(shè)中職校汽修專業(yè)基于工作過程一體化教室實(shí)踐，來提出相關(guān)建設(shè)的想法和原則。使這類教室更符合基于工作的汽修專業(yè)一體化教學(xué)。

2014年2月26日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中，李克強(qiáng)總理對(duì)于職業(yè)教育著重指出：加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，職業(yè)教育改革要跟上社會(huì)步伐。把發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的主要任務(wù)聚焦在培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)和技能人才上。但是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)不能適應(yīng)這類技能人才培養(yǎng)，所以教學(xué)環(huán)境變革對(duì)于這次教學(xué)改革成功與否是一個(gè)很關(guān)鍵的因素之一。

一、基于工作過程的中職校汽修專業(yè)一體化教室建設(shè)迫切需求

中職校汽修專業(yè)教育理論、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法、教學(xué)手段改變對(duì)基于工作過程的汽修專業(yè)一體化教室產(chǎn)生了深刻的影響。教學(xué)環(huán)境也直接影響學(xué)生學(xué)習(xí)過程。所以基于工作過程的中職校汽修專業(yè)一體化教室建設(shè)十分迫切，而這種新型實(shí)訓(xùn)教室構(gòu)建是本文探討重點(diǎn)。

二、基于工作過程一體化教室的建設(shè)與設(shè)計(jì)原則和要點(diǎn)

筆者長(zhǎng)期在中職校汽修專業(yè)執(zhí)教，并參與本校的汽修專業(yè)一體化教室的建設(shè)。認(rèn)為建設(shè)基于工作過程一體化教室需要注意一下記得：

以課程為主線進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，同時(shí)可能按實(shí)際企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)來布置，讓學(xué)生了解未來工作環(huán)境、培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。在設(shè)備配置、格局布置、學(xué)習(xí)情境上都盡可能貼近汽修專業(yè)相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、管理、服務(wù)等第一線環(huán)境，營(yíng)造真實(shí)職業(yè)環(huán)境?？梢栽诮淌覂?nèi)劃設(shè)作業(yè)區(qū)、通道線、接待區(qū)、維修區(qū)等等。甚至可像品牌4S店格式，建設(shè)前接待后維修的實(shí)訓(xùn)教室。但是一定規(guī)劃出多媒體教學(xué)和討論區(qū)。

一門課程對(duì)應(yīng)一個(gè)或多個(gè)基于工作過程一體化教室?；蛘咭粋€(gè)一體化教室對(duì)于多門課程整合。但注意教學(xué)模式和教學(xué)資料的調(diào)整?？梢园凑照n程進(jìn)行的先后進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室排列。

企業(yè)文化墻壁建設(shè)、教學(xué)中融入企業(yè)7S管理模式運(yùn)作，引入部分企業(yè)規(guī)章制度。在制度層面上引導(dǎo)學(xué)生提高職業(yè)素養(yǎng)提高。

具有整車、大型設(shè)備的實(shí)訓(xùn)室最好布置在一層。

有空氣污染的實(shí)訓(xùn)室要安裝抽排系統(tǒng)。

有條件可以在設(shè)備運(yùn)行區(qū)安裝透明鋼化玻璃隔開降低噪音影響，但玻璃隔墻上一定要貼圖案防止師生誤撞受傷。這樣也便于教師管控現(xiàn)場(chǎng)。

若條件允許，各實(shí)訓(xùn)室所需的工具、儀器單獨(dú)配置，避免交叉使用?？梢阅M企業(yè)工具間，讓學(xué)生自行決定領(lǐng)用什么工具，

每個(gè)實(shí)訓(xùn)室有專人負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。

三、基于工作過程一體化教室的建設(shè)實(shí)踐

圍繞中職汽修專業(yè)課程體系，其中專業(yè)核心課程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電器維修、汽車車身電器維修和汽車空調(diào)維修等等。構(gòu)建對(duì)應(yīng)的基于工作過程一體化教室。每個(gè)技能教室平均面積在200M ，可供40名學(xué)生同時(shí)學(xué)習(xí)。

1）合理布局，教學(xué)與企業(yè)情境兼顧

基于工作過程一體化教室里，根據(jù)學(xué)校教學(xué)和品牌汽車4S店維修車間企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需求，一般劃分為多媒體教學(xué)區(qū)、討論與資料查詢區(qū)、操作區(qū)、和工具存放區(qū)、教師工作區(qū)等五類功能區(qū)域。

多媒體教學(xué)區(qū)。多媒體教學(xué)區(qū)是教師在資訊階段時(shí)授課的區(qū)域，教師能進(jìn)行多媒體教學(xué)實(shí)訓(xùn)演示還可以指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行規(guī)范操作等。該區(qū)域要設(shè)置多媒體投影設(shè)備、多媒體黑板和40張桌椅。

討論與資料查詢區(qū)。討論區(qū)是學(xué)生在決策和計(jì)劃階段使用的區(qū)域。學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃評(píng)估計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃的能力也有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神討論區(qū)是學(xué)生在決策和計(jì)劃階段使用的區(qū)域。

