黃建明

【摘要】路面平整度是評(píng)價(jià)路面使用性能的一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響著車輛在路面上的行駛質(zhì)量和公路基本功能的充分發(fā)揮。近年來(lái)，瀝青路面平整度的改善和提高一直作為瀝青路面施工中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)而受到公路科技界關(guān)注和重視。本文中筆者就如何提高瀝青路面平整度談了自己的幾點(diǎn)建議，以期為我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面 平整度 措施

路面平整度是評(píng)定路面質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)之一，它關(guān)系到行車的安全、舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會(huì)增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加的振動(dòng)作用。隨著道路建設(shè)工程的不斷加大，瀝青路面的不平整和施工接縫處理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題的存在較為普遍，因此，我們應(yīng)積極探索如何提高瀝青路面的平整度的有效措施，從而最終達(dá)到改善和提高瀝青路面平整度的施工技術(shù)。

一、瀝青路面平整度影響因素分析

1、路基施工質(zhì)量的影響

首先，路基的不均勻沉。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是路基本身的壓縮沉降；路基的沉縮是因?yàn)槁坊盍线x擇不當(dāng)，填筑方法不合理，壓實(shí)度不足，在路基堤身內(nèi)部形成過(guò)濕的夾層等因素，在荷載和水溫綜合作用下，引起路基沉縮。二是由于路基下部天然地面承載能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側(cè)擠出而造成的。其次，基層的不平整。基層的平整度差對(duì)路面平整度有著重要影響。對(duì)于瀝青路面，因基層頂面的平整度允許偏差為

10mm，當(dāng)用瀝青攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，盡管瀝青混合料表面是攤平了，但該處因多出10mm的松厚，壓實(shí)后仍將出現(xiàn)低洼?；鶎拥牟黄秸a(chǎn)生的原因主要在施工環(huán)節(jié)中，基層混合料原材料的質(zhì)量控制，基層混合料的拌和、攤鋪、整形、碾壓施工，基層的接縫和調(diào)頭處的處理都會(huì)影響到基層的平整度。

2、路面結(jié)構(gòu)層的影響

路面結(jié)構(gòu)層及其材料的選擇對(duì)路面平整度的影響極大。結(jié)構(gòu)層層間結(jié)合，結(jié)構(gòu)層承載力，結(jié)構(gòu)層材料的高溫、低溫及水穩(wěn)性等都是主要因素，在路面結(jié)構(gòu)選擇中應(yīng)充分予以考慮。

在施工中發(fā)現(xiàn)，采用相同的攤鋪機(jī)和相同的碾壓工藝，攤鋪不同類型的路面結(jié)構(gòu)層，其各自的平整度不同。相同的厚度，開(kāi)級(jí)配料由于其混合料松鋪系數(shù)較密級(jí)配的大，所以平整度不如密級(jí)配的平整度。在同一級(jí)配條件下，厚度小的結(jié)構(gòu)層比厚度大的平整度好。

3、對(duì)橋頭和橋梁伸縮縫處理的影響

在給橋梁和涵洞的臺(tái)背進(jìn)行填土?xí)r，由于壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面狹小導(dǎo)致壓實(shí)工作不到位，造成通車后引起路面路基的壓縮沉降。在對(duì)框架式輕型橋臺(tái)下注間和兩側(cè)擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，因設(shè)計(jì)斷面過(guò)小和施工質(zhì)量較差，而導(dǎo)致砌體崩塌損壞，造成填料下移流失，從而致使路基和路面不均勻沉降和橋臺(tái)跳車的產(chǎn)生。由于橋梁、涵洞和路基、路面之間的接合處產(chǎn)生細(xì)小的縮縫，雨水滲入后，使路基產(chǎn)生病害，導(dǎo)致橋梁和涵洞兩端的路基產(chǎn)生沉陷。此外，由于臺(tái)背的填料與臺(tái)身的剛度差別較大，造成路基的不均勻沉降，對(duì)橋梁伸縮縫的處理不當(dāng)，最終產(chǎn)生跳車的現(xiàn)象。

4、面層材料質(zhì)量的影響

瀝青混合料的配合比不合理是因?yàn)檎莆詹缓眉系膲核橹?、石料的抗壓?qiáng)度偏低和細(xì)長(zhǎng)扁平的顆粒含量過(guò)高，影響了路面混合料的穩(wěn)定度，容易造成路面各種病害的發(fā)生。瀝青混合料攪拌不均勻一般是因?yàn)榘韬显O(shè)備出現(xiàn)意外情況、剛開(kāi)爐或者材料溫度低和含水量大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)料溫不均勻的情況，此外，當(dāng)篩分系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，容易造成骨料級(jí)配發(fā)生較大的變化，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)花自料的情況，給路面的攤鋪成型造成了一定的影響。溫度過(guò)高會(huì)造成瀝青老化，從而形成質(zhì)量不合格的瀝青混凝土。

