摘 要：榆林堡是元明清時期京北交通線上的重要驛站之一，它既是北京郵驛文化源遠流長的歷史見證和重要載體，又是研究北京軍事和交通史等方面的重要依據和實物遺存。在實地調研和文獻研讀的基礎上，對榆林堡的歷史沿革、空間格局、重點建筑、裝飾藝術等方面進行論述，揭示出榆林堡極高的歷史價值和文化價值。

關鍵詞：榆林堡；空間；建筑；裝飾

中圖分類號：C912 文獻標識碼：A

文章編號：1674-4144（2014）-09-68（5）

榆林堡位于北京市延慶縣康莊鎮(zhèn)，地處華北平原與內蒙古高原過渡地帶的沖積平原，東臨八達嶺，西接康西草原，北靠國家濕地自然保護區(qū)——野鴨湖，南臨河北懷來縣。榆林堡是元、明、清時期是京北交通線上的重要驛站之一，具有極高的歷史價值和文化價值，1998年被公布為延慶縣重點文物保護單，2003年被確定為北京第二批歷史文化保護區(qū)之一，2011年被納入北京市、延慶縣的“十二五”文物保護項目庫。

1 榆林堡歷史沿革

榆林堡，亦稱榆林屯、榆林驛、榆林屯堡?！叮尉福┞c志·卷一·地理》載：“榆林，在州城西南三十里，為媯川八景之一，其名榆林夕照”；亦載：“榆林驛，在州城西南三十里，隸隆慶衛(wèi)”。該志《卷六·屯堡》載：“本州境內軍民雜處，屯營星散其周，以垣墉而為堡者……虜賊復來未破者止十馀堡耳。東紅寺屯堡、泥河屯堡、榆林屯堡”。

此地“榆林”之名淵源悠久，曾因一大片榆樹林引得無數(shù)文人佳客前來此地。元代詩人陳孚曾寫詩《媯州》描述這大片榆林：“榆林青茫茫，塞煙三十里”。元代周伯琦的《榆林驛》中提到“此地名榆林，自漢相傳舊”。由此，可見榆林堡歷史悠久。

1.1 元世祖·建堡

榆林驛始建于元世祖中統(tǒng)三年（1262年）?！对贰な雷婕o》載：“中統(tǒng)三年五月，自燕至開平立牛驛，給鈔市車?！薄Ｓ帧队罉反蟮洹ぞ硪痪潘囊黄摺份d：“中統(tǒng)四年五月十二日，中書右丞相安童、平章政事忽都答兒奏：中都至上都站赤以聚會故，遞運系官及投下諸物數(shù)多，滯不能發(fā)，至甚勞苦，臣等與樞密院制國用使司、御史臺宣徽院，及四怯薛官同議，洪贊至獨石四站，各增車驢三十具，榆林站增牛驢十具，總計價鈔一百五十六錠”。

在元代，榆林驛隸上都路管轄。作為元代的官方驛道，榆林驛是每年皇帝巡行的必經之路，備受皇家重視。明代《永樂大典·卷一九四二二》載：“上都路所轄陸站一十八處，馬一千九百三十六匹，車六百輛，驢二千二十頭，牛一千三百四十只?！芰终荆R二百五十匹，車四十輛，驢四百頭”。又《元史·世祖紀》載：“至元十六年（1279年）六月乙酉，榆林、洪贊、刁窩，每驛益馬百五十，車二百，牛如車數(shù)給之”。但王燦熾在《北京地區(qū)現(xiàn)存最大的古驛站遺址──榆林驛初探》一文中指出，元代榆林驛的舊址當在“西舊榆林”，即今河北省懷來縣西榆林。

