楊志宏

(云南省昭通市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心,云南昭通 657000)

電梯維保的思想意識(shí)行為導(dǎo)論

楊志宏

(云南省昭通市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心,云南昭通 657000)

電梯維護(hù)及保修，是切實(shí)保障電梯安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是電梯運(yùn)行的安全防護(hù)工作。我國(guó)出臺(tái)的《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，都是針對(duì)電梯的運(yùn)行安全作出了規(guī)范和審核標(biāo)準(zhǔn)。文章主要結(jié)合我國(guó)近幾年的電梯事故多發(fā)情況，以及電梯維保的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，深入探討有關(guān)我國(guó)電梯安全的思想行為意識(shí)。

電梯維保 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 思想意識(shí) 行為導(dǎo)論

1 簡(jiǎn)述電梯維保安全準(zhǔn)則規(guī)范

我國(guó)電梯維保的安全行為準(zhǔn)則規(guī)范，規(guī)定了電梯維修保養(yǎng)的項(xiàng)目和維保要求。電梯維保通常適用于客梯、貨梯、住宅梯、醫(yī)院電梯等。其中維保范圍不包括電梯的大型修理和中級(jí)修理。上述的修理是指為了保障電梯的正常運(yùn)行和安全運(yùn)行，檢修人員對(duì)電梯機(jī)器零件的定時(shí)測(cè)試檢修、小型零件的更換新零件，以及舊有部件的調(diào)整修配工作。而這些工作的修理指標(biāo)是不改變電梯的特性。

維護(hù)是指：對(duì)已經(jīng)完成安裝，并且投放使用的電梯，進(jìn)行定期的安全檢查，以及定時(shí)的機(jī)器潤(rùn)滑、和電梯清潔、零件清理等工作；在電梯的檢查過(guò)程中，檢修人員應(yīng)該對(duì)電梯的設(shè)置，在出現(xiàn)偏差的情況下進(jìn)行調(diào)整；以及操作系統(tǒng)出現(xiàn)病態(tài)運(yùn)行的故障時(shí)，進(jìn)行的操作系統(tǒng)的調(diào)整；同時(shí)對(duì)于已經(jīng)損耗的電梯零部件，應(yīng)該協(xié)同維修人員進(jìn)行損壞零件的更換。這些維護(hù)工作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是不改變電梯的原來(lái)參數(shù)特性。

電梯維保的工作標(biāo)準(zhǔn)中，還涉及對(duì)應(yīng)急故障的維修工作，主要是指：在電梯忽然發(fā)生故障，不能正常運(yùn)行，或者是電梯已經(jīng)處于安全危險(xiǎn)的隱患之中，維保人員有權(quán)力和義務(wù)對(duì)電梯進(jìn)行設(shè)置的調(diào)整、以及操作調(diào)整，同時(shí)對(duì)于損壞的機(jī)器零件進(jìn)行更換，從而確保電梯的安全正常運(yùn)行。

2 我國(guó)電梯事故的觸發(fā)成因

(1)電梯維保人員不按照電梯安全技術(shù)規(guī)范，也不按照TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的要求進(jìn)行工作。對(duì)于我國(guó)的電梯維保人員的工作細(xì)則來(lái)說(shuō)，有的維保人員由于長(zhǎng)時(shí)間的工作，產(chǎn)生了思想意識(shí)的疲勞。在落實(shí)電梯維保工作的時(shí)候，經(jīng)常運(yùn)用工作經(jīng)驗(yàn)和工作習(xí)慣來(lái)指導(dǎo)工作內(nèi)容。沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)工作》的行為準(zhǔn)則，對(duì)待電梯維保工作存有一種僥幸心理，即“不壞不修。”電梯事故的高發(fā)率，對(duì)于整個(gè)電梯行業(yè)來(lái)說(shuō)，比率屬于高占比。但是對(duì)于單獨(dú)的電梯維保工作站來(lái)說(shuō)，電梯事故發(fā)生幾率屬于少數(shù)；面對(duì)這樣的數(shù)據(jù)，在電梯維保工作現(xiàn)狀中，很難被工作人員高度的重視。所以像這種思想意識(shí)的滑坡，使得維保人員完全忽略工作內(nèi)容的完備性和必須性。直接導(dǎo)致應(yīng)該被維修的電梯還在繼續(xù)投放使用，零件的損害程度沒(méi)有得到更新或者檢修。

