張 策

（本鋼熱連軋廠，遼寧 本溪 117000）

當(dāng)今世界熱軋板生產(chǎn)正向著高效率、高速度和高度自動(dòng)化以及低能耗的方向發(fā)展，本鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線目前產(chǎn)品以薄規(guī)格(1.2～1.8mm)為主，所以不可避免的存在能耗高的問題，特別是電耗，針對(duì)這種情況，在不影響薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)，而且保證軋制節(jié)奏與軋制穩(wěn)定性的條件下開發(fā)了軋機(jī)與卷取機(jī)節(jié)能功能。

1 節(jié)能功能的基本原理

節(jié)能功能的方式主要從三個(gè)方面進(jìn)行控制：

1.1 軋機(jī)速度控制

目前軋機(jī)速度控制方式是在軋制空閑時(shí)間以下塊帶鋼的穿帶速度轉(zhuǎn)車，因?yàn)榇松a(chǎn)線主要以薄規(guī)格產(chǎn)品為主，軋制速度較高，軋制節(jié)奏較慢，所以此種方式導(dǎo)致空閑時(shí)間多，并且精軋機(jī)都保持在一個(gè)較高速度的狀態(tài)，使電能浪費(fèi)嚴(yán)重，解決此問題可以在軋制空閑時(shí)間使精軋機(jī)速度以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，在軋制帶鋼前再提速，以減少軋機(jī)的電能浪費(fèi)。

1.2 卷取機(jī)起?？刂?/h3>

本鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線有兩臺(tái)卷取機(jī)，在正常卷取時(shí)，兩臺(tái)卷取機(jī)交替卷取，一臺(tái)卷取機(jī)卷取而另一臺(tái)以爬行速度進(jìn)行待機(jī)，這樣情況下，另一臺(tái)卷取機(jī)的夾送輥、助卷輥、卷筒都在一個(gè)5米/秒的速度下運(yùn)行，同樣導(dǎo)致電能的浪費(fèi)，針對(duì)卷取機(jī)問題，分析采用正常未卷取狀態(tài)下保持停車，當(dāng)帶鋼出加熱爐后，被選擇使用的卷取機(jī)再轉(zhuǎn)車，卷取完成后直到下一次使用此卷取機(jī)再進(jìn)行轉(zhuǎn)車，這樣卷取機(jī)的大部分空閑時(shí)間是在停車的狀態(tài)，可大大減少電能損失。

1.3 保護(hù)控制

由于兩臺(tái)卷取機(jī)在未軋鋼的空閑時(shí)間都是在停車的狀態(tài)，所以為防止出現(xiàn)帶鋼出爐準(zhǔn)備軋制而卷取機(jī)因故障等原因未轉(zhuǎn)車導(dǎo)致卡鋼，特增加卷取機(jī)在帶鋼出爐時(shí)的檢測(cè)程序，發(fā)現(xiàn)此時(shí)卷取機(jī)未轉(zhuǎn)起來，將采取停止帶鋼進(jìn)入的緊急措施，防止出現(xiàn)卡鋼等事故。

2 軋制狀態(tài)分析與對(duì)應(yīng)控制方式

本鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線在實(shí)際的軋制過程中主要有7種軋制狀態(tài)，在這7種狀態(tài)下節(jié)能功能即要保證正常投入，又要區(qū)分開，互不干涉，針對(duì)這樣情況，做以下分析：

2.1 軋制狀態(tài)一

軋機(jī)未軋制，卷取機(jī)未卷取，荒軋因本身穿帶速度已經(jīng)很低所以不再進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)要求精軋機(jī)以節(jié)能速度低速運(yùn)轉(zhuǎn)，兩臺(tái)卷取機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)鋼坯出加熱爐后，爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到鋼坯，此時(shí)精軋開始升至正常穿帶速度，選擇準(zhǔn)備卷取的卷取機(jī)開始轉(zhuǎn)車，另一臺(tái)繼續(xù)停轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.2 軋制狀態(tài)二

軋機(jī)未軋制，一臺(tái)卷取機(jī)在卷取，此時(shí)要求精軋機(jī)以節(jié)能速度低速運(yùn)轉(zhuǎn)，未卷取的卷取機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)下一塊鋼坯出加熱爐后，爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到鋼坯，此時(shí)精軋開始升至正常穿帶速度，正在卷取的卷取機(jī)正常卷取，另一臺(tái)卷取機(jī)開始轉(zhuǎn)車。

