夏太武 蔣 偉 宋 亮 袁樹海
(1.中國石油西南油氣田公司天然氣研究院 2.中國石油(土庫曼斯坦)阿姆河天然氣公司)
天然氣凈化處理廠(站)是涉及有高溫高壓裝置、易燃易爆物質(zhì)的高危場所。為減少或避免意外事故的產(chǎn)生,達(dá)到生產(chǎn)可控的目標(biāo),工藝流程設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)配置較為完善的安全儀表系統(tǒng)(Safety Instrumented System: SIS)。但配置的SIS系統(tǒng)是否真正滿足裝置安全生產(chǎn)的要求,還需要對其進(jìn)行安全完整性等級(Safety Integrity Level: SIL)評估。傳統(tǒng)的SIL評估采用純會(huì)議形式,缺少專家?guī)斓幕A(chǔ)支撐,評估結(jié)果受參與人員的經(jīng)驗(yàn)豐富與否影響較大。據(jù)此,筆者擬在SIL常規(guī)評估方法的基礎(chǔ)上,探索出一種適合油氣田地面工程的SIL評估方法。
SIL是用來規(guī)定分配給安全儀表系統(tǒng)的儀表安全功能(Safety Instrumented Function:SIF)的安全完整性要求的離散等級,這種等級共設(shè)置有1~4級, 其中SIL 4是最高等級[1-2]。
SIL評估的總體思路是在不考慮現(xiàn)有SIS等防范措施的情況下,從人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境影響、社會(huì)影響等角度分析受控設(shè)備(Equipment Under Control:EUC)可能產(chǎn)生的事故以及事故的危害程度,確定其所需的SIL等級,然后再逐一分析現(xiàn)有的安全防護(hù)措施是否達(dá)到EUC所需的SIL等級;若不能,則需要提高現(xiàn)有SIS系統(tǒng)的SIL等級,以確保EUC能在可接受的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)安全運(yùn)行。
開展SIL評估的重要意義可以從兩方面來考慮:一方面,安全防護(hù)措施SIL等級越高,意味著對應(yīng)的防護(hù)措施可靠性越高,但也意味著更多的軟、硬件投資;通過SIL評估后,可根據(jù)EUC所需的等級來配置安全防護(hù)措施,減少或避免不必要的投資浪費(fèi)。另一方面,由于設(shè)計(jì)上考慮不周導(dǎo)致其安全防護(hù)措施不能達(dá)到EUC所需的SIL等級或隨著裝置運(yùn)行時(shí)間加長,系統(tǒng)的軟、硬件可靠性會(huì)隨之下降,加之天然氣凈化處理裝置會(huì)不斷地進(jìn)行改造,導(dǎo)致現(xiàn)有的安全防護(hù)措施不能滿足EUC所需的SIL等級。通過SIL評估,可以識(shí)別出這類問題,為企業(yè)優(yōu)化投資或?qū)υ谝垩b置安全整改提供支撐。
危險(xiǎn)與可操作性分析 (Hazard and Operability Analysis:HAZOP) 是一種系統(tǒng)化和結(jié)構(gòu)化的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)手段[3],采用分析會(huì)議的模式,在不考慮防護(hù)措施的情況下,根據(jù)引導(dǎo)詞分析參數(shù)偏離原設(shè)計(jì)的原因以及可能給生產(chǎn)裝置帶來的危害程度,然后綜合考慮現(xiàn)有的防護(hù)措施是否能將裝置運(yùn)行參數(shù)控制在允許的范圍內(nèi)。若不能,則需要提出相應(yīng)的整改措施,以確保安全防護(hù)措施能使裝置運(yùn)行在可接受的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)。
文獻(xiàn)[4]討論了SIL與HAZOP的關(guān)系,并得出了如圖1所示的結(jié)論。在圖1中,SIL評估與HAZOP分析以明確的界限分隔開來。
