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        奇跡!哥倫比亞小伙海底求生1393天

        2014-09-11 14:39:19丁香
        意林 2014年15期
        關鍵詞:觸礁儲物普拉

        丁香

        一起觸礁事故,被困海底船艙,讓他終于體會到了什么叫“上天無路,入地無門”,幸運的是煙囪縫中能透進來些許空氣,船艙里有足夠的食物和水,雖然幾度放棄等死,但想到心愛的戀人還等著自己回去結婚,他硬是咬牙堅持了下來,并且這一堅持就是三年零九個多月共1393天,他創(chuàng)造了奇跡,也告訴我們:生命是如此頑強,因此你永遠都不能輕言放棄……

        海上遇險

        桑塔托在哥倫比亞大學攻讀遠洋專業(yè)。在這里,桑塔托跟一個名叫普拉妮的女孩相愛了,兩人相約大學畢業(yè)后就結婚。

        1992年年初,上大四的桑塔托通過朋友的介紹,到智利籍5000噸級的“幸運”號輪上實習。

        實習生在船上要干最臟最累的活,而且只管飯,沒有工資,其實,幸運號是艘“老爺船”:它先是蒸汽機驅動,后又改為柴油機。

        3月25日晚,幸運號航行到離非洲好望角西北約900海里處,遭遇了南半球的熱帶風暴,船長小心翼翼地掌著舵頂著狂風惡浪前進,并告知大家堅持到南非首都開普敦就可以休息??墒?,已經運轉了40多年的貨輪發(fā)動機顯然使不上勁,在這種惡劣的環(huán)境中,發(fā)出難聽的聲音拼命掙扎著,三個小時后,發(fā)動機干脆自動熄火了。

        熄了火的幸運號這時成了一片海上的樹葉,船長急得滿頭大汗,命令輪機組的人趕快搶修發(fā)動機,并讓桑塔托到測繪室隨時將輪船方位標清楚,防止迷失方向。

        桑塔托剛跑進測繪室,只感覺船猛地一震,桑塔托一頭撞在了鋼板墻上,暈了過去……

        原來,失去動力的輪船在海上亂漂,被風浪送到了危險的暗礁區(qū),剛才那一震,就是它觸礁了,觸礁后幸運號船底多處破裂,海水涌進了大部分船艙,輪船開始下沉。經驗豐富的船員在船觸礁的第一時間便紛紛沖上甲板,放下了三條救生艇棄船逃生。

        船員們上岸后才發(fā)現,全船38名船員,點數只有37人,細查后發(fā)現,缺少的是新來的實習水手桑塔托……

        囚籠歲月

        此時的桑塔托并沒有死,由于幸運號的船體沒入海水后,碰巧擱淺在了暗礁上,因此沒有繼續(xù)下沉,而是慢慢向一邊傾倒,很快又靠在了旁邊的一塊大礁石上,就這樣它靜靜地斜躺在了海水里的礁石群上。

        桑塔托所在的測繪室位于甲板下面,當他醒過來時,測繪室里一片漆黑,他感覺到輪船傾斜嚴重,頓時心里一驚,他去拉測繪室的門,卻怎么也拉不開。

        桑塔托想起了大學里學到的知識:船員逃生時,走過任何一道門,都必須隨手緊緊關閉,這樣是為了隔斷涌進船內的海水,保留盡可能多的獨立空間。這些獨立空間可阻止海水把整條船灌滿,不讓船沉沒,至少可以不讓船過快地沉沒,從而爭取更多的逃生時間。

        桑塔托回憶來測繪室的路:要想從測繪室爬上甲板,出門后要經過一條5米多長的走道,再經過一個中轉室,才能通過天井爬到上面。測繪室的門被關死了,不用說走道,中轉室和天井的門一定也都被關死了。實際上別說門打不開,就算能打開,也絕不能開,因為一旦打開,海水就會涌進來將他淹死。

