，

(河南能源化工集團(tuán)煤氣化公司 義馬氣化廠，河南 義馬 472300)

汽車自動卸車機(jī)擋車裝置的優(yōu)化及應(yīng)用

郭學(xué)會，劉礦偉

(河南能源化工集團(tuán)煤氣化公司 義馬氣化廠，河南 義馬 472300)

為解決前進(jìn)后翻式自動卸車機(jī)擋車裝置故障率較高、檢修頻繁、卸車機(jī)利用率較低問題，在分析、排查問題的基礎(chǔ)上，提出了卸車機(jī)擋車裝置改進(jìn)方案，并經(jīng)改造投入運(yùn)行，效果較好，增強(qiáng)了卸車機(jī)安全、有效降低了卸車費(fèi)用。

卸車機(jī)；擋車裝置；損壞原因；優(yōu)化、改進(jìn)措施

義馬氣化廠進(jìn)廠原煤大多采用大型半掛載重汽車運(yùn)輸，該車型不能實(shí)現(xiàn)自卸，而人工卸車費(fèi)用較高，每年的卸車費(fèi)用超過600萬元。為降低卸車費(fèi)用，減少生產(chǎn)成本，該廠于2013年4月在備煤系統(tǒng)安裝了一臺前進(jìn)后翻式自動卸車機(jī)來替代人工卸車，投入運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)擋車裝置故障率較高，檢修頻繁，卸車機(jī)利用率較低；同時又因自動卸車機(jī)出廠時，在設(shè)計(jì)上只考慮擋車梁一道安全設(shè)施，未考慮事故狀態(tài)下應(yīng)急措施，卸車機(jī)的安全性得不到司機(jī)的認(rèn)同，無法在本質(zhì)上確保車輛的安全性，造成部分司機(jī)要求采用人工卸車；為了解決卸車機(jī)利用率較低問題，在分析、排查問題的基礎(chǔ)上，提出了卸車機(jī)擋車裝置改進(jìn)方案，并經(jīng)改造投入運(yùn)行，效果較好。

1 前進(jìn)后翻式自動卸車機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

卸車機(jī)由卸車機(jī)平臺、料倉過車液壓扳、擋車裝置、液壓支柱(4個液壓缸)、液壓站、翻板交接銷裝置、操作系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等組成。工作原理：首先啟動液壓裝置將料倉過車液壓扳合攏、擋車裝置升起后，重車駛?cè)胄盾嚈C(jī)平臺，其次分開料倉過車液壓扳、下落擋車裝置后；當(dāng)汽車駛?cè)胄盾嚈C(jī)平臺上面停穩(wěn)后，啟動卸車機(jī)平臺液壓油泵，因卸車機(jī)平臺的后端用交接銷連接，前端與液壓支柱連接，平臺前端運(yùn)行液壓支柱將平臺舉起一定角度(最大45度)，同時平臺后端在液壓支柱的推力下繞翻板交接銷做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，使車廂的物料自流到煤倉內(nèi)。卸貨完畢后，關(guān)閉電機(jī)，啟動回油電磁閥，卸貨平臺緩慢降落，完全降落后，關(guān)閉電磁閥，汽車駛出卸車平臺，完成一個卸車流程。

2 擋車裝置頻繁損壞原因分析

①入廠重車行駛至卸車平臺后，在進(jìn)行倒車與擋車梁貼緊操作工序時，由于前進(jìn)后翻式液壓翻板卸貨機(jī)擋車裝置采用是鋼制擋車梁，因司機(jī)倒車技能熟練程度不同；倒車時車輛尾部與擋車梁頻繁出現(xiàn)反彈、撞擊擋車梁現(xiàn)象，經(jīng)常給擋車梁施加一個撞擊力。②經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)有50%以上的司機(jī)無法完成車輛尾部與擋車梁貼緊的操作工序總是留有間隙(留有3～5 cm間隙)，卸車機(jī)在起升到一定角度時汽車會自動下滑與擋車梁貼緊，此時車輛會給擋車梁一個滑動的沖擊力，造成擋車梁微變形。③擋車梁本身強(qiáng)度弱，制作的擋車梁形狀(采用30 mm厚鋼板制作)與實(shí)際受力不符、存在設(shè)計(jì)缺陷。

3 改進(jìn)要求及措施

3.1改進(jìn)要求

為達(dá)到卸車機(jī)在使用過程的本質(zhì)安全和提高卸車效率，經(jīng)過充分的探討和研究，最終確定擋車裝置改造需滿足以兩點(diǎn)技術(shù)要求：一是增加事故狀態(tài)下的二次防護(hù)設(shè)施；二是增加車輛防側(cè)滑設(shè)施。

3.2卸車機(jī)擋車裝置改進(jìn)措施

①首先重新制作擋車梁同時加大擋車梁質(zhì)量，改變原擋車梁的外形結(jié)構(gòu)，由原來的板材狀改成方形，其擋車強(qiáng)度增加3倍以上。②其次在卸車平臺上焊制防滑橫條(防滑橫條間距要根據(jù)輪胎與平板接觸面積進(jìn)行計(jì)算)，利用汽車剎車增加摩擦力降低下滑沖擊力。③卸車平臺兩側(cè)同時安裝防側(cè)滑護(hù)板防止車輛滑出卸車平臺，防滑側(cè)板的高度要大于輪胎半徑。④卸車平臺最前端焊裝吊耳，當(dāng)汽車停到卸車位置時，用鋼絲繩與汽車前面的拖車鉤連接，正常工作狀態(tài)下鋼絲繩處于松弛狀態(tài)(松緊度能與拖車鉤連接即可)，一旦擋車裝置出現(xiàn)故障時鋼絲會拉緊給汽車施加一個拉力，起到事故狀態(tài)下的保護(hù)作用，由于目前到廠車輛大多數(shù)為13 m和11.5 m，鋼絲繩的長度可以按這兩種規(guī)格考慮。

