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        雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的設(shè)計(jì)

        2014-09-05 06:34:05劉廷輝
        關(guān)鍵詞:拋光機(jī)傳動軸圓盤

        王 勝,劉廷輝

        (1.沈陽市政府投資項(xiàng)目評審中心,遼寧 沈陽 110014)(2.沈陽機(jī)床成套設(shè)備有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽 110142)

        雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的設(shè)計(jì)

        王 勝1,劉廷輝2

        (1.沈陽市政府投資項(xiàng)目評審中心,遼寧 沈陽 110014)(2.沈陽機(jī)床成套設(shè)備有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽 110142)

        現(xiàn)代加工單元經(jīng)常運(yùn)用多工位、多數(shù)控軸的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式,雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元是其中一種重要部件,它可以隨回轉(zhuǎn)圓盤的回轉(zhuǎn)交換到不同的工位,而其驅(qū)動伺服電機(jī)并不隨回轉(zhuǎn)圓盤回轉(zhuǎn)。通過設(shè)計(jì)新的離合機(jī)構(gòu),解決了雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的動力傳遞及控制信號的傳輸問題,同時減少了伺服電機(jī)的數(shù)量,降低了制造成本。

        雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸;傳動;設(shè)計(jì)

        1 問題的提出

        隨著數(shù)控技術(shù)的普及,在現(xiàn)代加工單元(如多工位數(shù)控拋光機(jī))中經(jīng)常遇到多工位、多軸的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式,這種多軸、多工位的加工單元,可以對由任意空間曲面組成的金屬小件表面進(jìn)行高效光整加工。

        圓盤式6工位數(shù)控拋光機(jī)就是一款用于光整加工的高效現(xiàn)代加工單元。圓盤式6工位數(shù)控拋光機(jī)設(shè)有6個工位:2個上下料工位、2個粗拋光工位和2個精拋光工位。6個雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元均勻分布在回轉(zhuǎn)圓盤的同一圓周上,4臺4軸數(shù)控單元按60°間隔分布在拋光機(jī)回轉(zhuǎn)圓盤的一側(cè),另一側(cè)為2個上下料工位,如圖1所示。

        圖1 圓盤式6工位數(shù)控拋光機(jī)

        加工工位的4軸數(shù)控單元由3個直線數(shù)控坐標(biāo)軸和1個回轉(zhuǎn)數(shù)控坐標(biāo)軸組成,它和對應(yīng)的雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元構(gòu)成6軸數(shù)控加工系統(tǒng)。4軸數(shù)控單元拋光輪的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動,工件通過夾具裝在雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元,可隨著回轉(zhuǎn)圓盤的分度運(yùn)動,交換到不同的工位,在不同的工位做水平和垂直的數(shù)控回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

        由于圓盤式6工位數(shù)控拋光機(jī)的拋光工藝要求回轉(zhuǎn)圓盤只能按一個方向旋轉(zhuǎn),如何解決雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的動力電及控制信號的傳輸問題,成為圓盤式多工位數(shù)控拋光機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵。如果將雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的驅(qū)動伺服電機(jī)安裝在回轉(zhuǎn)圓盤上,就有12個伺服電機(jī)隨著回轉(zhuǎn)圓盤間歇地向一個方向旋轉(zhuǎn),伺服電機(jī)就需要采用滑環(huán)形式實(shí)現(xiàn)動力電和信號的傳輸。采用這種方式,還存在著伺服電機(jī)的位置不斷變化的問題,要實(shí)現(xiàn)各工位的不同加工程序?qū)⑹掷щy。那么能否將雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元分為執(zhí)行部分和驅(qū)動部分,將它們分別安裝在拋光機(jī)的回轉(zhuǎn)圓盤和固定底盤上,設(shè)計(jì)一種獨(dú)特的離合機(jī)構(gòu),在回轉(zhuǎn)圓盤分度時,它們不必抬起分離,在回轉(zhuǎn)圓盤定位時,也不需要落下結(jié)合呢?如果可行的話,既解決了走線和加工程序編制的問題,又可以減少伺服電機(jī)的數(shù)量(在2個上下料工位就不必設(shè)置伺服電機(jī)),降低制造成本。因此,在解決回轉(zhuǎn)圓盤分度和定位后,雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸執(zhí)行部分和驅(qū)動部分傳動的離合就成了設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

