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        環(huán)球市場·視野

        2014-08-26 15:36:54
        進出口經(jīng)理人 2014年8期
        關(guān)鍵詞:智能手機汽車

        全球

        全球機動車制造商開展數(shù)據(jù)競爭

        先進的汽車制造廠商將對未來生產(chǎn)車型中的車載傳感器進行改進,通過遠程控制管理軟件收集大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)將在很大程度上拉近消費者和汽車制造廠商之間的關(guān)系。汽車制造廠商收集到的信息越多,駕駛體驗就越能得到更好的改進,汽車也就越能贏得顧客的心,使客戶對品牌更加忠誠。消費者的意見對于新車型設(shè)計的影響越來越大,而制造廠商也能通過消費者對現(xiàn)有車型的反饋來收集信息。這些信息使廠商能更準確的了解現(xiàn)有車型的缺陷,也能更好地滿足消費者的需求。對汽車制造廠商來說,數(shù)據(jù)分析能比節(jié)約成本更具價值。

        歐盟資助項目或?qū)⑾拗魄址钙渲R產(chǎn)權(quán)的發(fā)展中國家參與

        歐盟執(zhí)行委員會7月1日通過兩項打擊侵犯知識產(chǎn)權(quán)的計劃,一項針對侵犯歐盟知識產(chǎn)權(quán),另一項針對侵犯國際知識產(chǎn)權(quán)。這兩項計劃將于2014年或2015年付諸實施。據(jù)了解,此次歐盟打擊知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)的對象,主要集中在規(guī)模化商業(yè)侵權(quán)方面,這包括通常由犯罪團伙生產(chǎn)、銷售的假冒汽車零部件或者偽劣藥品。歐盟表示,將向發(fā)展中國家提供培訓(xùn)和技術(shù)援助,以提高他們的知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法能力。

        綠黨反對TTIP談判

        TTIP談判(跨大西洋貿(mào)易和投資談判)涉及諸多領(lǐng)域,由此會產(chǎn)生一系列的問題。歐洲綠黨對TTIP的一系列談判持反對意見,并提出了相應(yīng)的理由。綠黨認為,談判的焦點無關(guān)貿(mào)易,主要的議題是如何去除“非關(guān)稅貿(mào)易壁壘”(NTBs),而去除雙方的基本標準在各方面都將帶來負面影響。其他理由還包括:會議議程被少數(shù)人掌控,談判議程高度保密、對于就業(yè)的承諾存在水分等。在綠黨看來,TTIP都將不可避免地對各國的公共立法權(quán)產(chǎn)生“冷卻效果”。但顯然,國際貿(mào)易協(xié)定不應(yīng)超越國家民主決策的權(quán)利。

        歐洲

        馬德里啟動智慧城市建設(shè)項目

        馬德里將圍繞環(huán)境領(lǐng)域建設(shè)智慧城市,以確立馬德里在歐洲公共服務(wù)管理方面(包括垃圾管理、清潔、灌溉用水、地面攤鋪、照明等)的領(lǐng)先地位。

        馬德里政府正在向供應(yīng)商管理模式進行轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新,旨在提高工作效率并保證為公民服務(wù)的質(zhì)量。在這種新型管理模式下,馬德里政府不是根據(jù)每個項目所使用的資源量支付給其供應(yīng)商,而是根據(jù)其提供服務(wù)的水平高低來支付相應(yīng)的費用。

        IBM集團將通過其分支機構(gòu)INSA建設(shè)MiNT(智慧馬德里)技術(shù)平臺,助力馬德里政府改善服務(wù)水平、提高與公民溝通的質(zhì)量以及預(yù)見問題并有效調(diào)整可用資源的水平。此合同估價約合1470萬歐元。

        西歐個人電腦市場回暖

        2014年第二季度,西歐個人電腦銷量增幅終于超過平板電腦。市場調(diào)研公司的數(shù)據(jù)顯示,4~5月期間,與上年同期相比,西歐市場個人電腦交易量增長了20%。其中,臺式機增長最為突出,增幅達46.8%;筆記本方面也同樣獲得了兩位數(shù)的增長,達12.6%。相比之下,平板電腦的增幅則不盡如人意,僅6.8%。西歐國家平板電腦市場趨近飽和,可能是導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因之一。

