張秀歡

摘 要：本文主要介紹了當(dāng)今公路工程的橋梁施工監(jiān)理要點(diǎn)，以期保證公路的施工質(zhì)量，提高投資效益。

關(guān)鍵詞：公路；橋梁；工程；施工監(jiān)理

除橋梁工程的建設(shè)、施工單位外，工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)作為一個(gè)重要的責(zé)任主體，其對(duì)路橋工程安全生產(chǎn)所進(jìn)行的嚴(yán)格監(jiān)督和把關(guān)，對(duì)于消除施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，防止人員傷亡事件的發(fā)生具有十分重要的作用，因此，工程建設(shè)監(jiān)理組織要在橋梁工程的施工中，將安全監(jiān)理的職責(zé)落實(shí)到位，保證項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量的達(dá)標(biāo)，作為前期的基礎(chǔ)性工作，它對(duì)安全隱患的消除具有重要的意義。

1 強(qiáng)化工程監(jiān)理工作的重要意義

1.1 工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目實(shí)施過程中，切實(shí)履行好安全監(jiān)理職責(zé)，是確保項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)。

1.2 監(jiān)理單位對(duì)路橋工程安全生產(chǎn)實(shí)施有效的監(jiān)督和嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)工程項(xiàng)目參與各方的組織協(xié)調(diào)工作；對(duì)于消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用。

1.3 工程建設(shè)監(jiān)理是利用監(jiān)理人員自己的工程建設(shè)知識(shí)技能和經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主提供的監(jiān)督管理服務(wù)，目的是力求使工程項(xiàng)目能在計(jì)劃的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)建成使用，它不直接進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，只能力求項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2 對(duì)影響橋梁施工質(zhì)量因素的監(jiān)督

2.1 施工人員資質(zhì)。監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包商的施工隊(duì)伍及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確認(rèn)符合有關(guān)要求時(shí)，方可允許施工單位開工。

2.2 工程所用材料。工程材料的質(zhì)量低劣造成的工程質(zhì)量事故和損失，往往是非常嚴(yán)重并難以彌補(bǔ)和修復(fù)的。因此，應(yīng)加強(qiáng)所用原材料的鑒定復(fù)測(cè)和檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進(jìn)場(chǎng)或拒其使用。監(jiān)理單位在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)材料的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)，嚴(yán)格做好進(jìn)場(chǎng)材料的把關(guān)工作。

2.3 工程施工測(cè)量。橋梁施工測(cè)量是施工中的基礎(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)，是施工作業(yè)實(shí)施的直接依據(jù)。因此，嚴(yán)格控制施工測(cè)量質(zhì)量是橋梁質(zhì)量控制的重點(diǎn)。作為監(jiān)理人員，應(yīng)嚴(yán)格橋梁施工測(cè)量的程序，依照橋梁勘測(cè)規(guī)程，做好常規(guī)性檢查。

2.4 設(shè)計(jì)圖紙審閱。作為工程監(jiān)理部門，應(yīng)認(rèn)真閱讀工程設(shè)計(jì)圖紙，把新發(fā)現(xiàn)問題結(jié)合施工企業(yè)審圖發(fā)現(xiàn)問題一起進(jìn)行問題匯總，以便于設(shè)計(jì)交底會(huì)的交流，并以書面的形式告知設(shè)計(jì)方，確保工程順利實(shí)施。

2.5 施工方案審批。監(jiān)理方在審批施工組織設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，必須以及時(shí)、認(rèn)真、高度負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)把審批關(guān)，對(duì)于與工程技術(shù)規(guī)范和相關(guān)要求不符的條款，應(yīng)退回施工企業(yè)進(jìn)行修改直到符合工程規(guī)范要求，以最大化的降低工程損失。

2.6 工程定位控制。工程定位的控制要點(diǎn)就是監(jiān)理方就承包方是否具備專業(yè)的測(cè)量人員、技術(shù)、設(shè)備進(jìn)行一一核對(duì)。就基準(zhǔn)點(diǎn)精準(zhǔn)度而言，其作為工程定位基本前提，應(yīng)由業(yè)主、承包方與監(jiān)理方以及施工企業(yè)在施工現(xiàn)場(chǎng)開展基準(zhǔn)點(diǎn)的交接樁工作，并通過施工企業(yè)與監(jiān)理方的測(cè)量工程是的復(fù)測(cè)閉合，再結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加密，從而確保工程定位和精度的需要。

2.7 工程變更。不管是哪方提出的設(shè)計(jì)變更、施工變更等工程變更都必須經(jīng)過業(yè)主同意的前提下，交由相關(guān)部門簽署意見，成為承包方計(jì)量申報(bào)和實(shí)施的重要根據(jù)。凡未得到業(yè)主許可，作為承包方不能擅自實(shí)施，一旦實(shí)施，所產(chǎn)生的損失由承包方負(fù)責(zé)。因而在工程變更執(zhí)行時(shí)，作為監(jiān)理部門，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督項(xiàng)目變更的執(zhí)行情況，并根據(jù)所產(chǎn)生的工程項(xiàng)目的數(shù)量進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，確保變更之后各方利益的合理化。

