摘 要：隨著我國(guó)電力建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，輸電線路防外力破壞工作面臨的形勢(shì)也日益復(fù)雜。在新形勢(shì)下輸電線路一旦遭到外力破壞就會(huì)嚴(yán)重影響到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，在實(shí)際工作中就需要加強(qiáng)這方面的研究。文章將結(jié)合輸電線路防外力破壞工作的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題來(lái)詳細(xì)分析當(dāng)前如何開(kāi)展這項(xiàng)工作。

關(guān)鍵詞：輸電線路；外力破壞；問(wèn)題；措施

引言

隨著我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，輸電線路運(yùn)行環(huán)境卻不斷惡化，線路保護(hù)區(qū)內(nèi)各類(lèi)施工建設(shè)、私挖濫采、大型吊裝車(chē)輛通行、隨意種植樹(shù)木等行為屢禁不止，給輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)很大影響，外力破壞引起的跳閘事件與全年跳閘比率逐漸抬升。在當(dāng)前形勢(shì)日益復(fù)雜的環(huán)境下，輸電線路的防外力破壞工作變得尤為重要。輸電線路防外力破壞工作已經(jīng)成為線路運(yùn)維部門(mén)一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的重要工作。

1 輸電線路防外力破壞工作的特點(diǎn)

輸電線路防外力破壞工作是保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要措施，在實(shí)際工作中要對(duì)該項(xiàng)工作保持高度重視。了解其特點(diǎn)是正常開(kāi)展此項(xiàng)工作的重要前提。

通過(guò)分析當(dāng)前的輸電線路防外力破壞工作就會(huì)發(fā)現(xiàn)具有以下特點(diǎn)：一是艱巨性。在實(shí)際工作過(guò)程中處置的法律性、時(shí)間性、技術(shù)性以及原則性之間都是相互牽制的，這就會(huì)導(dǎo)致防范力量不夠強(qiáng)。政府監(jiān)管不到位必然會(huì)使得防外力破壞路途艱辛，對(duì)那些重點(diǎn)區(qū)域整治不及時(shí)的話就極容易發(fā)生事故；二是長(zhǎng)期性。輸電線路的防外力破壞是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，輸電線路的外力破壞不是在短時(shí)間內(nèi)能夠解決的，這一問(wèn)題將會(huì)長(zhǎng)期存在，正是因?yàn)檫@樣，在實(shí)際工作中就需要做好長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。三是復(fù)雜性。輸電線路防外力破壞工作在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下將變得更加復(fù)雜，破壞形式也越來(lái)越多。在實(shí)際工作中采用常規(guī)的方式是很難取得良好效果的。

2 面臨的問(wèn)題

當(dāng)前輸電線路防外力破壞工作還存在著不少問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在牽制了防外力破壞工作的發(fā)揮。正是因?yàn)檫@樣，在實(shí)際工作過(guò)程中就需要不斷加強(qiáng)這方面的研究。

當(dāng)前存在的問(wèn)題主要是：一是沒(méi)有一定權(quán)力的執(zhí)法隊(duì)伍，存在的外力破壞隱患得不到有效解決。二是電力工作人員對(duì)防外力破壞工作沒(méi)有充分重視起來(lái)，這項(xiàng)工作長(zhǎng)期是處于一種私有實(shí)誤的狀態(tài)。人們意識(shí)淡漠必然會(huì)影響到實(shí)際運(yùn)行效果；三是有些地區(qū)的輸電線路需要跨越大量房屋、樹(shù)木。這種情況的出現(xiàn)就會(huì)給運(yùn)行檢修工作帶來(lái)很大困難。在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，如果協(xié)調(diào)工作做得不到位就很有可能出現(xiàn)外力破壞隱患。四是電力安全教育亟待普及。在吊車(chē)、渣土車(chē)等大型機(jī)械車(chē)輛造成的碰線掉閘事件中，主要原因就是施工作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠，缺乏基本的電力安全知識(shí)，甚至有的人認(rèn)為高壓線路與家庭220V電壓一樣，只要沒(méi)零距離碰到就沒(méi)事，完全不知道“高壓安全距離”這一重要概念。電力法、電力設(shè)施保護(hù)條例等法律法規(guī)更是無(wú)從談起。五是越來(lái)越多的其他管線與輸電線路存在著相鄰鋪設(shè)問(wèn)題，從其施工到后期的維護(hù)都會(huì)給電力線路安全運(yùn)行帶來(lái)很大的負(fù)面影響。

在電力線路走廊或附近的社會(huì)建設(shè)施工中，違章施工是比較常見(jiàn)的一種行為。一旦出現(xiàn)違章施工就會(huì)給電力設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重影響。因而要堅(jiān)決杜絕違章施工現(xiàn)象的出現(xiàn)。違章現(xiàn)象的出現(xiàn)是有多種因素造成的，一是施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)，缺乏安全意識(shí)。二是有些施工單位本身資質(zhì)不健全，是缺乏基本的安全意識(shí)。三是某些施工單位不按照法定程序辦理相關(guān)手續(xù)，在未通知電力部門(mén)的情況下，違章施工，這樣就會(huì)嚴(yán)重威脅到輸電線路安全運(yùn)行。這種情況亟需引起相關(guān)部門(mén)重視，也需要我們電力部門(mén)與相關(guān)部門(mén)及時(shí)協(xié)調(diào)解決。