文獻(xiàn)[5]指出了SIL與HAZOP之間存在交叉關(guān)系。文獻(xiàn)[6]-[9]在確定安全防護(hù)措施的SIL等級分析過程中,均提到充分應(yīng)用HAZOP分析過程中的相關(guān)結(jié)論,并通過HAZOP分析小組來確定部分SIL評估中可能用到的相關(guān)參數(shù)。
在開展HAZOP分析時(shí),涉及到的安全防護(hù)措施包含了SIL評估的SIS,而在開展SIL評估的時(shí)候,安全防護(hù)措施也包含了HAZOP分析的人員操作、安全報(bào)警、基本控制回路等。目前,主流的HAZOP分析以定性分析為主,側(cè)重于工藝流程和基本的控制措施,不能定量或更深層次地探討SIS系統(tǒng)可能存在的問題,但它能最大限度地識(shí)別出裝置在不考慮現(xiàn)有防護(hù)措施情況下可能產(chǎn)生的危害程度,為SIL提供指導(dǎo)作用。另一方面,SIL評估側(cè)重SIS分析,無意中縮小了分析范圍,可能存在分析遺漏的情況;但若能充分利用HAZOP分析過程中的部分參數(shù)和結(jié)論,則能更為完整地分析各EUC。
文獻(xiàn)[10]認(rèn)為資產(chǎn)完整性管理(Asset Integrity Management:AIM)的實(shí)質(zhì)是針對不同屬性的設(shè)備采用不同的基于風(fēng)險(xiǎn)分析的評價(jià)方法。而AIM中基于風(fēng)險(xiǎn)分析的方法主要有:基于風(fēng)險(xiǎn)評估的設(shè)備檢驗(yàn)(Risk Based Inspection:RBI)、以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance:RCM)、SIL[11]。其中:
RBI:用于儲(chǔ)罐等靜設(shè)備與工藝管道的風(fēng)險(xiǎn)檢測,對在役裝置采用“高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備針對其特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)”的方法,以提高設(shè)備可靠性、降低設(shè)備檢維修費(fèi)用。
RCM:主要是用來確定動(dòng)設(shè)備預(yù)防性維修需求、優(yōu)化維修制度的一種系統(tǒng)工程方法。其基本思路是:對系統(tǒng)功能、故障及系統(tǒng)內(nèi)各故障后果進(jìn)行分析,用規(guī)范化的邏輯決斷程序確定故障后果的預(yù)防性對策,在保證安全可靠的情況下,以最小的維修和資源消耗為目標(biāo)來優(yōu)化系統(tǒng)的維修策略。
結(jié)合SIL主要針對EUC安全防護(hù)措施進(jìn)行分析的特點(diǎn),將RBI、RCM、SIL等風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法融合在一起,就構(gòu)成了資產(chǎn)完整性管理的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系。
從SIL與其他風(fēng)險(xiǎn)評估方法的關(guān)系可推斷出:
(1) 新、改、擴(kuò)建工程的設(shè)計(jì)階段:風(fēng)險(xiǎn)評估主要以HAZOP為主的前提下,對整座天然氣凈化處理廠(站)進(jìn)行系統(tǒng)地分析。如果這個(gè)階段融入SIL評估,將使得識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的范圍更廣、更深入,并能彌補(bǔ)HAZOP目前只能定性分析的不足。
(2) 在役裝置連續(xù)運(yùn)行階段:開展HAZOP分析,主要針對前期設(shè)計(jì)階段未進(jìn)行HAZOP分析或經(jīng)多次改造而未進(jìn)行HAZOP分析的裝置進(jìn)行系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)評估,此時(shí)融入SIL評估,將彌補(bǔ)HAZOP分析“重工藝流程、輕SIS系統(tǒng)”的不足,識(shí)別出在役裝置SIS系統(tǒng)存在的不足。
