康海軍 張宏

【摘要】公路工程試驗(yàn)檢測是保障公路工程施工質(zhì)量的重要手段。本文分析了公路工程試驗(yàn)檢測存在的問題，然后從四個方面提出了加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測的措施。

【關(guān)鍵詞】公路工程；試驗(yàn)檢測；措施

一、公路工程試驗(yàn)檢測存在的問題

1. 對試驗(yàn)檢測工作重要性認(rèn)識不足

目前，在我國公路工程施工過程中，大多數(shù)的企業(yè)都沒有認(rèn)識到試驗(yàn)檢測的重要性。公路工程項(xiàng)目管理和監(jiān)理人員在某項(xiàng)工程開始時，并沒有對工地的各種施工材料、人員分配等進(jìn)行科學(xué)合理的安排；在公路工程施工中，對試驗(yàn)檢測的工作非常不重視，致使試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)沒有可靠性和真實(shí)性，這對于后期工程質(zhì)量的控制造成了一定的困難。由于部分企業(yè)對公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作的重視度低，導(dǎo)致企業(yè)把大部分的資金都投入到了其他施工設(shè)備和技術(shù)人員上，無法滿足公路工程建設(shè)的需要，也無法保證公路投入使用的安全性。

2. 公路工程試驗(yàn)檢測體系不完善

完善的公路工程試驗(yàn)檢測體系需要試驗(yàn)檢測人員和相關(guān)試驗(yàn)檢測設(shè)備。當(dāng)前很多公路工程施工單位雖然設(shè)置了專門的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)但是使用的試驗(yàn)檢測設(shè)備非常落后，還有一些試驗(yàn)檢測設(shè)備質(zhì)量不合格、試驗(yàn)檢測的精度較低并且在平時的工作中缺乏對試驗(yàn)檢測設(shè)備的維護(hù)和檢修影響了試驗(yàn)檢測設(shè)備的使用壽命這些問題都導(dǎo)致公路工程試驗(yàn)檢測水平很低。同時很多公路工程施工單位的試驗(yàn)檢測人員的綜合素質(zhì)較低，還有一些施工單位沒有配置專門的試驗(yàn)檢測技術(shù)人員，主要由一些施工管理人員來負(fù)責(zé)公路工程的試驗(yàn)檢測。公路工程施工單位沒有嚴(yán)格落實(shí)持證上崗的原則從而影響了公路工程試驗(yàn)檢測水平。另外很多公路工程檢測人員難以熟練掌握現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)灘以規(guī)范操作一些先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備，從而降低了公路工程試驗(yàn)檢測的效果。

3. 公路工程試驗(yàn)檢測管理不規(guī)范

很多公路工程施工單位的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)缺乏規(guī)范的試驗(yàn)檢測管理制度，肩些施工單位雖然制定了試驗(yàn)檢測的相關(guān)管理制度但是在工作過程中沒有嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測管理制度進(jìn)行落實(shí)，管理制度形同虛設(shè)。另外試驗(yàn)檢測設(shè)備的維護(hù)和管理不完善，相關(guān)工作人員沒有嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行規(guī)范操作試驗(yàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確難以真實(shí)反映公路工程的實(shí)際情況，降低了公路工程試驗(yàn)檢測的使用意義。為了提升施工分項(xiàng)工程的合格率以及降低返工成本，有的領(lǐng)導(dǎo)私自篡改檢測數(shù)據(jù)，從而給公路工程的質(zhì)量帶來嚴(yán)重的隱患。這些問題出現(xiàn)的主要原因是公路工程試驗(yàn)檢測管理不規(guī)范，很多工作人員既是試驗(yàn)檢測人員還是施工管理人員，身兼數(shù)職不僅影響了公路工程試驗(yàn)檢測效果還嚴(yán)重影響了公路工程的順利施工建設(shè)。

二、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測的措施

1. 提高公路工程試驗(yàn)檢測意識

通過完善國家的相關(guān)法律法規(guī)，促使施工單位對公路工程質(zhì)量充分重視起來，并通過大量的宣傳和教育讓廣大施工單位充分認(rèn)識到試驗(yàn)檢測在促進(jìn)公路工程施工質(zhì)量提升方面所體現(xiàn)出來的重要作用。這樣才能夠從本質(zhì)上提升施工單位領(lǐng)導(dǎo)對試驗(yàn)檢測這一工序的重視程度，并賦予試驗(yàn)檢測工作人員更多的權(quán)利和職責(zé)，同時在試驗(yàn)檢測設(shè)備的投人以及人力資源的培訓(xùn)方面加以完善。因?yàn)檫@些工作的推進(jìn)都需要施工單位投入大量的經(jīng)費(fèi)，如果沒有領(lǐng)導(dǎo)的充分支持，則難以開展。在有關(guān)試驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)設(shè)施完備之后，就需要對相關(guān)的人才進(jìn)行培訓(xùn)，或者招聘專業(yè)的人才從事試驗(yàn)檢測工作，這樣才能夠有效提升試驗(yàn)檢測工作成果，為促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升和施工成本的降低提供重要的數(shù)據(jù)支持。另一方面，公路工程試驗(yàn)檢測工作成果展現(xiàn)出來，又會進(jìn)步得到高層領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，從而形成良性發(fā)展循環(huán)，不斷推進(jìn)施工單位試驗(yàn)檢測工作的完善和發(fā)展。

