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        中國空軍抗戰(zhàn)頭號王牌

        2014-09-17 15:52:00唐學(xué)鋒
        紅巖春秋 2014年9期
        關(guān)鍵詞:敵機(jī)中國空軍空戰(zhàn)

        唐學(xué)鋒

        1938年5月5日,國民政府為了表彰和獎勵在對日作戰(zhàn)中擊落日機(jī)有功的空軍將士,特別設(shè)置了星序獎?wù)?。該獎?wù)路譃?星至10星共10個(gè)等級,每擊落敵機(jī)1架,即增加1顆星(5顆小星由1顆大星代替),最高為10星。

        在中國空軍抗戰(zhàn)史上,榮獲該獎?wù)伦罡呒墑e者是柳哲生,他獲得了9星星序獎?wù)?,即官方認(rèn)可的擊落敵機(jī)數(shù)量達(dá)到9架。他是中國空軍抗戰(zhàn)史上擊落敵機(jī)數(shù)量最多的紀(jì)錄保持者,是當(dāng)之無愧的中國空軍抗戰(zhàn)頭號王牌。

        子承父志

        柳哲生,1914年2月22日生于河北保定。柳家是當(dāng)?shù)赜忻耐?,世代?jīng)商,家業(yè)殷實(shí)??闪苌母赣H柳樹藩卻沒有從商,而是進(jìn)入河北保定北洋速成武備學(xué)堂,畢業(yè)后在清朝軍隊(duì)中任職。不幸的是,柳樹藩在柳哲生12歲那年,因患胃病去世。

        也許是受父親從軍思想的影響,柳哲生從保定同仁中學(xué)(現(xiàn)保定市第一中學(xué)的前身)畢業(yè)后,于1933年考入國民政府中央陸軍軍官學(xué)校第10期。在軍校學(xué)習(xí)期間,他報(bào)名參加了學(xué)校選拔飛行學(xué)員的考試,并順利進(jìn)入中央航空學(xué)校洛陽分校第5期第2班學(xué)習(xí)。

        1936年10月,柳哲生畢業(yè)后即加入中國空軍第四大隊(duì)任飛行員。

        “八一四”首戰(zhàn)

        1937年8月13日上午,日軍向上海寶山路我軍陣地進(jìn)犯,淞滬抗戰(zhàn)正式爆發(fā)。

        下午2點(diǎn),中國空軍前敵總指揮周至柔在南京航空委員會簽署《空軍作戰(zhàn)命令第一號》,令空軍“各部隊(duì)?wèi)?yīng)于14日黃昏以前,秘密到達(dá)準(zhǔn)備出擊之位置,完成攻擊一切準(zhǔn)備”。同日晚11點(diǎn)50分,日本第三艦隊(duì)司令長谷川清亦發(fā)出“應(yīng)以全兵力,先發(fā)制敵,擊破敵空軍的命令”。 抗戰(zhàn)全面爆發(fā)以來,中日空軍之間的首戰(zhàn)一觸即發(fā)。

        8月14日凌晨2點(diǎn),周至柔又發(fā)出第二號命令,對當(dāng)日的空軍作戰(zhàn)任務(wù)進(jìn)行了具體布署:1、以9點(diǎn)到達(dá)目標(biāo)為準(zhǔn),第五大隊(duì)轟炸長江口外之?dāng)撑灒?、以9點(diǎn)40分到達(dá)目標(biāo)為準(zhǔn),第二大隊(duì)和航校的霍克機(jī)隊(duì)分別轟炸日軍在公大紗廠構(gòu)筑的機(jī)場,以及吳淞和崇明島附近之?dāng)撑灒?、以第三大隊(duì)擔(dān)任南京上空的防空。

        但在該作戰(zhàn)命令中,周至柔一再強(qiáng)調(diào)我軍切忌與敵在空中作戰(zhàn):“第五大隊(duì)如遇敵機(jī),應(yīng)繞行以轟炸為主,轟炸后若遇敵機(jī)向我攻擊,亦以極力避免空中決戰(zhàn)為主”,“航校掩護(hù)機(jī)只求使第二大隊(duì)達(dá)成轟炸目的,不可挑起空中戰(zhàn)斗……”并沒有安排與日本空軍進(jìn)行戰(zhàn)場上空制空權(quán)爭奪戰(zhàn)的計(jì)劃。

