石常齊 林雪松
摘要:隨著我國現(xiàn)代社會的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,我國現(xiàn)已躋身世界市政道路工程建設(shè)大國行列。市政道路工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目,而如何對市政道路工程進(jìn)行質(zhì)量控制也具有十分重要的意義,是確保市政工程的質(zhì)量的重要手段。本文綜合分析了目前市政道路工程管理中的主要手段及存在的問題,最后提出幾點(diǎn)建議。
關(guān)鍵詞:市政道路 工程 質(zhì)量監(jiān)控
前言:市政道路工程與人們的生產(chǎn)和生活密切相關(guān)。近幾年來,我國市政道路工程將越來越多,高度重視市政道路工程質(zhì)量問題的重要意義日益凸顯。但由于一些事關(guān)單位存在的諸多問題,導(dǎo)致市政道路在建設(shè)過程中,嚴(yán)重影響了道路工程的使用壽命,存在很多風(fēng)險(xiǎn),這就需要不斷加強(qiáng)多市政道路工程的質(zhì)量控制管理。
1.市政道路工程概述
1.1市政道路工程管理質(zhì)量的要點(diǎn)
市政道路工程建設(shè)的興起與我國的現(xiàn)代化進(jìn)程緊密相關(guān),需要我們高度重視。市政道路工程質(zhì)量包括工作質(zhì)量、工程項(xiàng)目質(zhì)量和工程的價(jià)值和功能幾個(gè)因素。進(jìn)行工程質(zhì)量管理時(shí)主要是行質(zhì)量控制和質(zhì)量測量兩方面入手。市政道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)包括測量質(zhì)量控制要點(diǎn)分析、材料質(zhì)量控制要點(diǎn)分析、路基質(zhì)量控制要點(diǎn)分析和路面質(zhì)量控制要點(diǎn)分析幾點(diǎn)。市政道路工程質(zhì)量檢測要點(diǎn)包括材料質(zhì)量檢測要點(diǎn)分析、施工過程檢測要點(diǎn)分析和工程質(zhì)量檢測措施分析。一項(xiàng)工程項(xiàng)目通常是由多個(gè)單位工程、子工程、分部工程組成,且具有施工作業(yè)狹窄、工期具有時(shí)限要求、工程作業(yè)復(fù)雜等諸多特點(diǎn)。因此要對市政道路工程進(jìn)行質(zhì)量管理,不僅要保證工程按期保質(zhì)完工,還要注意把握工程的經(jīng)濟(jì)性、適用性和工程的外觀質(zhì)量等因素。
1.2目前市政道路工程存在的主要問題分析
近年來政府不斷加大了對市政道路工程項(xiàng)目的投資,有效的推動了我國市政道路發(fā)展,同時(shí)也帶動了市政道路質(zhì)量管理方面的積累,但我們也應(yīng)看到,目前還有很多問題存在。主要體現(xiàn)在工程質(zhì)量管理辦法落實(shí)不到位、市政道路工程使用設(shè)備存在問題、市政道路建設(shè)工程違法轉(zhuǎn)包、監(jiān)理單位的工作漏洞和施工單位意識薄弱等。在有些地方由于施工的時(shí)候不能將路面壓實(shí),導(dǎo)致輔助設(shè)施和路面的接縫處容易產(chǎn)生塌陷,而出現(xiàn)了城市路面塌陷裂縫嚴(yán)重的現(xiàn)象。此外,施工質(zhì)量管理措施不能很好的落實(shí),施工過程不能嚴(yán)格按照計(jì)劃推進(jìn),也無法對施工過程進(jìn)行全方面的把控,也是影響質(zhì)量控制的一個(gè)主要原因[1]。再加上很多地方對對市政道路工程造價(jià)方面實(shí)行限額制,在施工中會出現(xiàn)使用施工費(fèi)不足的情況。出于對成本的考慮,常會在設(shè)計(jì)階段就降低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。而市政道路工程設(shè)計(jì)圖的審核制度還不完善,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題??傊?dāng)前市政道路工程質(zhì)量管理工作中,還存在一定的漏洞。
2.市政道路工程質(zhì)量控制措施
2.1 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制
市政道路工程的施工準(zhǔn)備階段的主要工作的關(guān)鍵是施工組織的工作。施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制將會直接影響市政道路工程的最終工程質(zhì)量。因此在項(xiàng)目初期的施工準(zhǔn)備階段,應(yīng)該做出合理的整體規(guī)劃,充分考慮資金的投入使用問題和工程的把關(guān)問題,科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)方案是市政道路施工質(zhì)量控制的重要舉措之一,能為工程施工的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。具體來說,要根據(jù)道路工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)做好工程設(shè)計(jì)文件的審核工作,包括圖紙、設(shè)計(jì)方案、預(yù)算、社會及自然情況的勘測分析。再有針對施工單位,對其資質(zhì)證書和文件,以及所規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行審查,選擇專業(yè)可靠的團(tuán)隊(duì)對工程施工順利進(jìn)行十分重要。另外,針對管理人員的調(diào)度也應(yīng)制定詳細(xì)的方案。在市政道路施工建設(shè)過程中,要嚴(yán)格遵循崗位定責(zé)制度,將質(zhì)量管理措施的權(quán)限下發(fā)到每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理責(zé)任人,明確崗位分工和職責(zé)[2]。還要做好材料質(zhì)量的檢測工作,確保一切不符合技術(shù)規(guī)范和工藝的材料都不能進(jìn)場,更不能使用,杜絕出現(xiàn)應(yīng)使用不合格材料對市政道路工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響的現(xiàn)象。