        2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        在設(shè)計(jì)圓盤式6工位數(shù)控拋光機(jī)的雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元時,經(jīng)過查閱大量的技術(shù)資料,發(fā)現(xiàn)用于傳動機(jī)構(gòu)的離合器很多,但沒有可以直接使用的。比較適合的如牙嵌式離合器,如果采用這種離合器,為了保持工件在傳動鏈處于分離狀態(tài)時的回轉(zhuǎn)坐標(biāo)位置(即工件姿態(tài))不變,就必須設(shè)置從動軸的鎖緊機(jī)構(gòu),這樣做不但結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,而且增加了松開和鎖緊時間,既影響生產(chǎn)進(jìn)度,又增加了成本。綜合考慮,最終設(shè)計(jì)了一種新的離合機(jī)構(gòu),即在執(zhí)行單元和驅(qū)動單元的垂直軸連接處,設(shè)置了與回轉(zhuǎn)圓盤同心的圓弧形端面鍵,實(shí)現(xiàn)動力的傳遞。

        a.雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的技術(shù)參數(shù)。

        A軸(水平軸):扭矩33N·m;轉(zhuǎn)速0.1~100r/min

        B軸(垂直軸):扭矩33N·m;轉(zhuǎn)速0.1~100r/min

        伺服電機(jī):扭矩1.1 N·m

        轉(zhuǎn)速3 000 r/min

        降速比:1∶30。

        b.傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

        采用降速比為1∶30的標(biāo)準(zhǔn)蝸輪減速機(jī)完成降速,其余傳動副均為1∶1傳動。

        c.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

        圖2是圓盤式多工位雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

        1—水平回轉(zhuǎn)軸;2—垂直回轉(zhuǎn)支架;3—執(zhí)行單元法蘭座;4—回轉(zhuǎn)圓盤;5—固定底盤;6—驅(qū)動部分支座;7—同步齒形帶皮帶;8—水平回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動伺服電機(jī);9—垂直回轉(zhuǎn)軸帶輪;10—水平回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸;11—垂直回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸;12—垂直回轉(zhuǎn)傳動軸;13—水平回轉(zhuǎn)傳動軸;14—錐齒輪;15—水平傳動軸;16—錐齒輪;17—主動齒輪;18—從動齒輪;19—導(dǎo)向鍵;20—蝸輪減速箱

        為便于表述,將雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元分為以下4個部分:

        (1)驅(qū)動部分:在固定底盤5上裝有驅(qū)動部分支座6,在支座6內(nèi)部通過軸承支撐垂直回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸11(空心軸),垂直回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸11的孔內(nèi)通過軸承安裝水平回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸10,垂直回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸11的下端裝有垂直回轉(zhuǎn)軸帶輪9,由同步齒形帶7驅(qū)動作B軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動;在垂直回轉(zhuǎn)軸帶輪9的端面安裝蝸輪減速箱20,水平回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動伺服電機(jī)8安裝在蝸輪減速箱20上,其軸通過平鍵與蝸輪減速箱20的輸入軸相連,水平回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸10同樣是通過平鍵與蝸輪減速箱20的輸出軸聯(lián)接,水平回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動伺服電機(jī)8通過蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動水平回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸10作A軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

        (2)執(zhí)行部分:在回轉(zhuǎn)圓盤4上裝有執(zhí)行單元法蘭座3,法蘭座3內(nèi)部通過軸承安裝垂直回轉(zhuǎn)傳動軸12(空心軸),在垂直回轉(zhuǎn)傳動軸12的上端面裝有垂直回轉(zhuǎn)支架2,以實(shí)現(xiàn)雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸的傳動單元中垂直軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。在垂直回轉(zhuǎn)傳動軸12的孔內(nèi)通過軸承安裝水平回轉(zhuǎn)傳動軸13,水平回轉(zhuǎn)傳動軸13的上端面裝有錐齒輪14,它與錐齒輪16嚙合,錐齒輪16安裝在水平傳動軸15的左端,水平傳動軸15的右端裝有主動齒輪17,它與從動齒輪18嚙合,從動齒輪18裝在水平回轉(zhuǎn)軸1上,實(shí)現(xiàn)水平回轉(zhuǎn)軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

