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(貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司遵義卷煙廠，貴州 遵義 563003)

G.D包裝機(jī)CH入口推包裝置推桿密封方式的改進(jìn)

陳翀，梅羽，王永峰，王濤

(貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司遵義卷煙廠，貴州 遵義 563003)

G.D包裝機(jī)組的小盒透明紙包裝機(jī)(CH)入口推包裝置推桿，在推送煙包過(guò)程中需進(jìn)行往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致推桿油封極易磨損，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。根據(jù)CH入口推包裝置推桿工作原理，對(duì)CH入口推包裝置推桿密封方式進(jìn)行改進(jìn)。將原單油封密封方式改為雙油封密封方式，極大地減小了漏油頻率。應(yīng)用效果表明，改進(jìn)后機(jī)組運(yùn)行可靠，大幅提高了設(shè)備運(yùn)行效率。

G.D包裝機(jī)；入口推包裝置；推桿；油封；密封方式

0 引言

G.D包裝機(jī)組在包裝過(guò)程中，小盒透明紙包裝機(jī)(簡(jiǎn)稱CH)入口推包裝置推桿在推送煙包過(guò)程中需進(jìn)行往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)，其推送頻率高達(dá)400次/min，運(yùn)動(dòng)速度最高可達(dá)2.1 m/s，高速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使得推桿油封極易磨損漏油。通過(guò)改進(jìn)CH入口推包裝置推桿密封方式，能夠減小漏油頻率。

1 CH入口推包裝置的工作原理

在G.D包裝機(jī)組生產(chǎn)過(guò)程中，CH入口推包裝置的工作原理示意圖[1]如圖1所示。G.D包裝機(jī)組小盒包裝機(jī)輸送通道送過(guò)來(lái)的小盒半成品煙包，受煙包輸送帶的驅(qū)動(dòng)，小盒半成品煙包經(jīng)壓緊裝置后，被送入CH入口定位框中。經(jīng)提升裝置提升后，入口推包裝置的推煙板將小盒半成品煙包向右推入帶有煙包推板的同步輸送帶上，同步輸送帶將小盒半成品煙包送至鉤形推包桿的位置，鉤形推包桿將小盒半成品煙包送入轉(zhuǎn)塔進(jìn)行透明紙的包裝[2]。入口推包裝置則退回初始位置，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次煙包的推送。如此往復(fù)，連續(xù)不斷地將小盒半成品煙包推送到指定位置。

圖1 CH入口推包裝置工作原理

2 CH入口推包裝置存在的問(wèn)題

在實(shí)際生產(chǎn)中，CH入口推包裝置推桿由于連續(xù)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，加之油封質(zhì)量、裝配質(zhì)量、工作介質(zhì)、油封唇口磨損及推桿磨損等因素[3]，極易導(dǎo)致CH入口推包裝置推桿與油封接觸處頻繁漏油，需對(duì)油封進(jìn)行及時(shí)更換，影響設(shè)備運(yùn)行效率。

3 CH入口推包裝置的問(wèn)題分析

改進(jìn)前CH入口推包裝置裝配示意如圖2所示。入口推包裝置推桿在軸向上作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推桿上的潤(rùn)滑油被油封阻截后經(jīng)回油孔返回到箱體內(nèi)。在CH入口推包裝置推桿與油封之間處于密封狀態(tài)時(shí)，油封與推桿之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)推桿的密封[4]。

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，CH入口推包裝置推桿與油封接觸處頻繁漏油，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，推桿的長(zhǎng)期高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)是造成油封密封面磨損而發(fā)生漏油的主要原因。磨損后的油封與推桿之間的裝配過(guò)盈量減少，達(dá)不到形成密封油膜的條件，導(dǎo)致潤(rùn)滑油沿油封工作面滲出產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外，由于改進(jìn)前推桿采用單油封的密封方式，在推桿做軸向高速運(yùn)行時(shí)，推桿圓周表面的潤(rùn)滑油還未被油封完全阻截就已經(jīng)通過(guò)油封，從而引起漏油。

