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        關(guān)鍵先生廣汽豐田LEVIN雷凌

        2014-09-13 13:23:25朱思存
        中國汽車市場 2014年22期
        關(guān)鍵詞:理念產(chǎn)品

        關(guān)鍵先生廣汽豐田LEVIN雷凌

        規(guī)模盛大的上市發(fā)布會,不僅讓現(xiàn)場觀眾大飽眼福,同時也讓雷凌的人氣值達到頂峰。這款被廣汽豐田視為本年度重中之重的新車,用超強的產(chǎn)品力和全新的發(fā)展思路,為久不破局的A級車市場帶來了變革的可能。而站在新十年起點的廣汽豐田,也將在這位“關(guān)鍵先生”的陪伴下,樹起嶄新的大旗。

        層層遞進 夢想成真

        無論是時間的積累,營銷方案的多樣化,或者是資金上的投入,廣汽豐田雷凌都堪稱近期車壇不二的大明星。對于廣汽豐田而言,在新十年的開端選擇進入競爭慘烈的A級車市場,一方面是對過去產(chǎn)品陣營缺陷的彌補,同時也彰顯著這個后來者的野心和雄心。

        “請大家與雷凌一起,遵從我們內(nèi)心的抉擇,挑戰(zhàn)傳統(tǒng),摒棄盲從,以不妥協(xié)的堅韌尋找到屬于自己的天地?!痹诶琢璧纳鲜邪l(fā)布會上,廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉用慷慨激昂的話語道出了雷凌的價值內(nèi)核。聯(lián)想起持續(xù)數(shù)月之久的系列營銷活動,李暉的演講,即是對產(chǎn)品的希冀,更是內(nèi)心的獨白。

        比起很多企業(yè),成立十年的廣汽豐田只能算得上市場中的新兵。當初,幾乎憑著凱美瑞一款車型打天下的廣汽豐田之所以獲得成功,一方面來源于精準的產(chǎn)品投放,同時初生牛犢不怕虎的廣豐人,嚴抓產(chǎn)品質(zhì)量,充分落實客戶所觀所想,收獲了銷量上的成功。然而,伴隨著市場競爭的加劇,一直秉承“少而精”策略的廣汽豐田逐漸力不從心,尤其是在市場保有量最大的A級車市場遲遲未有動作,不得不說是個難以名狀的痛。因此,廣汽豐田對于雷凌的期待之高并不意外。而且,比起單純的銷量,廣汽豐田更希望借助這款花費無數(shù)人力、物力和財力的產(chǎn)品,贏得更高的地位和更廣的品牌認可度。

        以雷凌所處的A級車市場來看,月銷破萬算是成功的最低門檻。正因此,從4月份的北京車展開始,廣汽豐田就著手展開了一系列的事件性營銷。無論是“閃電標”的出現(xiàn),還是同名微電影的熱炒,或是冠名贊助央視《喜樂街》欄目,曾經(jīng)一度謹小慎微的廣汽豐田對于雷凌的預熱可謂是做足了噱頭。

        其實,做足前戲不僅僅是為了贏得市場,更是希望重塑一個嶄新的品牌形象。在發(fā)布會現(xiàn)場,由休·杰克曼和舒淇聯(lián)袂出演的《雷凌》微電影,完美的傳遞出“不妥協(xié)”、“方向在我手中”的產(chǎn)品內(nèi)核。這一點,其實恰恰與新生代消費者的特征極為吻合。可以說,雷凌不僅未售先熱,而且大有成為細分市場中輿論和風范領(lǐng)導者之勢。

        為中國而來

        遵從內(nèi)心理想、讓生活不留遺憾、做最真實的自我……這些契合年輕消費者的理念,既是廣汽豐田理念推廣之基,也是雷凌未售即火之本。當然,雷凌所喊出的理念,對于廣汽豐田或是破天荒之舉,但市場中口號類似的產(chǎn)品同樣存在。因此,作為一個后來者,如何在高手云集的A級車市場中脫穎而出,還需要實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。

        雷凌基于豐田全球最先進的新MC平臺打造,吸收了北美版卡羅拉的設計元素,并以時尚、動感為終極價值取向。與此同時,雷凌還與凱美瑞實現(xiàn)共線生產(chǎn)模式,讓新車與凱美瑞執(zhí)行同樣的品質(zhì)管理標準。

        針對中國路況和市場需求,雷凌做出了大量適應性的調(diào)整和重新開發(fā)。雷凌采用了豐田“ICONIC DYNAMISM(標志性的動感)”設計理念,從車身比例、車身線條均全面營造出動感形象。其中,雷凌的前臉和頭燈設計可謂是點睛之筆。Keen look(目光犀利的面孔)造型極具辨識度和存在感,目光銳利、神情敏銳的前臉,像極北美白頭海雕。LED組合尾燈集合了50多個LED,夜間可識別度高,科技感十足。

        為了更好滿足中國消費者的需求,雷凌還有著2700mm的超長軸距,4630×1775×1480(mm)的車身尺寸位居A級車頂級水平。內(nèi)飾上,雷凌采取專為年輕人定制的“運動感+高質(zhì)感”的設計,配備極具包裹性的高低可調(diào)運動座椅。無論是設計、用料,還是工藝都媲美豪華車的高品質(zhì),營造引領(lǐng)時尚的先進感、豪華感和優(yōu)雅的設計風格。雷凌共有1.6L和1.8L兩個排量8款車型,其中1.6L 4ZR-FE發(fā)動機,最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154N·m/5200rpm;1.8L 7ZR-FE發(fā)動機最大功率103kW/6400rpm,最大扭矩173N·m/4000rpm。此外,雷凌還首次引入豐田家族最先進的的8速S-CVT超級智能變速器,帶柔性鎖止控制技術(shù),動力更直接,操控性大幅增強。

        迎接新十年

        “不妥協(xié)”的態(tài)度既體現(xiàn)在產(chǎn)品層面,同時廣汽豐田也希望借助于雷凌的上市,重新梳理并塑造全新的品牌形象,為未來十年的發(fā)展做足準備。

        針對于雷凌的上市,廣汽豐田多樣化的營銷手段不僅是為了預熱產(chǎn)品,更是輸出品牌全新的理念。最新的MC平臺、全球車的號召力、廣汽豐田全球模范工廠的品質(zhì),乃至一貫良好的口碑和服務,這些都是雷凌贏得市場的重要競爭力。此外,借助一系列的營銷活動,廣汽豐田開始有意識地將產(chǎn)品理念作為一種價值觀輸出,將“不妥協(xié)”打造成一個社會話題,使雷凌的市場推廣活動成為一個可落地、可持續(xù)的品牌活動。

        在廣汽豐田的戰(zhàn)略中,未來40%的銷量貢獻將來自中小型車。雷凌的推出以及營銷方式的轉(zhuǎn)變,表明經(jīng)過十年的發(fā)展,廣汽豐田不僅在生產(chǎn)制造、創(chuàng)新研發(fā)等“硬實力”上取得了驚人的成就,更是在閱讀用戶、營銷創(chuàng)新等“軟實力”上有了長足的進步??梢哉f,廣汽豐田逐步完善的體系能力已經(jīng)為未來十年的戰(zhàn)略布局做好了充分的準備。

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