張柯杰

摘 要：隨著港口業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和資源配置的優(yōu)化，港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理理念也發(fā)生了相應(yīng)變化。港口物資系統(tǒng)通過(guò)物資管控與系統(tǒng)集成，提高了港口企業(yè)的整體管理水平。分析了港口企業(yè)庫(kù)存物資管理方面的現(xiàn)狀，并對(duì)此提出了相應(yīng)的改善建議。

關(guān)鍵詞：港口企業(yè)；庫(kù)存管理；物資管理；控制技術(shù)

中圖分類號(hào)：F552.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）14-0092-02

港航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需要重點(diǎn)關(guān)注物資管理的庫(kù)存成本。“控制成本、提高效益”是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，而提高物資管理水平可以降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1 港口企業(yè)庫(kù)存管理的特殊性

港口企業(yè)的庫(kù)存管理不同于其他行業(yè)，港口企業(yè)的庫(kù)存一般是指企業(yè)自身在經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)過(guò)程中需要的各項(xiàng)物資、材料等。庫(kù)存的目標(biāo)就是為了滿足企業(yè)的內(nèi)部需求，比如技術(shù)升級(jí)改造、裝卸設(shè)施維護(hù)、港口日常生產(chǎn)等。其特點(diǎn)可概括為流動(dòng)性強(qiáng)、價(jià)格昂貴、批量較密。庫(kù)存管理就是為了既要滿足日常生產(chǎn)，又要保持合理的儲(chǔ)備量防止物資積壓過(guò)多，減少企業(yè)占用資金，提高資金周轉(zhuǎn)率，以達(dá)到降低運(yùn)營(yíng)成本的目的。

2 港口企業(yè)庫(kù)存管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題

2.1 庫(kù)存量不斷增長(zhǎng)

近年來(lái)，港口企業(yè)的發(fā)展非常迅速，吞吐量不斷創(chuàng)造新高，固定資產(chǎn)的投資額度不斷加大。隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，專業(yè)化的裝卸機(jī)械不斷被引進(jìn)和使用，這也導(dǎo)致庫(kù)存資產(chǎn)和成本的比重不斷升高。

2.2 備品配件大量消耗

隨著港航業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，港口經(jīng)營(yíng)中愈加重視裝卸效率，這也造成在生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，裝卸設(shè)備如果不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就無(wú)法達(dá)到既定任務(wù)目標(biāo)。由于日常生產(chǎn)任務(wù)緊張，一些必要的設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，這也使得設(shè)備的磨損程度加快。由于缺少專業(yè)的維修工作人員或工作人員的專業(yè)素質(zhì)不足，對(duì)一些可以通過(guò)維修解決的問(wèn)題往往采取全部更換零配件的做法，加重了設(shè)備的采購(gòu)費(fèi)用。這些因素消耗了大量的備品配件。

2.3 備品配件重復(fù)儲(chǔ)備

目前，無(wú)論是負(fù)責(zé)集裝箱還是負(fù)責(zé)散、雜貨處理的裝卸單位，其配置的機(jī)械大都符合集團(tuán)制定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。但是，依然存在部分單位為了方便開(kāi)展生產(chǎn)任務(wù)而自行采購(gòu)備品配件，造成了重復(fù)儲(chǔ)備的情況。

2.4 組織管理的不規(guī)范

港口企業(yè)為了追求零庫(kù)存，在日常生產(chǎn)作業(yè)過(guò)的程中，往往不將備品配件和大宗物資用品計(jì)入庫(kù)存管理，造成預(yù)算計(jì)劃與實(shí)際成本開(kāi)支偏離度較大。有些企業(yè)無(wú)法保證定期進(jìn)行庫(kù)存數(shù)據(jù)整理，造成實(shí)際庫(kù)存與登記的庫(kù)存數(shù)據(jù)信息不一致。有些企業(yè)的物料放置時(shí)間太長(zhǎng)，最后只能報(bào)廢處理，浪費(fèi)了資金。

2.5 采購(gòu)計(jì)劃變動(dòng)嚴(yán)重

港口企業(yè)的庫(kù)存采購(gòu)計(jì)劃常出現(xiàn)制訂不合理、執(zhí)行隨意性較大的問(wèn)題。當(dāng)在具體實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)采購(gòu)計(jì)劃中沒(méi)有自己需要的物料時(shí)，常會(huì)臨時(shí)變更采購(gòu)方案。企業(yè)采購(gòu)部門(mén)為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行，無(wú)法拒絕需求部門(mén)的更改要求。此外，由于需求部門(mén)為了最大化地保證自己的生產(chǎn)不被中斷，會(huì)刻意多上報(bào)自己的需求數(shù)量。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)計(jì)劃的混亂，影響了企業(yè)成本控制的規(guī)范化管理。

