王志利

噴油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，農(nóng)用低速貨車柴油機(jī)的噴油泵多為多缸直列式I號(hào)泵。根據(jù)我們多年修理噴油泵的經(jīng)驗(yàn)，向大家介紹農(nóng)用低速貨車噴油泵的拆裝方法。

一、拆卸方法

1．上體組件的拆卸

(1)拆下出油閥接頭夾板，卸下上、下體連接螺母，仰臥泵體，取出上體組件。

(2)從上體組件中取出柱塞、柱塞彈簧、彈簧下座、彈簧上座。柱塞用清潔柴油洗干凈，并按次序放好，防止表面碰毛。

(3)在工作臺(tái)鉗上夾緊上體，拆下出油閥接頭，用專用工具取出出油閥偶件及尼龍墊圈，并用清潔柴油洗干凈，按相應(yīng)次序放好。

(4)用螺釘旋具擰出柱塞套定位螺釘，取出柱塞套，并用清潔柴油清洗后，將柱塞按次序插入柱塞套內(nèi)。

2．下體組件的拆卸

(1)將下體固定在工作臺(tái)鉗上，擰開挺柱體定位螺釘，取出挺柱體。卸下C字圈、調(diào)整墊塊、滾輪、滾輪襯套、滾輪銷。挺柱體用清潔柴油清洗干凈后按次序放好。

(2)取下凸輪軸驅(qū)動(dòng)端的聯(lián)軸器和半圓鍵。

(3)擰松調(diào)節(jié)撥叉固定螺釘，從調(diào)速器座一端抽出拉桿，取下調(diào)節(jié)撥叉。

(4)取下調(diào)速器座或調(diào)速器前殼后，可將凸輪軸部件取下。

(5)當(dāng)需調(diào)整凸輪軸軸向間隙和更換零件時(shí)，可用專用工具將軸承卸下。操作時(shí)可用一只手抓住專用工具，另一只手用錘子從凸輪軸的上端(墊以軟木)往下敲(凸輪軸端螺紋部分必須套上螺母，以防碰毛)。

二、裝配方法

1．油泵上體部件的裝配

(1)將清潔的上體置于工作臺(tái)鉗上夾緊，將柱塞套放入，用定位螺釘固定，柱塞套不能轉(zhuǎn)動(dòng)，上下略有竄動(dòng)。

(2)裝入出油閥偶件(包括尼龍墊圈)，在出油閥接頭中放入出油閥彈簧，按次序擰入上體，并用扭力扳手?jǐn)Q緊，其扳緊力矩50～60 N·m，裝上固定出油閥接頭的夾板。

(3)將柱塞裝入柱塞套內(nèi)，用手來回拉動(dòng)柱塞，不得有任何卡阻現(xiàn)象，應(yīng)能在安裝孔內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

(4)將上體部件固定在專用工具中，浸入柴油里，柱塞遮住進(jìn)回油孔，上體其余各孔口全部堵住，進(jìn)油道端通入5 MPa壓力氣體，各部分不得有滲漏。進(jìn)行油壓試驗(yàn)，通入8 MPa的高壓油，維持10 s，各密封處不得滲油。

(5)輕輕抽出柱塞，按次序套入彈簧下座、柱塞彈簧、彈簧上座，并插入柱塞套內(nèi)。

2．下體部件裝配

(1)裝入凸輪軸、軸承，軸向間隙控制在0.05～0.10 mm，否則更換凸輪軸調(diào)整墊片來達(dá)到。

(2)裝入挺柱總成，墊塊厚度按需要選配，分別用定位螺釘固定。

(3)從調(diào)速器支座或調(diào)速器前殼裝入拉桿，在拉桿上逐個(gè)裝入調(diào)節(jié)撥叉，把拉桿推到底，將第一缸撥叉靠下體窗口壁固定，并每隔15 mm左右，分別固定二、三、四等缸。

3．上下體合攏

(1)上下體結(jié)合面均涂上密封膠。

(2)擺好柱塞調(diào)節(jié)臂位置，對(duì)準(zhǔn)撥叉槽，水平傾斜緩慢套裝，并應(yīng)避免因調(diào)節(jié)臂位置不正確而引起調(diào)節(jié)臂損壞，然后擰緊上下體連接螺釘，緊固時(shí)對(duì)角均衡擰緊，以免單邊受力，影響密封效果。此時(shí)應(yīng)檢查裝配是否合理，凸輪軸處于任意位置，拉桿不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象，可將噴油泵豎起，拉桿應(yīng)能在自重的作用下向下滑動(dòng)。

(3)安裝窗口蓋，先在窗口蓋板內(nèi)側(cè)裝入油封圈，油封圈應(yīng)該全部嵌入蓋板槽內(nèi)，否則會(huì)引起漏油。

三、噴油泵拆裝注意事項(xiàng)

1.拆卸泵上體時(shí)，應(yīng)將泵體水平放置，輕輕卸下泵上體，以免上、下體結(jié)合面碰傷。

2.精密偶件成對(duì)存放，不得錯(cuò)亂。

3.拆卸調(diào)速器驅(qū)動(dòng)軸套時(shí)，先將緊固螺母擰下，再用專用工具將驅(qū)動(dòng)軸套頂出，嚴(yán)禁敲打，以防引起變形或損壞凸輪軸的配合表面。

4.拆卸噴油泵凸輪軸時(shí)，要注意保護(hù)其配合表面，記下凸輪軸兩端的墊片數(shù)和墊片總厚度，供安裝時(shí)參考。I號(hào)泵凸輪軸的軸向間隙為0.05～0.12 mm。

5.裝配前要對(duì)所有待裝零件進(jìn)行徹底清洗，精密偶件要成對(duì)清洗，并嚴(yán)禁用棉紗或棉布擦干精密偶件，以免棉紗進(jìn)入而引起卡滯。

6.裝配柱塞、出油閥精密偶件時(shí)，不得沾有任何臟物,并使出油閥墊圈內(nèi)圓有倒角的一側(cè)朝下。

7.將油管接頭與泵體連接時(shí)，要用扭力扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。

8.擰入出油閥緊座時(shí)，要回轉(zhuǎn)幾次，最后按規(guī)定擰緊。擰緊力矩為40～60 N·m。擰緊后，重新檢查柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

9.安裝調(diào)節(jié)叉或齒圈時(shí)，首先將油量調(diào)節(jié)拉桿或齒桿置于正確位置。一般要使拉桿或齒桿末端平面上的標(biāo)記與泵體側(cè)壁拉桿或齒桿襯套邊緣對(duì)齊。

10.供油拉桿應(yīng)滑動(dòng)自由，無卡滯現(xiàn)象。

11.應(yīng)嚴(yán)格控制滾輪體工作高度，滾輪體工作高度為（21.5±0.05）mm。滾輪體限位螺釘要擰緊，以免滾輪體轉(zhuǎn)位造成事故。

12.調(diào)速器驅(qū)動(dòng)盤和推力盤工作表面應(yīng)無明顯溝痕，鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，球在圓盤支架、推力盤在驅(qū)動(dòng)軸套上滑動(dòng)自如。

13.檢查拉桿或齒桿運(yùn)動(dòng)是否靈活。其方法是：當(dāng)噴油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用彈簧秤拉動(dòng)齒桿或拉桿在全行程內(nèi)移動(dòng)時(shí)的拉力小于或等于1.5 N。

14.裝配后，要保證各運(yùn)動(dòng)件靈活運(yùn)動(dòng)，不管凸輪軸在任何位置，供油拉桿活動(dòng)均應(yīng)良好。（01）

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