閃雷+李新平+王海軍

【摘要】本文針對戰(zhàn)時導航裝備的電子設備、機械損傷、系統(tǒng)破壞的應急搶修提出了幾點見解，與大家探討。

【關鍵詞】戰(zhàn)時導航裝備應急搶修

戰(zhàn)時應急搶修導航裝備，使艦船迅速恢復其戰(zhàn)斗力，對取得戰(zhàn)爭勝利具有十分重要的意義。在復雜的作戰(zhàn)環(huán)境中，當導航裝備系統(tǒng)遭到破壞時，對于導航裝備的戰(zhàn)時應急搶修來說，最重要的要求是時效性，即要求搶修人員在最短時間內(nèi)完成損傷或故障裝備的搶修。

一、導航裝備電子設備的應急搶修

（1）電子元器件接觸不良的應急搶修。接觸不良是電路常見故障模式之一，可能引起電氣系統(tǒng)時好時壞，不穩(wěn)定等現(xiàn)象。搶修接觸不良的最簡單的方法是機械法，即利用手或其他絕緣體將失效的元器件采用機械的方法進行固定，使其恢復原有性能。（2）導航裝備板件損壞的應急搶修。其具體做法是：當判定某一導航裝備的某可更換插件板出現(xiàn)故障時，可直接將艦上備品備件工具箱里的良好替代板替換故障板即可，換下來的故障板可以后期帶到岸上進行修理。這種搶修手段簡單易行，只需要求艦艇出海時戰(zhàn)儲備品箱內(nèi)配齊易損壞插件板的備用板以及各種備品備件。（3）導航裝備電纜線的應急搶修。由于戰(zhàn)時導航裝備高強度、高負荷的運轉(zhuǎn)，艦艇發(fā)射武器引起巨大震動等因素的影響，可能會導致電纜的護套層、絕緣層受到損傷，甚至造成護套層、絕緣層的碳化脫落，芯線的裸露、斷裂或燒毀。除了主干電纜嚴重受損需完全更換外，其余大多數(shù)電纜則可采用局部修補的方法來解決。

二、導航裝備機械損傷的應急搶修

（1）導航裝備漏氣與漏液的應急搶修。導航裝備的某些設備中有一些盛氣、盛液或通氣、通液的器件，如磁羅經(jīng)的羅經(jīng)盆、計程儀升降裝置的壓力管、自動操舵儀的液壓系統(tǒng)等，這些器件對導航裝備的使用往往起著關鍵作用，可直接影響整個裝備系統(tǒng)的正常工作。在戰(zhàn)場上修復漏氣漏液問題，應確定現(xiàn)象、找出部位、查明原因，然后根據(jù)不同的故障現(xiàn)象、部位和原因應采用不同的技術進行修復。（2）導航裝備磨損的應急搶修。磨損造成的故障現(xiàn)象也有很大差別，如傳動零件磨損會造成傳遞精度的下降，零件間的間隙過大；連接螺紋磨損會造成螺紋松動，緊固性能或連接性能下降等。對于嚴重影響裝備技術性能指標的磨損修復，則需作應急修復處理，主要的做法是替換磨損嚴重的零部件。（3）導航裝備裂縫與斷裂的應急搶修。導航裝備的機械零件經(jīng)過長期的使用，裂紋也在不斷地發(fā)生和發(fā)展，最后形成肉眼可見的裂縫，嚴重時甚至導致零件斷裂。若發(fā)現(xiàn)裂縫，經(jīng)評估后確認對裝備基本功能或其他功能有潛在危險，應采取措施進行修復；一旦發(fā)現(xiàn)斷裂，一般都會對導航裝備帶來嚴重影響，應立即修復。目前對裂縫和斷裂的修復可選用膠補技術、焊接技術、蓋補技術等方法。

三、導航裝備系統(tǒng)破壞的應急搶修

一是切換。當電路、油路或通氣管道受到損傷時，可以采取跨接變路、切換改流或者臨時截斷等措施，使管路脫開損傷部分接入備用部分，或?qū)⒃瓉頁摲腔竟δ艿耐旰貌糠指膿Q到損傷的基本功能管路中。對于損傷的機械系統(tǒng)可采用變路、改變運動路徑或采取轉(zhuǎn)換負載等措施，以維持某些功能。二是代用。此法是用相同或有類似功能而規(guī)格不同的單元作為代用件代替損傷的單元，代用可以是“以高代低”也可以“以低代高”，只要不會帶來直接的安全威脅即可。若無可用的代用件時，也可以用粘接、矯正、捆綁等方法臨時自制元器件或零部件來替換損傷件，就地制作簡單的配件更換損壞件或制作支架、接頭等支撐連接損壞件，以恢復某種導航裝備的基本功能。三是拆換。此法既包含用備件更換損傷件的常規(guī)修理方法，又包括拆卸同型裝備或異型裝備上的元器件替換損壞元器件的方法（即同型拆換與異型拆換）。將暫時無法修復或報廢裝備上的可以使用部分的零部件拆卸下來，更換損壞后仍有修復價值的導航裝備的相應零部件，從而利用損傷或報廢裝備重新組配完好損傷導航裝備的修理方法。

對于導航裝備的戰(zhàn)時應急搶修來說，最重要的要求是時效性。應急搶修人員在具體實施導航裝備應急搶修時應遵循“先主后次、先急后緩、先重后輕”的原則。一在搶修對象上，應當優(yōu)先搶修主要的導航裝備，比如當電羅經(jīng)的主羅經(jīng)和分羅經(jīng)同時出現(xiàn)故障時，應該首先搶修主羅經(jīng)。二在搶修力量的運用上，應當集中搶修力量保障艦艇在重要作戰(zhàn)階段和關鍵作戰(zhàn)行動時導航裝備的正常工作狀態(tài)。三進行導航裝備搶修，不要求達到完全恢復導航裝備性能的程度，首要的是恢復導航裝備的基本功能。

參考文獻

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