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        2013年全國(guó)中學(xué)物理競(jìng)賽(預(yù)賽)第7題的多種解法

        2014-10-29 07:03:00陳玉奇
        物理通報(bào) 2014年5期
        關(guān)鍵詞:斜面牛頓導(dǎo)數(shù)

        陳玉奇

        (江蘇省姜堰中等專業(yè)學(xué)校 江蘇 泰州 225500)

        題目:如圖1,質(zhì)量為m1的小滑塊,沿一傾角為θ的光滑斜面滑下,斜面質(zhì)量為m2,置于光滑的水平桌面上.設(shè)重力加速度為g,斜面在水平桌面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______.

        圖1

        這是一道經(jīng)典的動(dòng)力學(xué)問題,該類題型在近幾年的高校自主招生和一些地區(qū)的物理競(jìng)賽中經(jīng)常出現(xiàn).由于本題涉及的已知條件較少,對(duì)學(xué)生來講,如果不能找到合適有效的方法,要想快速而準(zhǔn)確地求解具有一定的難度.其實(shí)本題的解法很多,既可直接應(yīng)用牛頓第二定律列方程求解,也可以從非慣性系、數(shù)形結(jié)合、功能關(guān)系等方面進(jìn)行突破,下面給出本題的幾種分析方法.

        解法一:用牛頓第二定律求解

        由于要求加速度,很容易想到最直接的方法:牛頓第二定律,即從受力分析的角度出發(fā)進(jìn)行求解.

        方法1:m1和m2的受力情況如圖2(a)所示,設(shè)m2相對(duì)于地面的加速度為a2,方向水平向左,m1相對(duì)于m2的加速度為a相,方向沿斜面向下,則m1相對(duì)于地面的加速度a1為a1=a相+a2,其矢量關(guān)系如圖2(b)所示,a1在水平和豎直方向的分量為

        圖2

        根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)m1和m2有

        將式(1)和式(2)分別代入式(3)和式(4)中,可解得

        由(6)、(7)兩式可得

        注意到N1=N1′,將式(8)代入式(5)中,求出m2的加速度a2為

        整理后可得

        方法2:由方法1中的式(3)和式(4)消去N1,整理后可求得

        對(duì)m1和m2整體應(yīng)用系統(tǒng)的牛頓第二定律,因系統(tǒng)水平方向無外力作用,故系統(tǒng)水平方向上有

        在水平方向上,由于m1和m2的加速度方向相反,則m1在水平方向上相對(duì)于m2的加速度大小為ax相=a1x+a2,而m2在豎直方向上無加速度,故m1在豎直方向上相對(duì)于m2的加速度為ay相=a1y,由題中可知m1相對(duì)于m2的加速度方向沿斜面向下,故有

        將式(9)和式(10)代入式(11)中,整理后可得

        點(diǎn)評(píng):牛頓第二定律應(yīng)是解決動(dòng)力學(xué)問題最基本的方法,其解題關(guān)鍵是正確作出物體的受力情況,在所研究的方向上建立牛頓第二定律方程.

        如果對(duì)有相互作用的物體系應(yīng)用牛頓第二定律,可以采取以下兩種方法:第一是隔離法,正確作出被隔離物體的受力情況,理清單個(gè)物體間彼此力的關(guān)系、速度及加速度的聯(lián)系,建立必要的輔助方程,才能正確求解.當(dāng)然隨著物體個(gè)數(shù)及受力分析的增加,其方程的個(gè)數(shù)以及求解過程的運(yùn)算量也會(huì)隨之加大,這就需要學(xué)生有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)分析和運(yùn)算能力.第二是整體法,即系統(tǒng)的牛頓第二定律,可以列成x方向和y方向的兩個(gè)方程

        在不涉及內(nèi)力的計(jì)算時(shí)可使分析過程變得簡(jiǎn)便.但

        是兩種方法并不是彼此孤立,很多情況下聯(lián)合使用,可以起到相互補(bǔ)充、相輔相成的作用.

        解法二:用非慣性系求解

        以斜面m2為參考系,由于斜面在水平方向有向左的加速度,所以該參考系為非慣性系.在非慣性系中,滑塊m1的受力情況如圖3所示,其中F是慣性力,方向與a2相反,大小為m1a2.

