（南通城欣市政工程有限公司，江蘇 南通 226000）

淺談市政工程混凝土道路施工的質(zhì)量控制

郭 飛

（南通城欣市政工程有限公司，江蘇 南通 226000）

為促進我國市政工程的質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用管理水平，實現(xiàn)混凝土道路工程的進步，有關(guān)單位對混凝土工程的施工質(zhì)量實施分析研究，研究主要包括以下幾方面：一、明確工程控制體系與質(zhì)量管理的完善層次；二、驗證質(zhì)量監(jiān)管與控制手段的規(guī)范程度；三、以上述兩項為基礎(chǔ)實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用管理控制的逐漸完善。

市政工程；混凝土道路；施工；質(zhì)量控制

一、引言

在市政工程施工過程中，混凝土道路施工應(yīng)十分注重質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用管理，該環(huán)節(jié)能夠直接影響市政工程的質(zhì)量水平。合理有效的質(zhì)量監(jiān)管手段是保證工程質(zhì)量的前提，能夠提升工程的勞動生產(chǎn)率，節(jié)約大量資源與勞動力，減少質(zhì)量不達標(biāo)情況的發(fā)生概率，改善施工管理系統(tǒng)，促進道路工程的穩(wěn)步發(fā)展。近年來，我國在市政工程的質(zhì)量監(jiān)管以及應(yīng)用管理方面依舊止步不前，發(fā)展緩慢，應(yīng)加大發(fā)展力度，本文從若干角度列舉出市政工程在施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用管理的基本分析層次。

二、市政工程混凝土道路施工工藝控制措施

2.1 碎石顆粒尺寸和級配

顆粒尺寸大小必須在限制范圍內(nèi)，這是保證混合料穩(wěn)定性、無離析、施工與易性的前提，至于級配數(shù)值，則能夠?qū)旌狭袭a(chǎn)生全面影響，特別是本市政工程的混凝土道路，該工程設(shè)計中將碎石粒徑限制在0 mm到14 mm之間，當(dāng)級配十分精確時，便能夠保證瀝青混合料指標(biāo)達到最優(yōu)設(shè)計工況，若不夠精確，則會產(chǎn)生路面壽命減少的可能性。

2.2 保證碎石顆粒組成的一致性

為了使得保證瀝青路的質(zhì)量可以得到保證，對于組成瀝青的混合石料，需要對其的規(guī)格做到一定程度的一致性嚴格要求，這樣，才可以保證瀝青的總體質(zhì)量。此外，為了保障組成混合石料的一致性，在生產(chǎn)相關(guān)石料時，其生產(chǎn)規(guī)模需要工廠化，其選擇的篩分破碎機器，必須是先進的，關(guān)于，機器的篩孔以及震動篩選型號，也需要進行統(tǒng)一標(biāo)準。

2.3 碎石針片狀顆粒含量控制

與該項目有關(guān)的碎石場，使用的破碎循環(huán)系統(tǒng)是先破碎之后篩選系統(tǒng)。其優(yōu)點在于，可以減少系統(tǒng)對經(jīng)過那些二級破碎之后的顆粒的形狀的破壞，減小了對碎石的破碎率，原因在于該過程，對顆粒先進行的是一級顎式破碎，后進行二級反擊式破碎。此外，由于該過程將二級破碎段的排料口調(diào)大了，然而，其震動最大篩孔的直徑卻是與標(biāo)準粒徑是一樣大的，因而，該舉措造成了較多的返料量，就是這些進入破碎腔之后的返料量，減少了與破碎段有關(guān)的平均粒徑，將破碎段那些針片狀的石料的重復(fù)破碎率以及其轉(zhuǎn)變?yōu)榱⒎襟w集料的幾率增大了，進而減少了針片狀的石料含量。

2.4 碎石含泥量控制

（1）在對表面覆蓋層進行清除雜物以及對其進行爆破之后，首先選擇挖掘機，進行分揀較大塊頭的石頭，另外，為了使得土塊可以被進一步分離出來，使用裝載機鏟料過篩（10 cm@10 cm規(guī)格的篩網(wǎng)），對那些機械難以分揀的混合石土，進行篩分，（2）為了可以利用傳輸皮帶把塊狀與片狀的泥土分離出來，可以將位于喂料口處的石土分離器之間的距離增大 。（3）為了方便把碎石中的灰塵或者是粉塵排出，可以將一些除塵裝置安裝與各級震動篩處與反擊破碎機上。（4）關(guān)于減少二次污染場地成品料以及減少塵土的做法是，將串筒置于各個成品料輸送帶的端口。