        (3)驅(qū)動部分與執(zhí)行部分的運(yùn)動傳遞:為解決執(zhí)行分單元與驅(qū)動部分傳動軸的運(yùn)動傳遞問題,在水平回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸10和垂直回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸11上端面設(shè)置了圓弧形端面凸鍵;在水平回轉(zhuǎn)傳動軸13和垂直回轉(zhuǎn)傳動軸12的下端面設(shè)置了圓弧形端面凹鍵。通過圓弧形端面鍵將垂直回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸11和水平回轉(zhuǎn)驅(qū)動軸10的回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給垂直回轉(zhuǎn)傳動軸12和水平回轉(zhuǎn)傳動軸10。傳動軸的圓弧形端面凹鍵如圖3所示。

        圖3 垂直回轉(zhuǎn)傳動軸效果圖

        (4)雙回轉(zhuǎn)軸的定向:為了使圓盤式6工位拋光機(jī)的雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元在回轉(zhuǎn)圓盤回轉(zhuǎn)進(jìn)行工位交換時,保持雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸的坐標(biāo)位置不變及圓弧形端面凸鍵和凹鍵的順利嚙合,在固定圓盤5上設(shè)計(jì)了一周環(huán)形導(dǎo)向鍵19。執(zhí)行單元上的2個數(shù)控軸完成加工任務(wù)后,各自的伺服電機(jī)回零,使得圓弧形端面的凹鍵與環(huán)形導(dǎo)向鍵19吻合。在回轉(zhuǎn)圓盤分度回轉(zhuǎn)時,由導(dǎo)向鍵19導(dǎo)向保持工件的回轉(zhuǎn)坐標(biāo)位置(即工件姿態(tài))不變,并順利與驅(qū)動部分的凸鍵相結(jié)合。這樣,在回轉(zhuǎn)圓盤分度時,回轉(zhuǎn)圓盤就不需要抬起和落下,也不必設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)。該傳動單元具體結(jié)構(gòu)的三維效果圖如圖4所示。

        圖4 雙傳動單元結(jié)構(gòu)三維效果圖

        3 結(jié)束語

        圓盤式多工位數(shù)控拋光機(jī)雙回轉(zhuǎn)數(shù)控軸傳動單元設(shè)計(jì)非常巧妙、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,它簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu),造價低,實(shí)現(xiàn)了多工位多、數(shù)控軸加工單元的功能。

        DesignofDual-axisCNCRotaryUnit

        WANG Sheng1, LIU Tinghui2

        (1.Shenyang Government Investment Project Evaluation Center, Liaoning Shenyang, 110014, China)(2.Shenyang Machine Tool Equipment Co.Ltd.,Liaoning Shenyang,110142,China)

        There are common forms such as multi-site, multi- axis CNC compound form in modern processing unit. The dual-axis CNC rotary unit is one of the most important parts. It introduces the performance of this dual-axis CNC rotary unit such as rotary with the rotating disc swap to a different station but rotating of the driving motor with the rotating disc. It develops a new type of the clutch mechanism, solves the problem of power transmission and control signal transmission for dual CNC rotary unit. This mechanism can reduce the number of servo motors and manufacturing costs.

        Dual -axis CNC Rotary Drive Unit; Transmission; Design

        10.3969/j.issn.2095-509X.2014.02.019

        2013-10-14

        王勝(1965—),男,遼寧大連人,沈陽市政府投資項(xiàng)目評審中心高級工程師,碩士,主要從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域工程技術(shù)研究及管理工作。

        TH122

        B

        2095-509X(2014)02-0079-03

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