2014年8月7日，美利達(dá)中國內(nèi)銷總部在山東德州舉行了2015年度歐版車的發(fā)布會，同時也舉行了美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊成立儀式，這一天，可以說是雙喜臨門的好日子。

歐版車來勢洶涌

今年參與活動的全國各地經(jīng)銷商從去年160人驟增到240多人，大家把目光聚焦到歐版車，期待新車能讓他們在大賣的基礎(chǔ)上，再添助力。果然不負(fù)眾望，歐版車今年從原先的28個增加到35個，Reacto、Warp、Ride、Crossway、Big7、One sixty、One twenty、Hardy等車款名列其中。相比2014年，美利達(dá)2015歐版車增加了5個系列13款產(chǎn)品，增量力度非常之大。其中歐版車特別新增7個中國大陸CN版本，而且重點在公路車上集中發(fā)力。

2015年，美利達(dá)在中國大陸內(nèi)銷高端車重新布局，6000元以上車款全部采用“歐洲設(shè)計、臺灣生產(chǎn)”的全球版歐洲車，并選定9款作為中國區(qū)銷售專用版。全新設(shè)計理念，國際化的涂裝設(shè)計，滿足不同消費(fèi)人群對自行車的選擇空間，從入門到專業(yè)賽車應(yīng)有盡有。美利達(dá)再次將歐版車作為2015年推向中國市場的主力車型。

中國大陸備受歡迎的銳克多車款也推出鋁合金平價版本，將銳克多碳纖維車架的低風(fēng)阻設(shè)計完整下放，讓以往只存在于高單價的空氣動力車型，在國內(nèi)可以更有效推廣。除此之外，2015年美利達(dá)增加了騎乘更加舒適的高階車款，使美利達(dá)品牌在高級車領(lǐng)域中更顯豐富，更能領(lǐng)先全國，美利達(dá)將規(guī)劃在全國形象店及旗艦店設(shè)計歐版車專區(qū)，讓大陸消費(fèi)者可以更便捷地買到美利達(dá)高端產(chǎn)品。

在公路車方面，空氣動力學(xué)是美利達(dá)主打概念。以Reacto為例，全系車型，無論是碳纖車架還是鋁合金車架，都應(yīng)用成熟的空氣動力學(xué)設(shè)計，其精心打造的鋁合金車架無論從設(shè)計還是做工都令人驚嘆。

美利達(dá)的山地車在細(xì)節(jié)上改進(jìn)不斷，例如One twenty軟尾車在避震器懸浮設(shè)計上進(jìn)行改良，使得踩踏更有效率，后下叉的轉(zhuǎn)點設(shè)計與上連桿角度對接的支點角度更小，降低后直叉避震時的“畫圓”現(xiàn)象。而Big seven Team不僅擁有頂級的配置，同時在避震前叉上預(yù)留了藍(lán)牙端口，騎手可以通過手機(jī)自由調(diào)整前叉的相關(guān)設(shè)置。

美利達(dá)將歐版車定位于專業(yè)級高端產(chǎn)品，因此其售價必然是“高大上”的。為了能夠貼合普通消費(fèi)者，美利達(dá)推出了款式相同但是配置各異的稍低端產(chǎn)品。例如高版碳纖車架換成低版碳纖車架、零部件降檔等，這樣普通消費(fèi)者能夠以相對低廉的價格買到外觀一致的產(chǎn)品，體驗駕馭歐版車的感覺。同時，美利達(dá)規(guī)劃2015年在全國的形象店及旗艦店設(shè)立歐版車專區(qū)，讓消費(fèi)者能夠更加便捷地買到中意的歐版車。

透過發(fā)布會，我們能清晰地感覺到美利達(dá)主推歐版車的決心，平把公路車、碟剎公路車、內(nèi)變速休閑車等面向普通消費(fèi)群體的休閑運(yùn)動車款也一一亮相。

會場上還展示了新款美利達(dá)騎行鞋，不僅有傳統(tǒng)的專業(yè)騎行鞋，還有日常戶外徒步的休閑款也受到很多關(guān)注。

美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊強(qiáng)力出擊

在新品發(fā)布會同期，美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊也登臺亮相。車隊經(jīng)理首先和大家介紹了隊車、隊服等裝備，以及車隊全部隊員。車隊隊員以封寬杰為核心，還有常斌、孔文生、孫晨陽等共6名隊員。從長遠(yuǎn)布局，兼顧各年齡段隊員層次，最小隊員僅有15歲。未來他們將代表美利達(dá)征戰(zhàn)國內(nèi)賽場。

在美利達(dá)公司的鼎力支持下，這個車隊必將勢如破竹，屢獲佳績。