張巖

摘要：同塔雙回線路交叉跨越，采用分層塔，節(jié)約造價(jià)，減少故障點(diǎn)。當(dāng)?shù)偷燃?jí)電壓線路鉆越高等級(jí)電壓線路時(shí)，采用分層塔，縮短工期，減少造價(jià)。本文還介紹了采用抱箍橫擔(dān)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)方案與永久方案的結(jié)合。

關(guān)鍵詞：同塔交叉跨越；分層塔；永臨結(jié)合

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)也在不斷提升，特別是李鵬總理在2005年出版了《電力要先行》后，電網(wǎng)建設(shè)更是以前所未有的速度進(jìn)行發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，提供了可靠的電力保障。

但隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電網(wǎng)通道與其他建筑物、規(guī)劃建設(shè)的沖突日益明顯；電力線路雙回、多回架設(shè)成為線路設(shè)計(jì)的主流；各等級(jí)電壓線路交叉跨越也越來(lái)越多，低等級(jí)電壓線路鉆越高等級(jí)電壓線路交跨距離不足的問(wèn)題也越來(lái)越多。

為解決這些問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員需不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，提高設(shè)計(jì)水平。

以下介紹幾種常遇問(wèn)題的通常解決方法及通過(guò)桿塔優(yōu)化的解決方法。

問(wèn)題一：同桿雙回線路，交叉跨越或雙T接的處理。

在運(yùn)行中的同塔垂直排列雙回線路，要實(shí)現(xiàn)在兩條線路上分別T接，上一個(gè)方向，作為用電企業(yè)的兩條電源線路。

方案一是：一條T接線路采用架空；另一T接線路采用電纜，繞過(guò)主線路后，再與另一條T接線路并架，至用戶變電站。這樣的方案，優(yōu)點(diǎn)是方案簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是使用電纜后，增加了線路的故障點(diǎn)隱患，不利于線路的運(yùn)行和維護(hù)。而且造價(jià)較高。

方案二是：考慮線路的運(yùn)行、維護(hù)方便，采用交叉跨越的方式，這樣需使用四基塔實(shí)現(xiàn)這一交叉。這種方法實(shí)現(xiàn)了T接線路的雙架空T接，消除了使用電纜的故障點(diǎn)隱患。但這種方案工程造價(jià)較高，施工工期長(zhǎng)，不符合國(guó)網(wǎng)“兩型三新”的要求。

第三種方案是：采用分層交叉跨越的方式，優(yōu)化桿塔結(jié)構(gòu)，只需使用兩基分層塔即可實(shí)現(xiàn)。這種方案既實(shí)現(xiàn)了T接線路的雙架空T接，消除了采用電纜增加的故障點(diǎn)隱患，也符合國(guó)網(wǎng)“兩型三新”的要求，采用兩基塔交叉跨越，降低工程造價(jià)，節(jié)約成本。

以上介紹的三種方法都可實(shí)現(xiàn)雙回線路交叉跨越和雙T接的問(wèn)題。各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。

方案一：方法容易想到，施工簡(jiǎn)單；但增加線路故障點(diǎn)，增加運(yùn)行、維護(hù)成本。

采用電纜，此T接部分需費(fèi)用150萬(wàn)元，費(fèi)用較高。且運(yùn)行維護(hù)需特別注意此位置。

方案二：采用雙架空T接；但施工復(fù)雜，工期長(zhǎng)，線路影響范圍較大，不符合“兩型三新”要求。

此方案施工工期較之方案一增加13天，此T接部分工程造價(jià)為130萬(wàn)元。

方案三：施工簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)雙架空T接，影響范圍小。

施工工期較之方案一增加4天，此T接部分需費(fèi)用55萬(wàn)元。

通過(guò)三個(gè)方案的比較，可以看出方案三最為合理，施工工期、工程造價(jià)處于一個(gè)平衡點(diǎn)。且方案三符合國(guó)網(wǎng)“兩型三新”、“三節(jié)約”的要求。

因此推薦方案三為本問(wèn)題的優(yōu)化解決方案。

問(wèn)題二：低等級(jí)電壓線路鉆越高等級(jí)電壓線路時(shí)，高等級(jí)電壓線路對(duì)地距離較小

在設(shè)計(jì)線路時(shí)，常常遇到鉆越高等級(jí)電壓線路的問(wèn)題，但高等級(jí)電壓線路對(duì)地距離較小，不能滿足設(shè)計(jì)線路正常鉆越。

方案一：改造高等級(jí)電壓線路，使得改造后的線路能滿足設(shè)計(jì)線路的正常鉆越。

方案二：將設(shè)計(jì)線路在鉆越位置處改為電纜，用電纜鉆過(guò)高等級(jí)電壓線路。

方案三：優(yōu)化鉆越桿塔結(jié)構(gòu)，采用分層布置的方法。在不改造鉆越線路的前提下，滿足規(guī)程要求。進(jìn)行鉆越

以上介紹的三種方法都可實(shí)現(xiàn)鉆越問(wèn)題。各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。

