任遠

上期說到“雖然期待大小盤股風格轉換還為時尚早，但二季度一系列的微刺激，推動經(jīng)濟企穩(wěn)的跡象較為明顯，最新公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)與金融數(shù)據(jù)均好于市場預期，充沛的流動性更是對市場情緒構成較強支撐。未來，短期上證指數(shù)仍將保持窄幅震蕩，但中期有望底部提高，而受益政策刺激的小盤股仍將保持活躍?！?/p>

本統(tǒng)計期，上證指數(shù)整體呈現(xiàn)震蕩上行的態(tài)勢，但成交量依然不慍不火。短期內(nèi)，受新股申購等的影響，市場資金相對不足，大盤向上的空間不大，縮量震蕩的格局還將持續(xù)。深圳綜指繼續(xù)在高位震蕩調整，短期有向下調整的需要，但幅度不會太大。創(chuàng)業(yè)板在1300點附近掙扎了幾個交易日后，在統(tǒng)計期末大跌2.73%。從技術面上看，其跌到了年線位置，有望出現(xiàn)筑底反彈，但受中報業(yè)績的影響，個股將會演繹分化格局。

個股方面，受益于新能源汽車政策的密集推出，上期表現(xiàn)搶眼的相關概念股繼續(xù)走強。動力源（600405）、國電南自（600268）、萬向錢潮（000559）等充電樁概念股和整車概念股，都繼續(xù)保持著不錯的表現(xiàn)。6月以來上市的新股，在市場瘋狂炒作之后，資金開始瘋狂出逃，普遍大跌。隨著新股的申購，上一統(tǒng)計期大幅殺跌的次新股再度有啟動的跡象，滬港通時間窗口的臨近讓部分藍籌股開始啟動。次新股當前已經(jīng)是高位博傻，相較而言，在滬港通的刺激下，低價藍籌股的機會逐步顯現(xiàn)，值得關注。

根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月17日至7月23日，滬、深兩市共有183只個股登上交易龍虎榜，較上期增加8家。統(tǒng)計期內(nèi)，上榜個股的區(qū)間總成交金額為783.81億元，較上期減少9.2%。其中，營業(yè)部合計買入金額101.35億元，合計賣出金額102.72億元，分別比上期減少24.2%和6.36%。上榜個股中，深圳主板39家，中小板59家，創(chuàng)業(yè)板36家，滬市49家。

充電樁概念股受游資追捧

最近支持新能源汽車發(fā)展的政策層出不窮。國務院辦公廳印發(fā)《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（以下簡稱《意見》）后，北京、上海、長沙等地政府紛紛跟進，推出更為具體的扶持細則。

大規(guī)模推廣新能源汽車，解決充電難題是關鍵。為此，《意見》將“加快充電樁建設”放在了“總體要求”之后，即主要內(nèi)容的首位。根據(jù)目前已經(jīng)公布的推廣計劃，以及新能源汽車于充電樁配備的比例，整個市場的需求將迅速被激活，相關概念股在政策的刺激下聞機起舞。

統(tǒng)計期內(nèi)，南洋股份（002212）、億緯鋰能、萬向錢潮、國電南自、動力源、特銳德（300001）、科陸電子等新能源汽車概念股均漲勢不錯，充電樁概念股國電南自、特銳德等，更是出現(xiàn)連續(xù)漲停，但當前參與炒作的基本為游資。

公開交易信息顯示，7月22日現(xiàn)身國電南自買一席位的是華泰證券廣州環(huán)市東路證券營業(yè)部，買入633萬元，當天前5大買入方合計買入2641萬元，前5大賣出方合計賣出865萬元。但是，次日，買一席位的西藏同信證券上海東方路證券營業(yè)部即買入3357萬元。其中，中信證券各營業(yè)部表現(xiàn)最為活躍。7月22日，其有三家營業(yè)部現(xiàn)身。次日也有兩家，合計買入3829萬元。7月23日，中信證券北京總部證券營業(yè)部更現(xiàn)身買一席位，買入特銳德954萬元。當天，也有一家機構現(xiàn)身特銳德的賣5席位，但僅賣出72萬元。

新能源汽車蘊藏巨大機會

盡管自今年初以來，涉及新能源汽車的概念股已經(jīng)被資金炒作了幾波，不少個股漲幅巨大，但由于新能源汽車當前的市場份額較小，增長的速度極快，未來的空間十分巨大。從中長期看，相關標的依然存在巨大的投資機會。

相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車累計銷售20692輛，同比增長130%，銷量已超過去年全年。其中，新能源乘用車上半年累計銷售1.6萬輛，占77%。

中信證券汽車行業(yè)研究小組指出，政策持續(xù)加碼將推動新能源汽車銷量進入加速狀態(tài)，預計未來2年內(nèi)新能源汽車累計推廣規(guī)模將超過30萬輛。山西證券也指出，在政策按時、按力度推行的假設前提下，預計2014年-2016年公務用新能源汽車需求在40萬輛左右，再加上公共服務領域（公交、出租等）以及私人領域，預計未來三年需求在45-50萬輛。

統(tǒng)計顯示，2013年新能源汽車整體銷量僅1.76萬輛，未來新能源汽車需求將迎來爆發(fā)式增長，逢低布局新能源汽車概念股正當時。