        他大呼救命,卻聽不到任何回音,他猜想船員們可能都已經離去,現在只有自己救自己了。

        桑塔托繼續(xù)拍打著四壁,最后在頭頂上的一個角落發(fā)現有響亮的聲音,這說明它的外面沒有海水。桑塔托知道,艙壁都是由兩層3毫米鋼板焊成的,如果有鐵錘,幾下就能打通。但測繪室里除了兩把木頭椅子,沒有一件堅硬的利器。他只能用這兩把木頭椅子當工具,一刻也不停地敲打那個地方。也不知敲打了多久,當桑塔托感覺自己快要死了時,終于將那個地方敲開了一個小洞。發(fā)現沒有海水涌進來,萬分驚喜的他伸手進去一摸,更是欣喜若狂:那里居然是個儲物間,他知道里面堆滿了足夠38名船員吃上一個月的食品罐頭、飲料等。就在此時,一直在黑暗中的雙眼突然看到一絲針眼大的亮光,仔細一看,光線居然是從上面透過儲物間鋼板墻上的縫露進來的。原來,這艘貨輪在將蒸汽機改為柴油機時,考慮到輪船的平衡等問題,蒸汽機的大煙囪還保留著,這個儲物間就跟煙囪連在一起,在儲物間與煙囪之間,鋼板連接用的還是點焊,就是每隔一段距離用電焊點一下,因此鋼板上留有縫隙。沒入海中后煙囪還露在外面,陽光和空氣便通過縫隙透進了桑塔托被困的地方。

        桑塔托欣喜若狂,他用椅子三下兩下就將點焊砸開。然而等他扒開那條縫才發(fā)現,煙囪是橢圓形筒狀體,直徑有3米多,但煙囪筒內有上下兩層用直徑18毫米的鋼筋焊成的柵欄,柵欄桿的間距只有3寸左右。

        這里是自己唯一可以逃生的地方,絕不能放棄。他的腦中產生了一個又一個突破鋼柵欄的辦法,多次嘗試后,桑塔托開始慢慢感到絕望。

        逃出生天

        就這樣,桑塔托被“囚禁”在海下的鋼板“牢房”中,度日如年地苦苦等待著被救援的那天。

        “囚籠”里的桑塔托沒事就盯著那縷陽光看,暢想著外面的世界,想象著普拉妮現在在干什么。由于有那縷陽光,桑塔托能分清白天和黑夜,每過一天他就在鋼壁上劃一道……

        海上的天氣變化無常,有時風浪過大,還會有浪花從煙囪濺入艙內,桑塔托沒能力阻止它們進入,這些海水在艙內沒有出路,只有待它自行揮發(fā)。炎熱時,四壁鋼板的樊籠恰似一個大蒸籠,熱得人滿頭大汗口干舌燥……最難處理的是積攢了3年多的大小便,水分揮發(fā)后,全部積存在這鋼鐵牢籠內,占去了很大的空間,并且惡臭難聞。

        慢慢地,桑塔托發(fā)現自己實際上有三個相對獨立的空間:約二十立方米的測繪室、十幾立方米的儲物間,還有八九立方米的煙囪底部,他開始像居家過日子一樣,對這三個小間進行了合理利用:雖然測繪室最大,但它在最下面,他把它當成了衛(wèi)生間,他還用食品包裝箱做了個簡易的“門”,需要方便時,就下到測繪室去方便,不用時,就用那個“門”把通往測繪室的洞口堵上。

        桑塔托也有堅持不住的時候,因為已經過去幾年了,他開始對獲救喪失了信心。既然這樣,自己如此堅持也是徒勞,不如死掉算了!每當這時,桑塔托就拼命去想普拉妮:她現在怎么樣了?知道我的消息了嗎?現在她嫁人了嗎……

        1996年1月19日,兩名非洲漁民在海上遭遇了風暴,他們的船也被風暴刮到了這片暗礁,風暴過后,這兩人驚奇地發(fā)現了幸運號那一小截露在外面的煙囪,兩人趴在煙囪旁議論這船到底是怎么回事時,桑塔托聽到了他們的聲音。桑塔托興奮得幾乎要顫抖,他一邊呼救,一邊拼命用椅子腿敲打鋼壁,終于被兩個漁民聽到。他們通過兩個多小時的努力,把桑塔托成功救出。此時,桑塔托已經被囚禁在海下三年零九個多月,共1393天!

        經檢查,桑塔托除了營養(yǎng)不良、身體虛弱外,沒有大毛病。醫(yī)生說,桑塔托之所以能堅持下來,與他堅強的意志、對愛情執(zhí)著的信念有很大關系,而對于同樣一直堅信桑塔托尚在人世的普拉妮來說,還有什么比擁著戀人更讓人幸福的呢……endprint

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