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        淺談地鐵的設(shè)計(jì)與維修

        2014-10-21 15:30:55關(guān)
        山東工業(yè)技術(shù) 2014年20期
        關(guān)鍵詞:手冊(cè)預(yù)防性列車

        關(guān) 凱

        (長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司,長(zhǎng)春 130000)

        城市軌道交通相對(duì)于其它交通方式而言,具有安全舒適、快速環(huán)保、運(yùn)能大和能源消耗少的特點(diǎn),隨著地鐵在全國(guó)各個(gè)城市的迅速發(fā)展,地鐵的檢修與維護(hù)越來(lái)越受到各個(gè)城市地鐵公司及地鐵供應(yīng)廠商的重視,地鐵的維修維護(hù)應(yīng)該從地鐵車輛的設(shè)計(jì)開(kāi)始就應(yīng)該嚴(yán)格考慮。使得設(shè)計(jì)與維修得到完整的結(jié)合。

        1 適于維修的設(shè)計(jì)

        車輛制造廠在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮檢修與維修的需要,并運(yùn)用到列車的設(shè)計(jì)當(dāng)中。這樣做的目的,是為了使列車的維護(hù)工作減少或簡(jiǎn)化維修過(guò)程,并作為設(shè)計(jì)過(guò)程必須考慮的因素。這樣做可以滿足下列要求:

        (1)健康和安全要求。列車的設(shè)計(jì)確保所有的維修過(guò)程和維修操作能夠安全實(shí)施。對(duì)于整個(gè)維修操作過(guò)程中,可能發(fā)生的對(duì)人員以及設(shè)備的所有潛在危險(xiǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。并有相應(yīng)的防范措施,緩和或者是保護(hù)措施使這種風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到可接受的水平。

        (2)設(shè)備布置要求。在列車的設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)充分考慮人體工程學(xué)。便于維修人員進(jìn)入和靠近車輛設(shè)備進(jìn)行維修及清潔,在設(shè)計(jì)工作應(yīng)當(dāng)使維修過(guò)程中對(duì)維修要求的技巧和培訓(xùn)最小化,便于檢修維護(hù)。

        地鐵車輛客室內(nèi)部設(shè)備的蓋和門(mén),應(yīng)當(dāng)能夠配置有快速斷路的扣件,以減少移動(dòng)和修補(bǔ)的時(shí)間,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了防止旅客發(fā)生擁擠現(xiàn)象,設(shè)備的蓋和門(mén)的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足乘客們?nèi)菀捉咏囊蟆R员闩c乘客的操作,如門(mén)緊急解鎖裝置等。

        安裝在車輛底架上的設(shè)備的設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)考慮檢修維護(hù)工作人員在底架工作時(shí)可能穿戴安全帽的事情。

        設(shè)備按照最佳的設(shè)計(jì)方式進(jìn)行配置,這種配置方法能夠減少預(yù)防性維修和修復(fù)性維修發(fā)生的頻率,最常維修的部件應(yīng)該最容易接近。這樣使維修更加方便。

        在設(shè)計(jì)時(shí),還應(yīng)充分了解車輛段的設(shè)備布局,在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行充分的考慮。以便進(jìn)行車輛設(shè)備的布局。設(shè)備的布局和裝備時(shí),應(yīng)進(jìn)行充分的考慮和分析,以便于維修人員的檢查,以及在發(fā)現(xiàn)故障的過(guò)程中進(jìn)行設(shè)備的測(cè)試和更換部件。在設(shè)計(jì)適當(dāng)加入檢修口,使檢查人員需要更換元件時(shí)盡量不要移動(dòng)或拆除其他的部件。這樣可以使大大縮短檢修時(shí)間,方便維修工作。

        2 編制適用的維修手冊(cè)

        維修手冊(cè)的編制也是設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),維修維護(hù)手冊(cè)是指導(dǎo)車輛檢修維修人員工作的主要工具,維修維護(hù)手冊(cè)編制的好壞,直接影響維修工作的進(jìn)行。

        維修分為預(yù)防性維修,修復(fù)性維修和清潔。

        (1)針對(duì)預(yù)防性維修,維修工作方針應(yīng)當(dāng)是以維修計(jì)劃為基礎(chǔ),整個(gè)維修計(jì)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)一個(gè)有計(jì)劃的預(yù)防性維修方法。每列列車應(yīng)有一系列的定期維修時(shí)段,這些定時(shí)維修的內(nèi)容應(yīng)該依照列車提供服務(wù)的量的增加而逐步增加服務(wù),它也符合個(gè)別設(shè)備的維修要求。應(yīng)當(dāng)遵守維修工作數(shù)量最小化的原則,盡可能的減少停工期和最小的成本支出。結(jié)合不同的維修工作。

        (2)修復(fù)性維護(hù)主要包含下列幾項(xiàng)工作:

        1)標(biāo)識(shí)并糾正列車上的缺陷或所謂的故障,使列車恢復(fù)到運(yùn)行狀態(tài);

        2)糾正在預(yù)防性維護(hù)期間所發(fā)現(xiàn)的故障;