2.2 施工進(jìn)行階段質(zhì)量控制
市政道路工程施工中的質(zhì)量控制是工程整體的核心部分。施工過程中的質(zhì)量控制“計(jì)劃做再好,也是需要執(zhí)行的?!倍诘缆肥┕ぶ惺┕さ姆椒ê凸ば蚓推鹆藳Q定性的作用。加強(qiáng)施工工藝方面的管理,重點(diǎn)是監(jiān)督已經(jīng)制定的工藝的執(zhí)行情況。既要監(jiān)督施工工藝是否被認(rèn)真的執(zhí)行,還要注意監(jiān)督其是否按照具體的操作流程等等。工程整體是由若干個(gè)工序所組成的,加強(qiáng)嚴(yán)施工工序方面管理重點(diǎn)是要保證工程整體的質(zhì)量,就需要做好各工序的質(zhì)量控制,保證施工工程中嚴(yán)格按照相關(guān)工序逐步施工,避免出現(xiàn)工序錯(cuò)亂的情況。從根源上杜絕出現(xiàn)不符合規(guī)定的產(chǎn)品產(chǎn)生。另外還要高度重視施工重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢測,特別是要高度重視施工過程中壓實(shí)度的檢測,路基各方面的質(zhì)量檢測,確保重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何問題,只有這樣才能保證整個(gè)工程質(zhì)量不出現(xiàn)重大問題??傊J(rèn)真對照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工過程的整治,優(yōu)化施工過程,使得市政道路工程施工越來越規(guī)范化。
2.3 交工時(shí)的質(zhì)量控制
后期的施工是關(guān)鍵,為避免市政道路工程在最后的交工驗(yàn)收階段出現(xiàn)質(zhì)量問題,更需要注意如需對于施工過程中的質(zhì)量控制。一個(gè)再完善的計(jì)劃,不能被完美的執(zhí)行就沒有了意義。交工階段的質(zhì)量控制,主要是要做好在其責(zé)任期內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格的修復(fù)事項(xiàng)和有效的控制工作,為缺陷終止期工程質(zhì)量采取的有效措施。還要對工程面部較輕微并且不會對工程整體的質(zhì)量造成影響的外部缺陷應(yīng)加強(qiáng)處理和修補(bǔ)[3]。建立設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、施工單位、管理單位協(xié)調(diào)工作檢測,形成市政道路工程質(zhì)量檢測工作合力,確保檢測到位,特別是合力解決檢測中出現(xiàn)的重要問題。
3.市政道路工程質(zhì)量管理幾點(diǎn)建議
要保證市政道路工程建設(shè)符合相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),就必須提高市政道路工程質(zhì)量。市政道路工程中的工程設(shè)計(jì)對工程質(zhì)量的影響主要體現(xiàn)在施工人員經(jīng)驗(yàn)、交通量預(yù)測和造價(jià)這幾個(gè)方面。針對目前質(zhì)量管理中存在的問題,要加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量,就需要相關(guān)部門不斷強(qiáng)化質(zhì)量意識,完善質(zhì)量管理體系;不斷完善施工單位質(zhì)量保證手段;加強(qiáng)承包人的質(zhì)量控制作用;規(guī)范市政道路建設(shè)隊(duì)伍,加強(qiáng)監(jiān)理單位監(jiān)督。目前市政道路工程項(xiàng)目在進(jìn)行施工的單位的選擇時(shí),通常選擇招投標(biāo)的方式,企業(yè)為了中標(biāo),提出的報(bào)價(jià)會低于工程造價(jià),而在施工中偷工減料。這就需要就必須嚴(yán)格把關(guān),審核保證投標(biāo)單位的報(bào)價(jià),對不合理的一律否決,堅(jiān)決制止那些先壓價(jià)中標(biāo)的情況。這既離不開監(jiān)理單位的監(jiān)管,也需要國家可以出臺相關(guān)方面的法律法規(guī),以法律威嚴(yán)的強(qiáng)制性來杜絕這種情況的發(fā)生。組建質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu),建立目標(biāo)責(zé)任體系,確保各項(xiàng)質(zhì)量檢測到位。提高建設(shè)人員的職業(yè)素質(zhì),確保只有通過專門考核的人才具備上崗資格。另外,還應(yīng)當(dāng)建立完善的獎懲機(jī)制和目標(biāo)責(zé)任體系,將責(zé)任落實(shí)到人,推動市政道路工程質(zhì)量管理工作的有效進(jìn)行。
4.結(jié)語:
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市政工程建設(shè)已經(jīng)取得了很大的成就,但與此同時(shí),我們更需要對于目前存在的問題進(jìn)行反思與改進(jìn),市政道路工程建設(shè)十分復(fù)雜,保證市政道路工程的質(zhì)量是才能保證交通運(yùn)行的質(zhì)量的前提,要加強(qiáng)對市政道路工程質(zhì)量的控制和檢測,最主要的還是要對控制和檢測要點(diǎn)保持清醒的認(rèn)識。最終推到市政道路工程建設(shè)又好又快的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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石常齊(1984)男,身份證372924198412155714,漢族,山東成武人,2010年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專科畢業(yè),鐵道工程專業(yè)
林雪松(1986-)男,身份證350624198601272512,漢族,福建漳州人,2010年西安理工大學(xué)本科畢業(yè),水利水電工程專業(yè)。