        圖3

        對(duì)滑塊m1,在垂直于斜面方向上有

        而對(duì)斜面m2,在其水平方向上仍有

        聯(lián)立兩式和N1=N1′,解得斜面m2在水平方向運(yùn)動(dòng)的加速度為

        點(diǎn)評(píng):我們平常研究問題所采用的參考系為慣性系,而相對(duì)于慣性系加速或轉(zhuǎn)動(dòng)的參考系,我們稱為非慣性系.在非慣性系中,物體的運(yùn)動(dòng)不再遵從牛頓運(yùn)動(dòng)定律,如果通過轉(zhuǎn)換參考系的方法來求解,解題過程會(huì)很復(fù)雜.但若引入慣性力的概念,就可以在非慣性系中應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律的形式來解決相關(guān)的動(dòng)力學(xué)問題.

        需要指出,在相對(duì)于慣性系做加速直線運(yùn)動(dòng)的非慣性系中,慣性力為F=-ma,a是非慣性系相對(duì)于慣性系的加速度,F(xiàn)是物體在非慣性系中受到的假想的力,實(shí)際上并不存在慣性力的施力物體.

        如果非慣性系相對(duì)于慣性系轉(zhuǎn)動(dòng),其慣性力大小為F=mω2r,ω是非慣性系相對(duì)于慣性系的角速度,此慣性力稱為慣性離心力.

        引入非慣性系后,一般都能使分析和運(yùn)算過程簡(jiǎn)化,是解決動(dòng)力學(xué)問題的一個(gè)非常有效的方法.

        解法三:用數(shù)形結(jié)合求解

        方法1:設(shè)任一時(shí)刻t,m1和m2的位置關(guān)系如圖4所示,AB即為m1在這段時(shí)間內(nèi)的位移,與斜面間的夾角為α,其中Δx1和Δx2分別為m1和m2在這段時(shí)間內(nèi)對(duì)應(yīng)的水平位移大小.

        在圖4中,有DE=BC,從而可得Δx2sinθ=ABsinα,兩邊對(duì)時(shí)間求二階導(dǎo)數(shù),可知m1和m2實(shí)際加速度大小滿足

        圖4

        作出m1的受力分析圖,如圖5,在力矢三角形中,由正弦定理,有

        圖5

        從而

        由于m1和m2在水平方向上無外力作用,水平方向動(dòng)量守恒,有

        將此式對(duì)時(shí)間求一階導(dǎo)數(shù),有

        由式(12)和式(13)有

        由式(13)和式(14)有

        所以

        將式(15)代入式(16),整理后可得m2的加速度為

        方法2:作出斜面靜止和運(yùn)動(dòng)兩種情況下的受力分析圖,并將各個(gè)加速度之間的關(guān)系在圖中一并畫出,如圖6所示.

        圖6

        易知AB就是斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)m1受到的合力,而無論斜面是否運(yùn)動(dòng),斜面對(duì)m1的彈力均垂直于斜面,故斜面靜止時(shí),斜面對(duì)m1的彈力與重力m1g的合力就是AC的長(zhǎng)度,且此合力大小為m1gsinθ,所以在圖6所示的加速度矢量三角形ABD中,AC段對(duì)應(yīng)的加速度大小應(yīng)為gsinθ,由該加速度矢量三角形中的幾何關(guān)系可得

        如果能求出tanα的值,代入上式即可求得a2.

        因m1做勻加速直線運(yùn)動(dòng),為方便計(jì)算tanα,可以假設(shè)m1從斜面的頂端滑至斜面底端,如圖7,在此過程中,m1的水平位移大小為x1,斜面的位移大小為x2,根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒,有m1x1=m2x2.

        圖7

        由圖7中幾何關(guān)系可得

        由以上兩式求得

        代入a2=gtanα,從而求得斜面在水平方向上的加速度為

        點(diǎn)評(píng):使用本解法求解時(shí),關(guān)鍵要理清物體間諸如受力情況、位移大小和方向之間的聯(lián)系,正確找出幾何圖形間的等量關(guān)系,如加速度a1和a2既與位移對(duì)時(shí)間的二階導(dǎo)數(shù)有關(guān),又在物體的受力情況中有所體現(xiàn),而以上這些物理量分別與位移圖形、力矢三角形相對(duì)應(yīng),只要正確找出連接它們之間關(guān)系的橋梁,運(yùn)用合適的數(shù)學(xué)方法,問題就可迎刃而解.

