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        ANSYS在邊坡穩(wěn)定性分析中的應用

        2014-09-27 07:23:06王佳卿史曉忠
        城市道橋與防洪 2014年8期
        關鍵詞:抗滑樁云圖塑性

        高 峰,王佳卿,史曉忠

        (無錫市政設計研究院有限公司,江蘇無錫 214072)

        0 引言

        多年的理論研究和生產(chǎn)實踐表明,人們對于滑坡災害認識的不斷深化,是建立在工程地質(zhì)、巖石力學、土力學等一系列科學分支的不斷形成、發(fā)展和不斷完善基礎之上的。而滑坡預報和工程治理又是圍繞著確保人身安全和經(jīng)濟建設順利開展這一中心進行的。因此,邊坡穩(wěn)定性研究與巖土工程的發(fā)展有著緊密的聯(lián)系,邊坡的穩(wěn)定性分析具有重要學術價值和工程實用意義。

        1 邊坡穩(wěn)定性經(jīng)典分析法與有限單元法

        邊坡問題作為一個古老的課題,由最初從自然滑坡現(xiàn)象開始認識邊坡的穩(wěn)定性到現(xiàn)在,邊坡穩(wěn)定性分析經(jīng)歷了一個由不成熟到成熟的歷史過程。1776年法國工程師庫侖提出了庫侖土壓力的計算方法,而后在1857年,英國學者朗肯提出了朗肯土壓力的計算方法。20世紀初期,伴隨西方國家的工業(yè)化而興起的大范圍的土木工程建設,出現(xiàn)了很多的人工邊坡,誘發(fā)了大量滑坡和崩塌,帶來了巨大的損失。從此,人們開始重視邊坡失穩(wěn)對人類造成的危害,并開始借助用一般材料分析中的工程力學理論對滑坡進行半經(jīng)驗、半理論的研究。

        人們早期對邊坡穩(wěn)定性的研究主要是從兩個方面進行的,一是借助土力學中極限平衡的概念,由靜力平衡條件計算邊坡極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性;二是從邊坡所處的地質(zhì)條件、影響因素和失穩(wěn)機制上進行對比分析。上世紀50年代,我國學者引進前蘇聯(lián)工程地質(zhì)學的體系,繼承和發(fā)展了“地質(zhì)歷史分析”法,將其應用于滑坡的分析和研究中,并著重開展了邊坡地質(zhì)條件的描述和邊坡類型的劃分。采用工程地質(zhì)類比法評價邊坡穩(wěn)定性,對邊坡穩(wěn)定性研究起到了推動作用。

        目前邊坡穩(wěn)定分析方法很多,最常用的有極限平衡分析方法和數(shù)值分析方法。

        ANSYS有限元分析軟件的主要功能可分為4個部分:實體建模、網(wǎng)格劃分、求解模塊、后處理模塊POST1和POST26。

        2 工程概況

        無錫市桃花山垃圾填埋場盤山公路,位于無錫市濱湖區(qū),設計全長約5 km?,F(xiàn)狀地形多為山嶺丘陵。在劈山建設的施工過程中,使山體形成了多個陡坡,帶來了諸多不安全隱患。

        其地質(zhì)概況敘述如下:

        無錫市區(qū)地層隸屬于江南地層區(qū),修水-錢塘江分區(qū),蘇州-長興小區(qū)。區(qū)內(nèi)地層自老至新有古生界志留系、泥盆系、石炭系、二疊系,中生界三疊系、侏羅系、白堊系,以及新生界第三系和第四系。境內(nèi)第四紀沉積物覆蓋廣泛,除泥盆系出露地表并組成境內(nèi)山體外,其余地層均隱伏于第四系之下。

        無錫地區(qū)位于揚子準地臺下?lián)P子臺褶帶東側,無錫地區(qū)構造表現(xiàn)為以褶皺為主、斷裂次之。地質(zhì)構造總體組成一背斜,即梅園背斜(亦稱馬山-惠山背斜)。背斜軸在錢橋-梅園一線,向西南入太湖三山島、拖山方向。境內(nèi)斷裂構造主要為印支-燕山期斷裂:以北西向、北東向為主,其次為北北東向及東西向,斷裂性質(zhì)以逆斷層為主、正斷層次之,主要活動時期為侏羅紀至白堊紀。對無錫地區(qū)影響較大的斷裂主要為鄰近的湖(州)-蘇(州)區(qū)域斷裂,該斷裂自湖州-蘇州、過長江崇明島直至南通呂四,具多期活動性,其最新活動時代在晚第三紀。