        3)在車輛段車間內(nèi)部修理有缺陷的設(shè)備。

        (3)列車的外部和內(nèi)部應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行清理,以維護(hù)列車能維持一個(gè)較高的清潔標(biāo)準(zhǔn),為了維持這樣的清潔標(biāo)準(zhǔn),車輛制造商制定一個(gè)全面的綜合的清理計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃包括詳細(xì)的清潔方法,清潔程序,材料,清潔的間隔期間,列車相應(yīng)的停工期實(shí)施此項(xiàng)任務(wù)所需要的人力條件。

        (4)維修手冊(cè)的編制包含以上各種維修工作,其內(nèi)容應(yīng)該全面具體,至少應(yīng)該包含以下內(nèi)容:

        1)車輛的詳細(xì)信息。包括車輛的整車信息及各個(gè)設(shè)備的詳細(xì)信息。根據(jù)各個(gè)設(shè)備的具體情況。

        2)列出維修計(jì)劃表。主要的維修時(shí)間表囊括所有的預(yù)防維修的行為,以便在列車上進(jìn)行處置,包括檢查、運(yùn)行、消耗品的替換/補(bǔ)給、非破壞性實(shí)驗(yàn),設(shè)備的移動(dòng)、方便檢查和廢棄,在設(shè)備維修時(shí)的重要部件的替換。針對(duì)維修計(jì)劃表,列出每項(xiàng)維修任務(wù),包括設(shè)備名稱、適用車型、維修任務(wù)數(shù)量標(biāo)題、在維修任務(wù)中包含的維修行為、維修間隔和公差、需要的工時(shí)等。這樣維修時(shí)就有了可靠的依據(jù)。可以非常有針對(duì)性的指導(dǎo)工作。使維修工作可以做到有條理、有計(jì)劃。

        3)加入故障診斷說(shuō)明,提供給維修人員各種常見(jiàn)的故障信息和說(shuō)明,以便在列車上識(shí)別和矯正故障。特別是影響運(yùn)行的故障。

        4)所有特殊工具和試驗(yàn)設(shè)備說(shuō)明,包括軟件和硬件的全面操作和維修信息。使維修人員方便操作各種特殊設(shè)備和工具。

        維修手冊(cè)的編制是一項(xiàng)非常繁瑣而細(xì)致的工作,對(duì)于編制人員的要求非常高,不僅必須對(duì)車輛結(jié)構(gòu)十分了解,也要對(duì)車輛的維修工作也十分熟悉,而且針對(duì)各種維修任務(wù)工作非常了解,對(duì)于部件分包商提供的維護(hù)資料進(jìn)行分析,判斷其文件是否正確,這樣才能編寫(xiě)出適用、合格的維修文件?,F(xiàn)在國(guó)外的地鐵合同對(duì)于維修維護(hù)手冊(cè)的編制有著嚴(yán)格的要求,要求文件十分詳細(xì),對(duì)文件編制是否合格都必須進(jìn)行驗(yàn)證。例如在香港地鐵維修手冊(cè)編寫(xiě)完成后,業(yè)主要求必須按照維修修程進(jìn)行實(shí)際操作,以便對(duì)編制不合適的地方進(jìn)行修改。對(duì)于車輛制造廠來(lái)說(shuō),維修經(jīng)驗(yàn)很缺乏,這樣使得文件編制十分困難,不得不聘請(qǐng)國(guó)外公司幫助完成。雖然國(guó)內(nèi)地鐵公司現(xiàn)在還沒(méi)有這方面的要求,但這將是今后的發(fā)展趨勢(shì),以后地鐵公司對(duì)維護(hù)維修手冊(cè)的編寫(xiě)要求會(huì)越來(lái)越高。合格的編制人員各個(gè)公司都非常少,無(wú)法滿足市場(chǎng)的需要,對(duì)于人才的培養(yǎng)是嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。所以應(yīng)該從現(xiàn)在開(kāi)始,車輛制造廠家必須加大力度培養(yǎng)維護(hù)維修人才,才能適應(yīng)市場(chǎng)的要求。這樣才能編制出符合地鐵業(yè)主要求的維護(hù)維修手冊(cè)文件。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        現(xiàn)在我國(guó)地面交通越來(lái)越擁擠,國(guó)家大力發(fā)展軌道交通。由于地鐵車輛運(yùn)營(yíng)的數(shù)量大大增加,使得地鐵的維修工作擺在了十分重要的位置,地鐵的維修工作量非常大,良好的維護(hù)維修工作可以保障車輛正常運(yùn)行,只有將地鐵的設(shè)計(jì)與維修維護(hù)有機(jī)結(jié)合,才能充分發(fā)揮車輛的性能,使維修工作有條理、有計(jì)劃。減少維修工作,保障車輛的性能,是今后的發(fā)展趨勢(shì)。這樣的車輛才能得到地鐵公司的充分認(rèn)可。設(shè)計(jì)與維修工作相輔相成,才能對(duì)車輛有良好的運(yùn)營(yíng)保障,促進(jìn)地鐵良性穩(wěn)定的發(fā)展。

        [1]長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司.《香港西港島線地鐵維護(hù)維修手冊(cè)》[S].

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