        是日,浙江沿海一帶陰云密布,并伴有陣雨。預(yù)計(jì)臺風(fēng)中心將于18時(shí)沿上海以東120海里的海面向西北方向移動,暴風(fēng)雨區(qū)域在300公里以內(nèi)。當(dāng)時(shí),上海方面的風(fēng)速為22米/秒。鑒于如此惡劣的天氣,日本第三艦隊(duì)司令長谷川清于清晨5點(diǎn)30分下令:在天氣好轉(zhuǎn)以前,暫??找u。

        然而,讓日軍完全沒有想到的是,中國空軍竟然不顧天氣惡劣,開始出擊了。7點(diǎn),中國空軍第一批攻擊機(jī)群——第35中隊(duì)的飛機(jī)5架,以楔狀隊(duì)形,由杭州筧橋機(jī)場出發(fā),飛抵上海公大紗廠敵軍陣地進(jìn)行投彈。8點(diǎn)40分,中國空軍第二批攻擊機(jī)群21架飛機(jī),在第二大隊(duì)副大隊(duì)長孫桐崗的率領(lǐng)下,從廣德機(jī)場出發(fā),飛抵上海后分別對公大紗廠、匯山碼頭和吳淞口的敵艦等目標(biāo)實(shí)施轟炸。9點(diǎn)20分,中國空軍第三批攻擊機(jī)群8架飛機(jī),在第五大隊(duì)大隊(duì)長丁紀(jì)徐率領(lǐng)下,自揚(yáng)州出發(fā),沿長江至上海,轟炸江面上行駛的日本軍艦。

        在我空軍發(fā)動三輪攻擊后,長谷川清才慌忙于9點(diǎn)40分開始連續(xù)發(fā)布命令,企圖集中其可動用的航空兵力摧毀上海附近的我空軍基地。下午,敵軍為了實(shí)施報(bào)復(fù),下令駐守臺北的鹿屋航空隊(duì)出動,分別襲擊我杭州筧橋和廣德的空軍基地。18點(diǎn)30分,日軍襲擊杭州筧橋機(jī)場的9架96式陸攻轟炸機(jī),在新田少佐的率領(lǐng)下進(jìn)入筧橋機(jī)場上空投彈。此時(shí)筧橋上空的云高僅300-500米,且伴有小雨,空中能見度極低,約500米。敵機(jī)未發(fā)現(xiàn)云層上的我機(jī)群,便散開了隊(duì)形。而我空軍主力第四大隊(duì)在大隊(duì)長高志航的率領(lǐng)下,早已在4000米上的高空嚴(yán)陣以待。我機(jī)群穿過云層,剛好發(fā)現(xiàn)下面的敵機(jī),立即展開攻擊,高志航成功擊落敵機(jī)1架。

        當(dāng)時(shí),中國空軍的戰(zhàn)術(shù)是以3機(jī)為1編隊(duì)。柳哲生與王文驊作為僚機(jī),始終跟在第四大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長李桂丹的后面。他們在杭州喬司機(jī)場(又名甫明機(jī)場,以紀(jì)念“一·二八”淞滬事變空戰(zhàn)中英勇犧牲的中國空軍勇士趙甫明)上空發(fā)現(xiàn)1架敵機(jī),立即輪番向該機(jī)發(fā)動攻擊,并將其當(dāng)場擊落。這是柳哲生擊落的第1架日機(jī),因是與隊(duì)友合作,按中國空軍的相關(guān)規(guī)定,他此次擊落敵機(jī)的戰(zhàn)績記錄為1/3架。

        襲擊廣德機(jī)場的淺野機(jī)群也遭到我空軍的英勇阻擊,第四大隊(duì)第22中隊(duì)分隊(duì)長鄭少愚在錢塘江上空又擊落敵機(jī)1架。此次空戰(zhàn),當(dāng)時(shí)國內(nèi)的宣傳是擊落敵機(jī)6架,實(shí)際上擊落3架。

        “八一四”空戰(zhàn),我空軍首創(chuàng)擊落敵機(jī)之紀(jì)錄,打破了日本空軍不可戰(zhàn)勝的神話。8月14日由此被國民政府定為“中國空軍節(jié)”。

        次日,中日空軍又在杭州以及附近上空發(fā)生大空戰(zhàn),我空軍共擊落、擊損敵機(jī)18架。在此次空戰(zhàn)中,柳哲生擊傷1架敵機(jī),但自己的飛機(jī)汽化器也被擊中,被迫降落至喬司機(jī)場。事后檢查,他的飛機(jī)一共中彈17枚。

        再戰(zhàn)武漢

        南京淪陷后,中國空軍以及蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)后撤,以漢口、南昌、蘭州等為基地,重新集結(jié),并換裝蘇制飛機(jī)。