2. 提高試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)知識及技能

針對當(dāng)前各公路施工企業(yè)技術(shù)水平良莠不齊的現(xiàn)狀，特別是檢測人員的技術(shù)水平和專業(yè)檢測人員的缺乏，導(dǎo)致公路工程試驗(yàn)檢測工作成效的低下的問題，筆者認(rèn)為首先必須著力解決人力資源問題，而解決人力資源的問題主要就是通過對現(xiàn)有技術(shù)人員的培訓(xùn)和專業(yè)人才的引進(jìn)兩種方式來進(jìn)行，但不管采用哪種方式，其目的都是通過提高檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平來提高這一工作的成效。因而在結(jié)合企業(yè)實(shí)際的情況下，應(yīng)采取培訓(xùn)為主和引進(jìn)為輔的人力資源戰(zhàn)略策略，加強(qiáng)對現(xiàn)有人員的培訓(xùn)，著力提高其專業(yè)技術(shù)水平。對于人才的引進(jìn)，可以采取定點(diǎn)人才引進(jìn)方式，委托具有專業(yè)資質(zhì)的學(xué)校培訓(xùn)專業(yè)的人員充實(shí)到企業(yè)隊(duì)伍中來。以全面提高自身的專業(yè)技術(shù)實(shí)力，保證有一支長期而相對穩(wěn)定的試驗(yàn)檢測人才隊(duì)伍。

3. 引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測技術(shù)及設(shè)備

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種各樣的公路工程試驗(yàn)測試設(shè)備的出現(xiàn)為公路工程試驗(yàn)檢測工作的便捷性和精準(zhǔn)性都提供了強(qiáng)勁的支持。所以作為企業(yè)必須加大資金投入力度，引進(jìn)先進(jìn)的檢測設(shè)備，并加強(qiáng)引進(jìn)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，對于新型設(shè)備的引進(jìn)，還應(yīng)配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，若企業(yè)沒有這應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)，達(dá)到物盡其用。另外，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及發(fā)展，在我國的公路建設(shè)中一般的檢測技術(shù)已經(jīng)不能滿足工程建設(shè)的需要，引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)，例如無損檢測技術(shù)應(yīng)用中一直都受到我國研究工作者的重視，對公路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作起著重要的作用。

4. 加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制

（1）工程材料的控制。工程的施工離不開各項(xiàng)材料，那么試驗(yàn)檢驗(yàn)就不能缺少，正因?yàn)椴牧系氖褂檬怯邢鄳?yīng)的規(guī)定和實(shí)際情況制約的，所以只有按照規(guī)范合理科學(xué)的檢驗(yàn)材料，合格的應(yīng)用于施工中是保證公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。對各類材料做好所有檢查，也就包括非常規(guī)的測試，這樣才能知道是不是符合現(xiàn)有的實(shí)際的技術(shù)滿足。再者，對于新材料等的采用也要按照試驗(yàn)檢測后的結(jié)果實(shí)行，只有檢驗(yàn)后的才可以用，避免盲目施工。

（2）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。要做好施工過程的質(zhì)量控制工作，必須從施工方和監(jiān)理方兩個方面開展。施工方負(fù)責(zé)人要根據(jù)工程的實(shí)際情況做好施工機(jī)械設(shè)備和施工材料的檢驗(yàn)工作，同時，對于檢驗(yàn)人員的素質(zhì)也要嚴(yán)格把關(guān)，確保檢驗(yàn)工作的客觀、公正、高效。檢驗(yàn)工作可以分為兩個部分，一方面通過自檢來提高檢驗(yàn)工作的效果，另一方面可以找專門的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，通過雙層檢查對現(xiàn)場的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。對于監(jiān)理方，要通過系統(tǒng)的監(jiān)理制度做好現(xiàn)場施工的監(jiān)理，重點(diǎn)做好施工前的監(jiān)理工作，只有這樣才能夠提前發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而解決問題，以免對之后的施工造成影響。

（3）分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收。公路施工中，分項(xiàng)工程的試驗(yàn)檢測在整個工程的試驗(yàn)檢測中占有重要地位。分項(xiàng)工程的檢測結(jié)果是這個分項(xiàng)工程質(zhì)量的重要表現(xiàn)之一，從檢測結(jié)果上可以直觀的看到工程出現(xiàn)的具體問題。因此，要做好公路工程的試驗(yàn)檢測工作，需要加強(qiáng)對分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收力度，對于驗(yàn)收結(jié)果要進(jìn)行仔細(xì)分析，并進(jìn)行總結(jié)。如果驗(yàn)收結(jié)果顯示工程中存在問題，要求工程返工，只有這樣才能更好的提高工程的施工質(zhì)量。

三、結(jié)束語

公路工程試驗(yàn)檢測是保障公路工程施工質(zhì)量的重要手段，通過深入分析和研究當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測中存在的問題，積極采取有效措施加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測管理，分發(fā)揮公路工程試驗(yàn)檢測的重要作用，推動我國公路工程快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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