3 主要控制對(duì)策

3.1 建立、完善庫(kù)存管理系統(tǒng)

企業(yè)在選擇庫(kù)存信息管理系統(tǒng)時(shí)，需要注重結(jié)合自身的實(shí)際狀況，考察信息管理系統(tǒng)提供商的實(shí)力，從而為企業(yè)開(kāi)發(fā)適合自身業(yè)務(wù)的信息化管理工具，避免直接使用市面上通用的庫(kù)存信息管理系統(tǒng)。另外，要注重對(duì)信息管理系統(tǒng)在企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)用和推廣，培訓(xùn)庫(kù)管人員熟練相關(guān)流程和操作。

應(yīng)通過(guò)庫(kù)存管理系統(tǒng)建立起庫(kù)存各項(xiàng)物資的數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠及時(shí)、動(dòng)態(tài)地了解到庫(kù)存計(jì)劃、庫(kù)存數(shù)量等，并可以鏈接每項(xiàng)物資的市場(chǎng)價(jià)格、供應(yīng)商廠家的信息等。還可以將管理系統(tǒng)擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)層面，使用者可以通過(guò)手機(jī)終端二維碼掃描等及時(shí)采集數(shù)據(jù)，回傳到數(shù)據(jù)庫(kù)，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)更新。庫(kù)存管理的系統(tǒng)還要建立與財(cái)務(wù)部門(mén)的接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行統(tǒng)一的會(huì)計(jì)核算，提高核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3.2 建立、完善庫(kù)存管理制度

港口企業(yè)的庫(kù)存管理應(yīng)該與采購(gòu)計(jì)劃合理結(jié)合。庫(kù)存管理的思想就是保證合理的庫(kù)存容量、減少資金的使用，實(shí)現(xiàn)成本與效益的最優(yōu)化。建立完善的庫(kù)存管理制度可以以下幾個(gè)方面入手：①明確訂貨計(jì)劃。在合適的時(shí)間訂購(gòu)合適的批量，既要防止缺貨，又要減少資金的占用。②建立日常的指標(biāo)化庫(kù)存管理控制體系。將整體的庫(kù)存管理目標(biāo)逐級(jí)分解，以資金占用額為主要指標(biāo)，對(duì)其層層分解后分配到相關(guān)部門(mén)和個(gè)人的頭上，將部門(mén)和個(gè)人的實(shí)際完成情況列入績(jī)效考核體系中。③將優(yōu)化庫(kù)存管理與集團(tuán)資產(chǎn)配置管理相結(jié)合。應(yīng)減少庫(kù)存管理的單一職能，使整個(gè)庫(kù)存管理機(jī)制更符合集體發(fā)展的思路。

3.3 建立配套協(xié)作的物流機(jī)制

港口企業(yè)的物流資源合理利用，也關(guān)系到與庫(kù)存管理相關(guān)的一些因素，即庫(kù)存成本、倉(cāng)儲(chǔ)量、采購(gòu)量等。但港口企業(yè)在籌備自己的內(nèi)部物流體系時(shí)，應(yīng)善于整合第三方物流，以補(bǔ)足自身的短板，減少整體投入成本和運(yùn)作成本。首先，將具有作業(yè)功能相似的裝卸單位劃為不同的區(qū)域，并設(shè)立相應(yīng)的集中存貨配送中心。配送中心負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)各生產(chǎn)單位提供的庫(kù)存訂單，以此為依據(jù)制訂采購(gòu)計(jì)劃方案。這種模式需要做好頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃，前期做好試點(diǎn)工作，再逐步推廣。后期可考慮引進(jìn)電子商務(wù)的交易模式，提高整個(gè)供應(yīng)鏈資源的協(xié)作和合作。其次，在資源的整合上注意優(yōu)先發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部的資源，比如閑置的庫(kù)房、淘汰的運(yùn)輸機(jī)械等，然后再考慮引進(jìn)外部力量。此外，港口企業(yè)的庫(kù)存管理不應(yīng)該僅僅局限于成本層面的考慮，應(yīng)該兼顧其他因素統(tǒng)一發(fā)展，比如改善業(yè)務(wù)生產(chǎn)流程、引進(jìn)專業(yè)物流管理人才等。

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〔編輯：張思楠〕

Abstract： With the optimized structure adjustment and resource configuration port operations， port management business philosophy has also undergone a corresponding change. Port of materials management and control system through the materials and system integration； improve the overall management of the port business. Analysis of the status port enterprise inventory management， and put forward corresponding recommendations for improvement.

Key words： port enterprises； inventory management； materials management； control technology