李江川

【摘要】10kV架空線路是我國(guó)電網(wǎng)中非常重要的傳輸結(jié)構(gòu)，可以對(duì)我國(guó)不同地區(qū)進(jìn)行電力方面的供應(yīng)。可是，在10kV線路運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)因?yàn)楦鞣N因素出現(xiàn)故障，怎樣才能更好的對(duì)存在的故障進(jìn)行防范，保障電力線路的正常運(yùn)行，是目前電力工作人員非常重視的問(wèn)題。文章對(duì)10kV電路常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析，并對(duì)其防范措施進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】10kv線路故障；因素；防范措施

一、10kV線路常見(jiàn)故障分析

1.1雷擊事故

雷電是一種非常常見(jiàn)的自然現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)雷電時(shí)，其能夠在一瞬間產(chǎn)生很大的電流，從而對(duì)架空線路造成嚴(yán)重的破壞，甚至?xí)拐麄€(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)因此中斷，并為當(dāng)?shù)氐娜嗣裨斐珊艽蟮膿p失。而對(duì)于10kV線路來(lái)說(shuō)，當(dāng)遭受雷擊事故時(shí)，其最容易出現(xiàn)的情況就是線路斷損、輸電短路以及絕緣子破裂等等。

1.2強(qiáng)風(fēng)事故

在10kV線路中，桿塔是對(duì)整個(gè)輸電線路進(jìn)行支撐的主要結(jié)構(gòu)，其通過(guò)絕緣子來(lái)固定，從而能夠保證整個(gè)電力系統(tǒng)得以高效的傳輸。但是，當(dāng)外界風(fēng)力增大時(shí)，這部分桿塔也會(huì)隨之承受更大的沖擊力，而當(dāng)其超過(guò)桿塔的標(biāo)準(zhǔn)荷載時(shí)，就會(huì)隨之出現(xiàn)一定的意外情況。

1.3外力事故

對(duì)于10kV線路來(lái)說(shuō)，部分直接性的外力也會(huì)對(duì)其造成很大的破壞，從而使整個(gè)線路的電力傳輸性能遭受一定的影響。而對(duì)于這部分電力來(lái)說(shuō)，樹木斷裂搭掛、大風(fēng)異物搭掛以及車輛碰撞等事故，車輛碰撞則是其中非常容易出現(xiàn)的一種外力事故，當(dāng)車輛處于高速行駛而撞擊到桿塔時(shí)，其就會(huì)由于強(qiáng)烈的震動(dòng)使絕緣子的固定性遭受很大的破壞，從而使電力導(dǎo)線最終脫離絕緣子而出現(xiàn)一系列的漏電以及斷線事故。

二、線路出現(xiàn)故障問(wèn)題的因素

2.1施工因素

面對(duì)大部分地區(qū)來(lái)說(shuō)，由于其在施工的過(guò)程中缺少良好的操作工藝或者由于施工方單純的追求施工的進(jìn)度，這就會(huì)使得其在工作過(guò)程中架設(shè)的線路不能夠很好地符合施工要求，從而使整個(gè)輸電線路的傳輸能力遭受破壞，并隨之出現(xiàn)各種的意外事故。對(duì)于桿塔來(lái)說(shuō)，在10kV線路電路的使用中則主要分為金屬桿、木桿以及水泥桿，如果在實(shí)際施工的過(guò)程中所埋設(shè)的深度不足，就會(huì)因?yàn)闂U塔基礎(chǔ)的牢固性不夠而當(dāng)外界風(fēng)力較大時(shí)出現(xiàn)倒桿問(wèn)題。

2.2裝置因素

對(duì)于10kV架空線路來(lái)說(shuō)，其結(jié)構(gòu)方面則主要由導(dǎo)線、架空地線、絕緣子以及桿塔等裝置組成。其基本元件質(zhì)量的情況將直接對(duì)整個(gè)10kV架空線路的安全性造成較大的影響。而如果在裝置安裝的過(guò)程中使用了質(zhì)量不合格的構(gòu)件，就會(huì)非常容易隨之出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。以架空地線來(lái)說(shuō)，其通俗來(lái)說(shuō)也稱作避雷線，而其最主要的功能就是對(duì)架空電路進(jìn)行保護(hù)而使其避免遭受雷擊的破壞，而當(dāng)我們所使用的裝置不合格時(shí)，則會(huì)直接對(duì)其避雷的作用進(jìn)行限制，從而發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。