        新構造運動總的表現(xiàn):丘陵振蕩上升及島狀山體局部抬升,平原區(qū)相對持續(xù)緩慢下沉。

        無錫地區(qū)地震活動屬強度弱、頻率低的地震活動區(qū)。據(jù)史料記載,近五百多年以來、該地區(qū)共發(fā)生地震20余次,強度一般在5~6級,多屬震級低、非破壞性的地震,未發(fā)生6.0級以上破壞性地震。但周邊地區(qū)發(fā)生的地震,該區(qū)震感較強,鄰近破壞性地震有7次:分別為:蘇州3次、昆山、湖州、江陰、狼山各1次。

        3 計算模型

        邊坡工程的受力狀態(tài)復雜,實際受力應該屬于空間三維問題,但是在工程實踐中,為了簡化分析過程,工程技術人員都將它簡化為二維問題來進行分析求解,較多的工程實例表明,使用二維有限元法也能得到令人滿意的結果。這樣既能達到精度要求又大大減少了三維求解的復雜過程,因此本文也將運用二維分析法對工程實例進行計算分析。本文選取了某個邊坡斷面分別進行分析。上層為粉土,下層為粉質(zhì)粘土。為分析問題方便,計算按照理想彈塑性巖土體的平面應變問題處理,采用有限元軟件ANSYS進行模擬分析,有限元模型網(wǎng)格剖分時,為了保證計算的精度,在可能滑移面區(qū)域和結構面上區(qū)域?qū)卧W(wǎng)格進行了局部加密處理。邊界條件為左右兩側水平約束,下部固定,上部為自由邊界。考慮坡體在自重條件下邊坡的演變趨勢。

        4 計算參數(shù)

        計算采用的數(shù)值分析方法是有限元法,其中考慮了彈性和彈塑性兩種力學模型,彈塑性分析中的屈服條件采用的是Drucker-Prager屈服準則。Drucker-Prager屈服準則中所需要的主要參數(shù)是凝聚力c,內(nèi)摩擦角φ,膨脹角φf。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告,以及現(xiàn)場原位剪切試驗提供的巖石物理力學參數(shù),結合工程地質(zhì)類比,選取計算參數(shù)如表1所列。

        表1 粉土、粉質(zhì)粘土參數(shù)表

        邊坡加固時采用的預應力錨索、抗滑樁的參數(shù)如表2所列。

        表2 預應力錨索、抗滑樁參數(shù)表

        5 計算過程及其結果分析

        5.1 網(wǎng)格劃分

        計算區(qū)域的兩側采用x方向約束,模型底部各邊界點采用x、y方向約束條件。上部黃土狀粉土采用PLANE42單元來模擬其地質(zhì)條件,下部粉質(zhì)粘土也采用PLANE42單元來模擬其地質(zhì)條件,預應力錨索采用一維LINK單元,抗滑樁支護結構均采用BEAM3梁單元,單元劃分詳見圖1所示。

        圖1 單元劃分圖

        5.2 計算結果及分析

        本文對邊坡的計算分兩步進行,第一步是自然狀態(tài)下邊坡的受力和變形分析,通過分析來判斷邊坡在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定性,以及邊坡的應力和位移狀態(tài)和變形的發(fā)展趨勢。第二步是邊坡加固后的受力變形分析,并對邊坡位移和應力進行發(fā)展趨勢的評估和計算。

        目前,土體破壞的標準有三種主要的判斷方法。第一,以有限元靜力平衡計算不收斂作為邊坡整體失穩(wěn)的標志;第二,以塑性區(qū)(或者等效塑性應變)從坡腳到坡頂貫通作為邊坡整體失穩(wěn)的標志;第三,滑動土體無限移動,并且土體滑移面上應變和位移發(fā)生突變且無限發(fā)展作為邊坡整體失穩(wěn)的依據(jù)。本文選擇將有限元數(shù)值計算是否收斂或塑性區(qū)是否從坡腳到坡頂貫通作為土體破壞的依據(jù)。