(3) 在役裝置連續(xù)運(yùn)行階段:前期設(shè)計(jì)階段開展過HAZOP等風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的裝置,在役評估時(shí)將SIL評估融入RBI、RCM評估,可組建成完整的AIM風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系,為企業(yè)資產(chǎn)完整性管理提供支撐。
單從SIL評估方法而言,其方法較多,也不復(fù)雜,但在確定EUC可能存在的風(fēng)險(xiǎn)程度時(shí),受評價(jià)師對裝置運(yùn)行情況了解的程度影響較大,而在驗(yàn)證EUC安全防護(hù)措施時(shí),受評價(jià)師對在役SIS系統(tǒng)各組成元件性能把控程度的影響也較大。
在SIL相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中,可以采用的評估方法主要有:
(1) GB/T 20438-2006《電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全》[8]規(guī)定的定量風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)圖表法(定性)、風(fēng)險(xiǎn)矩陣法(定性)等分析方法;
(2) GB/T 21109-2007《 過程工業(yè)安全儀表系統(tǒng)的功能安全》[9]規(guī)定的定量方法、安全保護(hù)層矩陣法(定性)、風(fēng)險(xiǎn)圖表法(定性)、修正風(fēng)險(xiǎn)圖表法(半定性)、保護(hù)層分析(半定量)等分析方法。
目前,國內(nèi)外從事的SIL評估項(xiàng)目主要以會(huì)議為主,采用人工分析、記錄、整理,并編制評估報(bào)告,評估結(jié)果受參會(huì)人員的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)能力影響較大。也有部分國外咨詢機(jī)構(gòu)開展SIL評估項(xiàng)目時(shí)采用了SIL評估軟件,但是這類由咨詢機(jī)構(gòu)開發(fā)的評估軟件數(shù)據(jù)庫來源于國外油氣田的經(jīng)驗(yàn)積累,其數(shù)據(jù)庫與對國內(nèi)油氣田的適用性、軟件算法與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合程度還有待考證。
軟件化SIL評估的目標(biāo)就是將人工分析、記錄、數(shù)據(jù)整理及報(bào)告編制采用計(jì)算機(jī)來完成,在半人工/半計(jì)算機(jī)分析的前提下,彌補(bǔ)人工分析、記錄、數(shù)據(jù)整理存在的不足,盡可能減少主觀性因素對評估結(jié)果的影響力。為此,軟件化SIL評估方法研究的側(cè)重點(diǎn)主要在對標(biāo)準(zhǔn)的理解和數(shù)據(jù)庫組建上。
SIL評估的方法較多,筆者僅以目前最常用的風(fēng)險(xiǎn)圖表法和防護(hù)層及防護(hù)層分析(Layers of Protection Analysis: LOPA)來確定EUC所需要的SIL等級,結(jié)合HAZOP分析,探討基于LOPA的軟件化SIL評估方法[7]。
(1) 采用風(fēng)險(xiǎn)圖標(biāo)法確定SIL等級。在使用風(fēng)險(xiǎn)圖表法選擇參數(shù)(如表1所示)時(shí),可將參數(shù)固定成一張表,通過計(jì)算機(jī)程序來實(shí)現(xiàn)事故產(chǎn)生的可能性及事故后果的嚴(yán)重性,并通過表2的對應(yīng)關(guān)系,判定出EUC所需的SIL等級(如圖2所示)。
表1 與風(fēng)險(xiǎn)圖相關(guān)的參數(shù)
表2 SIL對應(yīng)表
為降低人為因素對判定結(jié)果的影響力,可結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況將各參數(shù)的分級細(xì)化,使其在保持相對客觀的前提下,具有更強(qiáng)的操作性。