1.2 明英宗·遷堡

現(xiàn)址的榆林堡筑建于明英宗正統(tǒng)十四年（1449年）。正統(tǒng)十四年八月，明軍在土木堡慘敗，明英宗被俘，史稱“土木之變”。瓦剌軍洗劫了從居庸關至大同、宣府的驛站。在總督軍務兼兵部尚書于謙的領導下，明朝在此營建榆林堡城，用作軍事防備（圖1）。清《讀史方輿紀要》寫道：“（榆林）堡初置于衛(wèi)東羊兒峪北，正統(tǒng)末移于此?！贝送猓缎笊轿魅?zhèn)圖說》亦載：“本堡（榆林堡）建自國初，先設于羊兒峪北，正統(tǒng)己巳，而后改移今址。隆慶三年甃周二里，高二丈五尺，設操守官一員，所領見在，官軍七十四員，名馬一十七匹。本堡坐落介岔道、懷來，間而實聯(lián)延慶永寧之境，喻此即昌鎮(zhèn)，白羊口藉使力守此城。虜欲南入寧不顧后，此亦扼險處也。舊屬昌鎮(zhèn)，今併改隸本鎮(zhèn)，乃把總防御不屬本路統(tǒng)轄，有警昌鎮(zhèn)既不能越岔道為之援本鎮(zhèn)，或以非分土不之急。誰于守者似應照永寧例，改本路節(jié)制為便”。筑造榆林堡耗時5年，于明代宗景泰五年（1454年）完工?！叮ㄕ拢┬?zhèn)志》載：“榆林驛在城東南二十里，俱隸直隸隆慶衛(wèi)，景泰五年筑堡障衛(wèi)。”《（康熙）懷來縣志》載：“榆林堡，景泰五年建?！?/p>

1.3 明武宗·擴建

明武宗正德十三年（1518年），榆林堡擴建南城完工。在榆林堡南城東門外有一塊石匾額題刻 “新榆林堡”（ 該石匾現(xiàn)由北京市延慶縣文物保管所保存），左側落款“大明正德十三年夏六月吉日立”，右側書“欽差分守居庸關等處指揮同知孫□□，委官千戶吉完文”。

1.4 明穆宗·重修

明穆宗隆慶己巳年（1569年）榆林堡北城包磚完工。明神宗萬歷四十五年（1617年）主管兵備事宜的胡公思伸重修榆林堡。《（光緒）懷來縣志》記：“萬歷四十五年（1617年），兵備胡公思伸重修，周三百六十五丈，內外磚砌， 城樓六座，八字墻十二丈”。重修的榆林堡周長三百六十五丈，約合1200米，北城墻內外皆采用磚砌，城內有城樓六座。南城城墻仍保留原先夯土材質。

1.5 清康熙·轉型

清代后，長城的軍事防備作用逐漸減弱。榆林堡開始從軍事堡壘轉型為一處民用聚落。清康熙時在此設立集市。原古驛大道（現(xiàn)東西大街）橫穿南城，街道寬9米，兩旁商鋪林立，可以遙想當年熱鬧非凡的盛況。據《（康熙）懷來縣志》記載： “康熙四十二年始，榆林驛每月一 、三 、五 、七、九日在人和街開設永興集。當時南城東大街至西門外僅四、五十戶人家就有王家客店、呂家車馬店、德豐恒百貨店、油房、缸房、藥店、當鋪十六、七家，還有零售、設攤流動小商。每逢集日商客云集，工、農、副、漁各類商品樣樣俱全，人山人海熱鬧非凡?！弊源耍芰直拿鞔能娛鹿δ苻D型為清代的商貿功能，逐漸成為周邊的區(qū)域中心。

1.6 民國·衰落

1913年，北洋政府宣布裁撤所有驛站，全國范圍內開始進行“裁驛置郵”，榆林驛作為郵驛的歷史落下帷幕。例如山西《曲沃郵驛考》中說：“清末宣統(tǒng)三年（1911年），縣城開辦了現(xiàn)代郵政局，驛站依然存在，直到民國三年（1914年）才正式關閉”。江蘇《句容郵政》說：“光緒二十二年（1896年）大清郵政成立，驛鋪逐漸裁撤；光緒三十年（1904年）句容縣城始設郵寄代辦所，縣城‘云亭驛于宣統(tǒng)三年（1911年）裁撤”。由于京張鐵路的開通，驛站的裁撤，現(xiàn)代的交通方式取代了古老的郵驛，過往人流物資減少，榆林堡逐漸衰敗。

2 榆林堡空間格局

2.1 村落選址

歷史上，為了防御北方游牧民族的入侵，中原的各政權都非常重視北部邊防的建設。明初，為了抵御蒙元殘部的騷擾，構建了以長城為主體，沿線劃分為九個防區(qū)的九邊鎮(zhèn)戍體系。九邊重鎮(zhèn)的驛路多沿襲原有通衢大道。驛路沿線驛站數(shù)量眾多，東起鴨綠，西抵嘉峪，主要分布于長城以南沿線的廣大地區(qū)。