三、市政工程混凝土道路施工質(zhì)量控制措施

3.1 認真細致地做好圖紙會審和施工方案優(yōu)化工作

市政混凝土道路投入施工之后，第一步應(yīng)該做的便是對工程項目圖紙進行審查，顯然，也要對其他相關(guān)專業(yè)圖紙實施審查，實現(xiàn)工程實施前的充分準備，保證工程的順利開工。圖紙審查階段，一旦出現(xiàn)問題必須馬上指出，并尋求解決辦法。在市政混凝土道路建設(shè)工程施工時，需要對大體積混凝土進行科學(xué)控制，因為市政混凝土道路建設(shè)工程質(zhì)量要擁有堅實的質(zhì)量基礎(chǔ)，必須使用優(yōu)質(zhì)混凝土，該混凝土必須要通過質(zhì)量檢驗，經(jīng)過合理的質(zhì)檢技術(shù)驗證，確保其達到投入施工的標(biāo)準。施工方案的合理性影響市政混凝土道路建設(shè)工程施工的進行快慢，因此在市政混凝土道路建設(shè)工程過程中，需要制定好的施工方案，有利于節(jié)省開支，同時能夠?qū)κ姓炷恋缆方ㄔO(shè)工程周期優(yōu)化以及對市政混凝土道路建設(shè)工程質(zhì)量有所提高。

3.2 注重工程項目施工管理及其施工協(xié)調(diào)控制

對施工環(huán)節(jié)、原料、人員、環(huán)境、方法、機械等進行監(jiān)管，這樣做的好處是能夠?qū)κ姓炷恋缆方ㄔO(shè)工程的質(zhì)量與專業(yè)技術(shù)進行保證。若施工質(zhì)量較高，則需對以上方面做出質(zhì)量保證。在檢查市政工程混凝土道路工程的建設(shè)時，應(yīng)及時分析查驗結(jié)果，確保施工質(zhì)量達到標(biāo)準，并根據(jù)查驗結(jié)果對施工環(huán)節(jié)不斷實施調(diào)整。做到以上，便能夠維持施工質(zhì)量處于標(biāo)準線之上。

3.3 增強工作人員質(zhì)量意識，全面提升人員素質(zhì)

在市政混凝土道路建設(shè)工程施工時，保證施工質(zhì)量是一項很重要的事情，因為它涉及范圍廣，包括經(jīng)濟，行政以及技術(shù)等。對市政混凝土道路建設(shè)工程質(zhì)量好壞的控制直接和市政混凝土道路建設(shè)工程團隊的執(zhí)行能力以及團隊素質(zhì)有關(guān)系，能夠體現(xiàn)團隊能力的高低。

結(jié)語

我國近幾年來在市政工程混凝土道路施工中取得質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用控制的諸多成就，這一成績與其他國家相比，仍然存在較大差距，也就是說，我國目前還處于該領(lǐng)域的發(fā)展底端，擁有較大的進步空間。出現(xiàn)該局面的主要原因在于，我國缺乏市政工程混凝土道路施工的成熟管理體系，不具備高效的質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用管理能力，以及相關(guān)專業(yè)技術(shù)的缺乏。若要實現(xiàn)我國市政工程混凝土道路施工質(zhì)量監(jiān)管的進步，應(yīng)首先明確工程控制體系與質(zhì)量管理的完善層次，然后對質(zhì)量監(jiān)管與控制手段的規(guī)范程度進行驗證，最后以上述兩項為基礎(chǔ)實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管與應(yīng)用管理控制的逐漸完善。

[1]朱友良．淺析如何加強市政道路工程施工質(zhì)量[J]．工程與建設(shè)，2010（03）．

[2]鄧蕾．市政道路工程施工質(zhì)量管理[J]．科技傳播，2010（17）．

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