(2) 采用LOPA方法確定SIL等級。采用LOPA方法來確定EUC所需的SIL等級時(shí),首先應(yīng)明確EUC具備哪些保護(hù)層,如圖3[12]所示。
根據(jù)HAZOP分析結(jié)論確定EUC的防護(hù)層,然后由HAZOP分析確定機(jī)械、人員操作、報(bào)警等防護(hù)措施的失效概率,再根據(jù)事故發(fā)生的臨界點(diǎn)來確定EUC所需SIS系統(tǒng)的失效率,從而判定EUC所需SIS系統(tǒng)的SIL等級。
該分析方法需要HAZOP分析的基礎(chǔ)資料,采用計(jì)算機(jī)輔助分析時(shí),有兩種方式可以實(shí)現(xiàn):一是采用人工輸入,另一種是形成HAZOP分析專家?guī)?,由?jì)算機(jī)從專家?guī)熘姓{(diào)取HAZOP分析的相關(guān)數(shù)據(jù)。
(3) 驗(yàn)證SIL等級。驗(yàn)證EUC現(xiàn)有SIS系統(tǒng)的SIL等級是否滿足其要求的SIL等級時(shí),需要對SIS控制回路的檢測元件、控制器、執(zhí)行元件進(jìn)行評估,綜合分析其失效率,并計(jì)算冗余情況下的失效率,最終由式(1)求得該控制回路的失效率,對照表2[1],可得到該回路的SIL等級。
PDF總=PDF檢測元件+PDF控制器+PDF執(zhí)行元件
(1)
需要說明的是,控制回路的失效率計(jì)算相對比較復(fù)雜,且與各元件的質(zhì)量和使用期限有關(guān),為達(dá)到計(jì)算機(jī)輔助驗(yàn)證的目標(biāo),需補(bǔ)充各元件失效率的專家?guī)?,由?jì)算機(jī)根據(jù)失效率的計(jì)算方法來完成這部分工作。
根據(jù)3.1分析的結(jié)果,SIL評估軟件應(yīng)具備以下功能:
(1) 分析EUC所需的SIL等級。
(2) 驗(yàn)證EUC現(xiàn)有防護(hù)措施的SIL等級。
(3) 指出并定量給出現(xiàn)有防護(hù)措施中某局部元件配置的不足。
(4) 部分參數(shù)既可由軟件推理生成,也可由人工直接輸入,且能通過人工輸入擴(kuò)充軟件數(shù)據(jù)庫。
(5) 軟件具備其他SIL評估方法的植入,且植入的方法簡單可行。
(6) 配置專家?guī)?,通過人工錄入或軟件自學(xué)習(xí)功能,不斷完善或充實(shí)數(shù)據(jù)庫資源。
軟件的總體架構(gòu)如圖4所示。
從圖4來看,軟件開發(fā)并不復(fù)雜,但實(shí)際上專家知識(shí)庫的算法,以及與HAZOP、RBI、RCM、AIM之間的數(shù)據(jù)交互都要作深入的分析才能確定。本文僅提出軟件開發(fā)構(gòu)想,具體實(shí)施還需進(jìn)一步的研究。
(1) SIL評估與HAZOP分析在設(shè)計(jì)階段和在役裝置結(jié)合使用,可以彌補(bǔ)二者的不足,能更完整、徹底識(shí)別裝置中可能潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
(2) SIL評估可與RBI、RCM配套使用,構(gòu)建成企業(yè)資產(chǎn)完整性管理的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系。
(3) 通過SIL評估,可以識(shí)別出前期設(shè)計(jì)和在役裝置中EUC防護(hù)措施存在的不足或防護(hù)措施高于EUC需求的SIL等級,為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層決策時(shí)提供支撐。
(4) 理論上,SIL評估方法較為簡單,將常規(guī)的人工SIL評估方法軟件化是可行的,只是軟件參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)庫組建還需要大量的后續(xù)工作來充實(shí)。
(5) 適用于天然氣處理裝置的SIL評估軟件將大大降低SIL評估投入的人力、財(cái)力,也能降低個(gè)別主觀因素對SIL評估結(jié)果的影響力,增強(qiáng)SIL評估結(jié)論的可信性和可操作性。
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