急先鋒BMW i3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月

官方指導(dǎo)價(jià)：45萬(wàn)-52萬(wàn)元

2011年BMW集團(tuán)發(fā)布了旗下第四個(gè)品牌--i。在品牌創(chuàng)立不久之后，BMW隨即發(fā)布了i3和i8這兩款新車概念車。科技前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，充滿未來(lái)感的內(nèi)部空間和魔幻般的汽車材料。幾乎所有人都一致認(rèn)為這兩款概念車進(jìn)行量產(chǎn)化還有很長(zhǎng)一段路要走。然而，量產(chǎn)版BMW i3馬上就要上市了。

外觀方面，BMW i3完全是一副城市通勤小車的模樣，整車看起來(lái)顯得非常前衛(wèi)，同時(shí)也保留了部分BMW的家族式設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面，BMW i3長(zhǎng)寬高分別為3999×1775×1578（mm），軸距為2570mm，車身采用了碳纖維復(fù)合材料打造而成。更值得一提的是i3取消了B柱設(shè)計(jì)，并采取了對(duì)開式無(wú)框車門設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，i3搭載兩種動(dòng)力，純電動(dòng)和增程式混合動(dòng)力。純電動(dòng)i3搭載了22kwh的鋰離子電池組和一臺(tái)重量為50kg的直流電動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，峰值扭矩249N·m，官方表示新車從0加速到100km/h所需時(shí)間僅需7.2秒，最高時(shí)速被限定為150km/h，充滿電后可行駛130-160km。而增增程式混合動(dòng)力版車型相比純電動(dòng)版增加了一臺(tái)650cc的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為鋰電池供電，其最大續(xù)航里程可達(dá)到300km。