        歐洲國家積極部署無人駕駛汽車研發(fā)和應(yīng)用

        美國借谷歌推出無人駕駛汽車賺足眼球,而大洋彼岸的歐洲國家也沒閑著,德國、法國、英國等國正積極部署無人駕駛汽車的研發(fā)和應(yīng)用。2月,歐盟攜歐洲十幾家整車制造商和零配件供應(yīng)商共同推出“Adaptive”項目(Automated Driving Applications & Technologies for Intelligent Vehicles,“智能車輛自動駕駛應(yīng)用和技術(shù)”),旨在開發(fā)能在城市道路和高速公路上行駛的部分或完全自動化汽車。該項目預(yù)計持續(xù)3年半時間,將獲得歐盟2500萬歐元資金支持。

        與美國不同的是,歐洲國家推廣無人駕駛汽車還需克服技術(shù)、交通法規(guī)和公眾興趣等多重障礙。

        北美

        美國通貨膨脹愈發(fā)嚴重

        當(dāng)前,美國的通貨膨脹問題已經(jīng)愈發(fā)嚴重,其變化的速度已經(jīng)超越了美聯(lián)儲和相關(guān)機構(gòu)對當(dāng)前經(jīng)濟的判斷。美聯(lián)儲過于樂觀地預(yù)測,直到2016年通貨膨脹率仍將保持在2%。

        首先,數(shù)據(jù)顯示,物價增速已經(jīng)高于2%,并且近幾個月的漲幅速度依舊在提升。其次,盡管失業(yè)人數(shù)和未充分就業(yè)的人群總數(shù)很大,但相比較低比率的短期失業(yè)率對經(jīng)濟造成的壓力,也許會導(dǎo)致通貨膨脹加快。第三,美聯(lián)儲表示央行在解決通貨膨脹持續(xù)增長并且高于2%的問題上,可能難以及時應(yīng)對,并且沒有足夠能力加以準確解決。

        問題的關(guān)鍵在于,在總體失業(yè)率較高的情況下,聯(lián)邦政府怎樣應(yīng)對物價的持續(xù)上漲?對勞動力市場的誤解和提高聯(lián)邦基金利率過慢,會把經(jīng)濟推向一個通貨膨脹高漲的階段。

        亞洲

        日印法三國可穿戴技術(shù)蓬勃發(fā)展

        可穿戴技術(shù)可謂是現(xiàn)在市場上的香餑餑,日本、印度、法國是該技術(shù)發(fā)展最為火熱的國家。日本的可穿戴技術(shù),除了索尼、東芝、富士通等行業(yè)巨頭外,還有一批優(yōu)秀的初創(chuàng)企業(yè),如Logbar公司,該公司因推出一款名為“Ring”的智能戒指而聞名。印度在可穿戴技術(shù)領(lǐng)域可以說具備一定優(yōu)勢。印度擁有如塔塔咨詢服務(wù)公司、Infosys軟件公司等大型企業(yè),大量優(yōu)秀的信息技術(shù)從業(yè)人員,此外還有大批對新興技術(shù)感興趣的居民。雖然法國消費者對可穿戴產(chǎn)品的興趣則不盡如人意,但法國政府和產(chǎn)業(yè)界對可穿戴技術(shù)卻充滿熱情。

        印度成為低端智能手機的熱門市場

        印度已經(jīng)成為下一代低端智能手機的熱門市場,谷歌、微軟和火狐都希望用戶能使用自己的平臺和服務(wù)。2014年第一季度,印度新增2800萬移動電話用戶,是全球移動用戶增長最多的一個國家。雖然增長快,但其用戶基數(shù)低。根據(jù)愛立信的分析,印度上半年只有6%的公民有能力購買私人手機。谷歌公司負責(zé)安卓系統(tǒng)的副總裁——印度人Sundar Pichai,希望改變只有10%的印度人有能力購買智能手機的現(xiàn)狀。他希望能借助新的安卓ONE平臺,幫助運營商設(shè)計出價格在100美元以下的高品質(zhì)智能手機。谷歌手機的競爭對手也不會讓其完全霸占這部分低端智能手機的市場。微軟等也推出了自己的廉價智能手機。endprint

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        2019年8月汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長 同比仍呈下降
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