3 整治措施

在實(shí)際工作過(guò)程中輸電線路防外力破壞工作是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性，技術(shù)性非常強(qiáng)的工作。首先需要明確難點(diǎn)，如：各班組人員在外力破壞預(yù)見(jiàn)性能力方面還存在著一定問(wèn)題，責(zé)任心不強(qiáng)；其次是政府管理不到位，在實(shí)際工作過(guò)程中依然存在著廠礦企業(yè)、個(gè)人家庭私自建造、開(kāi)挖等施工，這在一定程度就會(huì)增加工作難度。鑒于上述難點(diǎn)問(wèn)題，要從以下幾個(gè)方面來(lái)采取整治措施：

3.1 加強(qiáng)線路運(yùn)維管理

在日常線路運(yùn)行工作中，不僅要發(fā)現(xiàn)設(shè)備本體存在的隱患缺陷，更要注意觀察設(shè)備周邊環(huán)境，判斷是否可能存在建筑施工、大型車(chē)輛通過(guò)、特種車(chē)輛作業(yè)、易發(fā)生山火、植樹(shù)等問(wèn)題。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，要通知到該班組的所有運(yùn)行人員，對(duì)該區(qū)域重點(diǎn)關(guān)注。同時(shí)，要對(duì)特殊區(qū)域建立日常運(yùn)行記錄，及時(shí)更新其變化動(dòng)向，留存照片依據(jù)。必要時(shí)，要采取蹲守監(jiān)控等措施。

3.2 做好宣傳教育工作

為了保證輸電線路能夠正常運(yùn)行，在平常工作過(guò)程中就需要加強(qiáng)沿線群眾宣傳教育工作。防外力破壞工作僅僅依靠運(yùn)行及管理部門(mén)是很難完成的，為了保證電網(wǎng)穩(wěn)定，用電安全就需要全社會(huì)的共同參與。管理部門(mén)應(yīng)采取多種形式來(lái)加強(qiáng)宣傳，每個(gè)巡視人員也應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起宣傳教育責(zé)任。為了實(shí)現(xiàn)有效管理還可以聘請(qǐng)沿線責(zé)任心較強(qiáng)的村干部或者是村電工來(lái)負(fù)責(zé)護(hù)線。有當(dāng)?shù)厝藛T來(lái)進(jìn)行護(hù)線，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。

3.3 做好事故預(yù)防工作

在實(shí)際工作中做好事故預(yù)防工作更重要，對(duì)于事故預(yù)防應(yīng)該根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)來(lái)采取針對(duì)性措施。春季的時(shí)候要重點(diǎn)關(guān)注違章植樹(shù)情況，對(duì)于農(nóng)村道路兩旁新植樹(shù)情況要及時(shí)予以制止。在夏季要高度重視線路在交跨低壓線路、農(nóng)村土路以及村莊附近地段交叉跨越距離。對(duì)于那些不符合規(guī)范的要及時(shí)進(jìn)行整改。這樣才能夠有效減少線路事故的發(fā)生。在秋季或者是冬季則應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地段的監(jiān)控，在必要情況下甚至要采用夜間巡視和蹲守監(jiān)控相結(jié)合的方式來(lái)保護(hù)輸電線路。

3.4 完善應(yīng)急機(jī)制，制定應(yīng)急預(yù)案

實(shí)際工作過(guò)程中為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事故就必須要建立應(yīng)急機(jī)制，完事應(yīng)急預(yù)案。要結(jié)合以往的工作情況建立起防外力破壞的預(yù)警機(jī)制，通過(guò)該預(yù)警機(jī)制來(lái)提高防范的預(yù)見(jiàn)性。對(duì)于那些偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通不便利的地區(qū)應(yīng)該配置夜間照明燈具，通訊設(shè)施以及運(yùn)輸車(chē)輛等裝備。通過(guò)添加這些設(shè)備來(lái)保證搶修隊(duì)伍事故的反應(yīng)速度。實(shí)際工作過(guò)程中應(yīng)對(duì)這項(xiàng)工作保持高度重視。

3.5 改進(jìn)工作方式

在實(shí)際工作中，線路運(yùn)維部門(mén)一方面要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源的監(jiān)控；一方面還要建立與城建部門(mén)、園林部門(mén)、交管部門(mén)以及各政府企業(yè)等單位的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。及時(shí)避免與輸電線路安全運(yùn)行存在隱患矛盾的各種社會(huì)行為。在線路通道違章植樹(shù)方面，要轉(zhuǎn)變工作思路，變被動(dòng)為主動(dòng)，積極倡導(dǎo)沿線群眾把即將種植的高大型樹(shù)種改種為低矮型、生長(zhǎng)緩慢的國(guó)槐之類(lèi)樹(shù)種，不僅提高了群眾收入、美化了環(huán)境，更有效避免了后期的線樹(shù)矛盾。

4 結(jié)束語(yǔ)

輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，輸電線路一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)嚴(yán)重影響到電網(wǎng)安全穩(wěn)定。防外力防破壞工作需要輸電線路運(yùn)維部門(mén)更多的發(fā)揮民智，探索研究適用于本區(qū)域環(huán)境的整治辦法，制定與時(shí)俱進(jìn)的應(yīng)對(duì)措施。不能僅僅依靠班組人員的日常運(yùn)行，而要積極營(yíng)造全社會(huì)的共同關(guān)注、共同保護(hù)的良好氛圍。

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作者簡(jiǎn)介：溫亮亮（1986-），男，本科學(xué)歷，助理工程師。