3.3同時增加車輪固定機(jī)構(gòu)

在平臺尾部離后端1 400 mm處加裝厚度為3 000 mm×550 mm×40 mm的鋼板，車輛通過時平放，當(dāng)車輛通過后由四支液壓油缸升起擋車板90度，用作擋住汽車最后一排輪胎。在擋車板前1 500 mm與2 800 mm處分別有四只擋車板。擋車板下分別有液壓油缸控制。同時采用車輪固定方法，由于車輛的長度不同，導(dǎo)致固定輪胎裝置的精確位置無法確定，經(jīng)過論證、分析最終確定，車輪固定裝置的位置按13.5 m掛車，考慮固定(同一種長度車輛生產(chǎn)廠家不同車輛最后一個輪胎到車廂尾部的距離也不同)，最終導(dǎo)致?lián)踯嚵汉蛙囕喒潭ǚ椒ú荒芡瑫r受力，氣化廠技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場測量四個廠家(山東梁山、江蘇通遠(yuǎn)江陽汽車、河南駿通、河南華駿)生產(chǎn)的半掛車最后一個輪胎到車廂尾部的距離在1.58～1.7 m變化。若選用車輪固定法時，擋車梁會留有一定間隙只能做事故狀態(tài)下的二次防護(hù)措施。

4 卸車機(jī)擋車裝置改造后的工作狀態(tài)

①在卸車平臺上焊制防滑橫條、安裝汽車防側(cè)滑護(hù)板后，最終選用固定車輪法為正常的工作狀態(tài)，重新制作的擋車梁和車頭前面加裝鋼絲繩牽引為事故狀態(tài)下的防護(hù)措施。②如果車輛長度大于13 m，由于車箱長度加長，擋車梁固定裝置或車輪固定裝置二者選一，這時鋼絲繩牽引為事故狀態(tài)下保護(hù)措施。③如果車輛長度小于13 m，由于車箱長度變短選用擋車梁為固定裝置較好，鋼絲繩牽引為事故狀態(tài)下保護(hù)措施；若采用固定車輪法為正常的工作狀態(tài)，會造成物料外泄。

5 卸車機(jī)擋車裝置改造后使用情況

改造后，卸車機(jī)正常工作狀態(tài)為后輪固定，擋車梁、鋼絲繩牽引為事故狀態(tài)下的防護(hù)措施。當(dāng)后輪固定裝置檢修時可采用擋車梁為正常工作狀態(tài)、鋼絲繩牽引為事故狀態(tài)下的防護(hù)措施。由于后輪固定裝置和輪胎為彈性接觸，司機(jī)在倒車時基本上一次倒車成功，提高了卸車效率、增強(qiáng)了安全性能，保證了卸車機(jī)安全、高效、連續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行，得到了司機(jī)的認(rèn)同，大大提高了卸車機(jī)的利用率。

6 經(jīng)濟(jì)效益

卸車機(jī)擋車裝置改造前后節(jié)約卸車費(fèi)用對比、分析見表1。

表1 改造前后節(jié)約卸車費(fèi)用對比、分析

改造前2013年6、7月份卸車數(shù)量較低，因卸車機(jī)剛投入使用在操作技能上不太嫻熟、卸車流程上存在銜接不暢，2013年8月份因卸車數(shù)量與2013年9月份相比較低，這是擋車梁出現(xiàn)變形和液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后進(jìn)行檢修導(dǎo)致。

7 結(jié)論

改造后，由于卸車機(jī)擋車裝置在安全性能上增加事故狀態(tài)下三道保險繩，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了前進(jìn)、后翻式液壓卸貨機(jī)采用輪胎固定裝置，當(dāng)后輪固定裝置或擋車梁出現(xiàn)故障檢修時操作上可采用擋車梁或固定裝置為正常工作狀態(tài)、鋼絲繩牽引為事故狀態(tài)下的防護(hù)措施，創(chuàng)造交替檢修運(yùn)行條件，降低了停機(jī)次數(shù)，提高了卸車機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、負(fù)荷率、安全性能。經(jīng)過9-12月4個月試運(yùn)，在卸車數(shù)量上、同比6-7月份平均值增加了84.7%，在卸車費(fèi)用上同比6-7月份平均值節(jié)約了88.2%。實(shí)踐證明改造后，擋車裝置能保證了卸車機(jī)安全、高效、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行，得到了司機(jī)的認(rèn)同，大大提高了卸車機(jī)的利用率?？晒?jié)約費(fèi)用為319萬元/a，隨著操作技能不斷提高、操作經(jīng)驗(yàn)不斷積累、卸車流程不斷優(yōu)化，保守估計(jì)節(jié)約卸車費(fèi)用可達(dá)450萬元/a。

2014-04-28

郭學(xué)會(1975-)，男，工程師，從事燃料輸送及其自動化工作，電話：13839872176。

TQ077

B

1003-3467(2014)08-0049-02