驛站作為交通要道上的重要樞紐，其選址布局較為重要。一般驛站多選于交通便利之處，一些重要關隘也多設置驛站，同時還需考慮屯田牧馬的地理條件和服務范圍。

榆林驛是大都至上都十二站中的重要驛站，是元朝皇帝車往返大都和上都車駕扈從的必經之地。榆林驛地處懷來盆地中心，這里是洋河、媯川、桑干河交匯處，地勢平坦、土地肥沃。良好的自然條件有利于農作物的生長，出現(xiàn)了“戍卒已無烽燧警，田家多有稻粱肥”①的太平景象。

2.2 村落格局

2.2.1 基本格局

一般驛站多有邊墻障衛(wèi)。有關榆林堡的規(guī)制（圖2），諸書所記略有不同?！叮滴酰褋砜h志》記：“磚城。向南。周圍三百七十九丈五尺，高三丈五尺，厚一丈五尺，池深八尺，闊二丈”?！叮ü饩w）懷來縣志》記：“萬歷四十五年（1617年），兵備胡公思伸重修，周三百六十五丈，內外磚砌，城樓六座，八字墻十二丈”?！缎笊轿魅?zhèn)圖說》載：“（榆林堡）周二里，高二丈五尺”。

榆林堡城呈“凸”字形，分為北城和南城兩部分。北城略呈方形，周長974米，占地面積為59276平方米，約6公頃。南城為長方形，東西長423米，南北寬245米，周長1336米，占地面積103092平方米，約10公頃。南北城全周長2064米，南、北城共占地162368平方米，約合16公頃。原有的六座城樓早被拆除。北城設東、南二門，南門名曰“鎮(zhèn)安門”，有城樓和甕城。南城設東、西二門，在這二座城門上，均嵌有 “新榆林堡”石匾一方。古驛大道穿過南城， 城內東西大街稱“人和街”②，當年大街兩側旅店、商店等鱗次櫛比，繁華熱鬧。現(xiàn)殘存土城墻，南、 北二城共計為199米。其余城墻已夷為平地，蕩然無存了③。

2.2.2 街巷組織

南城的主要街巷為人和街，此街貫穿東西，功能屬性為商業(yè)街，保存較為完整，現(xiàn)為延慶縣文物保護單位。經現(xiàn)場統(tǒng)計和資料調查，沿街現(xiàn)保存較好的歷史建筑有19處。據現(xiàn)場調查，榆林堡村有街巷十余條，交通比較便捷，有主干道、次干道之分（圖3）。街巷寬度各不相同，寬至十幾米，窄僅五六米。這些街巷半數(shù)保留了原貌，穿行其間，或拾級而上，或曲徑通幽，或通達開闊。

3 榆林堡典型建筑

由于長期的自然和人為破壞，榆林堡完整保存的歷史建筑數(shù)量較少。但村落中零星散布著不同類型的歷史建筑，既有氣勢恢宏的廟宇建筑，亦有古樸依舊的住宅等。

3.1 劉家公館

光緒二十六年（1900年），庚子國變， 慈禧太后攜光緒帝避難西行，途經榆林堡時曾在劉姓人家休息，故而該宅院更名為劉家公館。公館位于人和街路南，單層民宅，保存相對完好。北房依然住著劉姓人家，正房、廂房均堆放雜物，古老的家具還在，落著厚厚的土。雖然破落，但所有窗欞皆刻有精致的雕花，可想見昔日的奢華。

緊靠人和街的墻壁上依稀可以看到“慈禧西行、乾隆托夢”的字樣。另外還有數(shù)條模糊的革命標語， 推測是平津戰(zhàn)役時留下的遺跡。歷史痕跡的累積使得這座古老的院落令人動容。院內，一條通道連通前后房，正房三間，其中中間供奉祖先。劉家公館雕飾精美。格扇保存比較完整，窗欞上都是精細的木雕，圖案是傳統(tǒng)的“明八仙”④，以及一些反映田園生活和祈求吉祥的圖案，工藝精巧，令人驚嘆。

3.2 城隍廟

城隍廟位于村北的東莊戶大街西側路北，廟前有一片狹長的空地，用于廟會時人流集散。該廟是坐北朝南的一進院落，建造年代不詳。現(xiàn)正殿、東西配殿、鐘樓、倒座保存完好。正殿三間，面寬約11米，進深約8米，硬山頂。東西廂房兩間，面寬約3米，進深約5米，單坡頂。單坡頂在山西傳統(tǒng)民居中較為常見，在北京地區(qū)比較罕見。筆者推測采用單坡頂?shù)脑蛉缦拢簬糠块g進深較小，單坡頂使院子獲取更多的日照。此外，當?shù)赜小拔蓓敯脒吷w，肥水不流外人田”的說法，雨水流入自家院內，滿足民間趨吉心理。廂房南側有東西偏殿廊廡，五開間，面寬約15米，進深約3米，單坡頂，由6根木柱支撐，無檐墻。廊廡南側有鐘樓鼓樓對稱而立，兩層高，平面3米見方，歇山頂。倒座三間，南北開門過廳，面寬約9米，進深約7米。