        1938年2月18日10點(diǎn)左右,日本海軍航空隊(duì)分別從南京、蕪湖兩地出動轟炸機(jī)15架,在約30架左右的戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)下襲擊武漢。

        駐守武漢的中國空軍部隊(duì)為第四大隊(duì),其中,所轄的第21中隊(duì)、第22中隊(duì)駐漢口機(jī)場,第23中隊(duì)駐孝感機(jī)場。12點(diǎn)45分,第21中隊(duì)的E-16戰(zhàn)斗機(jī)10架奉命起飛。同一時(shí)間,第23中隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)8架也于孝感機(jī)場升空。第22中隊(duì)的11架E-15戰(zhàn)斗機(jī)于13點(diǎn)起飛。各中隊(duì)分呈V字戰(zhàn)斗隊(duì)形,在漢口機(jī)場附近上空警戒。

        柳哲生所在的第21中隊(duì)分為3個(gè)分隊(duì),第1分隊(duì)由中隊(duì)長董明德率領(lǐng),第2分隊(duì)由王遠(yuǎn)波帶隊(duì),僚機(jī)為柳哲生和王特謙,第3分隊(duì)由李文庠帶隊(duì)。第21中隊(duì)率先發(fā)現(xiàn)敵機(jī)群,并搶占了有利高空,以第3分隊(duì)擔(dān)任空中掩護(hù),第1、第2分隊(duì)向敵機(jī)群發(fā)起攻擊。

        數(shù)十架飛機(jī)在武漢上空展開大決戰(zhàn)。這一天,柳哲生表現(xiàn)得特別神勇,他不僅單獨(dú)擊落敵戰(zhàn)斗機(jī)1架,墜毀于漢口機(jī)場西北角七八公里處,還與董明德、楊孤帆以及第23中隊(duì)副隊(duì)長劉宗武協(xié)同擊落敵戰(zhàn)斗機(jī)1架,落于倉埠附近村落。他的隊(duì)友楊孤帆也單獨(dú)擊落敵戰(zhàn)斗機(jī)1架,著火墜于東湖附近水中。第21中隊(duì)在這次空戰(zhàn)中共擊落敵機(jī)3架,擊傷2架,全隊(duì)安全返防,人機(jī)無傷。

        但由第四大隊(duì)大隊(duì)長李桂丹率領(lǐng)的第22中隊(duì),在與敵空戰(zhàn)中,卻遭遇敵機(jī)群偷襲,空戰(zhàn)極為被動和慘烈。雖經(jīng)全隊(duì)奮力拼搏,并由第22中隊(duì)隊(duì)長劉志漢、隊(duì)員張明生、馮汝和(2架)、吳鼎臣擊落敵戰(zhàn)斗機(jī)5架,我方亦損失慘重:4機(jī)損毀,2機(jī)受傷;大隊(duì)長李桂丹和隊(duì)員巴清正、李鵬翔、王怡陣亡。

        “二一八”空戰(zhàn)后,柳哲生榮獲了他人生中的第1枚星序獎?wù)隆?/p>

        5月31日,日本空軍又派戰(zhàn)斗機(jī)36架,掩護(hù)重型轟炸機(jī)18架,向武漢發(fā)動第三次大規(guī)模的襲擊。由于我方事先已獲得敵機(jī)將來襲的準(zhǔn)確情況,提前將駐南昌的蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)21架E-15和10架E-16戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)場至武漢地區(qū)。12點(diǎn)05分,當(dāng)敵機(jī)出現(xiàn)在武漢上空時(shí),蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)和中國空軍12架E-15戰(zhàn)斗機(jī)、6架E-16戰(zhàn)斗機(jī),早已在高空等候他們的光臨了。是役,我方擊落敵機(jī)14架,自己損失飛機(jī)2架,其中1架是因飛機(jī)發(fā)生故障失速墜地的。

        柳哲生參加了這次空戰(zhàn),擊落敵機(jī)1架。他駕駛的作戰(zhàn)飛機(jī)是E-16戰(zhàn)斗機(jī),編號為P2105。此戰(zhàn)后,他獲得了2星星序獎?wù)隆?/p>

        激戰(zhàn)南昌

        1938年5月,空軍第一路司令部在南昌成立(后遷至重慶),由張廷孟任司令,負(fù)責(zé)支援第三、第五戰(zhàn)區(qū)地面部隊(duì)作戰(zhàn)。柳哲生所在中隊(duì)于6月初奉命與部分蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)從武漢移機(jī)南昌,擔(dān)任南昌機(jī)場防空和掩護(hù)轟炸機(jī)部隊(duì)出擊敵軍運(yùn)輸線等任務(wù)。

