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        焦?fàn)t氣往復(fù)活塞式壓縮機(jī)檢修探討

        2014-10-21 22:36:39李啟云
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年31期
        關(guān)鍵詞:常見故障措施

        李啟云

        摘 要:隨著科技生產(chǎn)力的快速發(fā)展,壓力能已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到國內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域,壓縮機(jī)作為壓力能的產(chǎn)生者在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有重要作用。然而,壓縮機(jī)使用過程中故障率頻發(fā)對整個(gè)生產(chǎn)過程造成一定的不利影響,在一定程度上制約了壓縮機(jī)的深入發(fā)展。文章首先闡述了焦煤氣往復(fù)活塞式壓縮機(jī)在使用過程中的常見故障及其產(chǎn)生原因,其次提出各種常見故障的解決措施,希望能為同仁提供一定的幫助。

        關(guān)鍵詞:焦?fàn)t氣壓縮機(jī);常見故障;措施

        1 活塞式焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的常見故障及原因

        1.1 排氣量不足

        壓縮機(jī)在正常工作過程中,如果排氣量不足,排氣壓力就難以達(dá)到要求,若排氣壓力達(dá)不到要求,就會對壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力造成影響。若排氣量下降,會導(dǎo)致生產(chǎn)能力下降,而生產(chǎn)能力下降就會影響壓縮機(jī)的工作效率,若沒有及時(shí)進(jìn)行處理,就會導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。經(jīng)過認(rèn)真研究后可知,壓縮機(jī)排氣量不足的原因主要是由以下幾方面造成的:

        第一,活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,空氣濾清器出現(xiàn)賭塞,相關(guān)人員沒有及時(shí)對其進(jìn)行清理或吸氣管長度較大等,都會導(dǎo)致吸氣阻力增加,對排氣量造成影響;

        第二,活塞式壓縮機(jī)在使用一段時(shí)間后,活塞和氣缸等零件出現(xiàn)磨損,并且超過影響限值,導(dǎo)致氣缸間隙過大而造成氣體泄漏;

        第三,對于不同類型的壓縮機(jī),其使用環(huán)境的工作溫度、海拔高度等都有具體的要求,若在進(jìn)行壓縮機(jī)選型時(shí),沒有嚴(yán)格按照要求選型和安裝,在工作時(shí)將會極易出現(xiàn)故障。

        1.2 壓縮機(jī)斷裂、破裂

        活塞式壓縮機(jī)在使用過程中,由于各種原因極易導(dǎo)致其連接的曲軸軸徑、連桿螺絲以及活塞桿等處發(fā)生斷裂,從而引發(fā)故障。

        曲軸斷裂的原因主要有以下幾方面:

        (1)制造工藝存在一定不足之處,對于曲臂圓角的熱處理質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者加工不規(guī)則;(2)壓縮機(jī)在使用過程中,沒有嚴(yán)格按照運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定負(fù)荷,為了增加產(chǎn)量讓壓縮機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)等。

        連桿螺絲斷裂的原因主要有以下幾方面:(1)連桿螺絲連續(xù)使用時(shí)間過長,出現(xiàn)了塑形變形,相關(guān)工作人員沒有及時(shí)進(jìn)行更換從而導(dǎo)致連桿螺絲斷裂;(2)運(yùn)行一段時(shí)間后,螺釘頭和斷面出現(xiàn)了微小歪斜,造成整個(gè)接觸部分應(yīng)力不均勻從而導(dǎo)致連桿螺絲發(fā)生斷裂;活塞桿的十字連接處及緊固處發(fā)生斷裂的原因主要是由于設(shè)計(jì)、制造存在不足之處,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定而造成斷裂等。

        1.3 冷卻效果差

        焦煤氣活塞式壓縮機(jī)在工作時(shí),由于不斷的壓縮氣體因而產(chǎn)生較多的熱量,為了避免熱量產(chǎn)生的影響,將其通過氣缸水套中的冷卻水循環(huán)帶走。雖然對其進(jìn)行了冷卻,但氣缸排出氣體溫度仍然比較高,甚至能夠達(dá)到120度。同時(shí)由于壓縮機(jī)在工作過程中,曲軸、連桿及活塞等,在工作時(shí)存在一定的摩擦,也會產(chǎn)生大量熱量,這些熱量導(dǎo)致部分機(jī)件和潤滑油的溫度過高,通常對于壓縮機(jī)各零件的最高溫度限值是60°,若超過此溫度極易發(fā)生故障,因此一旦達(dá)到最高溫度限值必須停機(jī)進(jìn)行處理。對于壓縮機(jī)過熱的判斷,可通過壓縮機(jī)附帶的儀表、溫度計(jì)和報(bào)警信號等進(jìn)行觀察。為了避免溫度過高而造成的危害,通常在壓縮機(jī)的附屬設(shè)備中安裝冷卻器,然而冷卻器效果不好卻是最常見的故障,冷卻器效果不好的原因主要由以下幾方面造成:第一,冷卻器在制造時(shí),管子接口處密封不嚴(yán);第二,冷卻器的管子在使用過程中出現(xiàn)破裂;第三,冷卻水不純凈,存在很多水垢和顆粒物等。