        解法四:用連接體的關(guān)聯(lián)速度和加速度求解

        沿斜面方向和垂直于斜面方向上建立xOy坐標(biāo)系,m1和m2的實(shí)際加速度a1和a2如圖8所示.

        圖8

        因?yàn)閙1和m2始終接觸未發(fā)生分離,故二者在垂直于斜面方向上無相對(duì)運(yùn)動(dòng),二者的實(shí)際加速度在垂直于斜面方向上的分量相同,即

        由前面對(duì)兩物體的受力分析可知,對(duì)于m1,在垂直于斜面方向上有

        對(duì)m2,在其實(shí)際加速度a2方向上有

        聯(lián)立各式,并注意到N1′=N1,可以很方便地解出

        點(diǎn)評(píng):所謂關(guān)聯(lián)速度和加速度,就是通過某種方式聯(lián)系起來的速度、加速度,比如兩個(gè)物體在張緊的輕繩兩端運(yùn)動(dòng),這時(shí)兩個(gè)物體的速度、加速度就是通過不可伸長(zhǎng)的輕繩發(fā)生聯(lián)系,故有“沿著繩子方向上的速度、加速度一定相等”這個(gè)等量關(guān)系.

        在本題中,m1和m2均不可發(fā)生形變,由剛體的力學(xué)性質(zhì)及“始終接觸未分離”這個(gè)約束可知,沿接觸面的法線方向,接觸雙方必須具有相同的法向分速度和加速度,否則兩物體將分離或發(fā)生形變.

        所以,本解法的關(guān)鍵點(diǎn)就是m1和m2在垂直于斜面方向上的加速度大小相等,對(duì)二者列隔離方程時(shí),務(wù)必在這個(gè)方向上進(jìn)行突破.

        解法五:利用導(dǎo)數(shù)求解

        建立如圖9所示的坐標(biāo)軸Ox,向右為正方向,設(shè)在任一時(shí)刻t,m2在Ox軸中的坐標(biāo)為x2,m1相對(duì)于m2的位移為s,則m1和m2在水平方向的速度及m1相對(duì)于m2斜面的速度分別為s·cosθ+x·2,x·2和s·,方向如圖9所示.(這里的速度均為矢量形式,當(dāng)然也可以列標(biāo)量式,取其大小代入計(jì)算,只需將x·2反向即可)

        圖9

        m1和m2組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,有

        在m1由靜止沿斜面下滑位移為s的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理,有

        由式(17)可得

        將式(19)代入式(18),整理后,有

        上面等式兩邊對(duì)時(shí)間求導(dǎo),得

        所以

        負(fù)號(hào)表示加速度方向向左.

        點(diǎn)評(píng):導(dǎo)數(shù)和微分知識(shí)已經(jīng)作為高中數(shù)學(xué)教學(xué)內(nèi)容的一部分,而高中物理教學(xué)大綱中也明確指出,“應(yīng)用數(shù)學(xué)工具解決物理問題的能力”是物理教學(xué)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是物理競(jìng)賽和高考能力考查的重要組成部分,可以加強(qiáng)學(xué)科之間的相互滲透,更能培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的思維方法,提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力.

        用導(dǎo)數(shù)知識(shí)求解物理問題時(shí),應(yīng)理解某一物理量的導(dǎo)數(shù)與另一物理量的對(duì)應(yīng)關(guān)系,包括大小和方向,如加速度是速度的變化率,也是位移對(duì)時(shí)間的二階導(dǎo)數(shù),即

        電流是通過導(dǎo)體橫截面的電荷量對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù),即

        學(xué)生對(duì)于高考和競(jìng)賽真題具有強(qiáng)烈的研究興趣,如果我們能對(duì)該題的幾種解法進(jìn)行詳細(xì)的剖析,引導(dǎo)學(xué)生從多途徑、多角度地去分析問題,不僅可以幫助學(xué)生總結(jié)解題規(guī)律,達(dá)到對(duì)知識(shí)的融會(huì)貫通,而且可以提高學(xué)生的邏輯思維和發(fā)散思維能力.

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