2.3 軋制狀態(tài)三

荒軋與精軋正在軋制，一臺(tái)卷取機(jī)在卷取，此時(shí)要求精軋機(jī)正常軋制，未卷取的卷取機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)，雖然爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到鋼坯，但未卷取的卷取機(jī)仍保持停轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.4 軋制狀態(tài)四

荒軋未軋制，精軋正在軋制，一臺(tái)卷取機(jī)在卷取，此時(shí)要求軋機(jī)正常軋制，未卷取的卷取機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)下一塊鋼坯出加熱爐后，爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到鋼坯，精軋拋鋼后將不再以節(jié)能速度運(yùn)行，而是直接升至正常穿帶速度，正在卷取的卷取機(jī)正常卷取，另一臺(tái)卷取機(jī)開始轉(zhuǎn)車。

2.5 軋制狀態(tài)五

荒軋未軋制，精軋未軋制，一臺(tái)卷取機(jī)在卷取，而另一臺(tái)卷取機(jī)未卸完卷或其它原因未準(zhǔn)備好，此時(shí)要求精軋機(jī)以節(jié)能速度低速運(yùn)轉(zhuǎn)，卷取機(jī)正常卷取，軋機(jī)將沒有進(jìn)鋼條件，加熱爐無條件出鋼。

2.6 軋制狀態(tài)六

軋機(jī)未軋制，一臺(tái)卷取機(jī)未投入使用，此時(shí)要求精軋機(jī)以節(jié)能速度低速運(yùn)轉(zhuǎn)，投入的卷取機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)下一塊鋼坯出加熱爐后，爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到鋼坯，此時(shí)精軋開始升至正常穿帶速度，投入的卷取機(jī)開始轉(zhuǎn)車，而另一臺(tái)卷取機(jī)不受影響，可進(jìn)行其它相關(guān)維修等工作。

2.7 軋制狀態(tài)七

軋機(jī)未軋制，一臺(tái)卷取機(jī)未投入使用，投入使用的卷取機(jī)正在卷取，此時(shí)要求精軋機(jī)拋鋼后以節(jié)能速度低速運(yùn)轉(zhuǎn)，正常情況下此時(shí)軋機(jī)將沒有進(jìn)鋼條件，加熱爐無條件出鋼，可當(dāng)有特殊情況必須進(jìn)行軋制時(shí)，當(dāng)下一塊鋼坯出加熱爐后，爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到坯鋼坯，此時(shí)精軋開始升至正常穿帶速度，卷取機(jī)正常卷取完成，卸完卷后正常轉(zhuǎn)車。

3 保護(hù)功能原理

由以上7種軋制狀態(tài)可以看出，下一塊帶鋼出爐前，所選擇的卷取機(jī)是處于停車狀態(tài)的，帶鋼進(jìn)入軋機(jī)后才發(fā)現(xiàn)卷取機(jī)未具備條件則將造成卡鋼，為防止出現(xiàn)帶鋼出爐準(zhǔn)備軋制而卷取機(jī)因故障等原因未轉(zhuǎn)車導(dǎo)致卡鋼，特增加卷取機(jī)在帶鋼出爐時(shí)的檢測(cè)程序，當(dāng)帶鋼未出爐時(shí)檢測(cè)卷取機(jī)所有相關(guān)信號(hào)是否正常，如不正常則不允許軋機(jī)進(jìn)鋼，加熱爐無法出鋼，而如果相關(guān)信號(hào)正常當(dāng)帶鋼出加熱爐后，爐口熱金屬檢測(cè)器檢測(cè)到坯鋼坯，發(fā)現(xiàn)此時(shí)卷取機(jī)未轉(zhuǎn)起來，將采取停轉(zhuǎn)荒軋入口輥道，停轉(zhuǎn)加熱爐供應(yīng)段爐底輥道，使帶鋼停在爐口位置不會(huì)進(jìn)入軋機(jī)，防止出現(xiàn)卡鋼等事故。

4 結(jié)論

軋機(jī)在空閑時(shí)間的低速運(yùn)行是非常明顯的，而卷取機(jī)在大部分時(shí)間內(nèi)是一臺(tái)卷取機(jī)在運(yùn)行，同時(shí)還不影響兩臺(tái)卷取機(jī)交替卷取，節(jié)能作用是非常有效的。

節(jié)能功能的開發(fā)與投入使用對(duì)本鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線節(jié)能降耗工作有著突出的作用，產(chǎn)品的噸鋼電耗有所下降，使薄規(guī)格產(chǎn)品更加具有優(yōu)勢(shì)。

[1]丁修堃.軋制過程自動(dòng)化[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2005.

[2]孫一康.帶鋼熱連軋的模形與控制[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2002.