郭亮軍 王丁

摘 要：本文較為詳盡的介紹了互聯(lián)網(wǎng)和多媒體終端高速發(fā)展的今天，微信發(fā)布平臺(tái)在陜西廣播電視臺(tái)廣播節(jié)目中如何高效合理的使用，以及微信平臺(tái)今后在傳統(tǒng)廣播媒體中更廣泛的應(yīng)用層面和發(fā)展空間。

關(guān)鍵詞：微信即時(shí)發(fā)布；廣播實(shí)時(shí)互動(dòng)

廣播電視行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)媒體，無時(shí)無刻不在吸收其他領(lǐng)域最新的研究發(fā)明成果。電報(bào)、電話、手機(jī)、短信的相繼誕生，讓廣播的信息傳遞更快更及時(shí)，使廣播的現(xiàn)場直播更輕靈、方便，參與度更廣泛。2013年以來，微信發(fā)布平臺(tái)已經(jīng)快速走進(jìn)廣播電視行業(yè)，并以銳不可當(dāng)?shù)穆晞萑〈^去的短信形式，成為廣播電視節(jié)目最重要的互動(dòng)資源。

1 微信在陜西交通廣播得到廣泛運(yùn)用

仔細(xì)收聽全國各省市級(jí)廣播電臺(tái)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們都建立了自己的官方微信平臺(tái)。雖然包括報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新老媒體都在運(yùn)用微信這一新的傳播介質(zhì)，但廣播，尤其是我臺(tái)的交通廣播（FM91.6）在微信平臺(tái)的發(fā)布使用上，更快速有效，充分利用微信發(fā)布平臺(tái)傳送文字、圖片、語音和視頻。我臺(tái)目前采用的是北京某新銳多媒體公司研發(fā)的“微信審播發(fā)布系統(tǒng)”。

根據(jù)陜西交通廣播FM91.6官方微信平臺(tái)的使用情況來看，微信語音主要用于：

⑴交通路況播放以及最新的交通法制法規(guī)的發(fā)布。交通91.6的官方微信用戶已達(dá)到10萬，交通高峰時(shí)段，城區(qū)主要交通樞紐要道以及高速公路擁堵、通暢情況，都是通過用戶實(shí)時(shí)發(fā)布最新的語音路況信息進(jìn)行播報(bào)。

⑵是本臺(tái)各類點(diǎn)播及互動(dòng)節(jié)目的參與。廣播互動(dòng)節(jié)目必須高度注重與聽眾的互動(dòng)交流，一般都采取設(shè)置話題的方式，然后經(jīng)發(fā)布平臺(tái)的篩選對(duì)參與節(jié)目的語音微信信息進(jìn)行播出。 微信的文字信息數(shù)量遠(yuǎn)比語音信息量少很多，基本為求助咨詢類、路況播報(bào)類和參與節(jié)目類三種。運(yùn)用上與過去的短信平臺(tái)基本一致，由微信編播人員通過簡單的審聽和編輯以及篩選后，發(fā)送到直播間的播報(bào)平臺(tái)后播出。

微信新增加的圖片傳送和視頻傳送也是傳統(tǒng)的短信平臺(tái)所不具備的，在使用時(shí)，主持人和導(dǎo)播會(huì)有一種現(xiàn)場感，而且很多時(shí)候還能從現(xiàn)場照片中發(fā)現(xiàn)新的新聞線索。微信用戶通過多張現(xiàn)場圖片和現(xiàn)場視頻資料，不但能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類交通擁堵現(xiàn)象，而且還可以得到更多的信息：如肇事車輛的型號(hào)和牌照、造成擁堵的真正原因，已經(jīng)準(zhǔn)確的擁堵實(shí)情等等。

2 微信應(yīng)用于陜西交通廣播的特點(diǎn)

微信平臺(tái)能夠很好的結(jié)合廣播新聞?lì)愋偷膶?shí)效性特點(diǎn)。雖然在新媒體不斷沖擊和引領(lǐng)下，傳統(tǒng)媒體的特點(diǎn)和特色越來越不顯著，但廣播新聞播報(bào)短平快的特色在各大傳統(tǒng)媒體中仍無人能及。隨著智能手機(jī)的普及和微信的日漸流行，不管是新聞路況播報(bào)還是節(jié)目參與互動(dòng)，幾乎都可以即時(shí)傳遞信息到廣播電臺(tái)的微信平臺(tái)。我們?cè)雠闪藢Ｈ斯芾砦⑿牌脚_(tái)，可在很短時(shí)間內(nèi)對(duì)收到的語音信息迅速做出是否能夠播出做出判斷。如果適合播出，可以立刻推送到直播間的播出平臺(tái)。所以從聽眾發(fā)出微信內(nèi)容到交通廣播實(shí)時(shí)播出，中間時(shí)差甚至就在一分鐘以內(nèi)，幾乎可以做到同步播出。這對(duì)于一家以傳遞即時(shí)路況信息為主要服務(wù)手段的陜西交通廣播來說，快捷的信息傳遞滿足了聽眾對(duì)信息的實(shí)時(shí)需求。

其次，它結(jié)合了廣播的聲音傳播特色。廣播的傳播介質(zhì)主要是以聲音為主，而微信雖然有語音、圖片和視頻等多種傳播方式，但它的主體運(yùn)用還是聲音。在交通91.6的微信平臺(tái)上，語音信息量已經(jīng)占到了每天信息總量的85%以上，聽眾的微信內(nèi)容和參與方式也是百家爭鳴，聽眾運(yùn)用了各種表現(xiàn)手法，極大豐富了廣播內(nèi)容，使廣播更接地氣、更平民化；而作為聽眾來說，自己的聲音在廣播中呈現(xiàn)，在得到認(rèn)同感和滿足感的同時(shí)，與電臺(tái)的距離無形中也拉得更近。

綜上所述，微信發(fā)布平臺(tái)應(yīng)用在傳統(tǒng)廣播電臺(tái)，我們陜西臺(tái)不是第一個(gè)開創(chuàng)先河的人，但是我們卻是勇于開拓創(chuàng)新的實(shí)踐者，通過多方考察和評(píng)測，選擇北京這家新興的多媒體公司于我們合作，既有風(fēng)險(xiǎn)，又充滿希望，通過這次合作，我們也在廣播行業(yè)被各種新型媒體不斷沖擊的今天，重新找到了新的契機(jī)和著眼點(diǎn)，這樣的播出形式和播出風(fēng)格更能被我們傳統(tǒng)的廣播媒體受眾群體所接受和認(rèn)可，也更有利于我們?cè)诓粩喔镄鹿?jié)目類型的同時(shí)，開拓出一條嶄新的播出模式，為廣大廣播聽眾，尤其是我們陜西交通廣播的忠實(shí)聽眾服務(wù)。

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