(2)電梯維保不及時(shí)，電梯普遍存在安全隱患。我國(guó)電梯事故的發(fā)生，較大的事故占比存在于運(yùn)行的電梯事故中。為什么運(yùn)行的電梯容易發(fā)生電梯事故？電梯的安全隱患排除已經(jīng)成為我國(guó)電梯維保工作的重心。而電梯安全隱患的存在，是電梯維保工作的不及時(shí)而造成的。我國(guó)是世界上擁有電梯最多的國(guó)家，截至2013年底，全國(guó)電梯數(shù)量達(dá)300.93萬(wàn)臺(tái)。這樣數(shù)目之大的電梯擁有量，其每天的載客量也可以推測(cè)而知。面對(duì)我國(guó)如此之大的電梯數(shù)量，而電梯維保人員的數(shù)量卻相對(duì)較低。檢修人員的欠缺，就造成了電梯維保工作的落實(shí)偏差性存在。有的地區(qū)維保人員充足，其電梯維保工作也可以達(dá)到較為合理的工作要求；有的地區(qū)維保人員相對(duì)缺乏，電梯的維保工作就存在一定的遺漏和疏忽。類似于電梯維保工作人員的配備是否合理，也是電梯事故多發(fā)性的間接成因。

(3)非專業(yè)性電梯技術(shù)人員，填補(bǔ)維保工作崗位。我國(guó)電梯維保的工作雖然已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的行為規(guī)范準(zhǔn)則。但是從維保行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能現(xiàn)狀來(lái)看，還處于相對(duì)渙散的崗位職能要求水平。大部分的電梯維保公司，對(duì)于電梯維保技術(shù)人員的錄用，有著相當(dāng)?shù)偷匿浻脴?biāo)準(zhǔn)。由于這種低技能的從業(yè)人員錄取標(biāo)準(zhǔn)，而造成了電梯維保行業(yè)崗位的技術(shù)效能低下的現(xiàn)象。這種技術(shù)效能的低下，從根本上降低了電梯維保的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)也將維保工作阻擋在《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之外?？此茰o散的從業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，一時(shí)可以頂替和代勞專業(yè)維保人員的工作內(nèi)容。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的電梯安全問(wèn)題來(lái)看，這正是電梯運(yùn)行最大的安全隱患。

3 電梯維保思想的意識(shí)行為偏差

為什么我國(guó)的電梯維保工作存在著如此大的行為偏差；為什么我國(guó)的電梯維保行為安全思想意識(shí)難以貫徹。其主要的意識(shí)根源可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行探究。

3.1 我國(guó)電梯維保行業(yè)的惡性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

在我國(guó)電梯維保行業(yè)中，有一種叫做“惡性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”即低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)現(xiàn)象廣泛存在。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加強(qiáng)，電梯的使用量和投放量也在隨之增長(zhǎng)。電梯投放使用，對(duì)于電梯維保工作來(lái)說(shuō)，卻是一種業(yè)務(wù)的開(kāi)始。由于市場(chǎng)需要，而造成市場(chǎng)的較大供求現(xiàn)象，大批量的電梯維保公司營(yíng)運(yùn)而生，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)供求關(guān)系的理論分析，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)引起供求關(guān)系的改變。而對(duì)于電梯維保公司而言，利用“價(jià)格戰(zhàn)”的先決條件來(lái)爭(zhēng)搶市場(chǎng)。最終整個(gè)行業(yè)的競(jìng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)都被大幅度的壓低，造成電梯維保公司的利潤(rùn)縮小。所以在同等的維保條件下，電梯維保公司盡可能的削減維保成本，降低維保零件的質(zhì)量成本，選用一些質(zhì)量差的零件；同時(shí)減少一部分的維護(hù)修理工作；以一種不徹底的維保工作內(nèi)容，以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的零件進(jìn)行損耗零件的更換工作。這樣偷工減料的工作性質(zhì)背后，直接受損的是電梯本身。由于所更換的零件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，其承重力、順滑力、使用壽命年限等都不符合電梯安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。這樣的維保工作實(shí)際上是對(duì)電梯的安全運(yùn)行埋下了一顆不定時(shí)的炸彈。電梯的運(yùn)行，完全被置于一種危險(xiǎn)境地。

