廖歡 袁玉柱 陳坤

【摘要】通過(guò)對(duì)汽車專業(yè)后續(xù)課程和企業(yè)職業(yè)崗位能力的分析，結(jié)合汽車機(jī)械類課程的特點(diǎn)，對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體功能和硬件進(jìn)行研究與設(shè)計(jì)。

【關(guān)鍵詞】汽車機(jī)械;拆裝工藝組合體;研究;設(shè)計(jì)

引言

汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體是汽修課程實(shí)訓(xùn)過(guò)程中必須用到的組合體，也是汽車各廠家研發(fā)人員所不斷研究的課題，本文首先對(duì)日期汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究現(xiàn)狀和意義進(jìn)行分析，并進(jìn)行該工藝組合體功能和傳動(dòng)方案的研究，最后進(jìn)行汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體硬件分析和設(shè)計(jì)，使其盡可能滿足實(shí)際的需求。

1.汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的現(xiàn)狀及意義

1.1研究現(xiàn)狀

近幾年，汽車行業(yè)發(fā)展速度較快、各種新技術(shù)的開發(fā)及全社會(huì)汽車保有量不斷增加。這對(duì)各高職學(xué)校培養(yǎng)具備一定專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際動(dòng)手能力的汽車維修人才提出了較高的要求和需求。

雖然近幾年汽車試驗(yàn)教學(xué)設(shè)施不斷增加，車輛教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施都已經(jīng)相對(duì)較為成熟，但目前在汽車機(jī)械修理方面，以培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝研究較少，相應(yīng)產(chǎn)品的市場(chǎng)化程度較低。我國(guó)許多高職教育儀器生產(chǎn)商的汽車機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備基本沒有從培養(yǎng)汽車維修類高職學(xué)生的教學(xué)目的來(lái)設(shè)計(jì)，針對(duì)性較差，生產(chǎn)的設(shè)備在各個(gè)方面均不能較好地達(dá)到汽車維修機(jī)械基礎(chǔ)類課程的實(shí)訓(xùn)效果，或者效果很不明顯。與此同時(shí)，外國(guó)的相關(guān)機(jī)械設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度不夠高，而國(guó)內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件等與國(guó)外有較大差距，因而往往達(dá)不到實(shí)訓(xùn)效果。

1.2研究意義

雖然目前測(cè)試技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等較高程度地應(yīng)用于汽修行業(yè)，但其本質(zhì)上還是需要車拆裝基本工具的使用。對(duì)汽修基礎(chǔ)課程教學(xué)現(xiàn)狀展開調(diào)查，并結(jié)合該崗位實(shí)際需求和工作后繼續(xù)學(xué)習(xí)的各種特點(diǎn)，對(duì)于汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體所進(jìn)行的研究，有以下幾個(gè)研究意義：（1）掌握汽車機(jī)械系統(tǒng)教學(xué)與社會(huì)培訓(xùn)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，根據(jù)重難點(diǎn)對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體所展開的研究，具有更好的針對(duì)性。（2）為了使汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝更加規(guī)范，以培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力為目的研究汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體，能更好地使學(xué)生掌握正確的操作要領(lǐng)、操作順序和操作方法，使學(xué)生畢業(yè)后更快的滿足企業(yè)的需求。（3）根據(jù)車輛機(jī)械傳動(dòng)的特征，對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計(jì)多種傳動(dòng)形式，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的多種組合，為了滿足不同用戶和教學(xué)需求時(shí)，只要改變對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件以及其位置就可以實(shí)現(xiàn)，滿足了實(shí)際教學(xué)時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)更改車輛機(jī)械系統(tǒng)的要求。

2.汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究

以實(shí)際教學(xué)過(guò)程為引導(dǎo)，通過(guò)對(duì)汽修基礎(chǔ)課程核心知識(shí)進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)與實(shí)際教學(xué)需求更加符合的工藝組合體，包括上述模塊化組合的開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)件和維修工具的選擇等。

2.1汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體實(shí)際功能研究

這里根據(jù)實(shí)際教學(xué)需要達(dá)到的目的，學(xué)生應(yīng)具有汽車基本結(jié)構(gòu)的拆裝能力和各種檢驗(yàn)設(shè)備的使用能力，以及故障診斷及處理能力，這其中拆裝能力是最基本也最重要的職業(yè)必備能力。本文所研究的組合體實(shí)現(xiàn)了汽修工藝的規(guī)范性。在教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際專業(yè)和教學(xué)需求的不同，可以讓學(xué)生自行選擇并設(shè)計(jì)傳動(dòng)種類，根據(jù)所選擇的種類，制造樣機(jī)并進(jìn)行試驗(yàn)，進(jìn)行機(jī)械傳動(dòng)、動(dòng)力、效率等參數(shù)的采集，能較好地開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)際動(dòng)手能力。

2.2汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體傳動(dòng)方案研究

為了能滿足汽修各種課程中現(xiàn)場(chǎng)演示教學(xué)的要求，并提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，這里按“動(dòng)力源—傳動(dòng)系統(tǒng)—執(zhí)行機(jī)構(gòu)”的思路設(shè)計(jì)各種傳動(dòng)方案，如下：

（1）皮帶傳動(dòng)—齒輪傳動(dòng)—變速箱傳動(dòng)，其中變速箱傳動(dòng)有多種變速比可以選擇

（2）齒輪傳動(dòng)—彈性聯(lián)軸器—皮帶傳動(dòng)—槽輪傳動(dòng)

（3）皮帶傳動(dòng)—齒輪傳動(dòng)—槽輪傳動(dòng)

（4）皮帶傳動(dòng)—?jiǎng)傂月?lián)軸器—鏈傳動(dòng)—槽輪傳動(dòng)

（5）皮帶傳動(dòng)—彈性聯(lián)軸器—鏈傳動(dòng)—槽輪傳動(dòng)

（6）齒輪傳動(dòng)—凸輪傳動(dòng)

（7）曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

（8）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

3.汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體硬件系統(tǒng)分析及設(shè)計(jì)

該拆裝工藝組合體由一水平板和兩塊豎直板組成，水平板作用是固定豎直板。兩塊豎直板之間的距離需要根據(jù)汽車的實(shí)際情況來(lái)模擬確定，一般是通過(guò)汽車的花鍵軸及臺(tái)階軸測(cè)量得到。豎直板和水平板的卡槽是用來(lái)固定整個(gè)車體的;汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的拆裝過(guò)程使用的是模塊化思路，將汽車的各種零件，如皮帶、聯(lián)軸器、齒輪、槽輪等和其它一些固定裝置進(jìn)行模塊化分配，并采用合適的方法進(jìn)行組合。這樣使整個(gè)過(guò)程更加便捷，也能使汽修工人可以較快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在點(diǎn)，并方便對(duì)汽車進(jìn)行維修。

4.結(jié)論

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車機(jī)械拆裝工藝組合體研究現(xiàn)狀，分析其中的問(wèn)題及產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因。并結(jié)合國(guó)內(nèi)各高職院校對(duì)汽車維修人員培養(yǎng)、培訓(xùn)和教學(xué)的目的和需求，本文對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進(jìn)行了功能研究和傳動(dòng)方案研究，并對(duì)其硬件進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，使整個(gè)拆裝過(guò)程模塊化，以適應(yīng)實(shí)際教學(xué)時(shí)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示教學(xué)的要求。該組合體具有很好的通用性，能較好地解決上述教學(xué)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，在實(shí)際應(yīng)用中有較好的效果，有較好發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn)

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