據載，榆林堡內原來還有若干寺廟。如馬神廟、藏經廟、龍王廟、文昌閣和武昌閣等大小廟宇十余座⑤。除城隍廟外，其余舊址皆不可考。

4 榆林堡裝飾藝術

榆林堡的建筑裝飾一般見于其關鍵部位，平實簡樸，有點睛之趣，主要集中在窗欞、門枕石以及墀頭等處，以木雕裝飾和石雕裝飾為主，現(xiàn)已留存不多。

4.1 門窗

劉家公館內現(xiàn)存的門窗裝飾是典型代表。該院南房的門窗保存完整，雕刻內容為“明八仙”，還有一些則為描述田園生活的木雕圖案。

4.2 門枕石

堡內建筑的門枕石整體保存相對完好，以箱形與抱鼓形居多。箱形門枕石，多用于文人的院門，彰顯主人的文化修養(yǎng)。抱鼓形門枕石，石鼓下常以花葉托抱，鼓座上多雕有包袱角，線雕花飾細膩精美。

4.3 墀頭

墀頭是裝飾的重點部位，多為磚雕，圖案以植物、動物類紋樣為主。植物類圖案以寓意高潔的蘭花和寓意富貴的牡丹等圖案為主。此外，還有寓意子嗣繁盛的植物紋樣，如葡萄。因其多籽，且枝蔓繁盛，因而古人常用來表達“子孫興旺，萬代不斷”的美好愿望。動物類圖案中，常見獅子圖案。大獅和小獅象征“太師”“少師”，寓意吉祥和飛黃騰達，有權貴和富貴之意。

5 結語

榆林堡村歷史悠久，始建于元代，興于明朝。作為京北交通線上的重要驛站之一，具有重要的歷史價值。由于歲月悠長，環(huán)境變遷，歷史風貌破壞嚴重，榆林堡往日的繁盛景象已不復存在。如何搶救并保護歷史文化遺跡，將成為歷久彌新的話題。

（致謝：張亞菲和王博凱為本文做了大量工作；孫齊參加了現(xiàn)場調查與前期研究；羅奇和郭華瞻提出很多很好的建議。說明：文中插圖，除標注者外，均為作者拍攝或繪制）

注釋：

① 嘉靖《隆慶志》中提到《媯川八景·榆林夕照》；

② 出自《懷來縣志》：“康熙四十二年始榆林驛每月一 、三 、五 、七、九日在人和街開設永興集?！?/p>

③ 參見延慶縣文物管理所： 《塞外古驛站——榆林》（1997 年 1 月 13 日該所油印本） ； 榆林堡文物保護小組： 《榆林堡文物資源調查簡報》（ 1997 年 5 月 19 日該小組油印本） 。

④ 指的是道教中八位懲惡揚善、濟世濟貧的神仙，共七男一女，即漢鐘離、張果老、韓湘子、鐵拐李、曹國舅、呂洞賓、藍采和及何仙姑，用以祈求吉祥如意，福樂長壽。另外，相對應的暗八仙，指的是八仙所用的法器，以代表其人其事，表達一種美好的愿望和祝福。

⑤ 康莊鎮(zhèn)人民政府：明代榆林堡驛城遺址記，1999年9月9日，碑現(xiàn)存于榆林堡東門。

參考文獻：

[1] 李云泉.略論元代驛站的職能[J].山東師大學報：社會科學版.1996，（2）：35-38.

[2] 權忠敏.修復北京古驛站榆林堡[J].北京觀察.2011，（2）：49.

[3] 張春海.京郊古驛站，往來證滄桑[N].中國社會科學報，2012-01-20（02）.

[4] 渡茳.藏在“廢墟”里的古城堡：京城現(xiàn)存規(guī)模最大的古驛站、古軍事城堡——榆林驛[J].中華民居（上旬版）.2012，（8）：36-43.

[5] 薛林平.建筑遺產保護概論[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2013.

[6] 王燦熾.北京地區(qū)現(xiàn)存最大的古驛站遺址──榆林驛初探[J].北京社會科.1998，（1）：117-122.

責任編輯：于向鳳