3.2 電梯安全技術(shù)規(guī)范缺乏工作嚴(yán)謹(jǐn)性

電梯維保工作必須建立在精確的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)之上，同時(shí)建立在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髫?zé)任心之上。技術(shù)和責(zé)任并重的行為理念，才能夠保證電梯維保工作的可靠性。而目前，我國(guó)的電梯維保工作，沒(méi)有指定出相關(guān)工作人員必須遵守的行為準(zhǔn)則；即使有《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，但是由于其沒(méi)有一定的法律法規(guī)強(qiáng)制性。以至于電梯維保的崗位職責(zé)處于相對(duì)渙散的職業(yè)水平現(xiàn)狀。從電梯維保人員的錄用，培訓(xùn)，考試等環(huán)節(jié)，都存在一定的渙散性和隨意性。這就是直接導(dǎo)致了，我國(guó)電梯維保工作中諸多的問(wèn)題現(xiàn)狀，是無(wú)法從根本的維護(hù)修理工作上來(lái)確保我國(guó)電梯運(yùn)行的安全性；也無(wú)法通過(guò)維保工作來(lái)降低我國(guó)電梯事故的多發(fā)率。

4 電梯維保思想導(dǎo)論下的行為優(yōu)化

綜上所述，我國(guó)目前所面臨的電梯維保工作難點(diǎn)，實(shí)際上是對(duì)于電梯維保的思想意識(shí)沒(méi)有貫徹落實(shí)的具體表現(xiàn)。因?yàn)樵谖覈?guó)針對(duì)電梯的安裝和使用都有出臺(tái)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》；實(shí)際上從國(guó)家出臺(tái)這些行為規(guī)范的出發(fā)點(diǎn)，已經(jīng)做到了電梯安全事宜的考慮和實(shí)施規(guī)范。但是面對(duì)我國(guó)電梯維保行業(yè)目前所存在的問(wèn)題，究其根本就是對(duì)于這些行為安全的思想意識(shí)沒(méi)有進(jìn)行教育并且被貫徹落實(shí)。

眾所周知，思想意識(shí)是指導(dǎo)行為規(guī)范的準(zhǔn)則。如果思想上沒(méi)有這些行為的遵守意識(shí)，那么再細(xì)致再充分的行為準(zhǔn)則都沒(méi)有實(shí)際的操作意義。所以對(duì)于我國(guó)的電梯維保從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，適時(shí)的進(jìn)行電梯維保安全須知的培訓(xùn)教育工作是必要的。相關(guān)部門可以出臺(tái)一些法律法規(guī)來(lái)強(qiáng)行規(guī)定，對(duì)于電梯維保公司來(lái)說(shuō)，應(yīng)該提供怎樣的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成維保工作，同時(shí)對(duì)于沒(méi)有提供相應(yīng)維保工作標(biāo)準(zhǔn)的維保公司，應(yīng)該對(duì)其施行一些懲罰機(jī)制，讓《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》具有一定的法律效力。這樣在法律法規(guī)的監(jiān)督下，才能夠?qū)ξ覈?guó)的電梯維保市場(chǎng)進(jìn)行重新整頓，維保工作才能夠回歸到為安全而效力；同時(shí)以保障人民的生命安全為己任的工作作風(fēng)才能夠再次的回歸工作崗位。

所以，對(duì)于電梯維保的思想意識(shí)行為導(dǎo)論來(lái)說(shuō)，最主要的任務(wù)是對(duì)電梯維保工作人員的思想教育，以及電梯維保公司的經(jīng)營(yíng)價(jià)值觀念做出一定的規(guī)范和引導(dǎo)。從而讓我國(guó)的電梯維保市場(chǎng)能夠逐步的趨于服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、以及口碑化的完善進(jìn)程。

[1]GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》.

[2]TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》.

[3]TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》.