        5.2.1 加固前

        由邊坡初始地層變形圖(見圖2),以及水平方向位移云圖(見圖3)可知,邊坡在初始狀態(tài)下受自身重力的影響,將產(chǎn)生非常大的變形,位移的最大值為622.689 mm,變形主要集中在錯臺1周圍。由邊坡水平方向應力云圖(見圖4)可知,邊坡初始狀態(tài)下x負向最大應力為409 kPa,而且最大應力的位置主要集中在滑移線上部。由邊坡的位移矢量圖(見圖5),可清晰地看到整個邊坡存在很大的向下滑移的趨勢,由此趨勢可以選擇以后的支護地段。由等效塑性云圖(見圖6),可以看出,邊坡的塑性區(qū)從坡腳到坡頂發(fā)生貫通,符合邊坡破壞的標準。綜上可以得出結論:邊坡在天然狀態(tài)下已經(jīng)破壞,符合工程實際狀況。

        圖2 邊坡初始地層變形圖

        圖3 水平位移云圖

        圖4 水平應力云圖

        圖5 位移矢量圖

        圖6 等效塑性云圖

        5.2.2 加固后

        通過對邊坡的初始狀態(tài)進行分析知道,邊坡已經(jīng)破壞,因此需要對邊坡進行加固處理。本文采取的是預應力錨索抗滑樁的支護方式,如圖7所示。

        圖7 預應力錨索抗滑樁示意圖

        預應力錨索采用LINK單元來模擬,抗滑樁用BEAM3單元來模擬。計算模型仍采用初始的模型,只需將抗滑樁和預應力錨索激活即可。結果如下:

        根據(jù)邊坡初始地層變形圖(見圖8),以及水平方向位移云圖(見圖9)可知,邊坡在加固后產(chǎn)生的變形非常小,位移的最大值為2.51 cm,變形主要集中在錯臺1周圍。由邊坡水平方向應力云圖(見圖10)可知,邊坡在加固后的其表面在x負向最大應力為20 kPa以內(nèi),邊坡的穩(wěn)定性得到很好的保證。由邊坡的位移矢量圖(見圖11),可看到整個邊坡滑移的趨勢也大大減弱。由等效塑性云圖(見圖12)可以看出,邊坡的塑性區(qū)僅僅控制在抗滑樁外側的公路上。綜上可以得出結論:邊坡在加固后是穩(wěn)定的。

        圖8 邊坡初始地層變形圖

        圖9 水平位移云圖

        圖10 水平應力云圖

        圖11 位移矢量圖

        圖12 等效塑性云圖

        6 結語

        本文是在學習和總結國內(nèi)外有關邊坡穩(wěn)定性設計工程實踐和理論研究成果的基礎上,采用數(shù)值分析結合實際工程,對無錫桃花山盤山公路邊坡自然穩(wěn)定性,以及加固后的穩(wěn)定性進行有限元仿真模擬研究。

        本文對邊坡穩(wěn)定性分析及加固的過程中得到了一些結論,但是仍存在著很多問題。要真正準確地分析和評價邊坡的穩(wěn)定性,那就需要在以后的研究工作中,針對其他有關方面的問題進行深入的研究。在邊坡穩(wěn)定性分析中應該考慮其它影響因素的作用如:地下水的作用,地震作用,土的應力歷史作用等對邊坡穩(wěn)定性的影響。

        [1]鄭穎人,陳祖煜,等.邊坡與滑坡工程治理[M].北京:人民交通出版社,2007.

        [2]鄧平凡.ANSYS 10.0有限元分析自學手冊[M].北京:人民郵電出版社,2007.

        [3]李權.ANSYS在土木工程中的應用[M].北京:人民郵電出版社,2005.

        [4]沈明榮,陳建鋒.巖體力學[M].上海:同濟大學出版社,2006.

        [5]郭長慶,梁勇旗.公路邊坡處治技術[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2007.

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