李進(jìn)都　姜延冬

摘要：在企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋生產(chǎn)線上，物流輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)好壞決定了零部件的輸送是否能夠到位，速度是否得到保證，輸送的距離是否合理以及是否會(huì)出現(xiàn)混亂現(xiàn)象等等。因此通過結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋輸送線的作用和特點(diǎn)來分析了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋加工線輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)提；缸體缸蓋；輸送系統(tǒng)

1.輸送系統(tǒng)的構(gòu)成以及滾道的種類

電氣系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成，分別是電氣柜、空中走線、滾道上走線以及人機(jī)界面，在對(duì)滾道的所有運(yùn)動(dòng)過程是由程序來進(jìn)行相關(guān)的控制且指令互鎖。為了讓各個(gè)加工線對(duì)于工件姿態(tài)的不同要求能夠得到滿足，需要的滾道輸送形式也是各有不同的，主要有以下幾種：

1.1積放式直線機(jī)動(dòng)滾道

積放滾道的特點(diǎn)是工件在滾道上停止的時(shí)候，跟工件接觸的輥?zhàn)右矔?huì)同時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能夠防止工件被劃傷。直線滾道上設(shè)有分隔料器，能夠讓工件的單獨(dú)進(jìn)入下一工序得到保證，光電開關(guān)被設(shè)置在分隔料器的前端，當(dāng)工件脫離了這個(gè)開關(guān)之后分隔料器就會(huì)更換動(dòng)作，滿料開關(guān)被設(shè)置在滾道的末端，作用是對(duì)下段滾道的不再上料進(jìn)行通知，工件放錯(cuò)裝置被安裝在每段連續(xù)的滾道上面，這樣就能夠避免將工件上反的情況出現(xiàn)。

1.2區(qū)域式直線機(jī)動(dòng)滾道

區(qū)域式直線機(jī)動(dòng)滾道的接近開關(guān)和擋料器被設(shè)置在滾道上，當(dāng)工件的輸送到位之后，開關(guān)就會(huì)發(fā)令，讓減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，擋料器將擋料伸出，從而停止工件的輸送，等進(jìn)入到下一個(gè)工序的要料時(shí)，縮回?fù)趿掀?，重新啟?dòng)減速機(jī)，滾道的輸送工件工作繼續(xù)進(jìn)行。

1.30到90度水平轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)動(dòng)滾道

0到90度轉(zhuǎn)臺(tái)能夠讓工件進(jìn)行水平90度的旋轉(zhuǎn)，為了防止突然斷電的時(shí)候工件卡在直滾道和轉(zhuǎn)盤中間的情況，會(huì)有齊縫開關(guān)被設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)的兩端。轉(zhuǎn)臺(tái)是按照以下的流程工作的：占位光電開關(guān)顯示料空的時(shí)候會(huì)通知上段滾道上料，然后接近開關(guān)就會(huì)發(fā)令，擋料器就會(huì)讓擋料伸出，轉(zhuǎn)臺(tái)輸送減速機(jī)就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后就會(huì)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)減速機(jī)，在旋轉(zhuǎn)了90度之后，停止旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的運(yùn)作，啟動(dòng)輸送減速機(jī)，將工件輸送到下段滾道上。

2.缸體輸送線方案說明

2.1平面布置圖

2.2主要供貨范圍

3.結(jié)言

在整個(gè)生產(chǎn)的過程當(dāng)中，生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)都是非常重要的一部分。因此必須要使用不同特點(diǎn)的輸送方式來完成產(chǎn)品的輸送。因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候就更加要根據(jù)自身的不同需求來選擇不同的輸送系統(tǒng)，從而讓生產(chǎn)的安全可靠得到保證，讓企業(yè)的效益得到有效的提升。

參考文獻(xiàn)：

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