        1.4 附屬設(shè)備的故障

        壓縮機(jī)的附屬設(shè)備主要有潤滑設(shè)備、供水系統(tǒng)和供油系統(tǒng)等。焦?fàn)t氣活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行工作的基本原理是確保活塞在氣缸中高速運(yùn)動(dòng),要確保運(yùn)行效果,氣缸內(nèi)壁的潤滑性能必須保持良好,即必須有質(zhì)量良好的潤滑油確保壓縮機(jī)的高速運(yùn)動(dòng)。通常情況下,對于壓縮機(jī)曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑油壓力限定值為0.1-0.3MPa。若大于這個(gè)限值,對壓縮機(jī)潤滑會產(chǎn)生不利影響;若低于這個(gè)限值,會導(dǎo)致連接的各個(gè)部件發(fā)熱量過大從而引發(fā)各種故障。壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,若潤滑油溫度過高,也會影響壓縮機(jī)的潤滑,如果潤滑油的黏度降低,難以確保壓縮機(jī)工作時(shí)的正常潤滑,通常潤滑油溫度的限制要低于60°。供水系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為水壓過低或者水溫過高;供油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為油壓過低或者油溫過高。

        2 活塞式焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的常見故障的解決措施

        2.1 焦?fàn)t氣溫度解決及提高壓縮機(jī)工作效率措施

        要采取有效措施降低焦?fàn)t氣溫度,可以采取以下措施:首先,定期對冷卻器進(jìn)行除污興起,確保冷卻效果;其次,盡量降低冷卻器循環(huán)水的溫度,及時(shí)補(bǔ)充新鮮冷水確保溫度并提高冷卻效果。

        2.2 減少氣缸故障解決措施

        根據(jù)日常生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可知,氣缸在出現(xiàn)故障之前通常會存在一些異常表現(xiàn),最為常見的異常表現(xiàn)就是氣缸響聲發(fā)生變化,導(dǎo)致這種情況的主要原因包括以下:第一,氣缸內(nèi)存在積水從而導(dǎo)致水錘現(xiàn)象;第二,止點(diǎn)過小,從而導(dǎo)致金屬沖擊;第三,螺母或者活塞桿出現(xiàn)松動(dòng)等。如果氣缸運(yùn)行過程中出現(xiàn)此種異?,F(xiàn)象,應(yīng)該首先切斷電源,由于整體環(huán)境溫度較高,在切斷電源后還不能立即進(jìn)行檢查,必須等到整個(gè)系統(tǒng)冷卻后在進(jìn)行檢查。檢查時(shí)首先要確保氣缸不漏水,然后檢查和其連接的各個(gè)部件,例如:螺母、活塞等是否正常,若出現(xiàn)異常要立即進(jìn)行更換;如果氣缸出現(xiàn)破裂,則不能隨意進(jìn)行維修,必須由專業(yè)人士到現(xiàn)場進(jìn)行檢查分析,在異常情況沒有及時(shí)修復(fù)前不能進(jìn)行開機(jī)生產(chǎn)。

        2.3 活塞桿故障解決措施

        和氣缸故障類似,活塞桿在出現(xiàn)斷裂故障之前也會存在一些異常現(xiàn)象,其中最為常見的異?,F(xiàn)象就是振動(dòng)過大。若活塞桿振動(dòng)過大,說明此時(shí)導(dǎo)向環(huán)或者十字頭已經(jīng)發(fā)生了嚴(yán)重的磨損。此時(shí)應(yīng)該立刻切斷電源,讓壓縮機(jī)停止工作,經(jīng)過一段時(shí)間后,當(dāng)其溫度已經(jīng)下降到允許檢查值后,必須由專業(yè)技術(shù)人員對整個(gè)活塞桿、導(dǎo)向環(huán)等零件進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的檢查,這些部件一旦出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修和更換,若此時(shí)活塞桿已經(jīng)出現(xiàn)斷裂,要及時(shí)進(jìn)行更換。

        2.4 附屬設(shè)備故障解決措施

        壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中,附屬設(shè)備常出現(xiàn)故障的有供水系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)。供水系統(tǒng)故障為水壓太低或排水溫度太高,這兩種故障對于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行造成了嚴(yán)重的影響。若水壓過低,要及時(shí)對供水閥或排水閥的開度進(jìn)行檢查,防止其過大或過小;若排水溫度過高,要及時(shí)對其進(jìn)行降溫處理,通常采取的措施是增加供水量或者降低進(jìn)氣溫度等。

        供油系統(tǒng)故障為油壓過低或油溫過高,如果油壓過低,應(yīng)該首先確保油壓表能夠正常工作,其次對于油泵齒輪進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確定其是否出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或者所用的液壓油類型是否符合標(biāo)準(zhǔn);如果油溫過高,要及時(shí)對油泵及油冷卻器進(jìn)行詳細(xì)檢查,確定其是否存在異常。

        潤滑油系統(tǒng)故障通常為壓力不足或者溫度過高,為了盡量避免此類故障的出現(xiàn),對于潤滑油的選擇,盡量選擇黏度較高、質(zhì)量好、化學(xué)性能穩(wěn)定、氧化性好的潤滑油,確保對整個(gè)密封間隙具有足夠的密封能力和穩(wěn)定性等。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,焦煤氣活塞式壓縮機(jī)在使用過程中不可避免的會出現(xiàn)各種故障,只要掌握了常見故障的原因并及時(shí)對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),這樣不僅能減少故障的發(fā)生率,在一定程度上還能提高壓縮機(jī)的工作效率,也能為企業(yè)降低成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        參考文獻(xiàn)

        [1]金濤,章永光.往復(fù)式活塞壓縮機(jī)故障檢測與診斷技術(shù)[J].流體機(jī)械,2009,27(11).

        [2]吳軍超.往復(fù)活塞帶式焦?fàn)t氣壓縮機(jī)常見故障分析[J].化工裝備技術(shù),2007,28(4).

        [3]曾丹和.活塞式壓縮機(jī)的常見故障及處理措施[J].新疆有色金屬,2007(增刊).

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