        6月26日晨5點(diǎn),中國空軍第五大隊(duì)第25中隊(duì)出動霍克Ⅲ式機(jī)3架,各自攜帶500磅炸彈1枚,由南昌出發(fā),于6點(diǎn)到達(dá)香口東北之天生洲,發(fā)現(xiàn)江面上有敵艦船20余艘,當(dāng)即俯沖投彈。5點(diǎn)20分,蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)出動CB轟炸機(jī)6架,各自攜帶100公斤炸彈6枚,由南昌出發(fā),轟炸東流敵艦。7點(diǎn),蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)又出動CB轟炸機(jī)3架,各自攜帶100公斤炸彈6枚,由南昌出發(fā),轟炸了敵軍在安慶的機(jī)場。

        為了報(bào)復(fù)中蘇空軍的行動,日本空軍出動了第二聯(lián)合航空隊(duì)的12架96式艦載戰(zhàn)斗機(jī),掩護(hù)28架96式陸上攻擊機(jī),冒著大雨從南京等處起飛,前往南昌轟炸。

        9點(diǎn)30分和10點(diǎn)14分,張廷孟分別接到繁昌和大通方面的報(bào)告,有敵機(jī)向南昌方面飛來。10點(diǎn)25分,張廷孟派6架戰(zhàn)斗機(jī)起飛,分為兩組,一組在南昌上空以東,一組在南昌上空以北巡邏。同時(shí),下令在機(jī)場的所有轟炸機(jī)和霍克戰(zhàn)斗機(jī)升空,飛到吉安避險(xiǎn)。

        10點(diǎn)50分,南昌機(jī)場上空北邊的我機(jī)與敵機(jī)相遇,當(dāng)即發(fā)生戰(zhàn)斗。張廷孟下令留在機(jī)場上的E-15、E-16戰(zhàn)斗機(jī)全體起飛迎戰(zhàn),計(jì)有蘇聯(lián)援華空軍志愿隊(duì)的10架E-16、18架E-15和中國空軍第四大隊(duì)第21中隊(duì)的5架E-16戰(zhàn)斗機(jī)升空作戰(zhàn)。

        此次空戰(zhàn)是在大雨中進(jìn)行的。柳哲生參加了這次空戰(zhàn),并打下他人生中又一架日本飛機(jī)。

        在重慶的光輝戰(zhàn)績

        武漢會戰(zhàn)結(jié)束后,中國空軍整體西撤。第四大隊(duì)移機(jī)廣陽壩、梁山機(jī)場,擔(dān)當(dāng)戰(zhàn)時(shí)首都重慶的防空作戰(zhàn)任務(wù)。柳哲生也來到重慶,他的才能在這里得到了盡情發(fā)揮,其空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)日益成熟,作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也越來越豐富。在重慶空戰(zhàn)期間,他一人擊落、與他人聯(lián)合擊落日機(jī)6架,成為中國空軍抗戰(zhàn)期間名副其實(shí)的空戰(zhàn)頭號王牌飛行員。

        柳哲生在重慶空戰(zhàn)期間第一次擊落日機(jī)的時(shí)間應(yīng)是1939年5月25日。當(dāng)天傍晚,日機(jī)分三批空襲重慶。重慶防空司令部于18點(diǎn)發(fā)出空襲警報(bào),18點(diǎn)33分發(fā)出緊急警報(bào)。柳哲生駕機(jī)起飛后,在江津上空遇到敵9架轟炸機(jī)組成的編隊(duì),他毫不猶豫地追上1架敵機(jī),向其開火。敵機(jī)油箱被擊中,在空中爆炸,墜落于江津的真武鄉(xiāng)。

        柳哲生在重慶空戰(zhàn)期間第二次擊落日機(jī)的時(shí)間是1939年7月24日。當(dāng)天,敵機(jī)第一批18架、第二批9架,先后由鄂境西北襲渝。重慶防空司令部于18點(diǎn)30分發(fā)出空襲警報(bào),19點(diǎn)20分發(fā)出緊急警報(bào)。柳哲生在這次夜間的空戰(zhàn)中,駕駛由美國檀香山華僑捐資購買的2109號E-15戰(zhàn)斗機(jī)擊落敵機(jī)1架,榮獲5星星序獎?wù)隆?/p>

        1940年6月6日,日機(jī)127架分4批襲渝,并重點(diǎn)轟炸了重慶周邊的白市驛、梁山、遂寧我空軍基地。柳哲生在白市驛上空擊落日機(jī)1架后,榮獲6星星序獎?wù)隆?/p>

