中建三局集團(tuán)有限公司 上海 200129

1 工地?fù)P塵主要污染源分析

工地?fù)P塵控制物主要指的是施工過(guò)程中產(chǎn)生的對(duì)大氣造成污染的懸浮性顆粒物和可吸入的一般性粉塵，包括砂石、灰土、灰漿、灰膏、工程渣土等物料。主要產(chǎn)生的部位有：

（a）土方開(kāi)挖后的裸露土方，已經(jīng)遺撒在路面上的土方；

（b）石工的打鑿作業(yè)形成的粉塵；

（c）金結(jié)焊接形成的煙霾；

（d）車輛行徑過(guò)程后所形成的二次灰塵；

（e）易揚(yáng)塵物料的持續(xù)堆積（如水泥、黃沙）。

2 工地?fù)P塵主要控制方法[1,2]

工地目前采取的有效辦法，主要采用兩類：抑塵和降塵。所謂抑塵就是采取覆蓋或者隔離的方法對(duì)靜態(tài)的污染源進(jìn)行阻斷；而降塵則是采用噴淋的方式對(duì)空氣中的懸浮物進(jìn)行降低。

3 主要方案的選擇[3-6]

3.1 車輛清洗

在道口設(shè)自動(dòng)洗車噴淋裝置，地面洗車系統(tǒng)包括固定在連通管道上的4 根平行主管道，兩側(cè)的主管上設(shè)置側(cè)噴立管，立管上設(shè)置一高一低噴嘴，中間的2 條主管上設(shè)置底噴橫管，每根橫管上開(kāi)4 個(gè)小孔（圖1）。

圖1 循環(huán)水自動(dòng)洗車系統(tǒng)

循環(huán)水自動(dòng)洗車系統(tǒng)的各條輸水管道和噴嘴的間距，是根據(jù)常用車輛輪胎尺寸實(shí)測(cè)實(shí)量而設(shè)計(jì)的，能有效針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)上最常用的車型進(jìn)行沖洗。洗車系統(tǒng)可從汽車輪胎底、輪圈及輪邊全部位高速噴出水流，能有效沖掉附著在輪胎及車底部的泥土。

來(lái)自潛水泵的連接管道與主管道、主管道與側(cè)噴立管、主干道與底噴橫管之間均采用勾槽式接頭連接；側(cè)噴立管與噴嘴通過(guò)絲扣式連接進(jìn)行固定，底噴橫管上設(shè)置小噴孔。

4 條主管起始端均設(shè)置水量調(diào)節(jié)蝶閥，末端均設(shè)置防堵反沖閥門，確保洗車系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

主管道Φ100 mm，側(cè)噴立管Φ50 mm，噴嘴Φ25 mm。

循環(huán)水自動(dòng)洗車系統(tǒng)的側(cè)噴立管的高噴嘴相對(duì)地面高度為1 m，低噴嘴為0.3 m。相鄰側(cè)噴立管間距為0.5 m，每側(cè)設(shè)置10 根側(cè)噴立管。

循環(huán)水自動(dòng)洗車系統(tǒng)的底噴孔相對(duì)地面高度為－0.2 m，每根底噴橫管等間距設(shè)4 個(gè)Φ2 mm噴水孔，相鄰底噴橫管間距為0.5 m。

循環(huán)水自動(dòng)洗車系統(tǒng)噴水口位置立體結(jié)構(gòu)布置，見(jiàn)圖2。

圖2 噴水口示意

3.2 懸浮物降塵裝置

絕大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)都采用傳統(tǒng)的人工灑水降塵，人工灑水降塵存在以下問(wèn)題：

（a）工地占地面積大，需要大量的人工。人工灑水覆蓋面有限，需在現(xiàn)場(chǎng)多處設(shè)置水泵、預(yù)埋管線。對(duì)于僅用來(lái)控制揚(yáng)塵，成本支出太大。

（b）傳統(tǒng)的人工降塵只能在地面附近控制揚(yáng)塵，對(duì)于更高空中的揚(yáng)塵控制沒(méi)有太多效果。利用傳統(tǒng)的方法其實(shí)是事倍功半。

（c）地面灑水達(dá)不到霧化的效果，容易造成施工現(xiàn)場(chǎng)泥濘濕滑，增加了安全隱患。而工地塔吊其覆蓋能力較大，塔吊安裝離地高度常規(guī)大于15 m，在塔吊上安裝噴淋裝置，利用塔吊自身的旋轉(zhuǎn)形成人工降霧，能有效的遏制空氣中的懸浮物，實(shí)現(xiàn)飄塵的控制（圖3）。

圖3 塔吊降塵覆蓋面

采用D25的自來(lái)水接入，盡量采用自來(lái)水，而不采用循環(huán)水，因?yàn)閲娏芎蟮撵F化物，容易被人體吸入，故采用較為清潔的自來(lái)水為佳。

塔吊下設(shè)計(jì)一個(gè)2 t的蓄水箱，利用變頻增壓泵箱塔吊上供水，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上設(shè)置垂直給水管，塔吊大臂上安裝DE63型噴霧管（圖4），每2 m設(shè)置1 個(gè)噴頭。

圖4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖

4 工程實(shí)例應(yīng)用及效果分析

本案中定型化設(shè)施，在上海虹橋萬(wàn)通項(xiàng)目得以有效的實(shí)施，通過(guò)對(duì)工地內(nèi)的PM2.5值檢測(cè)，噴淋前與噴淋后效果如圖5所示。

圖5 某工程一周PM2.5值噴淋前后對(duì)比

5 施工后記

本系統(tǒng)仍然有未解決的問(wèn)題：如洗車裝置，在天氣不好的情況下，車輪上往往粘了較多的泥土，沖洗后常造成洗車槽內(nèi)的泥土淤積，需要進(jìn)行定期的清理。而塔吊噴淋系統(tǒng)中，作業(yè)期間塔吊頻繁使用過(guò)程中，無(wú)法進(jìn)行全范圍噴淋，只能利用間歇期進(jìn)行噴淋，仍然是后續(xù)需要解決的問(wèn)題。