討論區(qū)一般根據(jù)學(xué)生的分組情況分成 4 個(gè)區(qū)域， 每個(gè)小組的成員在屬于自己的區(qū)域內(nèi)相互討論、學(xué)習(xí)。該文原載于中國(guó)社會(huì)科學(xué)院文獻(xiàn)信息中心主辦的《環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)》雜志http：//www.ems86.com總第547期2014年第15期-----轉(zhuǎn)載須注名來源 根據(jù)一體化教室的具體情況，討論區(qū)可以布置成不同的格局， 但總的要求是要便于學(xué)生之間、學(xué)生和教師之間的互動(dòng)交流。 要為每個(gè)討論區(qū)設(shè)置黑板，便于學(xué)生進(jìn)行討論和分享觀點(diǎn)。

資料查詢區(qū)和討論區(qū)融合在一起，區(qū)域存放了大量的參考書和與實(shí)訓(xùn)配套的維修資料，并配備8臺(tái)電腦供學(xué)生進(jìn)行資料查詢、仿真教學(xué)、交繳。讓學(xué)生能夠模擬企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情景，通過查詢汽車維修資料來獲得解決問題的途徑與方法。從而做到教材學(xué)材相互補(bǔ)充、軟件、硬件相互配套，紙質(zhì)、電子資料豐富這種開放式的學(xué)習(xí)媒體讓學(xué)生有了更為廣闊的學(xué)習(xí)空間?？梢蕴岈F(xiàn)分層次教學(xué)。甚至可以布置網(wǎng)線，學(xué)生提交任務(wù)書、計(jì)劃、評(píng)價(jià)等都可以用電子版在電腦單獨(dú)完成，并進(jìn)行做到無紙化的低碳生活。

操作區(qū)操。作區(qū)是學(xué)生完成實(shí)踐操作任務(wù)所在的區(qū)域，該區(qū)域根據(jù)學(xué)校實(shí)際設(shè)備條件可分成 4 個(gè)或 8個(gè)工位，每個(gè)工位配置相應(yīng)的操作設(shè)備及工具。可以配一臺(tái)移動(dòng)式創(chuàng)維多媒體中心，可以邊學(xué)習(xí)邊模仿操作。

工具存放區(qū)。在區(qū)域內(nèi)集中存放與生產(chǎn)實(shí)際相配套的儀器、工具和耗材，類似于企業(yè)的工具房。學(xué)生在實(shí)操作業(yè)前，需在此區(qū)域集中領(lǐng)取相應(yīng)的工具設(shè)備，作業(yè)完成后需歸還所借物品。該區(qū)域的設(shè)置不但簡(jiǎn)化了實(shí)驗(yàn)設(shè)備的管理而且更為仿真地模擬了企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，此外為了讓教師在教學(xué)組織實(shí)施過程中將學(xué)習(xí)環(huán)境擴(kuò)展為企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境讓學(xué)生完成真實(shí)的生產(chǎn)工作任務(wù)。學(xué)校還單獨(dú)設(shè)置了整車實(shí)訓(xùn)場(chǎng)，該區(qū)域不在一體化技能教室內(nèi)總占地面積近2000平方米、有個(gè)20個(gè)舉升工位包、含受受眾面較廣的汽車品牌多臺(tái)小轎車（均為近5年內(nèi)生產(chǎn)）。整車實(shí)訓(xùn)場(chǎng)場(chǎng)地布局、設(shè)備儀器和工具配備按一級(jí)維修企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置配。配套套了工具房和材料室。

教師工作區(qū)。教師工作區(qū)是負(fù)責(zé)管理并參與該一體化教室的教師的工作區(qū)，該教師一般為實(shí)驗(yàn)人員。并對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。

2）基于工作過程的一體化教室的管理制度和安全規(guī)章制度等，確保日常教學(xué)合理實(shí)施

基于工作過程的一體化教室正常安全運(yùn)作，需要有類似企業(yè)規(guī)章制度和處罰條例保障教學(xué)。汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室安全制度、汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)室車輛使用維護(hù)制度、7S制度（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約）都是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，為入企業(yè)工作做準(zhǔn)備。甚至可以引入指紋打卡系統(tǒng)對(duì)學(xué)生出勤進(jìn)行自動(dòng)考核登記。

總之，基于工作過程的中職汽修一體化教室出現(xiàn)，可以適應(yīng)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)改革和運(yùn)行空間，學(xué)生在這類教室中完成學(xué)校到企業(yè)前最后一公里技術(shù)儲(chǔ)備和職業(yè)素養(yǎng)的提高。實(shí)踐證明基于工作過程的中職汽修一體化教室是可以完全適應(yīng)這次教學(xué)變革。有效的讓學(xué)生最后一公里歷程發(fā)生蛻變，成為一名合格技術(shù)人才。

（作者單位：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)）