        6月10日,日機(jī)126架分4批襲渝,重點(diǎn)目標(biāo)為重慶主城區(qū)。中國空軍在多處與日機(jī)發(fā)生激烈空戰(zhàn),在璧山、涪陵各擊落日機(jī)2架,在長壽擊落敵機(jī)1架。柳哲生在這次空戰(zhàn)中擊落敵機(jī)1架,墜落于璧山,榮獲7星星序獎?wù)隆?/p>

        6月12日,敵機(jī)117架分4批繼續(xù)對重慶市區(qū)進(jìn)行輪番轟炸。重慶防空司令部于9點(diǎn)44分向全市發(fā)出空襲警報(bào),10點(diǎn)10分發(fā)出緊急警報(bào)。中國空軍盡遣飛機(jī)出戰(zhàn),擊落敵機(jī)7架。敵機(jī)被擊落墜毀的地點(diǎn)分別為:南充城廂北1架、忠縣汶溪鎮(zhèn)2架、萬縣瑞池場2架、南川1架、涪陵西南1架??諔?zhàn)中,早已升為第四大隊(duì)第21中隊(duì)副隊(duì)長的柳哲生擊落敵機(jī)1架后,又與僚機(jī)楊孤帆共同擊落1架日機(jī),但因接敵太近,人、機(jī)均被彈片所傷,幸無大礙。柳哲生因在此次空戰(zhàn)中擊落日機(jī),榮獲8星星序獎?wù)隆?/p>

        7月16日,日機(jī)54架分兩批空襲重慶,重慶防空司令部于10點(diǎn)10分發(fā)出空襲警報(bào),11點(diǎn)01分發(fā)出緊急警報(bào)。中國空軍在第四大隊(duì)大隊(duì)長鄭少愚的率領(lǐng)下,起飛E-15戰(zhàn)斗機(jī)17架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)6架、霍克Ⅲ式機(jī)7架、霍克97式機(jī)1架,計(jì)31架飛機(jī)升空迎戰(zhàn)。此次空戰(zhàn),柳哲生駕駛編號為2117的E-15戰(zhàn)斗機(jī)在擊落日機(jī)1架后,又與4架友機(jī)合作擊落日機(jī)1架。他自己的飛機(jī)在攻擊過程中被敵機(jī)槍彈射中2發(fā)。柳哲生再次受到嘉獎,榮獲9星星序獎?wù)隆?/p>

        “七一六”空戰(zhàn),中國空軍一共擊落敵機(jī)3架,但自己也有損傷。柳哲生的戰(zhàn)友丁壽康在攻擊敵機(jī)時(shí),不幸被敵機(jī)炮火擊中,身負(fù)重傷,跳傘降落后,因流血過多不及施救而英勇犧牲。此外,分隊(duì)長武振華駕駛的2116號飛機(jī)中3彈,曾培復(fù)駕駛的2323號飛機(jī)中1彈,隊(duì)員陳鎮(zhèn)和駕駛的2211號機(jī)中1彈,嚴(yán)桂華駕駛的2418號飛機(jī)中2彈,足見當(dāng)時(shí)空戰(zhàn)之激烈。

        1940年,“九一三”重慶璧山空戰(zhàn)中方慘敗后,柳哲生隨部隊(duì)撤離了重慶。

        1941年5月20日,敵機(jī)27架轟炸蘭州西古城機(jī)場。柳哲生率領(lǐng)21中隊(duì)4架E-15戰(zhàn)斗機(jī)和第五大隊(duì)第29中隊(duì)隊(duì)員吳國瑞一同起飛迎敵??諔?zhàn)中,柳哲生擊落1架敵重型轟炸機(jī)。此戰(zhàn)后,為了保護(hù)碩果僅存的優(yōu)秀飛行員,國民政府決定選送柳哲生等人赴美進(jìn)入陸軍指揮參謀學(xué)校深造。

        柳哲生畢業(yè)時(shí),解放戰(zhàn)爭已經(jīng)開始。他留在國民黨空軍中參加了內(nèi)戰(zhàn),1949年隨國民黨去了臺灣,曾出任國民黨空軍司令部參謀人員訓(xùn)練中心少將主任一職。1990年底,柳哲生赴加拿大探視兒女,不幸因腦溢血于次年2月18日病逝于加拿大士嘉堡醫(yī)院,享年77歲。

        (本文作者系重慶中國三峽博物館特約研究員。圖片來源:除注明出處外由作者提供)

        (責(zé)任編輯:楊山山)

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