2.3改造因素

近年來(lái)，我國(guó)城市的用電量不斷增加，這就會(huì)使城市原有的電網(wǎng)荷載不能夠滿足城市的需求，而對(duì)于舊電網(wǎng)的優(yōu)化改造則成為了必不可少的一項(xiàng)工作。而對(duì)于當(dāng)?shù)仉娏ζ髽I(yè)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)由于資金方面存在的問(wèn)題而對(duì)于電網(wǎng)改造相關(guān)方面的資金投入不足，這也會(huì)使整個(gè)電力的改造情況遭受一定的限制。而這種情況的存在也會(huì)使10kV線路出現(xiàn)更高的故障率。

三、10kV線路故障的防范措施

3.1線路絕緣

對(duì)于10kV線路來(lái)說(shuō)，如果我們使用了絕緣裝置則能夠有效避免出現(xiàn)導(dǎo)電以及由于意外而出現(xiàn)的漏電情況，從而為10kV線路的線路架設(shè)起到良好的安全作用。而想使整個(gè)架空線路事故得到良好的防范，則應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于其中線路絕緣方面的改造，從而能夠在線路架設(shè)的過(guò)程中盡可能的選用具有良好絕緣性能的元件。對(duì)于我國(guó)目前來(lái)說(shuō)，在新架設(shè)的電網(wǎng)工程中主要都使用具有支柱式的絕緣子進(jìn)行橫擔(dān)，其具有耐久性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，從而能夠很好的在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)對(duì)線路起到絕緣的作用，導(dǎo)線全部采用絕緣化，就可以避免樹障、異物搭掛等原因造成的單相接地、兩相或三相短路問(wèn)題的發(fā)生。

3.2設(shè)備安裝

雷電事故對(duì)10kV線路具有很大的威脅，而由于10kV線路由于長(zhǎng)時(shí)間處于自然界中，且當(dāng)其出現(xiàn)故障之后處理難度較大，這就需要我們應(yīng)當(dāng)使用先進(jìn)的避雷設(shè)備來(lái)使設(shè)備的雷擊故障發(fā)生率得到最大程度的降低。其中，氧化鋅避雷器是比較好的防雷設(shè)備，將其安裝在偏僻地段的架空線路上能夠很好的使10kV線路防范雷擊事故的能力得到增強(qiáng)。

3.3故障監(jiān)測(cè)

為了能夠使整個(gè)電力系統(tǒng)得到良好的運(yùn)行，且將由于出現(xiàn)電力故障而出現(xiàn)問(wèn)題的損失降至最低，則可以專門設(shè)計(jì)一個(gè)智能化的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)取代之前由人工對(duì)于架空線路進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方式，通過(guò)這種信息化方式的加入，則能夠有效的使整個(gè)系統(tǒng)對(duì)于故障感應(yīng)的靈敏度得到降低。對(duì)于信息技術(shù)來(lái)說(shuō)，其則正是整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵核心，而將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為監(jiān)測(cè)平臺(tái)，且將其同無(wú)線電傳輸系統(tǒng)進(jìn)行良好的配合，從而能夠有效地對(duì)各類信號(hào)進(jìn)行收發(fā)，從而最大程度地保障電力系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

3.4維護(hù)管理

為了能夠使整個(gè)電力線路始終保持一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，就需要電力維護(hù)單位應(yīng)當(dāng)做好對(duì)于架空線路的維護(hù)以及管理工作。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，其應(yīng)當(dāng)能夠定期的對(duì)10kV線路進(jìn)行逐步的分段抽樣檢測(cè)，從而當(dāng)線路存在異常情況時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。而對(duì)于架空線路來(lái)說(shuō)，其對(duì)于維護(hù)方面的內(nèi)容則主要包括避雷器、絕緣子以及變壓器性能方面的檢測(cè)，從而能夠當(dāng)電力設(shè)備存在問(wèn)題時(shí)能夠?qū)ζ溥M(jìn)行提前處理，并根據(jù)設(shè)備故障的實(shí)際情況來(lái)更換新的線路設(shè)備，從而能夠使整個(gè)電力傳輸一直保持在良好的狀態(tài)。

四、結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在我國(guó)電力供應(yīng)需求不斷增加的今天，做好電力線路的防范措施是十分必要的一項(xiàng)工作。上文對(duì)于10kV線路常見(jiàn)故障分析及防范措施進(jìn)行了一定的研究與分析，而在實(shí)際操作過(guò)程中，也應(yīng)當(dāng)積極聯(lián)系實(shí)際，從而真正地保障電力線路得以穩(wěn)定的運(yùn)行。

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