圖2 改進(jìn)前CH入口推包裝置裝配

4 改進(jìn)方案

為了減少入口推包裝置推桿油封處的漏油頻次，且鑒于入口推包裝置的裝配空間限制，對(duì)CH入口推包裝置推桿的密封方式進(jìn)行改進(jìn)。

由于單一油封的密封方式極易產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，如果再增加一個(gè)油封，利用雙油封的密封方式進(jìn)行密封，實(shí)現(xiàn)兩次密封阻截潤(rùn)滑油，從而減少漏油現(xiàn)象。經(jīng)對(duì)入口推包裝置結(jié)構(gòu)分析后，在不改變?cè)傮w結(jié)構(gòu)及功能的前提下，只對(duì)CH入口推包裝置推桿的密封方式進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后的CH入口推包裝置裝配示意如圖3所示。為保證改進(jìn)后入口推包裝置的傳動(dòng)精度和可靠性，故在原推桿導(dǎo)向套上再加裝一個(gè)油封Ⅱ，形成雙油封密封方式，提高了裝置密封性能。

圖3 改進(jìn)后CH入口推包裝置裝配

在不影響推桿導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)和功能的前提下，在推桿導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)增加一個(gè)油封。其軸向定位一端用臺(tái)階定位，另一端使用卡簧定位。推桿導(dǎo)向套加工后，必須保證油封孔與導(dǎo)向孔的同軸度要求。由于入口推包裝置推桿運(yùn)動(dòng)速度為2.1 m/s, 潤(rùn)滑油溫度為40～55 ℃，箱體內(nèi)部壓力等于大氣壓，故選擇普通唇形油封，為滿足裝配尺寸要求，油封規(guī)格為32×24×4。改進(jìn)前后CH入口推包裝置推桿導(dǎo)向套示意如圖4所示。改進(jìn)后CH入口推包裝置推桿為雙油封密封方式，減小了設(shè)備的漏油頻次，提高了設(shè)備運(yùn)行效率。

圖4 改進(jìn)前后推桿導(dǎo)向套對(duì)比

5 改進(jìn)后的效果

通過(guò)對(duì)CH入口推包裝置推桿密封方式的改進(jìn)，減小了該裝置的漏油頻次，提高了設(shè)備運(yùn)行效率。投入使用后，運(yùn)行穩(wěn)定，改善效果明顯。改進(jìn)后的入口推包裝置漏油頻次由原來(lái)的平均30d/次縮短為平均120d/次。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)改進(jìn)，有效地減少了入口推包裝置的漏油頻次，其漏油維修周期由原來(lái)的30d延長(zhǎng)到改進(jìn)后的120d，從節(jié)約成本、提高生產(chǎn)效率方面取得了較大的收益。改進(jìn)后的CH入口推包裝置，經(jīng)實(shí)踐生產(chǎn)證明，運(yùn)行穩(wěn)定，從根本上解決了入口推包裝置油封更換頻率較高的問(wèn)題。

[1] 喻紅樹(shù)．煙機(jī)設(shè)備修理工[M].鄭州：河南科學(xué)技術(shù)出版社，2013.

[2] 陳繼業(yè)．ZB45包裝機(jī)組[M].北京：北京出版社，2012.

[3] 董艷偉．油封漏油原因分析及相關(guān)幾點(diǎn)問(wèn)題[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012(18)：130.

[4] 王秀霞，王侃，崔紅霞,等.淺談?dòng)头獾膬?yōu)化使用[J].機(jī)床與液壓，2012(5)：99-100.

Improvement on the Seal Style for CH Entrance Push Rod in G.D Packer

CHENChong，MEIYu，WANGYongfeng，WANGTao

(Zunyi Cigarette Factory,China Tobacco Guizhou,Industrial Co.,Ltd.,Zunyi 563003,China)

The G.D plug Packer was liable to CH entrance push rod with defects, such as oil seal wear,oil leakage.Some improvements on the seal style for CH entrance push rod based on the working principle of CH entrance push rod.Double oil seal was used to replace single oil seal,which can effectively reduce the leakage of oil.The result of application showed that the leakage of oil is obviously improved.The improved CH entrance push rod can raise the working efficiency of the equipment.

G.D packer;entrance to the package unit;push rod;oil seal;seal style

2014-04-29

TP336

A

1001-2257(2014)11-0075-02

陳翀(1984-)，男，仡佬族，貴州遵義人，助理工程師，研究方向?yàn)闊煵莅b機(jī)械 ;梅羽(1974-)，男，貴州遵義人，助理工程師，研究方向?yàn)闊煵輽C(jī)械技術(shù)。