二、提高瀝青路面平整度措施

1.路基施工質(zhì)量控制是提高瀝青路面平整度的根本

首先，路堤填筑前做好原地面處理。如，當(dāng)路堤填筑高度不小于1.0M時(shí)，應(yīng)注意將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根，草叢全部挖除；若基底的表層土系腐殖土，則須用挖掘機(jī)或人工將基表層土清除換填，厚度視共體情況而定，一般以不小于30CM為宜，并予以分層壓實(shí)。其次，路堤填料，一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。對(duì)于液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土；再次，填土路基壓實(shí)。路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來(lái)重視。最后，為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。

2.提高松鋪層的平整度是提高瀝青路面平整度的保證

首先，采用高性能攤鋪機(jī)并正確操作。攤鋪機(jī)理想的攤鋪工作狀況是：攤鋪機(jī)勻速攤鋪；熨平板上各處力對(duì)牽引點(diǎn)的力矩處于平衡狀態(tài)；熨平板仰角不變。以上任一條件發(fā)生變化，熨平板平衡即被破壞，從而影響松鋪平整度。如，穩(wěn)定的攤鋪速度，穩(wěn)定的集料級(jí)配，穩(wěn)定的瀝青用量，穩(wěn)定的攤鋪溫度，勻攤鋪不能頻繁打方向，尤其不能急等。其次，減小找平基準(zhǔn)誤差。因攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的找平基準(zhǔn)不是絕對(duì)準(zhǔn)確的，它的誤差也將引起松鋪層的不平整，因此應(yīng)盡可能減小找平基準(zhǔn)誤差；最后，減小混合料壓縮比的不均勻。因松鋪層和壓實(shí)層混料密度不是絕對(duì)均勻的，所以壓縮比q也不是固定不變的。壓縮比不同導(dǎo)致松鋪層厚度相同的混合料壓縮量也不相同，從而影響路面平整度，因此應(yīng)盡可能減小混合料壓縮比的不均勻。

3、做好瀝青路面接縫處理是提高瀝青路面平整度的關(guān)鍵

用瀝青混凝土混合料鋪路時(shí)，應(yīng)該減少縱橫縫的接縫數(shù)量，縱橫縫的處理必須采用熱縫而不能采用冷縫。對(duì)因?yàn)槭┕ぶ袛喽a(chǎn)生的施工橫縫，必須要與鋪筑方向呈直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫相連的層次和相鄰的行程間距之間必須錯(cuò)開(kāi)1 m的距離。在處理接縫時(shí)，用切割機(jī)切去塌落的部分和未壓實(shí)的部分，使縫邊上下垂直。攤鋪熱料完成后，必須人工將粗料剔除，篩選細(xì)料進(jìn)行填補(bǔ)，在路面上將壓路機(jī)安裝好，讓壓路機(jī)后輪2/3以上的寬度處于原鋪路上，使用攤鋪機(jī)時(shí)要邊碾壓邊移動(dòng)，慢慢的向新鋪路方向發(fā)展。碾壓工作要進(jìn)行到接縫平整和密實(shí)時(shí)才能停止。

4.嚴(yán)格控制原材科是提高瀝青路面平整度的重要手段

為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì)，減少因承重而產(chǎn)生的變形，在原材料選擇上應(yīng)做到：有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用錘式或

反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒形狀的硬質(zhì)石料，選用粘度高，軟化點(diǎn)高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，均能滿足要求。保證原材料的進(jìn)料和堆放，只要在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，充分使用好瀝青拌和設(shè)備。均能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。

5、做好瀝青路面養(yǎng)護(hù)與管理

首先，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，特別是對(duì)瀝青路面水破壞嚴(yán)重的問(wèn)題，對(duì)公路排灌設(shè)施要勤于疏通，避免公路積水，從而引起瀝青路面破壞和平整度下降。其次，加強(qiáng)路政管理力度。加強(qiáng)路政管理力度，徹底清除危害公路的違章行為，避免路面結(jié)構(gòu)迅速破壞，影響路面平整度。

參考文獻(xiàn)：

[1] 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].

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