方案一：方法容易想到，但需改造高等級(jí)線路，增加工程造價(jià)，牽扯面較廣，延長(zhǎng)施工工期。

此方案需費(fèi)用100萬(wàn)元，工期延長(zhǎng)20天。

方案二：采用電纜，增加線路故障點(diǎn)，不利于線路的運(yùn)行、維護(hù)。

此方案施工工期增加5天，需增加費(fèi)用為80萬(wàn)元。

方案三：優(yōu)化桿塔結(jié)構(gòu)，施工簡(jiǎn)單，不影響施工工期，不增加費(fèi)用，影響范圍小。

施工工期不增加。

方案

類(lèi)別 方案一 方案二 方案三

增加工程費(fèi)用（萬(wàn)元） 100 80 0

增加施工工期（天） 20 5 0

“兩型三新”對(duì)照 符合 不符合 符合

通過(guò)三個(gè)方案的比較，可以看出方案三最為合理，不影響施工工期、工程造價(jià)。且方案三符合國(guó)網(wǎng)“兩型三新”、“三節(jié)約”的要求。

因此推薦方案三為本問(wèn)題的優(yōu)化解決方案。

問(wèn)題三：線路改造，臨時(shí)方案與永久方案的結(jié)合

在進(jìn)行線路改造時(shí)，常常遇到線路臨時(shí)方案與永久方案的結(jié)合問(wèn)題，線路臨時(shí)接線是一個(gè)方向，永久接線是另一個(gè)方向。兩個(gè)接線方向的不同，導(dǎo)致終端塔設(shè)計(jì)復(fù)雜。若考慮不周全，一是影響線路的正常運(yùn)行，二是影響線路美觀。

為解決這一問(wèn)題，有如下方案供參考：

方案一是：在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角塔時(shí)，考慮兩個(gè)方向的接線，橫擔(dān)按臨時(shí)接線與永久接線的角平分線進(jìn)行布置，永久接線施工時(shí)，橫擔(dān)不再進(jìn)行調(diào)整。

方案二是：臨時(shí)方案施工時(shí)，按臨時(shí)方案進(jìn)行分坑；永久方案接線時(shí)，將桿塔進(jìn)行二次整體吊裝，調(diào)整橫擔(dān)方向，使橫擔(dān)方向與永久線路一致。

方案三是：優(yōu)化桿塔結(jié)構(gòu)，采用抱箍型橫擔(dān)，臨時(shí)接線時(shí)，將橫擔(dān)調(diào)至臨時(shí)方案角度；永久接線時(shí)，再將橫擔(dān)調(diào)整至永久方案角度。

這三種方案都能實(shí)現(xiàn)臨時(shí)接線與永久接線的銜接問(wèn)題，

方案一：優(yōu)點(diǎn)是施工一次完成，缺點(diǎn)是無(wú)論是臨時(shí)接線，還是永久接線橫擔(dān)方向都不在準(zhǔn)確位置上，影響美觀。

此方案在進(jìn)行永久接線時(shí)，不再產(chǎn)生其他費(fèi)用。

方案二：考慮了桿塔接線的美觀，但需進(jìn)行二次整體吊裝，增加費(fèi)用。

此方案二次吊裝需增加費(fèi)用0.5萬(wàn)元。

方案三：綜合考慮了線路的美觀與經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行臨時(shí)與永久接線時(shí)，只需調(diào)整橫擔(dān)方向即可。

此方案在進(jìn)行永久接線時(shí)，不再產(chǎn)生其他費(fèi)用。

方案

類(lèi)別 方案一 方案二 方案三

增加工程費(fèi)用（萬(wàn)元） 0 0.5 0

增加施工工期（天） 0 0.5 0

“兩型三新”對(duì)照 不符合 符合 符合

美觀 否 是 是

通過(guò)三個(gè)方案的比較，可以看出方案三最為合理，無(wú)論從外觀還是結(jié)構(gòu)都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

因此推薦方案三為本問(wèn)題的優(yōu)化解決方案。

通過(guò)以上幾個(gè)問(wèn)題解決方案的對(duì)比可以看出，優(yōu)化桿塔結(jié)構(gòu)即可以降低工程造價(jià)，又可以縮短工期，是一項(xiàng)一箭雙雕的工作。

設(shè)計(jì)是工程的前提，是節(jié)約工程造價(jià)的關(guān)鍵。為倡導(dǎo)國(guó)網(wǎng)公司提出的“兩型三新”、“三節(jié)約”活動(dòng)，在設(shè)計(jì)中優(yōu)化桿塔結(jié)構(gòu)是很大的關(guān)鍵。

參考文獻(xiàn)：

1、《電力工程高壓送電線路設(shè)計(jì)手冊(cè)》 中國(guó)電力出版社 2005.05

2、《110kV～500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 中國(guó)電力出版社 DL/T5092-1999

3、《高壓送電線路》 中國(guó)電力出版社 2003.01