2.8 現(xiàn)場(chǎng)工程量。確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)工程量是為那些不能應(yīng)圖紙進(jìn)行直接計(jì)算或就工程數(shù)量難以直接確定的工程項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程量的確認(rèn)。這需要就現(xiàn)場(chǎng)工程量的確認(rèn)程序和時(shí)效性進(jìn)行明確規(guī)定，并在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)工程量時(shí)有監(jiān)理、業(yè)主代表以及施工方同時(shí)在場(chǎng)，經(jīng)過實(shí)際測(cè)量，且各方確認(rèn)無誤之后在確認(rèn)單上簽字，以此作為支付原始憑證。

3 施工階段關(guān)鍵部位的監(jiān)理要點(diǎn)

3.1 地基基礎(chǔ)?；A(chǔ)是橋梁的最下部結(jié)構(gòu)，它的作用是承受上部結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，并把它們和下部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基。在基礎(chǔ)工程施工中，應(yīng)做好不同地質(zhì)條件下的地基處理、基層基底的處理、地基加固等。

3.2 橋臺(tái)和橋墩。在橋臺(tái)和橋墩施工時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)著重注意外觀的平滑美觀，不能出現(xiàn)由于振搗不均或其他施工手段的缺陷而引起的外觀質(zhì)量欠缺。除此之外，還應(yīng)注意結(jié)構(gòu)物各部位的外形尺寸與設(shè)計(jì)圖紙的一致性。

3.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)。橋梁的上部結(jié)構(gòu)，施工技術(shù)和工序復(fù)雜，要求的施工工藝精確。監(jiān)理人員應(yīng)要求承包商嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。鋼筋骨架的綁扎，混凝土的振搗和養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力的張拉等工序。另外要嚴(yán)格旁站監(jiān)理制度，以確保結(jié)構(gòu)物的承載能力。

3.4 橋面鋪設(shè)。在橋面工程的監(jiān)理過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制影響橋梁的橋面標(biāo)高的各種因素，如預(yù)應(yīng)力的預(yù)拱度值，現(xiàn)澆箱梁的支架沉降，懸臂部分的施工時(shí)的梁體變形等等，否則可能引起梁頂面標(biāo)高的變化。

4 保障工程質(zhì)量監(jiān)理的主要措施

4.1 加強(qiáng)工程投資控制力度。大力開展監(jiān)理工作，加大費(fèi)用控制力度，為施工企業(yè)降低造價(jià)，也是監(jiān)理部門獲得聲譽(yù)的重要途徑，在體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也體現(xiàn)了社會(huì)會(huì)效益。而在實(shí)際工作中，作為施工企業(yè)，總會(huì)想方設(shè)法將工程造價(jià)控制到最低，在很大程度上影響了工程質(zhì)量，這就需要監(jiān)理工程師加強(qiáng)投資控制的監(jiān)理，實(shí)現(xiàn)既確保工程質(zhì)量的同時(shí)也保證施工企業(yè)的利益的均衡。

4.2 加大安全保障監(jiān)理力度。加大安全保障監(jiān)理力度，要求監(jiān)理工程師一方面全面檢查工程安全設(shè)施、警示標(biāo)志，及時(shí)提醒施工單位和施工人員注意施工安全，保障工程施工安全；另一方面要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，以高質(zhì)量的工程產(chǎn)品確保工程后運(yùn)行安全。路橋工程監(jiān)理是路橋工程監(jiān)理科學(xué)發(fā)展的必然要求，也是確保路橋工程監(jiān)理綜合效益的實(shí)現(xiàn)的根本。

4.3 加強(qiáng)施工安全保障監(jiān)理。做好安全保障監(jiān)理，要求監(jiān)理工程師一方面全面檢查工程安全設(shè)施、警示標(biāo)志，及時(shí)提醒施工單位和施工人員注意施工安全，保障工程施工安全；另一方面要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，以高質(zhì)量的工程產(chǎn)品確保工程后運(yùn)行安全。

4.4 加強(qiáng)監(jiān)理人員素質(zhì)培訓(xùn)。路橋工程監(jiān)理是路橋工程監(jiān)理科學(xué)發(fā)展的必然要求，其實(shí)現(xiàn)需要有一支思想、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的監(jiān)理工程師隊(duì)伍。這就要求相關(guān)單位加強(qiáng)培訓(xùn)，監(jiān)理工程人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累深厚的知識(shí)基礎(chǔ)和豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，提高法律法規(guī)意識(shí)，為確保路橋工程監(jiān)理綜合效益的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

5 結(jié)語

總之，路橋工程中的監(jiān)理是保證工程的投資、質(zhì)量和進(jìn)度等目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)的基本前提，以有效預(yù)防重大安全事故的發(fā)生。公路工程的橋梁施工監(jiān)理工作十分繁重的，作為監(jiān)理人員，應(yīng)遵各項(xiàng)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格履行監(jiān)理人員的職責(zé)，將我國(guó)的工程質(zhì)量提高到一個(gè)新水平。

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