張雪峰+王鵬程+李玲

公安、武警部隊在處理突發(fā)事件時，可使用防暴路障在較短時間內迅速對重點區(qū)域實施有效的隔離阻斷，以保護隔離區(qū)內的人員、物品乃至建筑物免受群體性肇事者的襲擾和攻擊。防暴路障也可在處置大規(guī)模群體性騷亂事件過程中，實施大范圍封控。

浙江先鋒機械有限公司研制的防暴路障主要有隔離網和隔離墻兩種。隔離網于2010年2月開始研制，2010年6月研制成功，僅用了半年的時間。隔離墻于2010年8月開始研制，2012年3月研制成功。這兩種防暴路障目前已大量裝備公安、武警部隊，在執(zhí)行反恐防暴任務中發(fā)揮了一定作用。

銀色衛(wèi)士：防暴隔離網

防暴隔離網外觀呈銀色，長度可伸縮，縮小后放入專用拖車內，并由機動車輛牽引至布防地點。防暴隔離網伸展后可多個連接，構成較長的隔離網帶，以滿足大范圍布防的需要。

防暴隔離網主要由隔離網、拖車及罩布等組成。

隔離網

隔離網主要由金屬環(huán)圈、支架、固定桿及滾輪等組成。

隔離網的質量為150kg，高1.5m，寬1m。隔離網合攏時的長度為1.6m，展開時的長度為8m。

金屬環(huán)圈 金屬環(huán)圈由鋁合金制成，分上下兩層，每層均由諸多環(huán)圈組成，這些環(huán)圈均纏繞在支架上。金屬環(huán)圈上密布加工有蝶形刀片，刀片尖銳鋒利，對沖撞者有強烈的威懾作用。

支架 支架主要由40個呈“”型的框架組成。兩個框架之間的中部通過呈“X”型的活動桿依次連接，“X”型活動桿中央設有轉軸，推拉框架，可靈活收攏與展開支架。

每個框架底部兩側安裝有滾輪，為使支架在收攏時滾輪不致相互干涉，進一步縮小支架收攏時的體積，框架底部的橫桿設計成長短相間的形式，便于相鄰兩橫桿上的滾輪相互讓位——這一設計非常巧妙。支架兩端中部均設有掛鉤，可將多個隔離網依次通過掛鉤相連，構成超長的隔離網路障。

固定桿 固定桿用于固定展開的支架。固定桿由多節(jié)組成，桿與桿之間采用螺紋連接，使用時根據展開的支架長度，將多節(jié)固定桿旋接，縱向置于支架上端的橫桿上，然后將固定桿兩端擰上螺桿，并旋緊在支架橫桿上的螺孔內，展開的支架就不會因外力的作用而發(fā)生合攏現象。

滾輪 滾輪由輪圈及軸承等組成。輪圈包覆在軸承的外部，由白色硬質塑料制成。軸承內設有諸多滾動鋼珠，有利于滾輪在地面上更好地滾動。

拖車

拖車用于裝載收攏的隔離網，主要由框架、牽引架及車輪等組成。

托車質量為120kg，外形尺寸1.9m×1.2m×2.0m（長×寬×高）。

框架 框架外觀呈黑色，其是構成車體的主體，框架由4組空心拱形鋼桿焊接而成。

車門設在最后一組框架上，車門上設有把手及插銷，由此裝入收攏的隔離網。

牽引架及車輪 牽引架呈三角形，設在框架的底部前方。

牽引架前端設有掛鉤。當需要用機動車輛拖動隔離網至布防地點時，只需將牽引架掛鉤與機動車輛后部的牽引掛鉤相連，即可實施牽引。

框架架底部設有4個車輪，輪胎均為充氣橡膠輪胎，前部的車輪軸上設有轉向軸，因此前部的2個車輪可靈活轉向，從而帶動車體靈活轉向。設在框架后部的車輪軸為固定軸，不可轉向。

罩布

罩布外觀呈綠色，用于罩住拖車，以免隔離網風吹雨淋，也對隔離網起到遮蔽的作用，避免無關人員窺視。

使用布防

布防隔離網路障時，操作人員將裝載有隔離網拖車的牽引架掛鉤與機動車輛尾部的掛鉤相連，隔離網即可隨車拖移。到達布防地點時，取下罩布，打開拖車門，拉出隔離網。一名操作人員在拉展隔離網的同時，另一名操作人員連接多節(jié)固定桿。連接完畢后，將固定桿兩端的螺桿旋入隔離網支架兩端的螺孔內，布防工作即完成。由此可見，整個布防工作簡單迅速，方便快捷，無需更多的專業(yè)培訓。

根據現場布防要求，每個隔離網可隨意伸展長度。需要大范圍布防時，通過隔離網兩端的掛鉤可以超長連接多個隔離網。

黑色盾牌：防暴隔離墻

防暴隔離墻為門板式結構，實際使用中可以多片連接成墻，從而形成一道隔離屏障。防暴隔離墻主體由鋼材制成，表面整體噴塑，具有良好的防銹功能。

防暴隔離墻主要由框架、鋼板、鐵絲網、金屬刺繩、支撐架及連接件組成。

每片防暴隔離墻質量為75kg，高度為2.3m，寬度為1.4m。鋼絲網高度為1m，刺網高度為0.3m，鋼絲網眼尺寸為10mm×10mm，鋼絲直徑為2mm。

框架

單片隔離墻的框架由壁厚2mm的方鋼焊接而成。框架的上部、下部均焊接有十字形方鋼支架，增加了框架的強度。

鐵絲網

鐵絲網設在隔離墻中部，鋼絲網采用網眼小、直徑粗的鋼材，既有良好的抗沖擊性，也便于使用者觀察外界狀況。

鋼板

隔離墻的下部為鋼板式結構，鋼板高度為1m，既可防踹抗沖擊，也可作為使用者的遮蔽物，以防肇事者的襲擊。在鋼板表面可設置“禁止通行”等標志，以對肇事者起到警示作用。

金屬刺繩

金屬刺繩設在隔離墻頂部，橫向設有6條帶蝶形刀片的金屬繩。橫向金屬繩除兩端框架支撐外，另有兩個豎向鋼棍支撐加固，由此被分成3部分，每一部分由“X”型帶蝶形刀片的金屬刺繩再行加固，且構成密布狀態(tài)，可有效防止肇事者攀爬。

支撐架

隔離墻的背面安裝有支撐架，支撐架為框架式結構，中部焊接有2條橫桿、1條豎桿進行加固，其中豎桿還便于操作者握持。支撐架的上部采用活動軸與框架連接，打開支撐架，可將隔離墻穩(wěn)固架于地面。

支撐架打開時，支撐架、框架均呈傾斜狀態(tài)，此時滾輪離地，支撐架底部、框架底部均接觸地面，起到支撐的作用。收攏后，將支撐架/框架向后傾斜，此時只有滾輪著地，操作者可移動單片隔離墻。

連接件

連接件由鉸鏈及插銷等組成。

框架背面兩側邊緣設有插銷孔，且上部、下部均有設置。鉸鏈的兩端設有插銷。多片隔離墻連接時，將鉸鏈兩端的插銷分別插入框架背面兩側邊緣的插銷孔內，即可完成連接工作。由于鉸鏈具有一定的長度，因此聯接點的位置可適當調整，能滿足不等高地面的組合要求。

使用布防

防暴隔離墻簡潔實用，收放組裝快速方便。布防時，操作者先將單片隔離墻利用支撐架滾輪推至布防點，再打開支撐架并將其固定。各單片隔離墻之間用插銷連接，即可完成布防工作。endprint