經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給我國物流產(chǎn)業(yè)帶來了巨大契機(jī)，同時信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步也使得網(wǎng)絡(luò)購物逐漸普遍，而這反映在印刷行業(yè)就是物流單據(jù)的需求量呈現(xiàn)爆炸式增長。

眾所周知，目前我國的物流單據(jù)還都是以聯(lián)單的形式出現(xiàn)。以“順豐”為例，其快遞單據(jù)共分四聯(lián)，第一聯(lián)為“本公司收件存根”，第二聯(lián)為“本公司派件存根”，第三聯(lián)為“收件公司存根”，第四聯(lián)為“寄件公司存根”，其生產(chǎn)工藝如下：

1 .使用表格印刷機(jī)完成單聯(lián)印刷、噴碼、打孔。

2.通過多功能配頁機(jī)完成打壟線并配頁，完成整個快遞單的制作。

隨著網(wǎng)購物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，此種物流單據(jù)在使用的過程中暴露出以下不足：

1.填寫繁雜且打印速度極慢，不利于網(wǎng)購及大批量打印使用。

2.成本高。主要表現(xiàn)在紙張成本方面，因其使用的是無碳復(fù)寫紙，一噸的售價大概在1.1萬左右，價格偏高，而且因其為聯(lián)單形式，用紙量也大，一份快遞單需用四層紙，因此這種聯(lián)單式的快遞單的原料成本較高。

3.效率低。這樣的物流單有幾聯(lián)就得印刷幾遍（以順豐快遞單為例需印四遍），然后再通過配頁機(jī)來完成配頁工作，工藝繁瑣，效率低下。

因生產(chǎn)效率低，成本較高且使用不便，此種聯(lián)單形式的快遞單在國外有些國家已經(jīng)基本被一種新型的不干膠物流快遞單取代。此種不干膠物流快遞單從結(jié)構(gòu)上總共分兩層，底層為不干膠紙，表層多為熱敏紙，在底層不干膠紙面紙上印刷一些《快件運(yùn)單契約條款》，而在表層熱敏紙上印制物流單信息格式，上下兩層通過一定的復(fù)合工藝粘貼在一起。針對此種新型的不干膠物流快遞單，北人富士印刷機(jī)械有限公司專門開發(fā)生產(chǎn)了一款BFF55300新型不干膠物流快遞單柔版印刷生產(chǎn)線。此設(shè)備具體配置如下：

1 .開卷按雙開卷配置。一個紙卷裝不干膠紙和一個紙卷裝熱敏紙，可以同時進(jìn)行兩層紙卷的開卷印刷。

2.印刷部分按柔印機(jī)組配置。原因如下：

①物流單的印刷內(nèi)容多為單色塊和實(shí)地線條，柔印技術(shù)由于采用了網(wǎng)紋輥定量傳墨技術(shù)，印制色塊和線條墨色穩(wěn)定，無色差。

②此種新型物流快遞單為兩層配置，印刷完成后需將兩層復(fù)合在一起，而使用時需要兩層可以順利的剝離，這就需要在不干膠底層上需涂布隔離油和膠水，而柔印由于采取用網(wǎng)紋輥定量傳墨技術(shù)，可以很好的控制隔離油和膠水的涂布量，順利的實(shí)現(xiàn)上下兩層的復(fù)合工藝。

③印刷部按機(jī)組式排列，色組數(shù)可以根據(jù)客戶物流快遞單的印刷內(nèi)容任意配置，一般為8～10色。

3.后加工配備有模切機(jī)組、裁切機(jī)組。模切機(jī)組可以完成產(chǎn)品的模切以及打孔，而裁切機(jī)組多為打壟線用，為后續(xù)收頁提供便利。

4.收頁按復(fù)卷和折頁兩種方式配置。在完成印刷、模切以及打壟線等工藝后，可以利用折頁機(jī)組完成對最終產(chǎn)品的折疊收頁，裝箱發(fā)貨。也可以在完成印刷、模切工藝后，利用復(fù)卷機(jī)組實(shí)現(xiàn)復(fù)大卷收頁，然后再上分切機(jī)將其分切為適合打印機(jī)使用的小卷。

北人富士公司研發(fā)的此款新型不干膠物流快遞單柔版印刷生產(chǎn)線從2005年開始就已遠(yuǎn)銷海外，并且在國內(nèi)也率先實(shí)現(xiàn)了規(guī)模銷售，像北京英格條碼、廣州天元、上海賜方、廣州中郵等行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)已紛紛訂購了北人富士公司的此款設(shè)備，并得到了大家的一致認(rèn)可和好評。本著互惠互利，共同發(fā)展的原則，北人富士公司真心地歡迎各界友人來電咨詢并考察交流，希望此款設(shè)備能夠?yàn)槟髽I(yè)的發(fā)展提供助力。